陳康令

《泰坦尼克號(hào)》和《海上鋼琴師》兩部電影，讓中國人漸漸了解了西方人熱衷的“游輪度假”這件事。至今，游輪在中國仍然算新鮮玩意，但我的不少美國朋友都有乘游輪的經(jīng)歷。在他們的推薦下，我最近體驗(yàn)了一次加勒比海游輪之旅。

我們的游輪載有3000多名游客，途經(jīng)波多黎各、圣托馬斯群島和圣馬丁群島。一周“同船共渡”的旅行中，我遇到了真正來自天南海北的朋友。

蒂姆是毛里求斯人，資深游輪船員。他告訴我，全球目前約有600多條游輪航線，其中大多數(shù)位于環(huán)加勒比海、環(huán)地中海和環(huán)太平洋地區(qū)。他認(rèn)為，游輪度假之所以在西方如此流行，根本上是緣于歐美國家的海洋地緣優(yōu)勢(shì)——線路多，度假方便。

歷史上，海洋一直是西方探險(xiǎn)家最大的興趣點(diǎn)之一。100多年前，作為跨洋大型交通運(yùn)輸工具的郵輪應(yīng)運(yùn)而生。后來，為了應(yīng)對(duì)航空業(yè)的挑戰(zhàn)，精明的商人把住宿、餐飲、娛樂、休閑等功能引入輪船，實(shí)現(xiàn)了從運(yùn)輸型“郵輪”到綜合型“游輪”的轉(zhuǎn)型。

在我看來，游輪的最大魅力之一，就是幾乎可以在任何位置看到寬闊的大海，體驗(yàn)心靈的滌蕩。那一周里，我曾在第16層甲板上觀賞日出，在健身房里面朝大海奔跑，一邊俯視美麗的港口一邊享用豐盛的大餐，這樣的體驗(yàn)對(duì)于平時(shí)遠(yuǎn)離自然的都市人來說，實(shí)在是太驚艷了。

蒂姆告訴我，他認(rèn)識(shí)的一位游輪“鐵桿粉絲”，是一位參加過二戰(zhàn)、已經(jīng)90歲高齡的老先生，一生中坐過近30次游輪，被稱為“海洋司令官”。

游輪在西方的另外一個(gè)重要意義，就是它也是一種正式社交場(chǎng)合，這在泰坦尼克號(hào)的故事里有充分的呈現(xiàn)。

游輪上因此有自己的“著裝規(guī)則”，非常講究“穿衣有道”。白天在躺椅上穿比基尼曬日光浴的夫婦，在晚宴上就是正式禮服加身。晚餐過后，大堂中央會(huì)有樂隊(duì)演出，不少人還要換上專門的舞衣。到了半夜，大家又會(huì)休閑地在酒吧里喝一杯。

我同行的朋友是波士頓一所商學(xué)院的學(xué)生，為了這次游輪旅行帶了整整一箱衣服。她告訴我，在美國，一起乘坐游輪度假的，多為家庭成員或親密好友，多會(huì)選擇在生日、升學(xué)、蜜月等重要的紀(jì)念日來乘坐，作為人生特殊時(shí)刻的最好紀(jì)念。

游輪旅行在中國似乎也越炒越熱。但游輪在中國，似乎仍然僅被視為一種旅游產(chǎn)品，而非一種“文化”，游輪是否會(huì)在未來成為中國人的度假新寵和社交客廳，值得期待。