編輯 程明 設(shè)計 李漁 本文來自O(shè)FFROAD雜志

挑輛老LC陪你闖世界二手陸地巡洋艦選購指南

編輯 程明 設(shè)計 李漁 本文來自O(shè)FFROAD雜志

橫穿非洲或是在澳大利亞內(nèi)地游歷，盡情享受夢幻般美妙絕倫的越野暢游體驗是許多人的夢想。但是怎么去呢？這個夢想能實現(xiàn)嗎？

>>歷史

豐田在世車型的一個傳奇，重型系列陸地巡洋艦J7。30年前豐田就決定采用雙線設(shè)計。一個是工作狂，它替代了不太出名的J4，一個是客運和舒適型的J7，與市場上4x4 Lifestyle駕駛模式相抗衡。實現(xiàn)了兩種設(shè)計理念，然而重型J7是所有幻想者的強烈夢想，一直延續(xù)到現(xiàn)在。

>> 發(fā)動機類型1HZ 4.2L吸式柴油發(fā)動機131PS 1FZ-FE 4.5L氣缸汽油發(fā)動機 212PS 1HD-FTE 4.2L渦輪柴油發(fā)動機（AUS） 164PS

那是所有向往自駕游歷的幻想者所擁有的鐵錚錚的夢想，而全國各地的巨大粉絲團也始終鐘情于個性簡單的技術(shù)設(shè)計和堅不可摧的名聲。我們要花些精力更清晰地看清這些叢林越野車（Buschtaxi），搞清楚它們的優(yōu)勢和劣勢是什么？購買的時候一定要注意，不要盲目白花錢。

此時我該怎么選擇呢？

HZJ從1995年到2010年出現(xiàn)在德國越野汽車市場上，搭載傳說中的4.2L自吸式柴油發(fā)動機。在這之后，官方?jīng)]有相關(guān)的豐田叢林越野車出現(xiàn)。因廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)無法達標(biāo)而被趕出展示廳，因此很多的HZJ都是偷渡進口的，有越野興趣的粉絲確實也不會把它當(dāng)做城市用車貼上綠色環(huán)保標(biāo)志。

國內(nèi)還是國外？

載著你環(huán)游世界，這就是設(shè)計它的目的。二手車市場車型不太豐富，你可以在這里找到與此相應(yīng)的行駛里程超過300 000公里的多數(shù)HZJ車型，而且價格太貴使人印象深刻，原車主的每一個珍愛的回憶都必須一并購買。國外市場利用廉價標(biāo)簽吸引消費者的注意，但二手車的價格大多數(shù)情況下是通過豐田并不便宜的配件決定的，原始狀態(tài)未被改裝的車輛是少見的特殊情況。對于有購買興趣的人來說，他知道想要的是什么車，這就要根據(jù)個人購買的需求，配置像備用油箱和車頂縱梁等等，成為近乎完美的理想?yún)擦衷揭败?。選輛好車意味著我們可以“整裝待發(fā)”了，甚至有時候可以直接出發(fā)……

我們找到幾款“整裝待發(fā)”的HZJ 78車型，帶你們逛一圈！

>>細節(jié)洞察

>>最新花費情況

這已經(jīng)不是秘密了，搭載4.2L柴油發(fā)動機納稅僅對載重汽車和WoMo有利，因此人們也認(rèn)為市場上大部分二手車都是這個類型。實際上HZJ行駛100km燃油消耗10L，在長途越野條件下，可能要外加1-2L。

皮卡稅款 1 578歐元

皮卡保險費 1 282歐元

WoMo稅款 480歐元

WoMo保險費 1 396歐元

載重汽車稅款 198歐元

載重汽車保險費 1 722歐元

所在地慕尼黑，索賠等級1，二手車，私人使用；賠償責(zé)任不限制保證金，半保險無可扣金額

>>ET總額

發(fā)電機 196歐元

排氣管（前置） 250歐元

排氣管（后置） 575歐元

萬向接頭（豐田） 107歐元

萬向接頭（AM） 17歐元

車門鉸鏈（后置） 120歐元

雨刷軸 25歐元

雨刷桿 236歐元

三角皮帶 18歐元

皮帶漲緊器（豐田） 198歐元

皮帶漲緊器（AM） 120歐元

差速器閉鎖裝置（豐田） 1 200歐元

差速器閉鎖裝置（FRA） 750歐元

油濾器 18歐元

驅(qū)動裝置 8 500歐元

>>網(wǎng)絡(luò)市場

外觀靚麗，未改裝的HZJ，生產(chǎn)年份2001年。行駛里程表上顯示的只有124 000公里，而且外觀無可挑剔，是網(wǎng)上外觀最完美的其中一輛。停車采暖裝置和少量的改裝裝備使它成為完美的基礎(chǔ)車型。價格：25 700歐元。

最便宜的豐田HZJ出自荷蘭。舊款發(fā)動機稅款昂貴導(dǎo)致目前荷蘭的二手車價格暴跌。這臺銹跡斑斑的HZJ是1995年產(chǎn)的，已經(jīng)行駛了325 000公里，應(yīng)該花費11 000歐元，前面還安裝了鋼板彈簧。你要更仔細的了解它。

不一定每次都必須是78。我們在autoscout24.de上發(fā)現(xiàn)超贊的2002年款硬頂HZJ 74，Cabrio感覺的叢林越野車!需要注意機動車執(zhí)照。價格：18 900歐元。

>>蓄勢待發(fā)

說到重型豐田的一個主要的優(yōu)點就是，市場上提供的配件幾乎是取之不盡用之不竭的，不會供不應(yīng)求。德國很多配件供應(yīng)商也集中向叢林越野車市場開火。高車頂和折疊頂篷都有非常迥異的設(shè)計規(guī)格。個性化設(shè)計的內(nèi)部改裝，只有你想不到的。來自世界各地的汽車應(yīng)該有針對性地與未來的形勢相協(xié)調(diào)。緩沖器和水箱防撞架都像重型車頂縱梁和進氣管一樣是可以購買的。有時候買完汽車以后，花費才真正開始。你要淡定，傾聽自己內(nèi)心的想法，弄清楚究竟需要的是什么？

>>細節(jié)洞察

駕駛叢林越野車通過廣闊無垠的碎石路……這是很多越野愛好者的夢想。

>>德國越野汽車雜志的專家：克勞斯·別克

來自史特拉斯拉赫的豐田技師。自1994年起，克勞斯·別克就是機動車能手。大概在同一時期，他開始對越野感興趣。作為經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的豐田機動車技師，他在海拉克斯車型和叢林越野車型領(lǐng)域被人熟知。目前的HZJ 78跟了他七年，帶著他經(jīng)歷數(shù)次旅行已經(jīng)穿過了整個歐洲。從冰島到喀爾巴千山脈，顯然都沒有問題！

>>觀察

+

→ 結(jié)實，可靠，容易保養(yǎng)。世界著名的品牌，如果有需要，全球售后聯(lián)保，真是理想的越野基礎(chǔ)車！

→ 加工質(zhì)量和防腐蝕預(yù)處理。花費更少，對于外行來說也可以很好地進行維修和保養(yǎng)。

→ 備件和配件的需求。HZJ的購置環(huán)境不錯，個性化設(shè)計的可能無限制。

→ 閉鎖裝置頂蓋、車門鉸鏈和刮水器電動機要小心維護，否則要花錢更換了。

→ 別輕舉妄動。如果可以更新更貴的進口越野向你招手，那么舊的HZJ就沒必要再改裝了!

已經(jīng)無話可說了！克勞斯駕駛他的HZJ已經(jīng)經(jīng)歷了幾次驚險的瞬間。