6月18日，黃埔文沖船廠建造的“海洋石油231” 環(huán)保船順利完成船舶航行試驗安全靠泊，標志著國內(nèi)第九艘環(huán)保船順利通過了海試“考核”。該船總長69.3米，型寬16米，由海油發(fā)展采油服務(wù)公司負責(zé)項目前期研究、建造和操作運營。“海洋石油231”不但兼具溢油應(yīng)急回收、測試井液接收/返輸、全天候雷達溢油監(jiān)測、海上消防等多種功能，還新增了溢油應(yīng)急指揮、油品快速檢測、散料供應(yīng)等功能，可作為現(xiàn)場信息收集反饋和臨時指揮中心，實時向陸地指揮中心傳送現(xiàn)場圖文，實現(xiàn)了溢油點快速定位，準確追溯溢油源。同時，考慮渤海地區(qū)的冬季海冰工況，船體采取了B2級冰區(qū)加強結(jié)構(gòu)，提高了浮冰區(qū)航行能力，使其更加適合在渤海海域作業(yè)。據(jù)了解，其姊妹船“海洋石油230”已于5月8日順利交船。兩艘天津環(huán)保船投用后均服役于渤海海域，屆時，渤海海域環(huán)保船將達到4艘，可大大縮短各片區(qū)溢油應(yīng)急響應(yīng)時間，有望真正實現(xiàn)渤海油田“2～6小時應(yīng)急響應(yīng)圈”全覆蓋，從而提升渤海海域整體溢油應(yīng)急能力。