胡智清 倪慶梅

1 規(guī)劃背景

金華，古稱婺州，歷史悠久，歷來是浙江中西部的中心城市。李清照的“水通南國三千里，氣壓江城十四州”，生動地概括了金華的區(qū)位與氣勢。

多湖中心區(qū)為金華規(guī)劃城市中心區(qū)的重要組成部分，西臨建設(shè)中的三江口燕尾洲文化藝術(shù)中心，東臨金東副中心?；貣|西長，南北窄，總用地面積95hm2。有60年歷史的軍用機場跑道橫亙在區(qū)塊中部，阻斷了城市主干道東市街和賓虹路的拓展，成為阻礙城市建設(shè)的“鴻溝”（圖1，圖2）。本世紀初，在金東新區(qū)跨越發(fā)展、著力打造金東副中心后，老機場阻隔城市中心區(qū)發(fā)展的問題更加突出。然而，也正是由于軍用機場的長期存在，為城市核心區(qū)留下了寶貴的可建設(shè)用地。這也是多湖中心區(qū)現(xiàn)狀基地有別于其他城市中心區(qū)的最大特點。

隨著多湖機場用地置換問題的圓滿解決，從2011年4月開始，多湖片區(qū)的開發(fā)進入全面啟動階段。為了進一步完善多湖片區(qū)規(guī)劃，市政府決定開展多湖片區(qū)核心區(qū)塊的城市設(shè)計招標工作。如何協(xié)調(diào)好本區(qū)塊與周邊區(qū)域的關(guān)系，完善城市結(jié)構(gòu)，提升金華市中心的服務(wù)功能，并且充分利用機場原址，創(chuàng)造場所特色，是本次城市設(shè)計投標方案需要解決的主要任務(wù)。浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院的城市設(shè)計工作小組提交的多湖中心區(qū)城市設(shè)計方案，對以上問題做出了相對圓滿的處理方案。同時，在彌合城市發(fā)展的鴻溝，采納適宜的規(guī)劃設(shè)計策略，促進傳承歷史、塑造具有地域特色的中心區(qū)方面，做了深入有效的探索（圖3）。

2 總體格局與設(shè)計構(gòu)思

本次城市設(shè)計緊緊抓住基地與眾不同的場所特征，以聯(lián)系兩側(cè)長期割裂的城市空間、功能和交通，解決現(xiàn)狀矛盾、完善城市結(jié)構(gòu)，同時創(chuàng)造富有特色的公共活動場所等為主要目標，對“機場”空間進行重新詮釋。

主要借鑒案例：慕尼黑老機場轉(zhuǎn)型。1992年，曾服役長達50年的Riem機場開始更新改造。規(guī)劃為國際展覽城，圍繞展覽業(yè)，把560hm2土地建成一個集“居住、工作、生態(tài)”為一體的可持續(xù)發(fā)展新城區(qū)，老機場的功能逐漸轉(zhuǎn)化為國際展覽中心和辦公居住區(qū)。其中200hm2的里姆風(fēng)景公園，設(shè)計將機場周圍的大地結(jié)構(gòu)和機場建造前基址上農(nóng)地的肌理與典型的法國式設(shè)計風(fēng)格結(jié)合，用不同方向筆直的道路軸線劃分整個區(qū)域，并將這些道路延伸到公園外圍的原野之中或居住區(qū)。幾乎所有的林地都以東北—西南方向種植，這種對角線方向布置的植物反映了機場建造前的大地肌理。公園設(shè)計既均衡又有強烈的透視，直線道路、種植、湖岸線，具有強烈的視覺景象和深遠的視景線，雖然基地平坦，但具有復(fù)雜的豎向變化（圖4，圖5）。

在借鑒以上案例以及其他國內(nèi)外類似案例的前提下，針對老機場的空間特征以及與周邊區(qū)塊的關(guān)系等因素，突出“紐帶”主題，形成“雙心一帶連，居中新社區(qū)”的總體格局。

2.1 金華市功能核心空間結(jié)構(gòu)分析

規(guī)劃對城市中心功能結(jié)構(gòu)進行了深入分析，江北老中心早已開發(fā)完畢，核心板塊的舊區(qū)改造大部分已完成，公共設(shè)施較分散，未形成相對集中的中心區(qū)；江南新區(qū)以開發(fā)區(qū)模式運作，公共設(shè)施以沿街帶狀展開模式為主，未預(yù)留足夠用地，也難形成相對集中的公共中心。江北、江南兩大中心缺少發(fā)展余地，難以較低代價形成空間相對集中、形象極具特色的中心商務(wù)區(qū)。多湖中心區(qū)位于城市核心區(qū)且有大片未開發(fā)土地，是承載中心商務(wù)區(qū)功能的最佳區(qū)域，成為金華主城中心商務(wù)區(qū)最佳選址，宜作為中心商務(wù)區(qū)核心區(qū)，并與燕尾州共同打造最有魅力的景觀中心，成為金華3大主中心中的重要板塊，服務(wù)浙中的地區(qū)級中心商務(wù)區(qū)、文化藝術(shù)中心和旅游休閑職能（圖6）。

2.2 多湖片區(qū)空間結(jié)構(gòu)建立

2.2.1 確立雙中心結(jié)構(gòu)

順應(yīng)周邊區(qū)域現(xiàn)有一主一副中心的城市結(jié)構(gòu)，形成與周邊區(qū)域相融合的雙中心結(jié)構(gòu)（圖7、圖8）。西側(cè)緊臨燕尾洲文化藝術(shù)中心，布置浙中財富廣場，以金融保險、貿(mào)易咨詢、酒店等設(shè)施為主，由圍繞廣場布局的點式高層、超高層建筑以及豐富的配套設(shè)施組成，與文化藝術(shù)中心的建筑群共同打造金華城市最具標志性的天際線。東側(cè)臨近金東副中心，布置浙中總部花園，構(gòu)筑匯聚浙中知名企業(yè)，加強企業(yè)間協(xié)作與交流的平臺，圍繞花園布局的點式高層、超高層建筑群，與浙中論壇共同豐富和完善金東副中心的空間景觀。

2.2.2 構(gòu)筑紐帶

延續(xù)機場肌理和帶狀空間特質(zhì)，設(shè)置紐帶公園，連接區(qū)內(nèi)區(qū)外的公共中心（圖9-圖11）。

2.2.3 完善網(wǎng)絡(luò)，強化聯(lián)系和溝通

規(guī)劃貫通區(qū)域的城市主次干道和高密度支路網(wǎng)，滿足中心區(qū)交通需求。同時，著重打造帶狀為主的生態(tài)空間網(wǎng)絡(luò)與慢行系統(tǒng)，注重紐帶公園的連續(xù)性（圖12，圖13）。

2.2.4 打造宜居社區(qū)

在兩個商務(wù)辦公區(qū)之間，安排以商端住宅街區(qū)為主、生態(tài)網(wǎng)絡(luò)滲透其間、商業(yè)休閑設(shè)施配套完善的宜居社區(qū)，并妥善落實村莊安置用地。

3 規(guī)劃特點

3.1 “紐帶”主題寓意深刻, 特色鮮明, 為多湖中心區(qū)建設(shè)明確了方向

針對老機場空間特征，創(chuàng)造性地提出“紐帶”主題，對多湖區(qū)塊將發(fā)揮的作用，做出了寓意深刻、特色鮮明、十分適宜基地特征的概括（圖14）。

空間的紐帶：改變老機場隔斷燕尾洲與金東新區(qū)的現(xiàn)狀，加強本片區(qū)與這兩大功能區(qū)在功能、空間、交通等方面的全方位聯(lián)系，完善城市結(jié)構(gòu)，塑造場所特色。

生態(tài)的紐帶：構(gòu)筑生態(tài)廊道，將燕尾洲公園等城市大型綠地和金東新區(qū)的綠地、水網(wǎng)連為一體，為動物遷徙提供廊道；同時為都市提供通風(fēng)廊道，緩解熱島效應(yīng)。

時間的紐帶：保留機場肌理，在創(chuàng)建未來的同時尊重歷史，延續(xù)歷史的記憶，連接城市發(fā)展的歷史、現(xiàn)在和未來。

經(jīng)濟的紐帶：建設(shè)中心商務(wù)區(qū)核心區(qū)，并形成浙中財富廣場、總部花園，加強金華主城與浙中城市群其他城市的經(jīng)濟聯(lián)系，促進浙中城市群經(jīng)濟從投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)塊狀經(jīng)濟向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)變。

文化的紐帶：培育現(xiàn)代文明與本土文化相結(jié)合的特有城市精神，構(gòu)筑既容納現(xiàn)代時尚的品質(zhì)生活又富有本土文化特點的城市新中心，增進市民的溝通與交流。

總之，通過構(gòu)筑有形和無形的紐帶，實現(xiàn)多湖中心區(qū)從“鴻溝”到“紐帶”的華麗轉(zhuǎn)身。

3.2 重新審視并確定合理的新中心的定位與功能， 與周邊區(qū)塊共同塑造金華最具標志性的城市天際線， 展示獨具魅力的城市形象

3.2.1 對多湖中心區(qū)在浙中、城市中的地位的重新審視：是金華主城中心商務(wù)區(qū)核心的最佳選址

作為省政府明確扶持的全省第四極的浙中城市群，面臨的主要挑戰(zhàn)之一，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與轉(zhuǎn)型的壓力。中心商務(wù)區(qū)建設(shè)是浙中城市群實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型、打造全省第四極、引領(lǐng)區(qū)域騰飛的關(guān)鍵舉措；適時建設(shè)以服務(wù)浙中為主的中心商務(wù)區(qū)，更是金華主城強化區(qū)域核心功能、提升城市價值的明智選擇。

而主城總體規(guī)劃確定的3大中心板塊，江北、江南兩大中心缺少發(fā)展余地，難以較低的代價，形成空間上相對集中、空間形象極具特色的CBD。多湖區(qū)塊雖然由于軍用機場的歷史存在，在總體規(guī)劃中未被賦予超出另外兩大中心板塊的重要的中心職能，但隨著機場問題的徹底解決，這一位于城市核心區(qū)且有大片未開發(fā)土地的板塊的優(yōu)勢十分明顯，成為金華主城CBD建設(shè)的最佳選址。而且，從建筑群體組織與塑造的角度，多湖中心區(qū)也是承擔(dān)CBD的核心區(qū)，并與燕尾洲區(qū)域共同打造金華最有魅力的景觀中心的最佳場所。

3.2.2 多湖中心區(qū)功能定位

因此，未來的多湖不僅是金華主城的多湖，還將是浙中的多湖。經(jīng)過深入而廣泛的分析，確定多湖中心區(qū)的發(fā)展定位為：新中心、新產(chǎn)業(yè)、新生活。新中心是指金華中心商務(wù)區(qū)的核心區(qū)，城市景觀中心的重要組成部分；新產(chǎn)業(yè)是指以企業(yè)總部為重點的產(chǎn)業(yè)體系，包括高端生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，與浙中產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)；新生活是指建設(shè)城市中心新生活示范區(qū)。并在確定以上功能定位的基礎(chǔ)上，充分借鑒國際經(jīng)驗，深入研究并合理確定中心區(qū)的功能組成與配比，為金華區(qū)域服務(wù)能級提升奠定堅實的基礎(chǔ)（圖15）。

3.2.3 多湖中心區(qū)與周邊區(qū)塊協(xié)調(diào)，共筑金華最具標志性的城市天際線

金華主城呈“兩山環(huán)抱，三江匯流”的山水格局，燕尾洲位于三江匯流之處，是城市景觀的聚焦點，而本項目正是燕尾洲重要的景觀背景。鑒于賓虹路以北軍事用地難以置換，本區(qū)塊將成為完善燕尾洲景觀背景的唯一機會，高層建筑的分布是影響天際線形成的關(guān)鍵。同時，在現(xiàn)狀初步建成的金東副中心，施光南音樂廣場四面臨路，現(xiàn)狀周邊隔路相望的多層建筑難以起到空間界定作用。提升多湖中心區(qū)的定位，作為CBD的核心區(qū)域，也有助于形成具有金華代表性的建筑群，改善城市景觀。本次城市設(shè)計經(jīng)過多角度多視點的模擬和方案比較，精心組織在財富廣場和總部花園的高層建筑群，不僅極好地打造了獨具魅力的商務(wù)景觀中心，更極大地豐富、完善了燕尾洲區(qū)塊與金東副中心的景觀效果，尤其從通濟橋的視角，塑造了以燕尾洲公園、婺劇院為前景的金華最具標志性的城市天際線（圖16）。

3.3 延續(xù)機場空間肌理特征， 精心組織紐帶公園， 打造環(huán)境生態(tài)、功能多元， 并傳承歷史記憶與地域特色的詩意場所

保留軍用機場跑道的空間特征，精心組織東西帶狀展開、結(jié)合中心局部放大的紐帶公園。公園突出生態(tài)性，形成連續(xù)的生態(tài)廊道和舒適的慢行道。貫穿始終的水系主要由建筑物屋頂和道路廣場的雨水匯集而成，并與城市水系溝通。景觀上以規(guī)則密林和草坪為主，同時巧妙地結(jié)合老機場跑道材料，加強歷史記憶。另外，紐帶公園根據(jù)兩側(cè)不同的用地功能，設(shè)置內(nèi)容豐富的活動主題，形成富于地域特色的戶外場所，為居民提供詩意的生活空間（圖17）。

4 實踐意義與實施情況

總之，通過構(gòu)筑無形和有形的紐帶，本次城市設(shè)計賦予了多湖中心區(qū)豐富的職能，突出了與周邊中心區(qū)塊相融合的雙中心格局，構(gòu)筑了富有特點的紐帶公園，并將與燕尾洲文化藝術(shù)中心共同打造出金華主城的最富有魅力的景觀中心和最具標志性的城市天際線——這將成為金華城市最美麗的風(fēng)景線。本次城市設(shè)計在塑造具有鮮明形象特色與卓越的服務(wù)功能的中心區(qū)方面，做出深入有效的探索。尤其是有效保留老機場肌理的設(shè)計構(gòu)思以及創(chuàng)造性地提出“紐帶”主題，能夠傳承歷史，創(chuàng)造場域特色，同時打造詩意、舒適、宜人的公共空間完美結(jié)合的巧妙的設(shè)計策略，并完成了一個極有特點的城市設(shè)計方案，對其他城市與區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)有較好的借簽意義（圖18，圖19）。

本方案受到專家與規(guī)劃局領(lǐng)導(dǎo)的一致認同。城市設(shè)計的主要成果內(nèi)容已被納入多湖中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃中。目前，多湖中心區(qū)的啟動工程重點項目萬達廣場已建成開業(yè)，建筑面積50萬m2，涵蓋高端購物中心、商業(yè)步行街、五星級酒店，5A寫字樓、精裝SOHO等功能，是多湖中心區(qū)實現(xiàn)從“鴻溝”到“紐帶”完美蝶變的真正開端。

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