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        城市精細(xì)化管理的路徑探索
        ——以重慶市涪陵區(qū)為例

        2015-02-13 02:40:03張李娟
        關(guān)鍵詞:智慧管理

        張李娟

        (中共重慶市委黨校涪陵分校,重慶 408000)

        城市精細(xì)化管理的路徑探索
        ——以重慶市涪陵區(qū)為例

        張李娟

        (中共重慶市委黨校涪陵分校,重慶 408000)

        涪陵的城市發(fā)展定位和現(xiàn)有的承載壓力,需要引入精心化的管理模式。按照馬斯洛的需求層次理論,對城市精細(xì)化涉及的領(lǐng)域進(jìn)行分類,并引入智慧城市管理服務(wù)系統(tǒng),調(diào)動社會組織、社會資本參與城市的精心化管理,創(chuàng)新人們的生活與工作方式,建立人人參與的城市精細(xì)化管理模式。

        涪陵;精細(xì)化;路徑

        一、城市精細(xì)化管理的目標(biāo)

        堅持經(jīng)濟、社會協(xié)調(diào)發(fā)展,凸顯“以人為本”的城市發(fā)展理念,是城市精細(xì)化管理的宗旨。只有堅持這一宗旨,并始終貫穿于城市建設(shè)和管理的各項工作之中,才能在實施城市精細(xì)化管理過程中,不斷有效地調(diào)整,消除因經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、社會結(jié)構(gòu)不斷變化而產(chǎn)生的各種矛盾和不和諧,確保城區(qū)經(jīng)濟社會持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,為改善城區(qū)居民生產(chǎn)和生活提供良好的條件。

        二、現(xiàn)代化城市需要精細(xì)化管理

        (一)城市精細(xì)化管理的誘因

        我國經(jīng)濟的快速增長、市場的快速發(fā)育、城市規(guī)模的迅速擴大、流動人口的大幅度轉(zhuǎn)移、治安形勢的復(fù)雜化,使得城市管理的難度大大提高。傳統(tǒng)城市粗放化管理方式無法應(yīng)對當(dāng)代越來越多的城市問題的挑戰(zhàn),有必要推廣精細(xì)化管理思想,實施精細(xì)化管理,將管理水平提高到新的階段。

        (二)涪陵城市發(fā)展精細(xì)化管理的必要性

        1.涪陵的城市發(fā)展定位

        首先,在重慶五大功能區(qū)戰(zhàn)略中,涪陵位于城市發(fā)展新區(qū),是全市未來工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的主戰(zhàn)場,集聚新增產(chǎn)業(yè)和人口的重要區(qū)域,全市重要的制造業(yè)基地,“四化”同步發(fā)展示范區(qū)和川渝、渝黔區(qū)域合作共贏先行區(qū),同時也是解決好“大城市病”的關(guān)鍵區(qū)域。

        其次,涪陵區(qū)委、區(qū)政府根據(jù)“實施主體功能區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略,引導(dǎo)各區(qū)縣有序競爭,特色發(fā)展”要求,決定將涪陵加快建成重慶綜合產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、城市發(fā)展新區(qū)引領(lǐng)區(qū)、區(qū)域性公共服務(wù)輻射區(qū)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的現(xiàn)代化大城市,努力實現(xiàn)“幸福涪陵”建設(shè)。

        綜上,涪陵要實現(xiàn)這樣城市發(fā)展定位,只有通過對城市的精細(xì)化管理,才能對上述定位、發(fā)展提供支持、支撐。

        2.涪陵精細(xì)化管理的動力源

        一是服務(wù)型政府的建立要求城市管理更為優(yōu)質(zhì)?!靶腋8⒘辍本褪亲尭⒘昝癖姷奈镔|(zhì)生活水平不斷提高;民眾正當(dāng)權(quán)益和合理訴求得到不斷滿足;文化生活得到不斷改善;社會權(quán)利不斷增強;生態(tài)環(huán)境不斷得到改善;這些要求的滿足,是涪陵精細(xì)化管理的內(nèi)在動力。

        二是人口、資源與環(huán)境壓力迫使城市管理者必須選擇精細(xì)化。

        (1)江南老城承載壓力大。江南老城約17平方公里,承載了約40萬人。江南城區(qū)地形是一面坡結(jié)構(gòu),最大高差達(dá)200多米,而城市道路東西橫向公路相對寬闊,南北縱向道路相對狹窄,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在“先天不足”。再加上空間有限,人流、商流、物流高度集聚,造成交通擁擠等城市病日益突出。

        (2)新城區(qū)集聚能力尚未充分發(fā)揮。為緩解江南老城的承載壓力,“西進(jìn)”拓展城市發(fā)展空間,設(shè)立涪陵新城區(qū),作為涪陵對外開放的前沿陣地、最具活力的經(jīng)濟增長極,城市發(fā)展的主戰(zhàn)場,引導(dǎo)老城區(qū)中心區(qū)人口與產(chǎn)業(yè)向新區(qū)健康轉(zhuǎn)移。但目前,新區(qū)戶籍人口7.95萬人,加上長江師范學(xué)院、第三衛(wèi)校、職教中心、涪陵高中等師生,常住人口約10萬人,與2020年聚集45萬人口目標(biāo)尚差35萬人。

        (3)城市地下管網(wǎng)等隱蔽設(shè)施承載壓力大。今年入汛以來,涪陵并未發(fā)生50年、100年一遇的強降水,但是每一次強降雨后,三環(huán)路、四環(huán)路、濱江路、蔡家坡等多處出現(xiàn)“看?!爆F(xiàn)象;工地施工,挖破地下管道的現(xiàn)象時有發(fā)生,“你挖了我填,你填好我再挖”的現(xiàn)象仍舊存在,地下管網(wǎng)建設(shè)欠賬較多。

        (4)生態(tài)環(huán)境承載壓力大。在涪陵工業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略的推動下,社會經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,也帶來了一系列的環(huán)境問題。一是涪陵的能源結(jié)構(gòu)還是以原煤為主,如龍橋電廠、太極集團、建峰化工等高耗煤企業(yè),這些企業(yè)能源供應(yīng)以燃煤為主,且用煤點集中,易造成局部區(qū)域大氣污染;二是涪陵地處長江、烏江兩江匯合處的河谷地帶,四周山脈海拔高出城區(qū)200米以上,靜風(fēng)頻率高,不易污染物稀釋擴散;三是近年來,機動車數(shù)量急劇增加,造成大氣嚴(yán)重污染。

        (5)城市建設(shè)和管理不能滿足市民多元化的需求。現(xiàn)代社會已從單一均質(zhì)社會轉(zhuǎn)向多元異質(zhì)社會,導(dǎo)致市民的需求出現(xiàn)多元趨勢,從而引發(fā)矛盾。2014年,全區(qū)各級各部門共受理來信來訪2581件(批)次、6776人次,集中在城市建設(shè)、土地征用、勞動保障等領(lǐng)域的占到40%左右,隨著城市發(fā)展新區(qū)建設(shè),類似涉法涉訴信訪矛盾將會有增無減。

        三、涪陵精細(xì)化管理的路徑

        (一)涪陵精細(xì)化管理的領(lǐng)域分類

        城市的精細(xì)化管理是一個系統(tǒng)工程,涉及城市管理的方方面面,可依據(jù)馬斯洛的需求層次理論,進(jìn)行分類。第一層是城市的生命線系統(tǒng),是維系城市基本生存和正常運轉(zhuǎn)功能的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)工程,包括城市供水、供電、供氣、供熱、交通和公共安全。第二層是城市名片和城市競爭力系統(tǒng)。城市名片包括城市環(huán)境和應(yīng)急管理;城市競爭力包括教育科技、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障和文化體育。第三層城市生態(tài)保障系統(tǒng),主要指自然物質(zhì)環(huán)境和社會人文環(huán)境。

        當(dāng)前,涪陵正處于第一層即城市的生命線系統(tǒng)向第二層即城市名片系統(tǒng)的發(fā)展階段,精細(xì)化管理涉及的領(lǐng)域包括市政市容、公共安全、城市交通、城市環(huán)境和應(yīng)急管理等五個方面。在現(xiàn)有的條件下,逐一對這五個方面進(jìn)行精細(xì)化管理,筑牢城市發(fā)展的基石,才能在城市競爭力階段和城市魅力階段具有后發(fā)優(yōu)勢。

        (二)建設(shè)以信息化為支撐的智慧城市管理服務(wù)系統(tǒng)

        涪陵建設(shè)“智慧城市”,是實現(xiàn)城市精細(xì)化管理,增強城市承載能力的必然選擇。涪陵要依托物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),從“城市生命線——城市名片——城市競爭——城市魅力”的發(fā)展需求,計劃“智慧城市項目”。城市生命線階段,可計劃立項智慧交通、智慧安全、智慧城管;城市名片階段,可計劃立項智慧社區(qū)、智慧醫(yī)療;城市魅力階段可立項智慧旅游、智慧環(huán)保,有序推進(jìn)“智慧涪陵”城市建設(shè)。

        (三)調(diào)動社會組織參與城市精細(xì)化管理

        在城市精細(xì)化管理中,政府要發(fā)現(xiàn)新的社會價值,鼓勵一些社會組織(NGO)參與社會管理。以民生領(lǐng)域,照顧孤寡老人為例:一方面專業(yè)的社會組織更專業(yè)、有更多的時間、更多的耐心、更多的愛去照顧好這些老人;另一方面,可以解決一部分人的就業(yè)問題,聘用一些大學(xué)生來參與義工組織,給他們發(fā)一點工資,經(jīng)濟問題解決了,又能做一些公益活動,社會價值得到了認(rèn)可。對于政府來說:一方面,從政策和資金上給予社會組織一些支持和補貼;另一方面,政府在這其中充當(dāng)規(guī)范者、協(xié)調(diào)者、仲裁者的角色,做得不好的地方進(jìn)行規(guī)范、調(diào)整,出現(xiàn)矛盾了進(jìn)行協(xié)調(diào)、仲裁。用社會的力量彌補政府力量的不足,社會組織能把很多精細(xì)化做好,政府反而更輕松。

        (四)動員社會資本參與城市精細(xì)化管理

        采用PPP的融資模式,動員社會資本參與城市精細(xì)化管理。到2020年涪陵將建成80萬人口,80平方公里的現(xiàn)代化大城市,城鎮(zhèn)化率70%以上,人口大量聚集,需要政府提供更多的基礎(chǔ)設(shè)施,更精細(xì)化的管理,更多樣性、差異化的服務(wù),同時,政府又不能通過大量負(fù)債來滿足城市現(xiàn)代化的需求,采用PPP的融資模式,讓社會資本參與到城市的建設(shè)、管理中來,一方面提高了政府公共服務(wù)的效率和質(zhì)量,節(jié)約了資金;另一方面擴充了市場的空間,讓市場更好地發(fā)揮作用。

        (五)創(chuàng)新生活方式和工作方式

        1.多點發(fā)展模式。以破解交通擁堵為例:減少人的移動是破解城市交通問題的主要思路,而不是滿足人的移動來修建基礎(chǔ)設(shè)施。對于涪陵而言,如果把大部分的現(xiàn)代化的公共服務(wù)資源都集中在江南老城,人會越聚越多,交通擁堵等城市病會越來越嚴(yán)重。政府采取多點發(fā)展的模式,比如在涪陵新城,藺市、白濤、清溪等衛(wèi)星城鎮(zhèn),逐步建設(shè)完備基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)資源,有醫(yī)院、學(xué)校、就業(yè)崗位,周邊又有公園、超市、商場、電影院等,人在這個區(qū)域內(nèi),大部分的生活需要都能滿足,就沒有必要離開這個區(qū)域很遠(yuǎn),來回折騰,節(jié)約了社會資源。

        2.鼓勵綠色出行,構(gòu)建城市慢行系統(tǒng)?,F(xiàn)在人們的物質(zhì)生活條件越來越好,就越來越在乎健康,如果能夠把上下班與鍛煉身體結(jié)合起來,鼓勵大家走路、跑步上下班;工作中,允許人們穿休閑服、運動服。對于涪陵而言,可以找涪陵的名人,來代言這種生活方式,鼓勵把走路或者跑步上下班當(dāng)成一種生活時尚,讓這個城市里面更多的人參與進(jìn)來,那么交通、環(huán)境等精細(xì)化管理中的一些問題就能夠得到緩解。

        3.發(fā)展街邊文化,留著城市記憶。涪陵一面坡的地形使街與街之間出現(xiàn)了很多小巷,比如三環(huán)路與四環(huán)路之間、南門山與濱江路之間,市民出行走小巷比繞坡轉(zhuǎn)的車還快。政府可以根據(jù)涪陵地形的特點,打造旅游特色街區(qū)。一方面,走路上下班的市民需要經(jīng)過這些小巷,小巷走的人多了,就會聚集人氣,有了人氣就會增加消費,這為傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了生長的空間。比如,伴隨著兒時記憶的小吃、街邊文化等,都能喚起人們對這座城市的回憶;另一方面,街區(qū)的逐步形成,能為一部分人解決就業(yè)。一條街,一個小面館、一個燒餅店,一家人的生計就能解決。

        (六)建立人人參與的精細(xì)化管理模式

        涪陵城市的精細(xì)化管理需要每一個涪陵人的參與,借助互聯(lián)網(wǎng)平臺,搭建人人參與的城市管理模式。當(dāng)前,涪陵的國際互聯(lián)網(wǎng)用戶有1.9萬戶,移動電話用戶9.8萬戶,搭建好的網(wǎng)絡(luò)平臺有“涪風(fēng)論壇”“涪陵官方微博”“涪陵微信公眾號”“涪陵移動APP”等網(wǎng)絡(luò)平臺,通過這些平臺可以讓網(wǎng)民對城市精細(xì)化管理建言獻(xiàn)策,對好的建議提供者,或者進(jìn)行獎勵、表彰,或者選他做人大代表、政協(xié)委員等,通過各種方式讓涪陵每一個人都參與到城市精細(xì)化管理中,讓城市精細(xì)化管理更接地氣,讓涪陵人對涪陵的城市管理有參與感。我們說,一個人的精細(xì)不是精細(xì),千萬個人的精細(xì)才是這個城市的精細(xì)。

        [1]陸偉良,吉星,楊景煒,杜昱.國家智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系初探[J].中國公共安全,2013(11).

        [2]蘇劍,杜麗群,王沛,劉欲然.香港城市交通管理模式及其對內(nèi)地城市的啟示[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)),2010(8).

        F29

        A

        1673-0046(2015)11-0026-02

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