常雪琴

（亳州師范高等?？茖W(xué)校，安徽 亳州 236800）

1 引言

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，電子商務(wù)、通信網(wǎng)絡(luò)及其信息技術(shù)高速發(fā)展，電子商務(wù)行業(yè)的競爭也越來越激烈，顧客的需求也逐漸多樣化和復(fù)雜化，這樣對電子商務(wù)物流的配送要求逐漸提高。傳統(tǒng)的物流模式由于技術(shù)及管理水平有限，無法完成大量物流資源進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)作，造成資源浪費(fèi)，物流配送成本增加，無法滿足現(xiàn)代物流“多品種、多批次、小批量、短周期”的配送要求。特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的不斷推陳出新，為現(xiàn)代物流配送提供了技術(shù)支撐。云計(jì)算應(yīng)用到電子商務(wù)整個(gè)交易活動(dòng)中，為電子商務(wù)物流配送帶來機(jī)遇和挑戰(zhàn)，可以實(shí)現(xiàn)用戶應(yīng)用程序從分散到各自的服務(wù)器集中到云計(jì)算的服務(wù)器中，用戶數(shù)據(jù)利用云計(jì)算存儲(chǔ)到云中心的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心，但是數(shù)據(jù)中心是利用云計(jì)算將計(jì)算能力和存儲(chǔ)空間提供給用戶，為用戶減輕了終端設(shè)備性能的壓力。

2 云計(jì)算概述

云計(jì)算伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推陳出新和發(fā)展，繼分布式處理、并行處理、網(wǎng)格計(jì)算的發(fā)展和應(yīng)用，云計(jì)算作為一種新的商業(yè)計(jì)算模式得以發(fā)展和實(shí)現(xiàn)。云計(jì)算是指利用資源池（包括存儲(chǔ)器、計(jì)算服務(wù)器、寬帶資源等）完成自我維護(hù)和管理的虛擬計(jì)算資源。一般將資源池稱為云，是云計(jì)算的核心。云計(jì)算實(shí)質(zhì)是集中管理所有相關(guān)的計(jì)算資源，實(shí)現(xiàn)專門軟件自動(dòng)化管理與數(shù)據(jù)處理。云計(jì)算用戶可以隨時(shí)隨地申請資源池中的各種資源，利用所需要的資源運(yùn)行各種應(yīng)用程序，使云計(jì)算的使用平民化和日?；脩舨挥脤Ｗ⒃朴?jì)算平臺(tái)的開發(fā)和設(shè)計(jì)，注重云平臺(tái)的信息資源有效利用，拓展公司市場及其業(yè)務(wù)，有效降低企業(yè)的經(jīng)營成本，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展[1]。

云計(jì)算主要功能就是利用資源池提供強(qiáng)大的信息存儲(chǔ)功能、及時(shí)的數(shù)據(jù)處理功能、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞及其安全保障，用戶利用諸如電腦、手機(jī)、移動(dòng)終端等各種通信設(shè)備，根據(jù)需要支付相關(guān)的服務(wù)費(fèi)用，從而獲得云平臺(tái)提供的各種信息服務(wù)。例如谷歌、IBM等公司的云計(jì)算開發(fā)商根據(jù)進(jìn)入云端的用戶需求級別不同，可以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化管理與定制，信息系統(tǒng)功能的個(gè)性化、信息修改和發(fā)布等。云計(jì)算提供的資源服務(wù)包括硬件和軟件，用戶利用互聯(lián)網(wǎng)獲得云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源高效、低費(fèi)用和快速獲取的功能。一般情況根據(jù)用戶獲取的服務(wù)不同，云計(jì)算提供以下四種服務(wù)類型，如圖1所示[2]。

圖1 云計(jì)算的服務(wù)類型

2.1 軟件即服務(wù)（SaaS）

用戶利用SaaS提供的云計(jì)算服務(wù)，直接連接互聯(lián)網(wǎng)在云端運(yùn)行相關(guān)軟件，不需要安裝軟件、系統(tǒng)升級和病毒查殺等操作，而云供應(yīng)商負(fù)責(zé)云中的軟硬件資源設(shè)施的維護(hù)與管理。這樣用戶一般不用投資軟件和硬件資源，以付費(fèi)或者免費(fèi)方式獲取云端提供的服務(wù)，與使用傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)軟件相比，云用戶可以實(shí)現(xiàn)任何時(shí)間、任何地點(diǎn)隨時(shí)訪問云端提供的服務(wù)，使用簡單，支持公開協(xié)議，軟件使用安全，不用升級、維護(hù)和管理。云供應(yīng)商必須提供安全機(jī)制，確保用戶存儲(chǔ)在云端的數(shù)據(jù)安全，相互通信安全有保障，從而實(shí)現(xiàn)用戶前期低成本投入，高效利用云端提供的資源和服務(wù)。

2.2 平臺(tái)即服務(wù)（PaaS）

PaaS模式整合所有的服務(wù)器、操作系統(tǒng)、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)等資源，對這些資源統(tǒng)一進(jìn)行運(yùn)行與維護(hù)，為云計(jì)算用戶提供軟件開發(fā)工具包、文檔、數(shù)據(jù)環(huán)境等開發(fā)平臺(tái)，用戶利用平臺(tái)可以方便編寫及部署應(yīng)用。例如微軟的WindowsAzurePlatform的PaaS產(chǎn)品，由高擴(kuò)展性的云操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)服務(wù)組成，運(yùn)行在數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施上，利用公共互聯(lián)網(wǎng)提供服務(wù)，通過物理或虛擬的Windows Server 2008實(shí)例提供云計(jì)算用戶。

PaaS平臺(tái)與傳統(tǒng)軟件開發(fā)平臺(tái)相比，服務(wù)豐富，管理監(jiān)控非常精細(xì)，伸縮性非常強(qiáng)，自動(dòng)調(diào)整資源，提供多用戶機(jī)制，不但滿足普通規(guī)模的用戶，還可以滿足個(gè)性化定制的用戶需求，開發(fā)環(huán)境十分友好，提供SDK和IDE（集成開發(fā)環(huán)境）等工具為云用戶實(shí)現(xiàn)本地或者遠(yuǎn)程進(jìn)行應(yīng)用的開發(fā)和測試，對用戶的應(yīng)用整合率非常高,有時(shí)可以在一臺(tái)服務(wù)器上承載成千上萬個(gè)應(yīng)用。

2.3 基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）

IaaS對現(xiàn)有基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行整合，利用虛擬技術(shù)和智能管理技術(shù)等建立云計(jì)算中心，對硬件資源和軟件資源統(tǒng)一的管理、調(diào)度和分配、監(jiān)控和拷貝，資源實(shí)現(xiàn)共享而非獨(dú)占，IaaS利用虛擬技術(shù)為用戶提供服務(wù)，云用戶對資源不負(fù)責(zé)維護(hù)，使用成本低廉。

對于云計(jì)算用戶來說，云計(jì)算提供的服務(wù)是相互獨(dú)立的，提供給用戶的服務(wù)也是完全不同的，所以云計(jì)算面向的用戶也不盡相同。但是從技術(shù)角度來看，云計(jì)算的三層服務(wù)相互之間存在依賴關(guān)系（如圖1所示），例如SaaS層的產(chǎn)品和服務(wù)不但需要SaaS層本身的技術(shù)，而且還需要PaaS層提供開發(fā)和部署平臺(tái)，IaaS層提供的計(jì)算資源，對于PaaS層產(chǎn)品和服務(wù)也是利用相關(guān)技術(shù)構(gòu)建在IaaS層服務(wù)上。

3 電子商務(wù)物流配送模式的現(xiàn)狀分析

電子商務(wù)企業(yè)在交易過程中所提供的產(chǎn)品包括無形產(chǎn)品與勞務(wù)、實(shí)物產(chǎn)品。一般情況無形產(chǎn)品與勞務(wù)主要包括網(wǎng)上訂閱、付費(fèi)瀏覽、網(wǎng)上贈(zèng)與和廣告支持，主要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)渠道直接提供給用戶。對于實(shí)物產(chǎn)品必須是網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)模式相結(jié)合，最終通過物流環(huán)節(jié)提供給用戶。這樣物流水平高低是衡量整個(gè)電子商務(wù)活動(dòng)中客戶滿意程度的重要指標(biāo)，也是提升電子商務(wù)企業(yè)市場競爭力和利潤的有效手段。在電子商務(wù)整個(gè)交易活動(dòng)中，信息流、資金流、物流、人員流、信用流和商流高度整合，物流和資金流是使用價(jià)值和價(jià)值的轉(zhuǎn)移，人員流主要反映的是市場主體在電子商務(wù)活動(dòng)中的必要角色，信息流是在整個(gè)電子商務(wù)活動(dòng)的監(jiān)控和反饋，信用流是整個(gè)電子商務(wù)交易各環(huán)節(jié)的根本保證，如圖2所示。要想發(fā)揮電子商務(wù)的方便、快捷的優(yōu)勢，必須建立一個(gè)與之相適應(yīng)的高效和低成本的物流配送系統(tǒng)。

圖2 電子商務(wù)中的各種流之間關(guān)系

電子商務(wù)環(huán)境中的物流配送是信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的物流配送，是物流配送企業(yè)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代化物流配送設(shè)備、信息系統(tǒng)軟件和現(xiàn)代化的管理手段，按照用戶的需求和訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、編碼配貨、整理、分工以及配送等工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地送達(dá)各類用戶，滿足其客戶對商品的需求[3]。

電子商務(wù)物流配送模式是指以滿足顧客要求為宗旨，以市場為導(dǎo)向，從而獲取物流系統(tǒng)總體效益的最優(yōu)化、現(xiàn)代化的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。其主要配送模式包括自營配送模式、第三方物流模式、第四方物流模式、物流聯(lián)盟模式等。

（1）自營物流模式一般是企業(yè)資金實(shí)力比較雄厚、傳統(tǒng)大型制造企業(yè)或者批發(fā)經(jīng)營企業(yè)，利用已有物流系統(tǒng)或者自建物流系統(tǒng)完成電子商務(wù)的物流配送模式。自營物流所需的投入非常大，建成后對規(guī)模的要求很高，大規(guī)模才能降低成本，否則將會(huì)長期處于不贏利的境地，而且投資成本較大、時(shí)間較長，對于企業(yè)柔性有不利影響。這樣不但增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，降低了企業(yè)抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力，而且管理物流體系必須具備專業(yè)的物流管理人員和現(xiàn)代化的管理思想[4]。由于我國物流領(lǐng)域的理論體系不完善，物流專業(yè)人才培養(yǎng)比較滯后，管理人員的素質(zhì)難以滿足現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需求。

（2）第三方物流配送模式是指物流配送活動(dòng)是由除供方和需方以外的第三方專業(yè)物流公司進(jìn)行電子商務(wù)物流配送，利用現(xiàn)代信息技術(shù)提供商品流通過程中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送和加工等增值服務(wù)模式。目前存在的主要問題是供需矛盾和服務(wù)水平不高。我國物流企業(yè)起步相對比較晚，發(fā)展時(shí)間比較短，發(fā)展水平層次不齊，大部分的物流企業(yè)經(jīng)營模式還是以傳統(tǒng)手工模式為主，經(jīng)營理念無法滿足第三方物流企業(yè)的需求，從而導(dǎo)致第三方物流企業(yè)在我國占據(jù)市場份額非常低。物流企業(yè)提供的服務(wù)大部分局限于儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送幾個(gè)方面，物流服務(wù)水平不高，功能比較單一，物流配送過程的增值服務(wù)和物流系統(tǒng)有待完善，物流系統(tǒng)在企業(yè)的供應(yīng)鏈中無法得到充分的發(fā)揮和服務(wù)水平的提高，無法構(gòu)建一個(gè)全面的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)[5]。

（3）第四方物流配送模式是對物流活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、資源整合與經(jīng)營管理，以物流信息平臺(tái)為功能載體，以實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)交易為核心功能而建立的全面、可靠、高效的專業(yè)市場體系。第四方物流企業(yè)是在第三方物流企業(yè)不擅長的領(lǐng)域通過自己具有的集成的知識(shí)和技能從供應(yīng)鏈的角度來為客戶提供綜合解決方案，第四方物流是和第三方物流一起為客戶服務(wù)，我國第四方物流企業(yè)處于發(fā)展初期，存在整合規(guī)劃資源的能力低、管理運(yùn)作能力不足、服務(wù)水平和網(wǎng)絡(luò)覆蓋比較有限、信息服務(wù)和支持能力欠缺等問題，同時(shí)在整個(gè)物流系統(tǒng)中基礎(chǔ)設(shè)施相對比較落后、企業(yè)的規(guī)模比較小、組織管理能力相對較差。

（4）物流聯(lián)盟是近幾年興起的為實(shí)現(xiàn)特定物流目標(biāo)，兩個(gè)或者兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織合作組建的一種新型的物流組建模式。組織和協(xié)作關(guān)系有的相對比較正式，物流聯(lián)盟中的盟主負(fù)責(zé)聯(lián)盟構(gòu)建、管理、內(nèi)部協(xié)調(diào)、資源整合和戰(zhàn)略決策等，但是企業(yè)的核心物流能力和資源的合作企業(yè)的實(shí)力較為薄弱，聯(lián)盟內(nèi)缺乏合適的盟主進(jìn)行協(xié)調(diào)和組織。通常情況下，物流聯(lián)盟的客戶群在其聯(lián)合區(qū)域范圍內(nèi)較為固定。但是，現(xiàn)階段物流聯(lián)盟的規(guī)模、服務(wù)水平、信息化管理水平等較為初級，且聯(lián)盟與客戶的關(guān)系多是短期契約，沒有形成聯(lián)盟與客戶之間共同提高的機(jī)制，使得聯(lián)盟的客戶來源無法達(dá)到長久與穩(wěn)定。由于信息化水平不高及商業(yè)保密問題，在目前的聯(lián)盟內(nèi)部沒有形成全方位的信息互通機(jī)制，在信息共享、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)及沖突處理等方面缺乏良性發(fā)展機(jī)制。

4 基于云計(jì)算的電子商務(wù)物流配送模式

電子商務(wù)物流配送是為適應(yīng)電子商務(wù)的產(chǎn)生而出現(xiàn)的一種物流服務(wù)模式，是為了滿足新型的商品電子化交易模式。電子商務(wù)離不開網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)物流配送也需要網(wǎng)絡(luò)提供支持。物流配送環(huán)節(jié)作為電子商務(wù)的瓶頸環(huán)節(jié)也迫切需要新的技術(shù)與方法進(jìn)行突破，從而充分發(fā)揮電子商務(wù)方便、快捷的優(yōu)勢。隨著移動(dòng)電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，不僅信息產(chǎn)業(yè)對云計(jì)算產(chǎn)生巨大需求，電子商務(wù)也需要云計(jì)算技術(shù)對移動(dòng)電子商務(wù)的技術(shù)支撐。

從物流配送方面來看，云計(jì)算可將物流配送的多個(gè)環(huán)節(jié)連接起來，基于已有的各種信息進(jìn)行深入分析，找出可以優(yōu)化的環(huán)節(jié)，從而進(jìn)一步改進(jìn)效率。云計(jì)算使得信息化的發(fā)展由數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化朝著智能化的方向發(fā)展。

電子商務(wù)環(huán)境下云配送物流模式是將云計(jì)算應(yīng)用到電子商務(wù)物流配送中，利用云計(jì)算技術(shù)提供支持，整合優(yōu)化現(xiàn)有的配送資源，根據(jù)用戶需求提供配送服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化新模式，基于云計(jì)算的物流配送體系結(jié)構(gòu)如圖3所示[6]。

圖3 基于云計(jì)算的物流配送體系

引入云計(jì)算的物流配送管理信息系統(tǒng)，以云服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為平臺(tái)，按照物流配送的標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)總體目標(biāo)?；谠朴?jì)算的物流配送模式的主要優(yōu)勢包括以下幾個(gè)方面。

首先，可以降低物流配送體系的總成本。物流配送系統(tǒng)建設(shè)成本初期投資規(guī)劃、硬件配置等投資比較大，引入云計(jì)算后，實(shí)現(xiàn)資源統(tǒng)一規(guī)劃和共享，實(shí)現(xiàn)按需付費(fèi)。對于企業(yè)的日常維護(hù)成本也相對降低，例如硬件檢修和保養(yǎng)、軟件的配置維護(hù)、數(shù)據(jù)備份和安全保護(hù)等，利用云服務(wù)的解決方案，大部分維護(hù)工作都由專業(yè)技術(shù)人員在后臺(tái)完成，減少企業(yè)的運(yùn)營成本。

其次，物流信息資源可以實(shí)現(xiàn)共享與有效利用。由于物流信息資源價(jià)值具有時(shí)效性、不完全性和可變換性。特別是對于物流配送系統(tǒng)來說，物流的信息需求量比較大，信息處理要求及時(shí)、可靠?；谠朴?jì)算的物流配送模式可以利用云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)物流路徑的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，物流配送工具的優(yōu)化與跟蹤，物流信息的收集、整理與反饋等，從而實(shí)現(xiàn)物流信息的增值與共享[7]。

最后，物流配送體系易于實(shí)現(xiàn)。引入云計(jì)算的物流配送體系的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)可以共享，利用云平臺(tái)可以快速開發(fā)物流配送系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)，開發(fā)周期比較短，用戶容易接受，便于操作和擴(kuò)充。

5 總結(jié)

通過云計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流配送軟件、硬件資源的組織、管理、監(jiān)控與共享，并通過虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流配送資源的全面互聯(lián)、感知與反饋控制，將物流配送資源轉(zhuǎn)化為虛擬配送資源池，構(gòu)建一個(gè)自治的、動(dòng)態(tài)擴(kuò)展的配送服務(wù)云體系，并在高性能計(jì)算技術(shù)的支持下，實(shí)現(xiàn)云配送服務(wù)的自動(dòng)搜索、智能匹配、成本優(yōu)化、智能結(jié)算、數(shù)據(jù)安全等管理，通過任務(wù)匹配、動(dòng)態(tài)結(jié)合與分解為云配送的終端用戶提供按需快捷的物流配送服務(wù)[8]。云配送物流模式為解決配送資源的整合與共享、打破電子商務(wù)物流瓶頸，使顧客獲得更及時(shí)、高效的物流配送服務(wù)提供了可能。

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