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        多年凍土水穩(wěn)樁復(fù)合路基施工

        2015-02-21 03:44:44
        黑龍江交通科技 2015年11期
        關(guān)鍵詞:打樁機(jī)多年凍土砂礫

        劉 鵬

        (內(nèi)蒙古呼倫貝爾市公路管理局布大林公路養(yǎng)護(hù)管理處)

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        多年凍土水穩(wěn)樁復(fù)合路基施工

        劉 鵬

        (內(nèi)蒙古呼倫貝爾市公路管理局布大林公路養(yǎng)護(hù)管理處)

        介紹了多年凍土水穩(wěn)樁復(fù)合路基施工工藝操作要點(diǎn)、材料與設(shè)備以及安全及環(huán)保措施。

        凍土;水穩(wěn)樁;復(fù)合路基;施工

        1 前 言

        多年凍土水穩(wěn)樁復(fù)合路基技術(shù)成功應(yīng)用在湯嘉公路湯旺河至嘉蔭段工程項(xiàng)目、黑洛公路黑呼界至呼瑪段工程項(xiàng)目。應(yīng)用此工藝施工后,多年凍土地段經(jīng)過多年通車運(yùn)營未發(fā)生任何凍融、沉陷等病害。

        2012年3月經(jīng)黑龍江省交通運(yùn)輸廳組織的專家鑒定,認(rèn)為該項(xiàng)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。2012年6月經(jīng)科技查新國內(nèi)未見相關(guān)報(bào)道。

        2 工法特點(diǎn)

        (1)凍土地區(qū)水穩(wěn)樁施工與路槽大面積開挖換填施工相比,既解決了多年凍土開挖困難的問題,為機(jī)械化施工創(chuàng)造了條件,提高了施工進(jìn)度,又減少了對(duì)原有凍土層地質(zhì)條件改變。此工藝?yán)盟€(wěn)樁及樁間凍土的共同作用形成承載力較高的復(fù)合地基,使路基更為穩(wěn)定。

        (2)水穩(wěn)樁較碎石樁穩(wěn)定性和整體性更好,復(fù)合地基承載能力更強(qiáng)。

        適用于各種凍土特征的公路凍土地基。

        采用打樁機(jī)夯沖成孔,然后將水泥穩(wěn)定砂礫分層裝入孔中夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度,直至地表成樁。

        3 施工工藝操作要點(diǎn)

        3.1 清基換填砂礫并平整壓實(shí)

        (1)砂礫料選用具有良好透水性,不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)的材料,含泥量不得大于3%。

        (2)換填之前首先進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工,確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工一次鋪筑的合適厚度、最佳含水量以及合格的壓實(shí)遍數(shù)。

        (3)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)計(jì)算各段砂礫需用量,自卸汽車運(yùn)輸至需要進(jìn)行地基處理的地段。

        (4)鋪設(shè)砂礫材料時(shí),從路基橫向兩側(cè)向中間攤鋪,厚度均勻一致,滿足設(shè)計(jì)要求,最大誤差不超過2 cm,表面平整。

        (5)鋪設(shè)完的砂礫用平地機(jī)進(jìn)行刮平,然后用光輪壓路機(jī)迅速碾壓。

        3.2 樁機(jī)就位

        (1)施工放樣。施工放線,標(biāo)出樁位。

        (2)穩(wěn)固樁機(jī)。將打樁機(jī)穩(wěn)固在準(zhǔn)備打樁的樁位上,從外圍或兩側(cè)向中間進(jìn)行,在橫坡地段應(yīng)向坡頂方向進(jìn)行。

        3.3 夯擴(kuò)(沖擊)成孔

        利用電動(dòng)落錘打樁機(jī)或柴油打樁機(jī)夯擊(沖擊)沉管成孔,重錘夯擊成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并保證孔底的夯實(shí)度,孔底最后兩次的夯擊貫入度平均值應(yīng)控制在5 cm以內(nèi)。

        3.4 向孔(管)內(nèi)填料

        (1)水泥穩(wěn)定砂礫要求采用機(jī)械拌和,水泥摻量為8%,要求拌和均勻并嚴(yán)格控制含水量,根據(jù)現(xiàn)場條件使其達(dá)到最佳含水量。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)拌和料應(yīng)達(dá)到手握成團(tuán)不散,輕捏不碎為宜。

        (2)向樁管內(nèi)填入水泥穩(wěn)定砂礫,填料量為0.06~0.10 m2為宜,約50~80 cm高。

        3.5 拔管至適當(dāng)高度(沉管段)

        填料后拔起一定長度的樁管,應(yīng)保證夯擊后管內(nèi)存料長度10~30 cm,可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或現(xiàn)場情況確定。

        3.6 重錘夯實(shí)

        一般連續(xù)重錘夯擊次數(shù)3-4次,測量最后兩次的夯擊貫入度,平均值應(yīng)控制在10 cm以內(nèi),夯填度(夯實(shí)后的厚度與填料厚度的比值)不得大于0.9。

        3.7 再向孔(管)內(nèi)填料夯實(shí)

        重復(fù)前面的5.2.4、5.2.5、5.2.6三個(gè)施工步驟。

        3.8 成樁至地表

        逐次填料,拔管,夯實(shí)直至地表,形成水穩(wěn)樁。夯至地面時(shí)應(yīng)采取低落距錘夯擊,以地面隆起不超過5 cm為宜。

        4 材料與設(shè)備

        4.1 材料

        砂礫采用級(jí)配砂礫,細(xì)粒(小于0.075 mm),含量不應(yīng)大于5%。其顆粒組成見表1。

        表1 砂礫集料級(jí)配表

        4.2 設(shè)備

        表2 主要機(jī)械設(shè)備明細(xì)表

        5 安全及環(huán)保措施

        (1)以國家頒發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和安全操作規(guī)程,對(duì)全員進(jìn)行安全教育,進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底,對(duì)生產(chǎn)工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),接受交底者履行簽字手續(xù)。

        (2)特殊作業(yè)人員,包括駕駛員、機(jī)械設(shè)備操作員、電工等操作人員,必須經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),必須持證上崗。

        (3)項(xiàng)目部建立安全施工生產(chǎn)保證體系,深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí),加強(qiáng)安全管理力度,明確安全責(zé)任,落實(shí)安全措施,確保施工安全。

        遵守和執(zhí)行國家及地方環(huán)保法規(guī),對(duì)全體人員進(jìn)行環(huán)保法規(guī)的教育,使所有人員牢固樹立環(huán)保意識(shí),自覺遵守環(huán)保規(guī)定。

        ①保護(hù)水質(zhì)

        施工廢水不經(jīng)處理不得排入河道內(nèi);沖洗集料或含有沉積物的水,應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它措施處理,做到達(dá)標(biāo)排放。施工期間,施工物料如油料、化學(xué)品等應(yīng)嚴(yán)格堆放管理,防止雨季或暴雨將物料沖排入地表及附近水域造成污染。

        ②保護(hù)植被

        項(xiàng)目在施工中,合理規(guī)劃土場、石場面積,減少對(duì)植被的侵害,對(duì)施工紅線內(nèi)的稀有樹種,進(jìn)行精心移植,將腐殖土、棄土回填到取土場,恢復(fù)林地。

        2015-04-19

        U416.1

        C

        1008-3383(2015)11-0041-01

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