張崳銘(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院,研究生,北京 100081;南寧鐵路局沿海鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部,工程師,廣西 南寧 530200)
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小董江特大橋巖溶區(qū)樁基施工技術(shù)研究
張崳銘
(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院,研究生,北京100081;南寧鐵路局沿海鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部,工程師,廣西南寧530200)
摘要:介紹了在廣西沿海鐵路小董江雙線特大橋巖溶區(qū)樁基的施工過(guò)程中,結(jié)合橋梁樁基施工的特殊性,采用回填片石夾粘土復(fù)沖、鋼護(hù)筒跟進(jìn)的施工方法對(duì)溶洞進(jìn)行處理。保證了該橋樁基順利施工完成,為類似溶巖地區(qū)橋梁樁基施工提供借鑒。
關(guān)鍵詞:橋梁;巖溶;樁基;施工
10.13572/j.cnki.tdyy.2015.02.020
廣西沿海鐵路擴(kuò)能改造工程南寧至欽州北段的小董江雙線特大橋,橋梁地質(zhì)情況復(fù)雜,樁基位于巖溶較發(fā)育區(qū),溶洞多發(fā)育成空溶洞,且絕大多數(shù)溶洞相互連通,橋梁樁基施工存在著地面塌陷的隱患。結(jié)合該橋樁基施工的特殊性,搜集溶洞區(qū)樁基施工的技術(shù)資料和施工經(jīng)驗(yàn),制定了溶洞區(qū)樁基施工方案,現(xiàn)場(chǎng)施工采用回填片石夾粘土復(fù)沖、鋼護(hù)筒跟進(jìn)的施工方法對(duì)溶洞進(jìn)行處理。
小董江雙線特大橋?qū)儆趶V西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造工程??卓绮贾脼椋?3×32+2×24+ 19×32)m,全長(zhǎng)2 090.098 m。全橋各墩樁基礎(chǔ)按柱樁設(shè)計(jì),樁基設(shè)計(jì)為嵌巖樁,共有直徑1.25 m樁基533根,其中溶洞區(qū)樁基521根。溶洞區(qū)樁基巖質(zhì)均為灰?guī)r,地下巖質(zhì)變化大,每橋墩各樁基均有超前鉆鉆孔一個(gè),但由于鉆孔偏小也不能完全反映出樁徑內(nèi)及邊樁外側(cè)巖質(zhì)的情況。
由于本橋樁基地質(zhì)的特殊性,搜集相關(guān)溶洞區(qū)樁基施工的技術(shù)資料和施工經(jīng)驗(yàn),傳統(tǒng)的處理工藝有注漿填充溶洞法、人工挖孔法、靜壓化學(xué)灌漿法、套內(nèi)護(hù)筒法、回填片石粘土復(fù)沖法等〔1〕。根據(jù)本橋?qū)嶋H地質(zhì)情況和施工條件,鑒于注漿填充溶洞法不能一次性將地下溶洞全部處理完畢,施工工期長(zhǎng)、費(fèi)用高;人工挖孔法不適宜溶洞強(qiáng)烈發(fā)育區(qū)施工且施工風(fēng)險(xiǎn)高;靜壓化學(xué)灌漿法施工成本高等原因,最終決定采用回填粘土夾片石復(fù)沖和鋼護(hù)筒跟進(jìn)配合使用處理溶洞區(qū)樁基的施工方案,該方案樁基鉆進(jìn)施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)地下溶洞后,根據(jù)泥漿液面下沉的速度、高差及孔壁質(zhì)量等參數(shù),分別采用回填片石夾粘土反復(fù)沖擊、擠壓填充溶洞,鋼護(hù)筒跟進(jìn)的施工方法對(duì)溶洞進(jìn)行處理。
在泥漿護(hù)壁沖擊鉆鉆孔施工過(guò)程中,若鉆進(jìn)至溶洞部分,根據(jù)孔內(nèi)泥漿液面下沉的速度、下降高差及孔壁質(zhì)量等參數(shù),來(lái)判斷所遇地下溶洞的大小及連通程度,分別采用回填片石夾粘土反復(fù)沖擊、擠壓填充溶洞,鋼護(hù)筒跟進(jìn)的施工方法對(duì)溶洞進(jìn)行處理。下面對(duì)不同的溶洞類型的判別方法和處理措施進(jìn)行闡述。
3.1巖溶裂隙及小型溶洞的處理對(duì)巖溶裂隙及小型尺寸的溶洞,其危害性相對(duì)較輕,一般沖擊鉆孔施工通過(guò)巖溶裂隙發(fā)育密集段時(shí),泥漿液面下沉的速度比較慢,高差變化不大,孔壁質(zhì)量相對(duì)完好,通?;靥钜欢空惩粒?jīng)反復(fù)沖擊,在鉆錘沖擊作用下擠入裂隙堵塞樁孔周邊溶蝕裂隙,同時(shí)也可以保持泥漿密度。3.2一般溶洞處理一般溶洞是指溶洞高度一般大于0.5 m小于4 m且連通性較差的溶洞。根據(jù)樁基超前鉆鉆探資料信息統(tǒng)計(jì),在有此類溶洞的樁基鉆孔前,需在附近儲(chǔ)備大量粘土、片石,同時(shí)配備水泵和充足的泥漿,保證一旦漏漿,可以立即進(jìn)行補(bǔ)漿。鉆孔施工過(guò)程中,要專人密切注意樁機(jī)底盤(pán)水平、巖樣和孔內(nèi)泥漿面的變化,一旦發(fā)現(xiàn)泥漿面下降劇烈、孔內(nèi)泥漿面高差變化較大、泥漿稠度、顏色發(fā)生變化或鉆進(jìn)速度明顯加快又無(wú)偏孔現(xiàn)象時(shí),表明已穿越溶洞頂進(jìn)入此溶洞。對(duì)于空溶洞或半充填的溶洞,在擊穿洞頂之前,采用小沖程,逐漸將洞頂擊穿,防止卡鉆〔2〕。根據(jù)上述孔內(nèi)變化判斷溶洞的大小和洞內(nèi)的填充物采取以下措施:首先應(yīng)迅速用大功率泥漿泵補(bǔ)漿補(bǔ)水,同時(shí)及時(shí)提鉆,防止埋鉆,然后用鏟車(chē)及時(shí)將準(zhǔn)備好的片石、粘土按約1:2的比例拋入,采用0.6~1.0 m小沖程輕砸,用樁錘擊碎后讓粘土和片石充分?jǐn)D入溶洞內(nèi)壁發(fā)揮護(hù)壁作用,直至孔內(nèi)的泥漿停止下降,并隨補(bǔ)水補(bǔ)漿措施孔內(nèi)液面慢慢上升,此后可用沖錘進(jìn)行適當(dāng)擠壓,直至把樁基周?chē)娜芏炊继顫M或堵死為止,只有當(dāng)泥漿漏失現(xiàn)象全部消失后才轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。粘土片石拋填數(shù)量可以根據(jù)以下公式估算:
V填=δ×β×h液×π×(d樁/2)2式中:V填為發(fā)現(xiàn)溶洞后需回填粘土片石體積;h液為發(fā)現(xiàn)溶洞后泥漿液面最終下降高度;d樁為鉆孔樁樁身直徑;
δ為液面下沉速度系數(shù)(根據(jù)泥漿液面最終下降高度與時(shí)間的比值確定,與樁身巖土滲透性、溶洞大小及連通程度有關(guān)),現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)取值為0.7~1.1。
β為拋填物虛實(shí)方轉(zhuǎn)換系數(shù)(拋填物為1:2的片石粘土摻和料,片石對(duì)此指標(biāo)影響不大,可以忽略不計(jì),粘土在沖擊鉆的沖擊下類似于“強(qiáng)夯”壓實(shí)粘土基礎(chǔ),根據(jù)相關(guān)定額項(xiàng)目強(qiáng)夯粘土的系數(shù)為1.35~ 1.5之間,最終根據(jù)粘土所占比例計(jì)算),現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)取值1.23~1.33。
如此反復(fù)使鉆孔順利穿越溶洞,擊穿溶洞頂板后,要用沖錘以0.3 m~0.6 m的小沖程將溶洞頂板處的樁孔修理圓滑,以防卡鉆、內(nèi)護(hù)筒及鋼筋籠。若溶洞內(nèi)進(jìn)尺過(guò)快,則在孔底已穿過(guò)溶洞底后,再次提升鉆頭,投入片石、粘土,重新進(jìn)行沖砸,使塊石與粘土在溶洞內(nèi)擠密形成一道環(huán)壁,保證成孔質(zhì)量。每遇到一層溶洞,無(wú)論是否漏漿,是否為充填溶洞均應(yīng)向孔中投入一定數(shù)量的比例為1:2的片石、粘土,然后用小沖程沖擊投下的混合物,使其擠入裂隙、溶洞內(nèi),如此反復(fù)操作,多次擠入溶洞通道固壁。在鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)適當(dāng)增加粘土數(shù)量,提高泥漿密度。若溶洞充滿后孔內(nèi)有漏漿現(xiàn)象,可拋填水泥包、粘土包并用小沖程擠壓,使水泥與泥漿混合填充在漏漿的縫內(nèi),使縫隙飽滿,待水泥與泥漿凝結(jié)后再恢復(fù)沖進(jìn)。
3.3大型溶洞的處理遇到特大型空溶洞或半充填的溶洞時(shí),孔內(nèi)泥漿液面下沉速度急劇、高差明顯、孔壁質(zhì)量損壞嚴(yán)重,情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致塌孔、地面沉降、塌陷等危及人身財(cái)產(chǎn)安全的失控現(xiàn)象,對(duì)于此類溶洞需采取鋼護(hù)筒跟進(jìn)法。穿越大型空溶洞或半充填的溶洞時(shí),為防止漏漿造成孔壁坍塌等不良后果,采用護(hù)筒跟進(jìn)法可達(dá)到較好的效果〔3〕。溶洞樁基鋼護(hù)筒跟進(jìn)法見(jiàn)圖1所示。
圖1 溶洞樁基鋼護(hù)筒跟進(jìn)
3.4多層溶洞(串洞)處理多層溶洞,俗稱串洞,它由小型和一般溶洞層疊組成,串洞是本橋樁基巖溶區(qū)樁基的顯著特點(diǎn)之一。鉆進(jìn)至多層溶洞時(shí),孔內(nèi)泥漿液面下沉速度緩慢、但下降高差明顯。對(duì)于此類溶洞一般的處理方法為根據(jù)孔內(nèi)各項(xiàng)參數(shù)的變化情況,判斷所遇溶洞的層數(shù)、大小和填充物的情況,采用粘土夾片石、鋼護(hù)筒跟進(jìn)相結(jié)合的方法進(jìn)行分層或整體處理。樁基開(kāi)鉆前,根據(jù)工程鉆孔柱狀圖,預(yù)先確定粘土、片石及鋼護(hù)筒的數(shù)量。
3.5溶洞區(qū)樁基施工常見(jiàn)病害處理。
3.5.1卡鉆事故處理卡鉆事故的引發(fā)原因很多,其中主要原因是對(duì)溶洞分布情況不明確,在鉆到離溶洞頂板很近時(shí)采用高落程沖擊,使鉆頭沖破溶洞頂板巖石,鉆頭傾斜,卡在溶洞頂板巖石的不同部位。遇到卡鉆時(shí)不能慌張,嚴(yán)禁強(qiáng)行提拉,野蠻施工,以防塌孔、埋鉆。卡鉆后應(yīng)該根據(jù)鉆頭所處位置采取不同措施,若頂板巖石中部,可緩緩上下活動(dòng)鉆頭,待松動(dòng)后慢慢提出;若斜卡在頂板巖石中,可自制簡(jiǎn)易正繩器,將鉆頭拉正,緩緩提起;若卡在頂板巖石下部,則可利用大鉆頭上下松動(dòng),由下向上頂撞的辦法,輕打卡點(diǎn)的石頭,將頂板巖石破掉后提出。3.5.2掉鉆事故處理掉鉆事故主要是主繩和鉆頭轉(zhuǎn)向鼻兒斷裂引起的,因此要經(jīng)常檢查。遇到鉆頭提不上來(lái)時(shí),不要強(qiáng)行提拉。掉鉆后要及時(shí)摸清情況,鉆頭上要事先安裝保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩要牢固可靠。若泥漿太濃或泥渣太厚導(dǎo)致鉆錘被沉淀物或塌孔土石覆蓋,應(yīng)首先清空吸泥,使打撈工具能接觸到鉆錘。先用側(cè)錘探測(cè)鉆錘在孔底的情況,用打撈鉤放至孔底,鉤住鉆錘保險(xiǎn)繩再提起。如果鉆錘傾倒,可派潛水員帶鋼絲繩潛至孔底,將鋼絲繩拴在鉆錘頂上,再將鉆錘提起,如果鉆錘頂朝下,只能將鋼絲繩捆綁在鉆錘的爪山上,再將鉆錘提起。在施工過(guò)程中掉鉆以預(yù)防為主,經(jīng)常檢查,及時(shí)檢修,消除隱患。3.5.3埋鉆事故處理埋鉆分兩種情況:一是沉渣埋鉆,二是塌孔埋鉆。要避免沉渣埋鉆就不能使鉆頭長(zhǎng)時(shí)間停留在孔底不動(dòng),保持上下活動(dòng),使得泥漿不斷地循環(huán),這樣就能防止沉渣埋鉆的現(xiàn)象發(fā)生。若發(fā)生塌孔埋鉆,最主要的是將主繩保住,利用回旋鉆機(jī)掃孔和“反沖法”將鉆頭提起。
3.5.4塌孔處理塌孔主要是由于漏漿嚴(yán)重、補(bǔ)漿不及造成的,采用護(hù)筒跟進(jìn)能有效地防止塌孔事故。塌孔的主要預(yù)防措施是保持泥漿濃度和水面高度,采用小沖程鉆進(jìn),保證鉆機(jī)和鉆架安裝穩(wěn)定可靠。塌孔經(jīng)常引起鉆機(jī)傾翻,主要原因是由于樁位處地面強(qiáng)度不高,當(dāng)孔內(nèi)發(fā)生局部坍塌后引發(fā)地面塌陷,造成鉆機(jī)傾翻。有效預(yù)防措施是加大鉆機(jī)地盤(pán),擴(kuò)大鉆機(jī)與地面的接觸面積,減少孔口局部壓力。
該溶洞區(qū)樁基施工方案總體性能指標(biāo)較高,具體表現(xiàn)為:
1)溶洞處理的工程材料方便可取。溶洞處理的工程材料為粘土、片石和鋼護(hù)筒,粘土、片石為普通地材,購(gòu)買(mǎi)、獲取途徑相對(duì)簡(jiǎn)單,材料價(jià)格較低;鋼護(hù)筒也非罕見(jiàn)材料,根據(jù)樁基設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)直接購(gòu)買(mǎi)或者定制符合施工參數(shù)要求的鋼護(hù)筒。
2)本施工工藝能保證成樁質(zhì)量。經(jīng)第三方樁基檢測(cè)單位檢測(cè),小董江雙線特大橋樁基共計(jì)533根,Ⅰ類樁531根,Ⅱ類樁2根,無(wú)Ⅲ、Ⅳ類樁。
3)該方案在一定程度上能縮短施工周期。本工藝是在進(jìn)行樁基鉆孔的同時(shí)對(duì)溶洞進(jìn)行處理,比傳統(tǒng)工藝中的先注漿填充溶洞再進(jìn)行樁基鉆孔的工藝,能在一定程度上縮短工期。
4)該溶洞處理方法能較大節(jié)約工程成本。注漿溶洞處理工藝是在樁基鉆孔前對(duì)地下的溶洞進(jìn)行注漿填充處理,其注漿的位置、深度和注漿工程量不容易事前確定,且遇到地下連通的空溶洞時(shí),注漿工程量會(huì)急劇,大大增加了溶洞處理的成本。本溶洞處理工藝是在沖擊鉆鉆孔過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)溶洞后再對(duì)溶洞進(jìn)行處理,一定程度上避免了溶洞處理的盲目性,節(jié)約工程成本。
該橋梁樁基溶洞處理方案實(shí)踐操作簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,溶洞處理的工程材料方便可取,在一定程度上能縮短工程周期,適于在橋梁工程溶洞區(qū)樁基施工推廣應(yīng)用。
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文章編號(hào):1006-8686(2015)0058-03
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