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        依維柯新Stralis Hi-Way:?;愤\輸保障者

        2015-02-12 06:19:09方|文
        商用汽車 2015年2期
        關鍵詞:交付給維柯牽引車

        東 方|文

        依維柯新Stralis Hi-Way:危化品運輸保障者

        東 方|文

        2015年伊始,依維柯中國再次將10輛原裝進口Stralis Hi-Way 牽引車交付給國內客戶,這些車輛都將承擔起?;愤\輸?shù)闹厝巍?/p>

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        veco New Stralis Hi-Way—Reliable Trucks for Dangerous Goods Transportation

        At the beginning of 2015, Iveco China delivered 10 imported Stralis Hi-Way tractors to domestic c u s t o m e r s, a n d t h e s e vehicles will be responsible for the dangerous goods transportation task.On the deliver ceremony, customers were highly attracted by the cutting-edge design and technology of this pure European truck model.

        2014年發(fā)生的2起涉及?;愤\輸?shù)奶卮笫鹿蕦Υ蟊娚拓敭a都造成了重大損失,再次引起社會對這一領域的關注。確保?;愤\輸?shù)陌踩\營,有若干環(huán)節(jié)為重中之重,比如參與運輸?shù)膯挝?、車輛、駕駛員都應具有相應資質。其中,?;愤\輸車輛是確保安全運營的基礎性關鍵因素。行業(yè)值得信賴的運輸車——依維柯Stralis Hi-Way挺身而出。

        2014年4月,依維柯(中國)在深圳首批交付給客戶的5輛Stralis Hi-Way已經(jīng)進入對車輛要求極高的?;愤\輸行業(yè)。2015年伊始,依維柯中國再次將10輛原裝進口Stralis Hi-Way 牽引車交付給國內客戶,這些車輛都將承擔起?;愤\輸?shù)闹厝巍=桓冬F(xiàn)場,人們圍著這些涂裝著靚麗橙色的卡車細細研究,欣賞源自歐洲的設計與技術。

        此次交付的Stralis Hi-Way均為采用高頂駕駛室的6×4牽引車,配置Cursor 13直列6缸發(fā)動機,最大功率為368 kW,匹配采埃孚12擋手自一體變速器,保證整車在高速運輸上的時效性。全車采用盤式制動器,配有行車記錄儀、

        ABS防抱死裝置、制動間隙自動調節(jié)臂和車輛限速裝置;排氣管也經(jīng)過特殊處理、不會產生火花,最大程度保障安全。依維柯為了確保車輛在危化品運輸中萬無一失,采取了多項措施,不放過任何一個微小細節(jié):整車線路都經(jīng)過特殊處理,防火花防腐蝕;底盤還加裝防護隔熱裝置;除了電源總開關,駕駛室內還有緊急電源開關,為?;愤\輸安全運營提供可靠保障。

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        多重安全配置,打造可靠守護者

        作為曾經(jīng)的歐洲“年度卡車”獲獎車型,新Stralis Hi-Way在安全性能方面做足了功課,秉承依維柯一貫強調的“道路安全技術”應用。全系產品裝備預防性、主動性和被動性安全保護系統(tǒng),用強大的技術和全套解決方案實現(xiàn)依維柯捍衛(wèi)安全駕駛的承諾。

        電子制動系統(tǒng)和輔助制動系統(tǒng):結合了ABS、ASR(加速防滑系統(tǒng))的功能從而確保了更短的制動距離,并減少了制動片的磨損;發(fā)動機制動和液力緩速器同時作用,從而改善了在緊急情況下的制動效果。

        先進的緊急制動系統(tǒng):提示駕駛員可能的碰撞并自動啟動制動系統(tǒng)以避免碰撞或降低碰撞的速度(在裝有歐Ⅵ發(fā)動機的新Stralis上可用)。

        電子穩(wěn)定程序:調節(jié)發(fā)動機的功率,在轉向不足、轉向過度或車道內突然變向的情況下,平衡每個車輪的制動,以穩(wěn)定車輛行駛。

        坡道駐車系統(tǒng):在坡道上啟動時,可以防止車輛在制動踏板釋放后的數(shù)秒內向坡下滑動。

        車道偏離警示系統(tǒng):提示駕駛員,在沒有轉向指示燈預先啟動的情況下越過車道標線。

        駕駛員注意力系統(tǒng):監(jiān)測轉向盤的運動狀態(tài),在駕駛員注意力下降時給出提示信號。

        自適應巡航控制:按照駕駛員選擇的巡航速度自動巡航。如果車前的安全距離變短,發(fā)動機制動、緩速器和選裝的行車制動器就會自動啟動。

        氙氣大燈:增加了駕駛員的視野范圍,確保行車安全,減輕駕駛壓力。

        日間行車燈:在白天也能始終保持開啟狀態(tài),以確保車輛的識別度。有雙氙氣燈和傳統(tǒng)型車燈2種可選。

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