[ 文:TNT ]
戰(zhàn)火重燃 2015 CTCC上海站
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6月初的這個周末, 2015 CTCC中國房車錦標(biāo)賽第二站比賽帶著火藥味來到上海F1賽場,一場場絕地反擊的好戲正在上演。
在CTCC的圍場內(nèi),一直流傳著一個神話,那就是韓寒曾經(jīng)從末位發(fā)車,一路連超12臺賽車奪得分站冠軍。而這個神話在上賽道再度上演。東風(fēng)本田車隊的兩位車手謝欣哲和何偉權(quán),因為賽車未按時落地,被罰退至隊列后方發(fā)車。在比賽開始后,何偉權(quán)和謝欣哲就開始了瘋狂般的超車。最終,9圈的比賽過后,何偉權(quán)再度上演了連超10臺賽車的神話,奪得了屬于自己的第一個CTCC分站冠軍獎杯。這也是繼何漢強(qiáng)以后,首個奪得CTCC分站冠軍的澳門車手。
發(fā)車優(yōu)勢明顯的長安福特車隊,在最后時刻沒有頂住對手的挑戰(zhàn),痛失冠軍,不過還是憑借甄卓偉成熟的車技、豐富的比賽經(jīng)驗以及全新福特??怂官愜嚨淖吭讲倏匦?,完成比賽,贏得超級量產(chǎn)車組第3名,為車隊贏得寶貴積分,長安福特車隊暫列排行榜第三名。值得一提的是,本賽季長安福特選用的是全新福特??怂官愜噮⒓颖荣悾涑霰姷男阅芎妥吭降牟倏匦越o賽場的觀眾留下了深刻的印象。新賽車配以全新的涂裝,車身整體以藍(lán)白兩色為主,車身側(cè)面的EcoBoost字樣動感絢麗。通過專業(yè)、嚴(yán)格的風(fēng)洞測試,升級空氣動力學(xué)套件,加之全新福特福克斯極具設(shè)計語言的氣動外形,使全新福特??怂官愜囉行У亟档惋L(fēng)阻系數(shù),同時應(yīng)用輕量化的用材,使車速有顯著提高。進(jìn)行專業(yè)調(diào)校后的1.6L EcoBoost發(fā)動機(jī)爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩,充分顯示了長安福特的先進(jìn)技術(shù)與澎湃動力。
而在車手陣容方面,長安福特引援高華陽——一名擁有十多年豐富賽車經(jīng)驗的資深車手,他曾獲2013年CTCC渦輪增壓組別第一站冠軍和2014年CTCC中國量產(chǎn)組別第七站冠軍。他的駕駛風(fēng)格細(xì)膩中不乏沖勁,是一名成長中的賽車界新生代偶像車手,本賽季他將與去年的冠軍班底何曉樂、甄卓偉、歐陽若曦三人并肩作戰(zhàn),這種新老聯(lián)合的模式讓這支冠軍之旅具備了強(qiáng)大的競爭力。
一些新的規(guī)則在中國量產(chǎn)車組開始正式試行,放開了一些進(jìn)攻和防守行為。規(guī)則的開放帶來的是一片全新的天地,本站比賽全程更是令人大呼過癮。北京現(xiàn)代縱橫車隊在大直路四車一字排開封鎖線路,一號彎四車同時進(jìn)彎,大直路上四五臺賽車首尾相接似火車一般的場景,這些過往只能在汽車特技表演中看到的鏡頭輪番上演。跑到精彩之處,看臺上的觀眾全部激動地站立起身,貼身肉搏時還傳來陣陣驚呼聲。兩回合的賽事,廣汽豐田的陳維安和北京現(xiàn)代的崔岳成為了最后贏家。
自本站起,CTCC增加了第三個分組:超級杯組,這個組別源自揭幕戰(zhàn)的超級量產(chǎn)車2.0T組。賽事總監(jiān)張濤在賽前表示,新設(shè)立的組別是為了順應(yīng)2.0T房車賽事的世界性潮流,希望能夠吸引更多新的車型加入比賽。超級杯組的第一場獨立演出,上海大眾333車隊張臻東奪得首個勝利。而之前奪冠呼聲最高的韓寒未能延續(xù)排位賽的強(qiáng)勢,連續(xù)第二站奪得亞軍。從最后發(fā)車一度取得領(lǐng)先的江騰一遺憾退賽。捷凱車隊兩位車手王日昇和謝森都因為故障未能取得好成績。
除了精彩的賽事外,CTCC今年主推的觀眾互動微信搶紅包活動繼續(xù)開展。觀賽期間,超過五位數(shù)的紅包再度全部秒殺。本站賽事的關(guān)鍵詞包括了“航天級的潤滑保護(hù)”、“懂路更懂我錦湖輪胎”、“我愛上?!?、“我愛嘉定”以及應(yīng)景的“考生車手一起加油”等,最后以“9月27日再相會”結(jié)尾。根據(jù)賽歷,在9月,CTCC將重回上海國際賽車場進(jìn)行第六回合賽事并與WTCC世界房車錦標(biāo)賽同場作賽。