步行與換乘的交集

作 者：許凱孫彤宇等

出版單位：同濟大學出版社

出版時間：2015年7月

在機動車時代，城市步行環(huán)境惡化和公共空間缺失是突出的城市問題。對于換乘車站周邊區(qū)域，機動交通、軌道交通與高密度發(fā)展的城區(qū)能否相互整合并建立良好的步行環(huán)境和完善的公共空間體系，對城市設計來說是極大的挑戰(zhàn)。本書結合2013年“中奧四校建筑系聯(lián)合城市設計營”的課題研究和設計成果，探討上述問題的歷史背景、發(fā)展趨勢和解決方案。

后碳城市設計方法：可持續(xù)發(fā)展社區(qū)的七項法則

作 者：[加]帕特里克·M·康頓

譯 者：李翅 王琢

出版單位：中國建筑工業(yè)出版社

出版時間：2015年1月

城市設計如何應對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)？城市如何影響導致地球變暖的溫室氣體排放？本書解釋了城市與溫室氣體排放之間的關系，以及遵循可持續(xù)發(fā)展社區(qū)設計的七條簡單原則。如何幫助后碳時代城市的蓬勃發(fā)展，作者基于其廣泛的研究和經驗，在各章節(jié)中分別就各個原則展開討論，并說明這些設計上的變化如何為后代創(chuàng)造一個更加宜居的世界。

城市綠道規(guī)劃設計

作 者：俞孔堅/土人設計

出版單位：江蘇鳳凰科學技術出版社

出版時間：2015年9月

本書是土人設計公司1998年以來完成的研究成果，闡述建立國家綠道系統(tǒng)——國家生態(tài)基礎設施的構想，以中山、杭州、合肥和北京為例闡述城鄉(xiāng)綠道網絡的規(guī)劃與實施途徑，強調生態(tài)基礎設施是一種空間結構，必須先于城市建設用地的規(guī)劃與設計進行編制。從城市綠道，到區(qū)域綠道、國家綠道網絡的建設，綠道作為一種新的生活方式，需要更多省市自治區(qū)的參與，更多的專家與公眾共同推動。