編輯 程明 設(shè)計 田偉 來自O(shè)FFROAD雜志

極限比拼 麥基弗越野拉力賽

編輯 程明 設(shè)計 田偉 來自O(shè)FFROAD雜志

波莫瑞地區(qū)德拉夫斯科需要參賽者具有勇氣、創(chuàng)造力和駕駛技巧。一場極限越野拉力賽就此展開。

第38屆波美拉尼亞杯的參賽者搖搖晃晃地通過風(fēng)景如畫的林蔭道和風(fēng)光優(yōu)美的林間小路，安全駛?cè)氲谝粋€70公里的賽段。但正如期待的那樣，短時間內(nèi)他們就已經(jīng)改變了各自的看法。主辦方為持續(xù)48小時的測試準備了幾項艱難路段，在這里將給汽車頒發(fā)獎?wù)?，在汽車身蓋上固定的印記。經(jīng)常會用到絞盤，可以把越野車拉上山，或拉出水坑。幾條絞盤繩不堪重負，沒能堅持到比賽終點，但盤繩的材料已經(jīng)非常堅固了。賽道到處都是水坑，大部分水坑看著很深，當(dāng)汽車駛進去水就已經(jīng)沒到引擎蓋了。即使是副駕駛，在這種情況下也會大吃一驚的！

極限測試

團隊設(shè)計的極限任務(wù)之一是在用線繩圍起的賽道內(nèi)沿著滿是泥濘的陡坡行駛1.5公里長距離。起初注重的是娛樂消遣，但作為超級刺激的比賽，中間的路線通過了一片沼澤地。其他極限任務(wù)一定都會埋伏陷阱，受傷在所難免，常常會通過繩索從車里拉出一名傷員，一切都交給專業(yè)救護人員，這一點是非常必要的，專為那些精疲力竭的參賽者而準備。星期六過得也不容易，半夜下起了雨，使并不堅硬的賽道變得更加松軟不著力。波蘭Landy團隊一位參賽者的賽車中途拋錨，只能通過其他兩輛車作為錨點實施營救。

極限賽場汽車修理

比賽期間，尼爾斯·朗格和弗蘭克·毫侖迪克團隊的陸地巡洋艦驅(qū)動軸斷裂。因為駛出賽道本來沒有阻擋，汽車干脆就在一棵樹旁邊架起，當(dāng)即把損毀的部分換掉。鄰近路段，老丹麥Landy團隊雅尼克·司麥德和彼得T. 歐爾森注意到驅(qū)動裝置磨出來的噪音。為了不讓損壞繼續(xù)蔓延，這兩位賽手中止比賽，把這輛車拖到營帳里。

來自德國利珀河區(qū)域的克里斯提安·切謝爾斯基和馬塞爾·海因策在最后的賽道齒帶被撕破。而他們也不得不退出比賽。

結(jié)束這一天，由于天氣不好，早早就暗了下來。我們可以感受到最后一天的比賽留下了參賽者們的遺憾。幾支車隊提前回到營地，拿到分數(shù)后結(jié)束戰(zhàn)斗。大約晚上10點鐘，大多數(shù)參賽者到達營地，在篝火旁慢慢結(jié)束了這一天的挑戰(zhàn)任務(wù)。

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業(yè)余參與者名次0 1 斯戴凡·哈姆斯/拉菲·來格林/游樂·哈姆斯 8 3 0 0 0得分0 2 弗蘭克·施密茨/克里斯·歐愛馬/海爾穆特·蒙寧格 8 1 7 5 0得分0 3 弗蘭克·奧斯特曼/弗萊德·愛擦爾特/斯文·韋伯 8 1 5 0 0得分

運動挑戰(zhàn)名次0 1 克里斯提安·安東森/蕾娜·克勞恩百 1 3 6 7 5 0得分0 2 杰西·嘎布利爾簇可/耐克·韋恩斯 1 3 5 7 5 0得分0 3 尼爾斯·朗格/弗蘭克·候輪迪克 6 5 2 5 0得分