[ 文攝影：王巖 ]

全新晶銳

[ 文攝影：王巖 ]

動(dòng)感、明快、歐風(fēng)造型，這款暢銷全球的經(jīng)典傳奇小車再度來襲。全新晶銳，在年輕的氣質(zhì)下，此次更具表現(xiàn)力和情感張力，一舉一動(dòng)間都充滿了感情。

純正的歐式懸架系統(tǒng)保證了它馳騁任何街道的基礎(chǔ)，使它游走在大街小巷里游刃有余，甚至能像風(fēng)一般的飄過。

全新晶銳這款充滿年輕活力的高端精品A0級(jí)車型，在傳承斯柯達(dá)經(jīng)典家族設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上，又以前瞻性的視角融入了全新設(shè)計(jì)語言，令整車更具年輕氣質(zhì)與時(shí)尚活力。晶銳無疑是斯柯達(dá)品牌旗下最受歡迎的車型之一，自1999年問世以來，全球累計(jì)銷量已達(dá)350萬輛。聰明實(shí)用的人性化設(shè)計(jì)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，始終使它在小車云集的市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。

而全新晶銳則展現(xiàn)了斯柯達(dá)汽車最新的設(shè)計(jì)DNA，更加協(xié)調(diào)的車身比例、波西米亞水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格以及兼顧功能性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等，再次彰顯出獨(dú)一無二的歐式動(dòng)感魅力。全新晶銳的車身寬度較上一代車型增加了90mm，側(cè)身比例更加修長(zhǎng)協(xié)調(diào)，在保留經(jīng)典硬派風(fēng)格的基礎(chǔ)上，它采用了全新的水晶切割設(shè)計(jì)理念，利用犀利的線條和豐富的折面營(yíng)造出動(dòng)感流暢的側(cè)身效果。個(gè)性的異色車頂絕對(duì)是亮點(diǎn)，全新晶銳根據(jù)不同車型，提供3種車頂配色方案，同時(shí)外后視鏡的顏色也有相應(yīng)變化。

全新晶銳采用了全新鍍鉻徽標(biāo)設(shè)計(jì)，高光亮黑底色搭配金屬浮雕質(zhì)感徽標(biāo)，充滿典雅質(zhì)感。它的前臉采用大量的橫向外擴(kuò)線條，給人以年輕動(dòng)感的直觀感受，尾部的環(huán)繞式線條與前臉的橫向拉伸線條遙相呼應(yīng)，起到了擴(kuò)張尾部的視覺作用，簡(jiǎn)約中不失豐富的層次感。全新晶銳仍然具有經(jīng)典平直的車頂設(shè)計(jì)，給人蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。平直的車頂線條不僅有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，更給后排乘客提供了充足的頭部空間。B柱飾板也是全車的亮點(diǎn)之一，它采用了鋼琴烤漆材質(zhì)設(shè)計(jì)，高光效果令B柱與車窗玻璃融為一體，更顯時(shí)尚精致。

全新晶銳提供了同級(jí)最多的6種內(nèi)飾色彩搭配，為我們打造出極具個(gè)性的駕乘空間。雖然是A0級(jí)的小車，但其巧妙的布局設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)約時(shí)尚，還兼顧了操作便利性。首先，精心的選材和精致的做工也讓座艙極富品質(zhì)感，明快的線條和極富立體感的型面，讓整體視覺變得寬敞，橫向幾何線條的運(yùn)用進(jìn)一步提升了視覺擴(kuò)張感。

靈動(dòng)的身軀絕對(duì)可以在街道甚至小巷里風(fēng)馳電掣，并且在多種尖端技術(shù)的配合下，它也兼顧了高效的動(dòng)力輸出和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖是小車，但也不能缺乏高檔感，全新晶銳方向盤及換擋桿、手剎采用高檔真皮包裹，與車身B柱相同的亮黑鋼琴烤漆飾板，也出現(xiàn)在精致的內(nèi)飾氛圍中，并且在方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、控面板旋鈕以及車輛內(nèi)門扳手等處還采用了高亮鍍鉻材質(zhì)鑲嵌，使小車的空間充滿動(dòng)感。

生活的情趣，明顯的是全新晶銳設(shè)計(jì)的初衷。在小小的身軀內(nèi)，它對(duì)車輛內(nèi)部空間進(jìn)行了優(yōu)化布局，具有寬大的行李廂和十多處貼心儲(chǔ)物空間，行李廂空間達(dá)到290L，通過翻折后排座椅，行李廂容積最大可擴(kuò)充至950L，行李廂內(nèi)還設(shè)計(jì)有2個(gè)儲(chǔ)物掛鉤可用以掛放一些易倒物品，防止其在車輛行駛過程中隨慣性左右晃動(dòng)。前門的寬開口儲(chǔ)物槽可放置1.5L的飲料瓶，12.4L超大容積手套箱可放置鞋子等較大的物品。但是后排的乘客空間還是略小，尤其是膝部空間明顯有些逼仄，在眾多微型車都在以空間為上的時(shí)候，全新晶銳還是保持了自身的個(gè)性。

搭載了1.6L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的全新晶銳絕對(duì)可以在街道甚至小巷里風(fēng)馳電掣，敏捷的身軀足以征服任何狹小的彎道。當(dāng)然，在多種尖端技術(shù)的配合下，它也兼顧了高效的動(dòng)力輸出和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。它可以達(dá)到81kW的最高功率，155N·m的峰值扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3 800r/min時(shí)產(chǎn)生，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)保證了良好的起步加速性能，中段的加速超車動(dòng)作也不遜色，并且90km/h等速油耗僅為5.0L/100km。

全新晶銳高效的6擋自動(dòng)變速器是良好經(jīng)濟(jì)性的來源，可以對(duì)澎湃的動(dòng)力輸出做出及時(shí)精準(zhǔn)的反饋，將發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮得更加淋漓盡致。純正的歐式懸架系統(tǒng)則保證了它馳騁任何街道的基礎(chǔ)，先進(jìn)的前麥克弗遜式獨(dú)立懸架和后復(fù)合梁式半獨(dú)立懸架，使它游走在大街小巷里游刃有余，甚至能像風(fēng)一般的飄過。全新晶銳還特別針對(duì)中國(guó)路況及客戶的舒適性需求進(jìn)行了大量的本地化懸架匹配工作，既保證了歐系車操控好的特點(diǎn)，又兼顧了本土化舒適性需求。

快樂、個(gè)性、自由，這是全新晶銳帶給我的最直接的感覺。在崇尚空間、尺寸的購(gòu)車氛圍中，仍能有這樣一款堅(jiān)持自己原則，不去隨波逐流的高品質(zhì)小車，是一件值得慶幸的事。它可以讓我們拋開庸俗、忘卻繁冗，在硬派時(shí)尚的風(fēng)潮里，盡情舞蹈。