2015—2016年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告

2015年9月30日，世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布《2015—2016年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》，對(duì)全球140個(gè)經(jīng)濟(jì)體在促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展與社會(huì)繁榮方面的“全球競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”進(jìn)行考量與排名，瑞士連續(xù)第7年蟬聯(lián)榜首。新加坡和美國排在第2和第3位。緊隨其后，德國排名較去年上升1位，至第4位；荷蘭經(jīng)歷3年的下滑后重回第5位；日本和中國香港表現(xiàn)穩(wěn)定，分列第6和第7位；芬蘭下降至第8位，是該國歷年最差排名；瑞典和英國分別位居第9和第10位。中國仍排在第28位，與去年持平，繼續(xù)領(lǐng)跑金磚國家，保持最具競(jìng)爭(zhēng)力新興市場(chǎng)的地位，而創(chuàng)新水平排名為第31位，在連續(xù)兩年停滯在第32位后前進(jìn)一位。

| 來源：澎湃新聞 2015年9月30日

2015全球城市宜居排名

2015年8月18日，英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》智庫發(fā)布了2015年的全球城市宜居排名，從安全、健保、教育資源、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境等方面，共調(diào)查了全球140個(gè)城市。在此次被調(diào)查的城市中，澳大利亞墨爾本成為全球最宜居城市。全球最宜居的前5名城市幾乎被澳大利亞和加拿大瓜分。而處在戰(zhàn)亂之中的敘利亞首都大馬士革、利比亞首都的黎波里，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后的孟加拉國首都達(dá)卡等城市則被評(píng)為最不宜居的城市。該調(diào)查顯示，全球城市宜居穩(wěn)定性的平均分值下降了2.2%，中國大陸城市的表現(xiàn)總體來說較好。該智庫分析認(rèn)為，中國城市一向在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域有著良好的表現(xiàn)，同時(shí)其他領(lǐng)域也有所改善，例如城市文體娛樂設(shè)施的普及。在經(jīng)過了近3年的相對(duì)穩(wěn)定期之后,中國城市的宜居性分值再次提升，排名也再一次呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

| 來源：京華時(shí)報(bào) 2015年08月20日

紐約啟動(dòng)駕駛員行為跟蹤計(jì)劃

2015年8月，紐約推出了一項(xiàng)名為“Drive Smart”的計(jì)劃，該計(jì)劃將對(duì)紐約市約400名司機(jī)進(jìn)行駕駛習(xí)慣跟蹤調(diào)查，其中調(diào)查的項(xiàng)目包括車速以及尾氣排放量等。所有參與該計(jì)劃的駕駛員都將獲得最高30%的汽車保險(xiǎn)折扣。紐約交通運(yùn)輸部表示，該計(jì)劃還將收集駕駛員會(huì)在何時(shí)急轉(zhuǎn)彎或者急剎車的數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@一計(jì)劃就是為了解紐約市人們的駕駛情況，最終利用這些數(shù)據(jù)來解決交通問題，比如讓紐約不再被稱為“堵城”，讓駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣等。該試點(diǎn)計(jì)劃將會(huì)進(jìn)行整整一年。在此期間，所有參與該計(jì)劃的駕駛員都需要在OBD-II（車載診斷系統(tǒng)）上接入一個(gè)專門的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備，該設(shè)備將會(huì)把這些數(shù)據(jù)上傳至Drive Smart云端服務(wù)器。

| 來源：THE VERGE 2015年9月7日

谷歌地圖推廣太陽能新服務(wù)

2015年8月17日，谷歌地圖推出了一個(gè)新服務(wù)：太陽能屋頂計(jì)劃（Sunroof Project），以向世人宣傳推廣太陽能能源，從而減少碳排放對(duì)環(huán)境的污染。他們?cè)诜?wù)網(wǎng)站上將谷歌地圖變身成為了一個(gè)太陽能藏寶圖，告訴大家城市里的哪些地方存在著可以轉(zhuǎn)化為電能的太陽能源。實(shí)際上，用戶使用起來很簡單，通過輸入自家地址，就可以清楚地知道自己家房頂能夠接收多少太陽能以及如果安裝太陽能電池板的話，他們能省下多少錢。太陽能發(fā)電的成本在美國一直都相對(duì)較低，而在屋頂安裝一個(gè)太陽能電池板可以讓每個(gè)家庭一年省去幾百甚至上千美金。谷歌希望，通過這樣的方式，可以幫用戶簡化搜尋安裝太陽板的過程，從而鼓勵(lì)用戶節(jié)能減排，而這種方式顯然比街頭的廣告和電視節(jié)目中的口頭宣傳來得更加實(shí)際。

| 來源：福布斯網(wǎng)站 2015年8月17日

荷蘭無人駕駛汽車11月正式運(yùn)營

近日據(jù)悉，由法國機(jī)動(dòng)車制造商EasyMile和歐盟運(yùn)輸計(jì)劃Citymobil2合作研發(fā)的全球首批投入運(yùn)營的無人駕駛車將于今年11月在荷蘭上路，并且這還是一輛無人駕駛的公交車，該項(xiàng)目耗資400萬美元。這輛車名為WEpod，從外型來看是一輛中規(guī)中矩的小巴士，擁有開闊的內(nèi)部空間，最多容納6位乘客，車內(nèi)設(shè)有攝像頭，連接到控制室，可以保障乘客的乘車安全。該車最高時(shí)速可達(dá)25km/h，用戶可以通過手機(jī)App，訂購WEpod服務(wù)。投入正式使用后，WEpod無人駕駛車將在荷蘭瓦格寧根（Wageningen）和埃德（Ede）兩個(gè)小鎮(zhèn)之間建立起一個(gè)全新的交通線路。盡管作為通勤交通工具，但WEpod不在交通高峰期、夜間以及惡劣天氣條件下使用。該車車身上配備了多重?cái)z像頭，用以測(cè)繪沿途地標(biāo)建筑物，并對(duì)GPS無法接收到的障礙物進(jìn)行導(dǎo)航。

| 來源：3sNews 2015年9月25日

2015國際地圖制圖大會(huì)在巴西開幕

2015年8月24日，第27屆國際地圖制圖大會(huì)（2015International Cartographic Conference）在巴西里約熱內(nèi)盧舉行，以“我愛地圖”為主題的2015國際地圖年活動(dòng)也借此拉開序幕。2015ICC大會(huì)集合了全球的制圖及地理智能科學(xué)家們、政府權(quán)威機(jī)構(gòu)、商業(yè)制圖代表、地理信息領(lǐng)域的學(xué)者及學(xué)生（包括計(jì)算機(jī)科學(xué)、認(rèn)知學(xué)、遙感學(xué)等學(xué)科），以及設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家、地理信息志愿者與眾多參與者們。作為國際地圖制圖協(xié)會(huì)最高級(jí)別的國家會(huì)員，中國也參與其中。

| 來源：3sNews 2015年8月26日