李鳳娟， 孫志強

（哈爾濱汽輪機廠有限責任公司，哈爾濱 150046）

0 引言

鉚接式圍帶是轉(zhuǎn)子動葉片圍帶常用的結(jié)構(gòu)，鉚接方法多種多樣，鉚接人員水平各異，且鉚接式圍帶極易出現(xiàn)鉚接裂紋致使產(chǎn)品報廢。我們針對鉚接式圍帶結(jié)構(gòu)，制定有效可行的鉚接方法來控制鉚接質(zhì)量，降低產(chǎn)品報廢率，控制了產(chǎn)品加工裝配成本。

1 鉚接試驗

1）通過對Z58.41-86《汽輪機零件的沖鉚工藝守則》和Z58.35-86《用快速錘鉚接埋頭鉚釘》兩本工藝守則反復(fù)學(xué)習(xí)研究，研究圍帶鉚接的工藝方法及圍帶鉚接時要注意的問題。

2）根據(jù)產(chǎn)品葉片、圍帶尺寸及材質(zhì)，設(shè)計、加工與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸相同，且相同材質(zhì)的圍帶和鉚釘頭試驗件，如圖1所示。

圖1

3）某高壓汽輪機轉(zhuǎn)子動葉片鉚接式圍帶結(jié)構(gòu)，較以往的鉚接式圍帶鉚釘頭高度高、鉚釘頭尺寸小，同時還要保證鉚接后的配合間隙及外觀質(zhì)量，這就給沖鉚造成了很大的困難。以往多采用手動式?jīng)_鉚，這種方法沖鉚力度不易控制，易造成沖鉚后配合間隙不均勻，外觀質(zhì)量不好，易出現(xiàn)裂紋。

經(jīng)過多次討論、研究，制定了鉚接工藝方案，采用風動鉚槍，但由于現(xiàn)有的沖頭較大，我們制作了適合該高壓圍帶鉚釘頭尺寸的較小的沖頭，對鉚釘頭進行多角度、輕微、多次沖鉚。這樣基本解決了出現(xiàn)裂紋等嚴重缺陷的問題，也保證了鉚接質(zhì)量。通過試驗件圍帶沖鉚試驗，我們基本解決了手動鉚接力度不均勻，鉚接后配合間隙不均勻及鉚接外觀質(zhì)量不好的問題。鉚接后的試驗件如圖2所示。

2 鉚接要求

根據(jù)鉚接工藝試驗過程及結(jié)果，我們總結(jié)了此種高壓汽輪機轉(zhuǎn)子動葉片鉚接式圍帶結(jié)構(gòu)的鉚接要求，指導(dǎo)操作人員進行鉚接操作。

圖2

1）操作人員必須通過鉚接資質(zhì)認證。認證要求：a.必須連續(xù)鉚接3個以上試驗件合格；b.鉚完后對鉚釘頭進行著色檢查，檢查如果出現(xiàn)點狀、帶狀缺陷或裂紋，由操作者進行打磨，打磨量不超過0.15mm，打磨后再進行著色檢查。打磨后表面著色檢查如再不合格，則重新鉚試驗件；c.表面著色檢查合格后沿鉚釘頭橫、縱方向用線切割割開，檢查鉚接填充狀況，確認合格；d.對割開截面進行著色檢查，檢查無裂紋；e.由車間出具資質(zhì)認證文件，由檢查員確認，由操作者保留備查。

2）要求操作者必須連續(xù)進行鉚接工作，中間間隔不得超過15d，否則重新進行鉚接資質(zhì)認證。

3）鉚接產(chǎn)品完畢后，在資質(zhì)認證文件上填寫完工情況，由檢查員確認。

4）鉚接產(chǎn)品完畢后，分廠須提供每級鉚接圍帶的操作者的鉚接資質(zhì)認證文件復(fù)制給工藝處。

3 鉚接具體過程

1）清理圍帶及鉚釘表面：用卡剝克林清洗圍帶和鉚釘，以免表面雜質(zhì)在鉚接中形成痕跡。

2）使用0.5～2.5kg手錘。高壓轉(zhuǎn)子可采用鋼釬鉚接，鋼釬表面拋光處理；鉚接過程中，應(yīng)經(jīng)常用布擦拭鋼釬表面及鉚釘表面，以增加光潔度。

3）鉚接中應(yīng)注意事項：a.不可疲勞作業(yè)：鉚接過程中，手感到疲勞時應(yīng)適當休息，以免胳膊因疲勞而鉚歪，造成表面裂紋。b.錘擊次數(shù)：每個鉚釘表面錘擊次數(shù)不超5次，否則會造成金屬疲勞，形成表面龜裂。c.鉚接過程中，注意圍帶與葉片間隙，如果間隙超差，用銅板墊著打?qū)嵑笤倮^續(xù)鉚接。d.鉚接前應(yīng)注意鉚釘頭有無毛刺或嚴重磕碰硬傷，如有則應(yīng)及時銼掉，否則鉚接時易從此處裂開。

4 結(jié)語

本文以哈汽公司生產(chǎn)的某重點項目汽輪機低壓轉(zhuǎn)子為例，介紹了鉚接式圍帶的鉚接試驗過程，并根據(jù)試驗形成了鉚接式圍帶的具體鉚接要求及鉚接過程，指導(dǎo)操作人員進行鉚接操作，為我公司鉚接式圍帶的沖鉚積累了技術(shù)經(jīng)驗，提高了沖鉚質(zhì)量，同時也保證了轉(zhuǎn)子的加工質(zhì)量。