■陜西柴油機重工有限公司 （興平 713105） 馮洲鵬 張帥軍

斜相貫深孔交叉處去毛刺工具

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摘要：在加工許多零件時，經常遇到相貫兩深孔的相貫線上產生的毛刺和銳邊不易去除，尤其是相貫兩孔的直徑差較小和兩孔斜相貫時，毛刺和銳邊更不易去除。本文介紹一種去除斜相貫深孔交叉處毛刺工具，可以較好地去除相貫處的毛刺和銳邊。

本公司生產的柴油機某零件中有兩個斜相貫孔，兩孔相貫的位置較深，距最短孔的孔口距離是150mm，兩孔相貫形成的相貫線處有銳邊和毛刺，為了減少此零件在運行過程中銳邊產生的應力集中，必須將銳邊和毛刺去掉，因兩孔是呈140°斜相交，并且兩孔直徑相同，相貫線不規(guī)則，在機床上用倒角刀也無法實現(xiàn)加工，兩孔相貫如圖1所示。

圖1　兩孔相貫圖

1. 加工現(xiàn)狀

在沒有使用此工具之前，由于零件較大，無法采用拋丸或尖端放電等方法加工去毛刺和銳邊，只能采用通用打磨直孔的工具打磨，無法完全將相貫處的銳邊和毛刺去除干凈，殘留的銳邊和毛刺易產生應力集中，導致零件疲勞斷裂。

2. 結構設計及工具原理

工具結構如圖2所示。

圖2　工具結構圖

（1）工具結構說明。工具由套筒扳手6、墊片5、調整螺栓4、拉桿3、刀桿2及刀頭1組成。

刀頭1焊接在刀桿2上，刀頭的三角部位有切削刃，切削刃是用來反刮毛刺的。刀桿2的頭部開有槽，槽將刀桿頭部分成兩部分，并且刀桿的頭部開有錐度孔，錐度孔內裝有拉桿3并與拉桿3頭部錐面配合，當拉桿3在刀桿2內向刀柄方向運動時，拉桿3頭部錐面會將錐度孔脹開，當拉桿3在刀桿2內向頭部運動時，則錐度孔收縮復原。拉桿3向刀柄方向的運動受調整螺栓4的運動拉動，墊片5和拉桿3是焊接在一起的，當調整螺栓4在刀桿2內旋轉時，調整螺栓4帶動墊片5和拉桿3向刀柄方向運動，當調整螺栓4在刀桿2內相反方向旋轉時，則靠刀桿頭部的錐度孔收縮將拉桿3向刀桿頭部運動。套筒扳手6的四方內孔套在調整螺栓4的外四方上，用來調節(jié)調整螺栓4的旋轉運動。

（2）工作原理。刀頭1的最大直徑小于孔徑，否則刀頭無法進入孔內。刀桿進入孔內后，刀頭可脹可縮，保證脹開后的切削刃朝向相貫線，縮小后輕松進出。當?shù)额^進入到兩孔相貫處，調整螺栓4使拉桿3向柄部運動，靠拉桿頭部的錐銷將刀頭脹開，此時，刀頭1的最大直徑大于孔徑，刀頭1的切削刃則朝向兩孔相貫線，此時刀桿不能從孔內拉出，因為刀頭的切削刃卡到了兩孔相貫線上，轉動刀桿切削刃則將相貫線上的銳邊毛刺去除干凈。

收稿日期：（20150526）