王 凱，張 培，張 娜

(1.撫州市公路局路政管理支隊(duì)；2.撫州市公路局東鄉(xiāng)分局)

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瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的問(wèn)題及對(duì)策研究

王 凱1，張 培1，張 娜2

(1.撫州市公路局路政管理支隊(duì)；2.撫州市公路局東鄉(xiāng)分局)

重點(diǎn)探究我國(guó)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量問(wèn)題，總結(jié)提出質(zhì)量控制的有效對(duì)策，研究相關(guān)注意事項(xiàng)。

路面施工；瀝青混凝土；質(zhì)量問(wèn)題；有效對(duì)策

1 我國(guó)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量問(wèn)題

(1)原材料的品質(zhì)偏低，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，沒(méi)有制定完善的材料管理機(jī)制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料的管理力度不足。

(2)所設(shè)置的施工參數(shù)不符合實(shí)際，某些施工設(shè)備頻頻出現(xiàn)問(wèn)題。

(3)施工企業(yè)對(duì)于施工階段的重要工序并沒(méi)有采取行之有效的監(jiān)控措施。不科學(xué)的施工工序，導(dǎo)致施工問(wèn)題頻頻發(fā)生，影響了施工進(jìn)度。

(4)施工企業(yè)對(duì)于機(jī)械設(shè)備方面的投入力度較少，施工設(shè)備的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，設(shè)備性能偏低。

(5)現(xiàn)行的路面質(zhì)量評(píng)價(jià)方式以及檢驗(yàn)方式已經(jīng)難以滿(mǎn)足路面施工的質(zhì)量監(jiān)管要求。

(6)施工積水偏低，管理水平偏低，難以達(dá)到質(zhì)量管理要求。

2 在瀝青混凝土路面的施工中加強(qiáng)質(zhì)量控制的有效對(duì)策

(1)建立完善的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。要想確保瀝青混凝土路面的質(zhì)量以及使用功能，就需要對(duì)整個(gè)施工工程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控。施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合路面工程的施工實(shí)況以及本企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等，制定完善的質(zhì)量控制以及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。①施工單位應(yīng)明確路面工程的控制目標(biāo)。②施工單位應(yīng)結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及施工規(guī)范等制定完整的監(jiān)控體系。③施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)施工控制信息的傳遞和反饋。

施工企業(yè)對(duì)于路面施工質(zhì)量的監(jiān)控通?？梢苑譃橄铝腥齻€(gè)部分。①施工前的控制，即事前控制或預(yù)先控制等，也就是在工程投入期間所進(jìn)行的控制。施工前的控制具有預(yù)防性特征，如質(zhì)量控制即為施工前的控制內(nèi)容。②對(duì)施工過(guò)程的控制，即事中控制，也就是對(duì)轉(zhuǎn)化階段進(jìn)行的控制。如施工工序的控制極為施工過(guò)程控制。③事后控制，指的是在路面施工結(jié)束后正式投入運(yùn)行階段的控制，如工程竣工驗(yàn)收階段的控制即為事后控制。路面施工會(huì)受到各方面因素的影響，因此通常情況下，建筑企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工前控制以及施工階段控制，并將這兩個(gè)部分視為路面工程質(zhì)量的核心內(nèi)容。

(2)完善施工原材料的采購(gòu)和檢測(cè)機(jī)制。施工企業(yè)在路面工施工前應(yīng)對(duì)所有的原材料進(jìn)行認(rèn)真的檢查，仔細(xì)做好原材料的檢查和驗(yàn)收工作，確保施工原材料的實(shí)際質(zhì)量。其中材料采購(gòu)員在選購(gòu)施工原材料的過(guò)程中，既要考慮到原材料的質(zhì)量因素，還需要充分考慮到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)因素，在保障施工原材料的質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量為施工企業(yè)節(jié)約采購(gòu)成本。此外，在原材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中，施工企業(yè)應(yīng)選派專(zhuān)門(mén)的工作人員對(duì)所有的施工原材料進(jìn)行檢查，對(duì)于質(zhì)量不過(guò)關(guān)的原材料一概不收。而進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的其他原材料，施工企業(yè)應(yīng)要求檢測(cè)人員進(jìn)行抽樣檢查，確保材料質(zhì)量。

(3)施工企業(yè)對(duì)混合料應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，制定完善的混料質(zhì)量管理機(jī)制。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)進(jìn)行抽樣檢查，確?；旌狭系馁|(zhì)量能夠達(dá)到有關(guān)施工規(guī)范以及工藝技術(shù)要求。管理人員還應(yīng)針對(duì)瀝青混合料級(jí)配的具體穩(wěn)定性能以及出場(chǎng)后的溫度設(shè)定值等諸多方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制，嚴(yán)格控制混合料的具體溫度，保證混合料的具體溫度能夠達(dá)到路面施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)要求，確保路面施工的順利開(kāi)展。

(4)積極做好路面施工質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)估工作。①對(duì)原材料的質(zhì)量加以檢驗(yàn)。②對(duì)瀝青混合料的實(shí)際溫度加以檢驗(yàn)。③對(duì)瀝青面層的品質(zhì)加以檢驗(yàn)，防止出現(xiàn)路面質(zhì)量不過(guò)關(guān)的問(wèn)題。此外還應(yīng)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對(duì)所得的檢測(cè)數(shù)據(jù)加以分析，采取有效對(duì)策，全面提高整個(gè)路面工程的施工質(zhì)量。施工企業(yè)應(yīng)制定完整的質(zhì)量評(píng)估制度以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等，為實(shí)際評(píng)估工作提供指導(dǎo)；而工作人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)定要求，對(duì)整個(gè)路面的質(zhì)量進(jìn)行正確的評(píng)估。

3 在瀝青混凝土路面的施工中加強(qiáng)質(zhì)量控制的注意事項(xiàng)

瀝青混凝土路面施工工藝流程如圖1所示，從圖中不難發(fā)現(xiàn)我國(guó)瀝青混凝土公路路面的施工規(guī)模較大，控制難度大，也存在著較多的變數(shù)。因此在施工前期應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備，切不可只依靠后續(xù)工程來(lái)彌補(bǔ)施工質(zhì)量問(wèn)題。因此施工企業(yè)在施工前應(yīng)做好充足的施工準(zhǔn)備，加強(qiáng)事前控制力度，例如：對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核，準(zhǔn)備號(hào)原材料，對(duì)施工工藝加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。這些均是在施工階段應(yīng)高度重視的內(nèi)容。

圖1 瀝青混凝土路面施工工藝部分流程圖

(1)瀝青混凝土路面的施工時(shí)一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)化的工程，其主要包括了下列兩個(gè)部分。①前期準(zhǔn)備。②施工過(guò)程。我國(guó)所有施工單位應(yīng)遵循系統(tǒng)平衡原則，做好前期準(zhǔn)備工作以及施工過(guò)程的監(jiān)管工作。同時(shí)在施工過(guò)程中，針對(duì)碾壓、篩補(bǔ)以及接縫處理等施工工序，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督，為瀝青混凝土路面的高施工質(zhì)量提供有力保障。

(2)施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的控制，還應(yīng)保障所有階段以及所有細(xì)節(jié)的質(zhì)量。唯有確保每個(gè)細(xì)節(jié)的質(zhì)量能夠達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能夠保障整個(gè)工程施工質(zhì)量。因此在瀝青混凝土路面施工期間，施工企業(yè)應(yīng)高度重視每個(gè)環(huán)節(jié)的工作，建立完善的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制，遵循整體和部分的原則，從而保障路面工程的施工質(zhì)量。

4 結(jié) 語(yǔ)

近年來(lái)，我國(guó)公路施工過(guò)程中，瀝青混凝土路面作為一種常見(jiàn)的公路路面行駛，隨著施工行業(yè)的逐漸發(fā)展，各種質(zhì)量問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。因此，施工單位要充分應(yīng)用各種科學(xué)有效的施工控制措施，制定完善的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，對(duì)路面質(zhì)量應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。唯有這樣才能夠確保整個(gè)瀝青混凝土公路路面的質(zhì)量。

[1] 褚夫磊.淺談高速公路瀝青路面施工中離析產(chǎn)生的原因及處理對(duì)策[J].湖北科技學(xué)院學(xué)報(bào),2014，(11).

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[3] 李文照.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制探究[J].企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)：下半月,2013，(4).

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2015-08-10

王凱(1980-)，男，本科，研究方向：公路與橋梁。

U416.217

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1008-3383(2015)11-0063-01