本刊記者王作函文/圖

玉柴股份：變革創(chuàng)新，穩(wěn)中求進(jìn)

本刊記者王作函文/圖

發(fā)動機(jī)企業(yè)更應(yīng)該圍繞價(jià)值鏈降低成本，提高成本控制能力，這將是發(fā)動機(jī)企業(yè)今后生存發(fā)展的根本。

Yuchai Seek Stable Growth Through Innovation

Reporter of magazine attended the Yuchai 2015 Marketing and Service Conference held on Jan.24, 2015 and learned that although the diesel engine market had declined by 10% as a whole in 2014, Yuchai had made quite better achievement with total sales of 484,000 engines, resulting 1.4% increase of market share and keeping the leading position on the sales list among the industry.

近幾年，我國柴油機(jī)市場正在悄然發(fā)生變化。一方面，卡車企業(yè)越來越重視自有發(fā)動機(jī)體系建設(shè)，另一方面，外資品牌不斷推出針對中國市場開發(fā)的本地化新品。面對激烈的競爭局面，獨(dú)立發(fā)動機(jī)制造商玉柴股份選擇了變革創(chuàng)新。2009年，玉柴提出了“3年再造一個(gè)玉柴”的目標(biāo)；2014年，玉柴再次提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)略規(guī)劃。在此框架下，玉柴進(jìn)行了從高層到組織架構(gòu)，從產(chǎn)品、制造到營銷體系的一系列變革。在2015年1月24日舉行的玉柴機(jī)器2015營銷服務(wù)大會上，“攜優(yōu)勢、拼機(jī)遇、創(chuàng)新篇”的年會主題，更是詮釋了玉柴對于“新常態(tài)”下的2015以及未來幾年發(fā)展思路的深刻認(rèn)識。

不錯(cuò)的成績

2014年，在我國柴油機(jī)市場整體下滑10%的情況下，玉柴仍然取得了不錯(cuò)的成績：銷售發(fā)動機(jī)共計(jì)48.4萬臺，產(chǎn)品銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首，市場份額提升1.4百分點(diǎn)。

具體而言，客車板塊銷售12.3萬臺，占據(jù)行業(yè)總銷量的58%，市場占比同比提升2百分點(diǎn)。其中，

YC6MK發(fā)動機(jī)銷量同比增長28%，氣體發(fā)動機(jī)銷量同比增長13%，成為客車市場的一大亮點(diǎn)；新品YC4S、YC4EG發(fā)動機(jī)批量投放市場；在海外市場，成功奪得沙特及阿爾及利亞的客車大單。

卡車板塊銷售22.3萬臺，通過產(chǎn)品細(xì)分、市場細(xì)分在重卡和輕卡領(lǐng)域均有所突破。其中，牽引車動力大幅增長45%，市場份額提升1.2%；6MKN燃?xì)獍l(fā)動機(jī)批量應(yīng)用于公路重卡，市場保有量超過1.5萬臺；通過發(fā)揮電控技術(shù)優(yōu)勢，輕卡4FA動力同比增長100%。

此外，玉柴在海外市場也取得了可喜的成績：銷售3.6萬臺，同比增長12%，越南、緬甸、沙特等重點(diǎn)市場實(shí)現(xiàn)突破，海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到113家。

“我們在2014年初制定的幾個(gè)細(xì)分市場專項(xiàng)目標(biāo)，完成情況都不錯(cuò)?！庇癫窆煞莞笨偨?jīng)理王利民表示，“這些市場專項(xiàng)的總目標(biāo)是35.9萬臺，到2014年底的目標(biāo)完成率達(dá)到92.3%。其中，公路輕卡動力、客車氣體機(jī)、農(nóng)機(jī)、專用車、海外等專項(xiàng)均完成年度目標(biāo)；重卡動力、國Ⅳ動力、公路大客車動力、混合動力、大船電動力專項(xiàng)完成目標(biāo)90%。”

“雖然2014年的銷量同比2013年略有下滑，但銷售額和市場份額均實(shí)現(xiàn)雙增長。這說明我們實(shí)現(xiàn)的是有質(zhì)量的增長，質(zhì)量增長遠(yuǎn)比數(shù)量增長重要得多。”玉柴股份總經(jīng)理吳其偉認(rèn)為，玉柴的質(zhì)量增長主要得益于幾方面：第一，圍繞細(xì)分產(chǎn)品和細(xì)分市場，玉柴做了很多工作，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)和經(jīng)營結(jié)構(gòu)，初見成效；第二，玉柴近2年圍繞精益生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量提高等方面投入了大量資源，2014年玉柴在這些方面取得更大突破，大大提高了玉柴產(chǎn)品在市場上的認(rèn)可度；第三，產(chǎn)品系列愈加齊全，大大提高了抗風(fēng)險(xiǎn)能力；第四，把握排放升級的優(yōu)勢，通過發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)國Ⅳ動力的全面轉(zhuǎn)型和覆蓋。

穩(wěn)中求進(jìn)的信心

根據(jù)目前的經(jīng)濟(jì)走勢，玉柴方面認(rèn)為，2015年的市場環(huán)境不容樂觀。經(jīng)濟(jì)增速仍存在下行壓力，市場或?qū)⒀永m(xù)低緩態(tài)勢、需求總體偏弱，尤其是2015年國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)的強(qiáng)制實(shí)施，受成本上漲影響，卡車市場將呈現(xiàn)需求下降，將出現(xiàn)全年走勢前低后揚(yáng)的局面。此外，客車將呈現(xiàn)微增長，工程機(jī)械繼續(xù)維持低位，農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高位調(diào)整，出口總體有所好轉(zhuǎn)。

基于上述判斷，玉柴將2015年的銷售目標(biāo)定為：保48.5萬臺，力爭52萬臺。具體而言，卡車動力銷售23萬臺，客車動力銷售13萬臺，通機(jī)動力銷售12.5萬臺，船電動力銷售3萬臺，乘用車動力銷售7 000臺，海外出口4萬臺。

據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，玉柴制定了一系列重點(diǎn)工作舉措。一是做好細(xì)分市場，敏銳捕捉市場商機(jī)。聚焦細(xì)分增量市場，找準(zhǔn)卡車、客車、乘用車、工程機(jī)械等業(yè)務(wù)板塊在各個(gè)增量市場的重點(diǎn)機(jī)型，以現(xiàn)有的平臺為基礎(chǔ)，確定重點(diǎn)推廣區(qū)域，切實(shí)推進(jìn)市場專項(xiàng)，以實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場的增量。二是積極開拓、完善新的產(chǎn)品平臺。通過國Ⅳ和國Ⅴ氣體機(jī)的商務(wù)、配件與服務(wù)政策，加強(qiáng)新品的市場導(dǎo)入，提升產(chǎn)品價(jià)值。抓好新品市場導(dǎo)入成功率指標(biāo)和新市場開發(fā)成功率指標(biāo)，繼續(xù)提高市場份額。三是打贏4場戰(zhàn)役，即卡車重機(jī)突破戰(zhàn)、輕機(jī)突破戰(zhàn)(含國Ⅲ轉(zhuǎn)國Ⅳ)、氣體機(jī)突破戰(zhàn)(實(shí)現(xiàn)氣體機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者地位)和通機(jī)突破戰(zhàn)。其中，要努力做好卡車國Ⅲ切換國Ⅳ的工作和非道路用發(fā)動機(jī)T3排放升級的應(yīng)對策略。加快

燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品的開發(fā)配套，完善售后服務(wù)，使其繼續(xù)保持較快增長。

年會期間，記者與玉柴的多位高管進(jìn)行了簡短交流。交流中，他們都向記者提到了“升級闖關(guān)”這個(gè)關(guān)鍵詞。玉柴股份副總經(jīng)理鐘玉偉告訴記者，2015年是玉柴轉(zhuǎn)型升級非常關(guān)鍵的一年，玉柴要轉(zhuǎn)向內(nèi)涵增長，在品質(zhì)、成本方面實(shí)現(xiàn)突破，服務(wù)實(shí)現(xiàn)升級。而對于闖關(guān)，吳其偉表示，排放升級對于很多企業(yè)來說是一個(gè)坎兒，但對于玉柴來說卻是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。2015年，玉柴要借助排放法規(guī)升級，繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)和經(jīng)營結(jié)構(gòu)，全力突破5關(guān)：即非道路T3關(guān)、卡車國Ⅳ關(guān)、燃?xì)鈬蹶P(guān)、品質(zhì)提升關(guān)和成本控制關(guān)。

在本次會議期間，玉柴還舉行了新產(chǎn)品投放發(fā)布會，共發(fā)布了10款2015年重點(diǎn)投放市場的產(chǎn)品?！拔覀兺斗诺倪@些產(chǎn)品不是剛剛上市，而是2015年直接投放市場的成熟產(chǎn)品，這些產(chǎn)品滿足國Ⅳ、國Ⅴ以及歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，是玉柴近幾年針對細(xì)分市場、不斷進(jìn)行技術(shù)提升的最新成果?！庇癫窆こ萄芯吭涸洪L林志強(qiáng)在新品發(fā)布會上透露，達(dá)到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的YC6L-60發(fā)動機(jī)將在2015年批量投放北京公交市場。

產(chǎn)品質(zhì)量是贏得市場的關(guān)鍵因素之一。所以，除了上述新產(chǎn)品和營銷服務(wù)舉措外，玉柴還將持續(xù)致力于發(fā)動機(jī)品質(zhì)的提升。據(jù)鐘玉偉介紹，2014年，玉柴引進(jìn)了5位日本專家，形成了以日本專家為中心的精益制造推進(jìn)團(tuán)隊(duì)，2014年精益改善取得了顯著成效，但還有很大的提升空間。2015年玉柴將進(jìn)一步改善和優(yōu)化精益體系，并實(shí)施3年質(zhì)量提升計(jì)劃，通過3年的努力，消滅產(chǎn)品的早期故障、零公里故障，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到歐洲同類產(chǎn)品水平。

2014年康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)的上市、本地化天然氣產(chǎn)品的推出，濰柴獨(dú)特的動力總成優(yōu)化策略，以及整車合資帶來的相關(guān)發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的逐漸落地，讓我國的發(fā)動機(jī)市場競爭更加激烈，各發(fā)動機(jī)廠商的技術(shù)差異也越來越小。對此，鐘玉偉在接受記者采訪時(shí)表示，發(fā)動機(jī)企業(yè)更應(yīng)該圍繞價(jià)值鏈降低成本，提高成本控制能力，這將是發(fā)動機(jī)企業(yè)今后生存發(fā)展的根本。2015年玉柴將在這方面尋求更大突破。鐘玉偉還認(rèn)為，作為專業(yè)動力供應(yīng)商，尋求戰(zhàn)略同盟合作很關(guān)鍵。據(jù)他透露，2015年玉柴與多家國際知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作將取得實(shí)質(zhì)性突破，會有一些合作項(xiàng)目落地。此外，玉柴還將在歐洲成立1家合資公司，負(fù)責(zé)玉柴產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。先期將以出口非道路產(chǎn)品為主，目標(biāo)為未來3年出口歐洲3萬臺。