本刊記者 于占波 文/圖

卡賽變革

本刊記者 于占波 文/圖

國(guó)內(nèi)卡車企業(yè)一汽解放、福田戴姆勒、柳汽乘龍、紅巖將以廠商車隊(duì)的形式參與其中，這打破了卡車大賽從創(chuàng)辦以來長(zhǎng)期以單一品牌參賽的形式，

A Significant Change Will Make Truck Race Even More Exciting

July 12, 2015, Linlong Tyre China Truck Race Championship held annual press conference in Beijing, releasing a news that 2015 China Truck Race will expect a significant change in many aspects.

“全國(guó)卡車大賽”從2003年創(chuàng)辦至今已有12年，在不斷完善和調(diào)整的過程中，這項(xiàng)賽事在2015年迎來了重大變革。

2015年7月12日，玲瓏輪胎2015中國(guó)卡車公開賽年度新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行。2015年的卡車大賽將在多個(gè)方面進(jìn)行重大變革：首次以公開賽的形式舉行，首次采用多品牌賽車，首次走進(jìn)專業(yè)賽道，首次實(shí)現(xiàn)多車同時(shí)發(fā)車的競(jìng)速賽，首次引進(jìn)歐洲職業(yè)賽手全程參賽，首次出現(xiàn)俱樂部組隊(duì)參賽。

據(jù)大賽組委會(huì)介紹，2015年8-11月，中國(guó)卡車公開賽將分別在廣州、上海、北京國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，參賽車輛預(yù)計(jì)14～18輛，參賽車隊(duì)7支、車手21名。屆時(shí)，經(jīng)過專業(yè)改裝的多品牌的重型牽引車將在專業(yè)賽道上同場(chǎng)競(jìng)技，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，對(duì)賽車手的考驗(yàn)更加殘酷。由于其比賽形式和歐洲卡車大賽一樣，真正實(shí)現(xiàn)了卡賽與國(guó)際接軌的發(fā)展目標(biāo)。

在發(fā)布會(huì)上，中國(guó)卡車公開賽組委會(huì)與Ryss & Lynx L.L.C.隊(duì)就中國(guó)卡車公開賽未來發(fā)展方向及兩者間戰(zhàn)略合作達(dá)成共識(shí)。Ryss & Lynx L.L.C公司旗下的Buggyra Racing Team是一支來自捷克的歐洲卡車大賽冠軍車隊(duì)，曾獲得8個(gè)歐洲冠軍，是歐洲卡車大賽平臺(tái)中最成功最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)之一。2015年起，該車隊(duì)將派歐洲最知名的車手全程參與中國(guó)卡車公開賽，并派技術(shù)人員對(duì)中國(guó)賽車的改裝進(jìn)行支持。此外還將派出教官對(duì)中國(guó)賽手進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)他們?cè)诮菘说馁愜嚺嘤?xùn)中心也將向中國(guó)車手全面開放。

發(fā)布會(huì)當(dāng)天，中國(guó)第一支卡車賽事俱樂部——神州第一領(lǐng)航隊(duì)誕生，這支隊(duì)伍將作為“玲瓏輪胎2015中國(guó)卡車公開賽”的首支參賽隊(duì)，接受來自國(guó)內(nèi)外卡賽車手的挑戰(zhàn)。本屆比賽該車隊(duì)將自己帶車參賽，這也打破了卡車大賽一直以來統(tǒng)一提供賽車的模式。

從創(chuàng)辦初期的場(chǎng)地技巧賽到2009年轉(zhuǎn)型為場(chǎng)地越野賽，再到如今的多品牌場(chǎng)地競(jìng)速賽，卡車大賽在摸索適合自身發(fā)展的道路上又邁出了具有實(shí)質(zhì)性的一步。

據(jù)悉，本屆比賽玲瓏輪胎將以主冠名商的身份全程加入，國(guó)內(nèi)卡車企業(yè)一汽解放、福田戴姆勒、柳汽乘龍、紅巖將以組建廠商車隊(duì)的形式參與其中，徹底改變了卡車大賽從創(chuàng)辦以來長(zhǎng)期以單一品牌參賽的形式，將有助于提升該項(xiàng)比賽在行業(yè)內(nèi)的受關(guān)注度。