綿西高速、攀大高速和內(nèi)江城市過境高速將開建

四川綿(陽(yáng))西(充)、內(nèi)江城市過境、攀(枝花)大(理)3條高速公路已完成前期工作,將于近期全面開工建設(shè),總里程達(dá)212 km。

綿(陽(yáng))西(充)高速是綿陽(yáng)與南充的直連通道,是綿陽(yáng)經(jīng)南充港進(jìn)入嘉陵江水運(yùn)航道的便捷路線。項(xiàng)目估算投資約102億元,建設(shè)工期3 a。該項(xiàng)目建成后,從綿陽(yáng)到南充只需要1個(gè)多小時(shí),費(fèi)時(shí)是現(xiàn)在最快路徑的一半。

內(nèi)江城市過境高速公路起自內(nèi)江市白馬鎮(zhèn),接內(nèi)江至宜賓和內(nèi)江至遂寧高速公路,經(jīng)龍門、黃鵬凹、椑木、郭北、高橋、田家,止于雙才鎮(zhèn),接內(nèi)江至遂寧高速公路,全長(zhǎng)約47 km。同步建設(shè)互通連接線約10 km。主線設(shè)置白馬(樞紐)、龍門、黃棚凹(預(yù)留)、椑木(樞紐)、椑木東、郭北、高橋、田家、雙才(樞紐)共9處互通式立交。項(xiàng)目估算總投資約45億元,建設(shè)工期3 a。

攀枝花至大理高速公路是一條新增的出川南向高速,即將開建的四川段,包含28 km的主線及13 km的連接線。攀大路建成后,從攀枝花2 h可達(dá)大理；連接線將和攀大、麗攀、京昆高速連接閉合,形成全長(zhǎng)約90 km的攀枝花繞城高速。

全線設(shè)置總發(fā)(樞紐)、總發(fā)、中壩、灰窩(樞紐)、太平、半邊街(樞紐)共6處互通式立交。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。同步建設(shè)互通連接線約3 km。項(xiàng)目估算投資約70億元。建設(shè)工期5 a。