[ 文：TNT ]

駛向智能奧迪A7 piloted driving

[ 文：TNT ]

在CES展上唱主角的不僅有梅賽德斯-奔馳，還有一輛奧迪A7 piloted driving concept自動(dòng)駕駛概念車(chē)，它從位于硅谷的斯坦福大學(xué)行駛到拉斯維加斯，完成了900km開(kāi)放道路試駕。

無(wú)人駕駛

與此前發(fā)布的RS7自動(dòng)駕駛概念車(chē)一樣，該車(chē)使用高功率激光掃描儀，照相機(jī)和雷達(dá)傳感器探測(cè)周?chē)窙r，然后由電腦規(guī)劃最佳路徑。遇到意外情況，該車(chē)不僅可以制動(dòng)，還可以完成超車(chē)動(dòng)作。值得一提的是這款車(chē)擁有一個(gè)功能強(qiáng)大的zFAS處理器，將車(chē)輛行駛中收集到的道路數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)，經(jīng)過(guò)處理后再返回汽車(chē)。通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)的不斷擴(kuò)充，令其已成為一輛名副其實(shí)的“智能汽車(chē)”。

全數(shù)字化

值得關(guān)注的是，奧迪A7 piloted driving concept已 經(jīng) 通 過(guò)NVIDIA DRIVE CX系統(tǒng)讓儀表盤(pán)實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化。NVIDIA DRIVE CX座艙電腦是一款完整的軟硬件解決方案，可成就先進(jìn)的圖形與計(jì)算機(jī)視覺(jué)功能，滿足導(dǎo)航、信息娛樂(lè)、數(shù)字儀表組以及駕駛員監(jiān)控等需要。它還可以成就環(huán)繞視覺(jué)(Surround-Vision)，實(shí)時(shí)提供無(wú)失真全局360°汽車(chē)視野，從而解決了盲區(qū)問(wèn)題，另外還可以用數(shù)字智能后視鏡完全取代物理后視鏡。這些都為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ)條件。

混動(dòng)系統(tǒng)

除了自動(dòng)駕駛技術(shù)外，該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也很有看點(diǎn)。該車(chē)將搭載由一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)馬達(dá)由2.6kWh的鋰電池組提供動(dòng)力。二者協(xié)同輸出的最大功率達(dá)到505kW，峰值扭矩則為950N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配8擋自動(dòng)變速器。其0～100km/h的加速時(shí)間僅為3.5s，平均油耗為7.9L/100km。

燈光光束

另外，奧迪還推出了下一代的激光頭燈技術(shù)。配上3D眼鏡，該技術(shù)可以收窄燈光光束，將車(chē)身能夠通過(guò)的路徑更加明亮地顯示出來(lái)。