[ 文：TNT ]

可見(jiàn)的未來(lái) 梅賽德斯-奔馳F 015 Luxury in Motion

[ 文：TNT ]

在美國(guó)拉斯維加斯舉行的2015年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，梅賽德斯-奔馳無(wú)人駕駛概念車(chē)F 015 Luxury in Motion的全球首秀引來(lái)了眾人的關(guān)注，它向世人昭示了汽車(chē)在未來(lái)將會(huì)給人們的出行方式帶來(lái)怎樣的深入變革。

空間自由

既然說(shuō)梅賽德斯-奔馳F 015 Luxury in Motion是可見(jiàn)的未來(lái)，那么它在外觀上自然與當(dāng)代車(chē)型不同，它擁有非同尋常的比例（長(zhǎng)、寬、高：5 220mm、2 018mm、1 524mm）以及極具科幻色彩的造型，貼近地面的前臉、流線型車(chē)頂線條、平坦的前風(fēng)擋玻璃與同樣貼近路面的車(chē)尾。此外，創(chuàng)新型對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)系統(tǒng)以及無(wú)B柱設(shè)計(jì)同樣令人耳目一新。最具革命性的設(shè)計(jì)當(dāng)屬內(nèi)飾，F(xiàn) 015 Luxury in Motion車(chē)內(nèi)采用了2+2座椅布局這一顛覆傳統(tǒng)的駕駛艙設(shè)計(jì)，其核心理念是可變座椅系統(tǒng)。前排兩把座椅可在無(wú)人駕駛模式時(shí)向后旋轉(zhuǎn)180°，使前后排乘客可以舒適地面對(duì)面零障礙溝通，隨時(shí)將汽車(chē)變?yōu)椤败?chē)輪上的會(huì)客室”。而長(zhǎng)達(dá)3 610mm的軸距，加上極短的前后懸，為乘客打造出開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)空間。在車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，智能電動(dòng)座椅更可貼心地自動(dòng)向外轉(zhuǎn)動(dòng)30°，使乘客的上下車(chē)動(dòng)作更為便利和優(yōu)雅。

零距離交互

這款無(wú)人駕駛概念車(chē)的另一大亮點(diǎn)之一是汽車(chē)、車(chē)內(nèi)乘客與車(chē)外環(huán)境的持續(xù)信息交互。根據(jù)車(chē)內(nèi)座椅位置的不同，儀表板、后排以及車(chē)門(mén)側(cè)面飾板中完美集成了6個(gè)顯示屏幕，使每個(gè)座位上的乘客可無(wú)死角隨時(shí)了解車(chē)輛信息并與車(chē)輛交互，將車(chē)內(nèi)變成了科幻感十足的數(shù)碼世界。全車(chē)上下沒(méi)有一個(gè)控制按鈕。乘客可以通過(guò)手勢(shì)、眼神追蹤或觸屏的方式來(lái)直觀地與聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)互動(dòng)，僅僅是通過(guò)簡(jiǎn)單的揮手或眼球轉(zhuǎn)動(dòng)，便可控制汽車(chē)的一舉一動(dòng)。即便車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛，智能系統(tǒng)依然可以通過(guò)車(chē)主的智能手機(jī)或可穿戴設(shè)備識(shí)別自己的主人，為車(chē)主敞開(kāi)大門(mén)。

無(wú)人駕駛模式

相信所有人都會(huì)對(duì)無(wú)人駕駛模式感到好奇，這主要得益于Extended sense系統(tǒng)360°的全方位視野，利用頂尖的立體攝像機(jī)、雷達(dá)及超聲波傳感器中獲取的大量數(shù)據(jù)時(shí)刻不停地監(jiān)測(cè)車(chē)身四周的路況，車(chē)輛各個(gè)方向及角度的環(huán)境狀況均在F015 Luxury in Motion的實(shí)時(shí)掌控之中。在無(wú)人駕駛的狀況下，乘客在整個(gè)行車(chē)途中可以不再費(fèi)心車(chē)輛的運(yùn)行。高精度的GPS數(shù)據(jù)配合極準(zhǔn)確的3D導(dǎo)航地圖，可確保車(chē)輛定位精確到厘米級(jí)別。這意味著車(chē)輛在任何時(shí)候都知道它的精確位置。當(dāng)無(wú)人駕駛時(shí)，即使在可能發(fā)生碰撞等特殊情況下，Extended sense系統(tǒng)將會(huì)預(yù)先檢測(cè)，正確判斷并對(duì)車(chē)輛采取如施加制動(dòng)等適當(dāng)措施避免事故的發(fā)生。

1100km零排放

F 015 Luxury in Motion驅(qū) 動(dòng) 系統(tǒng)基于F 125!車(chē)型，它的電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的總續(xù)航里程可達(dá)驚人的1100km（200km為蓄電池驅(qū)動(dòng)，900km為氫動(dòng)燃料電池驅(qū)動(dòng)）。車(chē)內(nèi)裝備的2臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)每臺(tái)功率可達(dá)100kW，扭矩為200N·m。憑借這一動(dòng)力總成，F(xiàn) 015 Luxury in Motion可實(shí)現(xiàn)6.7s的靜止到100km/h加速過(guò)程，極速被限定為200km/h。而作為燃料的液氫消耗量?jī)H為0.6kg/100km，足以體現(xiàn)其動(dòng)力系統(tǒng)的高效與節(jié)能。

感知能力

不 可 想象的是F 015 Luxury in Motion居然擁有感知、解釋和溝通能力。未來(lái)，人們將經(jīng)常遇到以下場(chǎng)景：如果道路一側(cè)的行人揮手示意想等待，讓汽車(chē)先過(guò)，無(wú)人駕駛汽車(chē)的傳感器便能感知和識(shí)別，并在檢查交通狀況后繼續(xù)行駛。此外，F(xiàn) 015 Luxury in Motion進(jìn)一步開(kāi)發(fā)并優(yōu)化了LED技術(shù)，其功能不僅限于常規(guī)照明功能，更可以與周?chē)h(huán)境進(jìn)行溝通與互動(dòng)。例如，前后排LED光源帶的色彩在無(wú)人駕駛狀態(tài)下顯示藍(lán)色，在手動(dòng)駕駛模式下則是白色，提醒車(chē)外行人和其他車(chē)輛注意汽車(chē)當(dāng)前的駕駛模式。后部LED矩陣式顯示器向后方車(chē)輛明確地傳達(dá)著信息，如“STOP”（停止）或“SLOW”（減速）等。車(chē)頭部分的高精度激光投影系統(tǒng)則負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)與前方環(huán)境和行人的溝通。若前方突然出現(xiàn)行人，它也能優(yōu)雅地停下，并利用激光投射技術(shù)紳士地在街道上投射出一條臨時(shí)的人行橫道，引導(dǎo)路人安全前行。

輕量化

新材料與新結(jié)構(gòu)被用來(lái)開(kāi)發(fā)F 015 Luxury in Motion的高效智能車(chē)身結(jié)構(gòu)(SBS)。通過(guò)將碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)、鋁和高強(qiáng)度鋼材的巧妙結(jié)合，使得它能夠充分滿足不同的需求，輕量化工程專(zhuān)家們得以讓車(chē)身外殼比目前的量產(chǎn)汽車(chē)減重40%。