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        宇通發(fā)布純電動公交整體解決方案

        2015-02-12 10:03:02
        商用汽車 2015年5期
        關(guān)鍵詞:宇通客車公交

        本刊記者 韓 超 文/圖

        宇通發(fā)布純電動公交整體解決方案

        本刊記者 韓 超 文/圖

        宇通推廣純電動客車可謂打通了產(chǎn)業(yè)鏈,不僅帶來了E系列產(chǎn)品,還提出了全面解決方案。

        Yutong Announce Four Business Solutions to Pure E-power Public Bus

        To relieve customers’ worry about the operation of pure E-power vehicles, Yutong announced an overall business solution to purely E-power public buses on April 17, 2015, covering 4 aspects that are Products, Facility, Service and Finance.

        為了消除用戶在純電動車使用環(huán)節(jié)的顧慮,2015年4月17日,宇通客車在鄭州舉辦了“宇通之道,公交之E——宇通純電動公交整體解決方案推介會”。會上,宇通客車發(fā)布了純電動公交整體解決方案,即“E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)、億金融”,從產(chǎn)品到配套,從服務(wù)到金融,宇通客車此次提出的解決方案可謂面面俱到。

        E方案應(yīng)運(yùn)而生

        2015年,交通運(yùn)輸部頒布了《關(guān)于加快新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》,要求2020年新能源汽車在城市公交、出租車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬輛;新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備,新能源汽車運(yùn)營效率和安全水平明顯提升。其中,需要公交行業(yè)格外注意的是,2020年新能源城市公交車將達(dá)到20萬輛,并且純電動汽車運(yùn)營效率不低于同車長燃油車輛的85%。

        在國家政策的大力推動下,純電動汽車迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇,從工信部公布的3月新能源商用車數(shù)據(jù)可知,當(dāng)月純電動商用車生產(chǎn)2 465輛,同比增長近3倍,大幅超越了插電式混合動力商用車的產(chǎn)量??墒欠叛蹏鴥?nèi),純電動客車的市場還處于萌芽狀態(tài),這主要是因為純電動客車的市場化做得不是很理想。造成這種結(jié)果有產(chǎn)品本身性能和基礎(chǔ)設(shè)施配套的問題,但從市場推廣方面來看,也存在著一些誤區(qū),比如用戶對純電動客車仍然比較陌生、對其安全性及運(yùn)營效率非常不信任。如果用戶的這種心態(tài)無法消除,即便將來產(chǎn)品的使用問題能夠解決,新能源客車的市場化仍是個難題。

        面對這樣的困境,作為客車行業(yè)的引領(lǐng)者,宇通率先發(fā)出了自己的聲音?!凹冸妱涌蛙囋谡叩囊龑?dǎo)下或?qū)崿F(xiàn)初步商業(yè)化,但新能源汽車推廣不能僅僅盯著政府補(bǔ)貼,而更需用好市場之手的力量,形成利益?zhèn)鲗?dǎo)鏈條,創(chuàng)造新的銷售運(yùn)營模式,這樣才能打開新能源汽車商業(yè)化的路徑。與傳統(tǒng)車市場不同,純電動市場的客戶買車后的價值鏈發(fā)生了變化,這就需要我們用全新的解決方案,或者說創(chuàng)新型的商業(yè)模式去對應(yīng)用戶的這一價值變化。”宇通客車新能源技術(shù)部副部長朱光海表示。

        消除用戶顧慮的方案

        在活動現(xiàn)場,宇通客車為大家展示了技術(shù)成熟的E系列純電動客車,產(chǎn)品覆蓋6~12 m,以真實數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),消除用戶對純電動客車安全、可靠性上的疑慮,并以此樹立純電動客車的價值標(biāo)桿。據(jù)朱光海介紹,宇通純電動客車采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu),撞擊時變形小、側(cè)翻安全性高,其中E7側(cè)翻角度達(dá)到45°,遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28°;宇通純電動客車防護(hù)等級達(dá)IP67,涉水深度高于傳統(tǒng)客車;根據(jù)用戶需要,宇通可提供續(xù)駛里程100~400 km的純電動客車,采用輕量化設(shè)計,整備質(zhì)量較傳統(tǒng)車輕20%,可使運(yùn)營成本降低0.3元/km;宇通純電動客車的動力性足以滿足常規(guī)路況要求,E7客車0~50 km/h加速僅需8.22 s,可通過坡度為20%的坡道。

        配套設(shè)施方面,宇通圍繞目前用戶充電難的現(xiàn)狀,不僅根據(jù)需求可提供慢充、快充、換電等多種解決方案,而且還可以幫助用戶申辦充電站和換電站,并提供充電站和換電站建設(shè)的方案和合作模式。另外,基于用戶對純電動產(chǎn)品使用環(huán)節(jié)的顧慮,宇通客車成立了新能源服務(wù)團(tuán)隊,從用戶購車到上路運(yùn)營,可提供產(chǎn)品全生命周期的“保姆”式服務(wù)。“億金融”就是解決用戶一次性購買電動車的資金壓力,為加速公交純電動化進(jìn)程開辟一條現(xiàn)實可行的道路。在一系列方案的支撐下,朱光海樂觀地向記者表示,宇通純電動客車市場化推廣的技術(shù)條件已經(jīng)基本成熟。

        此次推介會上,來自交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院的一位高級工程師與大家分享了純電動公交用戶的調(diào)查結(jié)果。以河北省保定市徐水縣公交公司為例,他們在2015年初購買了30輛E7純電動公交車,該公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為,宇通E方案非常全面,從購車、建設(shè)充電樁到上線使用遇到的所有問題,宇通都能馬上給出相應(yīng)的解決方案。另外,經(jīng)過2個月的運(yùn)營,他們還進(jìn)行了電耗統(tǒng)計,E7產(chǎn)品平均電耗0.37 kWh/km,當(dāng)?shù)仉妰r0.61元/kWh,折合運(yùn)營成本為0.23元/km,相較傳統(tǒng)同類車節(jié)約70%左右的成本?!笆聦崉儆谛坜q,以前用戶十分質(zhì)疑純電動車輛的可靠性、安全性、運(yùn)營成本和使用便捷性,但在宇通E方案的全面支持下,許多用戶看到了純電動汽車替代傳統(tǒng)車的可能,又對純電動汽車充滿了希望?!边@位高級工程師表示。

        爭創(chuàng)新能源客車第一品牌

        無論是LCC戰(zhàn)略,還是E方案,宇通始終引領(lǐng)著行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向,從最初賣產(chǎn)品到如今賣解決方案,宇通朝著打造世界客車品牌的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)王建軍表示:“提起純電動客車,人們會聯(lián)想到宇通,這是我們努力的方向。一直以來,宇通以前瞻性的眼光看待自己和整個行業(yè)的發(fā)展,深知企業(yè)要獲得持續(xù)發(fā)展并與國際品牌同臺較量,走品牌差異化道路是必然的選擇?!?/p>

        近年來,國內(nèi)許多客車企業(yè)都曾提出過綠色、環(huán)保等口號,但基本都缺乏整體方案作支撐。此次宇通推廣純電動客車可謂打通了產(chǎn)業(yè)鏈,不僅帶來了E系列產(chǎn)品,還提出了全面解決方案。事實上,品牌建設(shè)的真諦就在于創(chuàng)新價值,宇通通過對市場、用戶、技術(shù)的深入調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)續(xù)駛里程和電池壽命是純電動客車用戶最為關(guān)注的2個基礎(chǔ)性功能指標(biāo),因此他們?yōu)橛脩糇龀隽穗姵氐汝P(guān)鍵零部件5年質(zhì)保、8年延保,關(guān)鍵零部件1天內(nèi)到達(dá)的服務(wù)承諾。宇通將倍受用戶關(guān)注的問題,變成了全面解決方案,賦予了宇通全新的品牌價值。

        “宇通客車在新能源領(lǐng)域技術(shù)積累深厚,插電式混合動力客車市場份額超過30%,一直領(lǐng)跑行業(yè)。2014年,宇通厚積薄發(fā)又推出了E7純電動客車,不僅針對公交車市場,更面向市場更廣的營運(yùn)客車領(lǐng)域,未來新能源客車將在絕大部分客車細(xì)分市場得到大規(guī)模應(yīng)用?!蓖踅ㄜ娮孕艥M滿地表示,面對純電動客車即將迎來的發(fā)展機(jī)遇,宇通早早開始布局,拿出全面的“E方案”來消除用戶心中的疑慮,相信憑借技術(shù)領(lǐng)域卓越的競爭力和戰(zhàn)略的前瞻性,宇通客車在客車新能源化的過程中一定能搶占市場制高點。

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