楊立慧 |文

客車(chē)行業(yè)進(jìn)入全面構(gòu)建頂層設(shè)計(jì)時(shí)代

楊立慧 |文

頂層設(shè)計(jì)的目的就是基于企業(yè)現(xiàn)有資源和能力，創(chuàng)造企業(yè)的比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，持續(xù)獲得企業(yè)發(fā)展力量。

Bus Industry Enter a New Era of Top-level Design

In the past 20 years, domestic bus manufacturers have grown on their own ways which are quite different from each other, and consequently had this or that characteristics in current development and operations.However, all of them now are facing the same question: how to further improve operation effciency, and keep a sustainable growth in operating when they are entering such as fast developing and highefficiency era.From this point of view, domestic bus manufacturers have already been in the age of top-level design without any choice.

我國(guó)客車(chē)制造商的發(fā)展歷程進(jìn)入完全本土化，傳統(tǒng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)一步步成為我國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新成長(zhǎng)的標(biāo)兵，并全面進(jìn)入海外市場(chǎng)。20年間，我國(guó)客車(chē)制造商成長(zhǎng)路徑并不相同，目前經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀也各有特色，其中一些構(gòu)建持續(xù)發(fā)展的企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到制造商、資本商、電商3個(gè)戰(zhàn)略并進(jìn)的時(shí)代，但是所有的客車(chē)制造商都面臨著一個(gè)相同的問(wèn)題：如何更進(jìn)一步提升企業(yè)效率，并且在企業(yè)進(jìn)入效率快車(chē)道的同時(shí)，保證企業(yè)的經(jīng)營(yíng)持續(xù)可控?；诖?，我國(guó)客車(chē)制造商不得不進(jìn)入全面構(gòu)建頂層設(shè)計(jì)時(shí)代。

客車(chē)制造業(yè)面臨的共性問(wèn)題分析和解決

從表1的經(jīng)營(yíng)數(shù)字中不難看出，目前我國(guó)客車(chē)行業(yè)普遍面臨著利潤(rùn)率低、現(xiàn)金流不充分、應(yīng)收賬款過(guò)高、庫(kù)存壓力大等共性問(wèn)題。導(dǎo)致這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因主要集中在以下幾個(gè)方面：第一，企業(yè)產(chǎn)品過(guò)于同置化和同質(zhì)化，終端客戶價(jià)值沒(méi)有根本性區(qū)別，造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格壓力過(guò)大；第二，企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)于集中在產(chǎn)品的基礎(chǔ)價(jià)值傳遞，沒(méi)有更多附加價(jià)值構(gòu)建；第三，客戶結(jié)構(gòu)不合理，非利潤(rùn)客戶比重過(guò)大；第四，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)程度不高，交貨期短，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。上述問(wèn)題導(dǎo)致的結(jié)果，除了表中體現(xiàn)的問(wèn)題，還有隱形的質(zhì)量問(wèn)題，最終導(dǎo)致企業(yè)及產(chǎn)品口碑持續(xù)惡化。

企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目的是為了創(chuàng)造效益最大化，在降本增效已極端到阻礙應(yīng)用技術(shù)釋放時(shí)，如何構(gòu)建企業(yè)經(jīng)營(yíng)增值成了新的課題，構(gòu)建企業(yè)經(jīng)營(yíng)增值，必須解決企業(yè)效率問(wèn)題，企業(yè)效率分為決策效率和執(zhí)行效率2部分。對(duì)于決策效率而言，需要具備決策正確和決策可執(zhí)行2個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，執(zhí)行效率則是在企業(yè)對(duì)執(zhí)行單位充分放權(quán)的同時(shí)，對(duì)企業(yè)各體系的專業(yè)力提出高要求。

決策效率的構(gòu)建需要企業(yè)整體資源的調(diào)撥，屬于商品規(guī)劃專業(yè)范疇，是戰(zhàn)略層面，執(zhí)行效率提升的前提必須保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)可控，在構(gòu)建專業(yè)力制衡的同時(shí)，企業(yè)執(zhí)行單元的專業(yè)能力也要上升，屬于經(jīng)營(yíng)構(gòu)建問(wèn)題，是戰(zhàn)術(shù)層面，兩者結(jié)合在一起將提升企業(yè)的整體效率，保證企業(yè)可持

續(xù)發(fā)展，戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的統(tǒng)一將是企業(yè)全面頂層設(shè)計(jì)的開(kāi)始。

2013年我國(guó)主要客車(chē)制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

頂層設(shè)計(jì)的系列概念認(rèn)知

首先，我們先了解頂層設(shè)計(jì)的概念。頂層設(shè)計(jì)原本是一個(gè)系統(tǒng)工程學(xué)的概念，從全局視覺(jué)出發(fā)，對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)層次、要素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。第2次世界大戰(zhàn)前后，這一工程學(xué)概念被西方國(guó)家廣泛應(yīng)用于軍事與社會(huì)管理領(lǐng)域，是政府統(tǒng)籌內(nèi)外政策和制定國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要思維方法。

其次，頂層設(shè)計(jì)屬于戰(zhàn)略層級(jí)，核心是整體性、全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、重大性目標(biāo)的設(shè)定，包含戰(zhàn)略目標(biāo)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略過(guò)程的組織與控制、戰(zhàn)略執(zhí)行與實(shí)施。頂層設(shè)計(jì)是否成功取決于是否立足企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行構(gòu)建。

第三，頂層設(shè)計(jì)的核心特點(diǎn)是創(chuàng)造。頂層設(shè)計(jì)的目的就是基于企業(yè)現(xiàn)有資源和能力，創(chuàng)造企業(yè)的比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，持續(xù)獲得企業(yè)發(fā)展力量。

第四，對(duì)于不同企業(yè)頂層設(shè)計(jì)具備專屬性和獨(dú)特性，頂層設(shè)計(jì)的來(lái)源是企業(yè)的問(wèn)題，不同企業(yè)問(wèn)題不同，解決問(wèn)題可調(diào)動(dòng)資源不同，不同企業(yè)的資源能力也不同，所以，頂層設(shè)計(jì)不能照搬，不能模仿，只能從自身出發(fā)進(jìn)行創(chuàng)造。

第五，頂層設(shè)計(jì)能夠全面解放生產(chǎn)力，全面提升企業(yè)效率，保證所有事情決策和執(zhí)行的一次成功率。

頂層設(shè)計(jì)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑分析

前面已經(jīng)闡明了頂層設(shè)計(jì)的概念。頂層設(shè)計(jì)是基于企業(yè)自身問(wèn)題立足企業(yè)自身資源，是全面梳理企業(yè)問(wèn)題后，系統(tǒng)性全面調(diào)動(dòng)企業(yè)資源解決問(wèn)題，所以，頂層設(shè)計(jì)基于可執(zhí)行基礎(chǔ)的戰(zhàn)略構(gòu)建，需要圍繞企業(yè)產(chǎn)品這一對(duì)外唯一物質(zhì)形態(tài)來(lái)調(diào)動(dòng)資源，企業(yè)頂層設(shè)計(jì)可承接的專業(yè)是商品規(guī)劃。

首先，商品規(guī)劃專業(yè)介入頂層設(shè)計(jì)，保證決策效率。

商品規(guī)劃指導(dǎo)企業(yè)資源集成調(diào)動(dòng)和整合，全面系統(tǒng)提升效率，從而達(dá)成企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程和經(jīng)營(yíng)結(jié)果的高效和增值。

產(chǎn)品是企業(yè)對(duì)外的唯一物質(zhì)形態(tài)，基于此，正向研發(fā)是商品規(guī)劃實(shí)現(xiàn)的高效技術(shù)方法，正向研發(fā)包含正向規(guī)劃、正向設(shè)計(jì)和正向成本管控，正向研發(fā)是否成功源于企業(yè)對(duì)整體公司資源的整合和調(diào)動(dòng)能力，商品規(guī)劃屬于企業(yè)戰(zhàn)略范疇，既是公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略制定的核心驅(qū)動(dòng)力，也是整體企業(yè)經(jīng)營(yíng)執(zhí)行的指導(dǎo)?；谡蜓邪l(fā)方法的戰(zhàn)略決策，必然保證產(chǎn)品的比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而保證企業(yè)決策精準(zhǔn)高效。

商品規(guī)劃猶如魔方，根本目的是實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)高效增值，不同企業(yè)有不同的實(shí)現(xiàn)路徑，因地制宜、因勢(shì)而需、順勢(shì)而為和隨需創(chuàng)造是商品規(guī)劃的核心靈魂。

其次，基于現(xiàn)有問(wèn)題解決和比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)建立的商品規(guī)劃。在決策的同時(shí)，給出可執(zhí)行路徑，多角度執(zhí)行的統(tǒng)一部署，解決困擾企業(yè)經(jīng)營(yíng)的執(zhí)行效率問(wèn)題。

目前很多企業(yè)更著重構(gòu)建企業(yè)單一專業(yè)的解決方法，不是一次性從上而下構(gòu)建全面解決方案，產(chǎn)生的弊端就是企業(yè)內(nèi)部單體系構(gòu)建過(guò)于剛性，雖然可以很好地解決企業(yè)單一體系流程問(wèn)題，使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)

可控，但隨之帶來(lái)的是企業(yè)內(nèi)部各體系經(jīng)營(yíng)的互相矛盾和制約，造成執(zhí)行效率低下，一次性成功率低。

頂層設(shè)計(jì)需要注意的問(wèn)題

首先，企業(yè)需要具備進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略思考能力。

1.風(fēng)險(xiǎn)管控是企業(yè)頂層設(shè)計(jì)必須要考慮的問(wèn)題。頂層設(shè)計(jì)屬于戰(zhàn)略層面，戰(zhàn)略構(gòu)建首要考慮的就是風(fēng)險(xiǎn)，戰(zhàn)略是否執(zhí)行，不在于成功的誘惑力，而在于完全失敗后企業(yè)的肌體承受能力。所以，構(gòu)建頂層設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)、立足點(diǎn)和歸宿點(diǎn)必須考慮戰(zhàn)略剛性損傷和戰(zhàn)略軟著陸問(wèn)題。

2.頂層設(shè)計(jì)必須具備系統(tǒng)性和全面性，不能從單一角度解決問(wèn)題，如果角度單一，就會(huì)造成開(kāi)始時(shí)效果快，后力不足，甚至于衰竭。一旦企業(yè)體系之間剛性壁壘形成過(guò)于剛性，將會(huì)造成頂層設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)極大，甚至影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)。企業(yè)頂層設(shè)計(jì)需要圍繞產(chǎn)品戰(zhàn)略，嵌入供應(yīng)商戰(zhàn)略、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略、精益生產(chǎn)、品牌戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略等，高度融合才能成功，否則無(wú)法做到全面、系統(tǒng)和高度。

3.頂層設(shè)計(jì)需要構(gòu)建相對(duì)剛性的執(zhí)行路徑，才能解決經(jīng)營(yíng)可控問(wèn)題，所以剛性的組織架構(gòu)和流程需要專業(yè)力制衡，專業(yè)細(xì)分是專業(yè)制衡的重要方法，很多企業(yè)構(gòu)建過(guò)于剛性在于專業(yè)方向細(xì)分不夠。

其次，企業(yè)頂層設(shè)計(jì)要有專業(yè)手法。

1.頂層設(shè)計(jì)要具備足夠的理解行業(yè)以及市場(chǎng)的專業(yè)能力，熟悉行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)行規(guī)律，才能建立企業(yè)的比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.頂層設(shè)計(jì)不能照本宣科，更不能模仿所謂的標(biāo)桿企業(yè)，要基于解決企業(yè)內(nèi)部問(wèn)題創(chuàng)造適合自己的方法和路徑，不能做到立足于解決問(wèn)題的構(gòu)建是無(wú)法成功的。

3.頂層設(shè)計(jì)要解決專業(yè)力問(wèn)題。頂層設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略要執(zhí)行，如果企業(yè)沒(méi)有足夠的專業(yè)能力，將一事無(wú)成。

最后，頂層設(shè)計(jì)成功的核心要素在于是否有一支優(yōu)秀的專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)。

頂層設(shè)計(jì)的執(zhí)行能力需要同步構(gòu)建人才團(tuán)隊(duì)，否則，執(zhí)行效率會(huì)出現(xiàn)折扣。如果不能發(fā)現(xiàn)人、培養(yǎng)人以及留住人，就做不到頂層設(shè)計(jì)的剛性構(gòu)建需要的彈性執(zhí)行，將會(huì)面臨進(jìn)退維谷的局面。

基于可執(zhí)行的頂層設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)決策力和執(zhí)行力打通，領(lǐng)導(dǎo)力不再重要，客車(chē)制造商將從人治到公司治理，決策精準(zhǔn)，執(zhí)行快速，企業(yè)全面決策正確性上升，經(jīng)營(yíng)一次性成功率確保全面提升企業(yè)效率，助力企業(yè)經(jīng)營(yíng)增值。