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中石化首批混搭便利店營業(yè)開賣冰激凌包子

中石化易捷與大潤發(fā)、一號店等合作伙伴在上海合作的8座易捷便利店9月11日正式營業(yè)，增加了冰激凌、包子、關東煮等生鮮速食品，20多天試營業(yè)期間，8家門店日均營業(yè)額較合作前提升49.6%。其中，食品、飲料等常規(guī)商品的營業(yè)額增幅合計達156.7%。

據(jù)悉，8月初，中石化與大潤發(fā)喜士多便利連鎖有限公司在上海選取8座易捷便利店，開始試點合作經(jīng)營。門店按照喜士多同類進行配置，重點突出“鮮食”概念，增加包子、關東煮、飯團等再加熱食品以及新鮮果汁、乳品，為周邊居民和上班族提供方便、快捷的服務，同時保留潤滑油、燃油寶等為廣大車主所熟知的商品。此外，復興旗下復美藥業(yè)也進駐了易捷，陳列出200多種乙類OTC藥品以及20多種暢銷雜志，十分吸引眼球。

下一步，中石化易捷計劃進一步擴大試點范圍，在上海、浙江、廣東等地區(qū)推廣這種新的合作模式，年底前，采用新模式運營的易捷便利店數(shù)量將達到300座。

點評：從賣油郎變?yōu)橘u貨郎，從油品供應商變?yōu)榫C合服務商，中石化放下石油“老大”的身段跨界經(jīng)營，打造新的商業(yè)模式，值得贊許！長期以來，國企在跨界經(jīng)營方面鮮有動作，不是不能，而是不為！許多國企具有明顯的全國互聯(lián)優(yōu)勢，跨界發(fā)展優(yōu)勢得天獨厚，空間巨大！

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亞馬遜直郵中國難撼海外代購

亞馬遜此前披露，亞馬遜將全面進駐上海自貿(mào)區(qū)，境外商品將通過上海自貿(mào)區(qū)跨境電子商務平臺“跨境通”進入中國，國內中小企業(yè)的商品也可通過這個平臺出口。

據(jù)悉，目前，亞馬遜在跨境通平臺上兼有“直郵”、“自貿(mào)”的模式。前者是消費者購買境外商品，通過國際運輸發(fā)送，直接送達境內消費者；后者是境外商品入境后暫存自貿(mào)區(qū)內，消費者購買后以個人物品出區(qū)，包裹通過國內物流送達境內消費者。這些國外商品進口時，按個人物品直郵稅征稅。亞馬遜全面進駐上海自貿(mào)區(qū)，通過“跨境通”這一平臺，繞開進口貿(mào)易代理商、省卻了國內分銷渠道，直接對消費者。

據(jù)專家分析，按照亞馬遜“自貿(mào)”模式，消費者訂購的產(chǎn)品將以貨物形式進入自貿(mào)區(qū)存放，按個人物品直郵稅征稅，稅額減少大約20%—30%。

點評：亞馬遜落戶上海自貿(mào)區(qū)，將加碼亞馬遜在中國的發(fā)展，同時也將加劇跨境電商行業(yè)之間的競爭。自然，不少依托海淘業(yè)務的代購商家和轉運物流公司將受到一定沖擊。但對天貓、京東等國內電商大佬并不會產(chǎn)生嚴重影響。數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜在中國目前市場份額大約2%，天貓、京東占到國內市場70-80%，其余電商共同競爭市場的20%。亞馬遜“自貿(mào)”模式對國內的B2C市場影響不會很大，難以撼動天貓或京東的統(tǒng)治地位。

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樂視進軍農(nóng)業(yè) 電商網(wǎng)站10月全品類上線

繼聯(lián)想賣獼猴桃、網(wǎng)易養(yǎng)豬、京東賣大米后，互聯(lián)網(wǎng)巨頭樂視此前宣布，成立樂視互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)農(nóng)業(yè)（北京）有限公司，進軍農(nóng)業(yè)，并公布了樂視農(nóng)業(yè)的全盤布局，其食品電商平臺“樂生活”已于8月18日上線測試。預計于今年10月正式全品類上線，屆時網(wǎng)站經(jīng)營的食品將可以覆蓋百姓日常餐桌消費。

據(jù)悉，樂視互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)農(nóng)業(yè)將沿襲旗下業(yè)態(tài)一貫的垂直整合運作發(fā)展思路，打造集現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與加工、生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商平臺與冷鏈物流體系、農(nóng)業(yè)品牌運營、農(nóng)產(chǎn)品金融投資于一體的農(nóng)業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。作為樂視互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)農(nóng)業(yè)的重要展現(xiàn)環(huán)節(jié)，樂生活將作為基礎平臺承接產(chǎn)業(yè)鏈各業(yè)態(tài)，也將因此成為國內唯一以全產(chǎn)業(yè)鏈模式經(jīng)營的食品電商平臺。

點評：互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何青睞農(nóng)業(yè)，樂視的解釋是，樂視一直在通過互聯(lián)網(wǎng)模式改造傳統(tǒng)行業(yè)。而現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)重要的一環(huán)，也是國家未來十年的重要戰(zhàn)略方向。安全、優(yōu)質的食品是民眾最基本需求，用互聯(lián)網(wǎng)的方式改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的落后的生產(chǎn)方式，滯后的市場傳導，無序的加工手段，混亂的產(chǎn)地標識，也是樂視順應時代和市場的一個選擇?；ヂ?lián)網(wǎng)如何與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)結合，并對傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)進行改造，樂視的探索或具有開創(chuàng)意義。

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特斯拉將攜手中國聯(lián)通在全國建充電樁

特斯拉在北京建設的第三座超級充電站此前正式啟動上線，地址位于北京市海淀區(qū)遠大路1號金源燕莎黑白格洗車。此前，特斯拉曾在北京朝陽區(qū)酒仙橋路10號恒通商務園和北京大興區(qū)亦莊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中和街16號分別建設了超級充電站。截止目前，特斯拉在全國共建成超級充電站14座，其中北京2座，杭州4座，上海3座，南京、深圳、成都各一座，香港2座；擁有超過350個充電樁。

近日，特斯拉還宣布與中國聯(lián)通達成協(xié)議，特斯拉將依托中國聯(lián)通的營業(yè)廳，在中國120個城市中建設400個充電站，未來特斯拉還將在20個城市建設超級充電站。

此前，特斯拉曾與中國聯(lián)通展開合作，為Model S的電動轎車提供3G網(wǎng)絡服務。根據(jù)特斯拉與中國聯(lián)通的合作協(xié)議，聯(lián)通提供充電樁必要場地和基礎條件，特斯拉負責提供充電設備，充電樁的運營由聯(lián)通負責。聯(lián)通今年將在全國20個城市建設超級充電站，在全國120個城市400個聯(lián)通營業(yè)廳建設充電樁，到今年11月底會先重點推進100個充電樁的建設。

點評：兵馬未動糧草先行！在電動汽車大規(guī)模進入中國市場之前，特斯拉正在中國全面加強充電設施建設。一旦特斯拉在中國充電設施建設布局完成，未來其將完全控制著中國電動車的制高點。

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比亞迪簽約南美最大光伏項目

比亞迪此前宣布，公司已與西班牙知名太陽能項目開發(fā)商和運營商Fotowatio Renewable Ventures（FRV）簽約，比亞迪將為FRV公司在烏拉圭的大型太陽能光伏項目提供比亞迪自主研發(fā)的高性能太陽能光伏組件，總裝機容量為65MW。該項目不僅是目前烏拉圭最大的太陽能光伏項目，而且也是南美最大的太陽能光伏項目。endprint

據(jù)悉，作為一家全球新能源行業(yè)的領軍企業(yè)，目前比亞迪太陽能光伏組件已經(jīng)獲得了進入全球市場的準入資格。除了在南美市場陸續(xù)有大動作外，比亞迪在亞洲的布局也正緊鑼密鼓中。7月底，比亞迪與印度最大的EPC Hindustan Cleanenergy Limited公司共同宣布，雙方參與合作的Kindle項目正式并網(wǎng)發(fā)電。該項目總容量為50MW，其中，比亞迪PV太陽能組件容量為23.8MW，占該項目總容量的近50%。

點評：近年來，中國光伏產(chǎn)品出口頻遭歐美國家的貿(mào)易壁壘，對中國光伏產(chǎn)業(yè)造成了嚴重影響。該項目的正式啟動，標志著比亞迪太陽能光伏業(yè)務將正式進入烏拉圭市場，將極大地提高比亞迪在南美的品牌影響力和產(chǎn)品競爭力，對比亞迪未來拓展南美和全球光伏市場具有重要的示范作用。同時，也會有效提振中國光伏企業(yè)拓展新興市場的信心。

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富士康轉型未成重回代工老路 生產(chǎn)八成iPhone6

近日，iPhone6和iPhone6 Plus接受預定后，24小時內的預訂量超過400萬部，創(chuàng)下了iPhone首日預訂量最高紀錄。據(jù)悉，iphone6有80%的訂單在富士康，20%的訂單在和碩，而iPhone6 Plus更是全部交由富士康生產(chǎn)。到今年年底iphone6和iPhone6 Plus的訂單有8000萬臺，而明年的訂單則是2億臺。有分析認為，在蘋果新機蜜月期帶動下，鴻海營收將逐月?lián)P升至年底，單月營收高峰將落在11月份至12月份左右，全年營收高峰也將落在第四季度。

由于訂單增加和難度加強，郭臺銘不得不多次親赴工廠一線，實地監(jiān)督生產(chǎn)，以確保產(chǎn)線最佳。與此同時，為了趕工發(fā)貨，富士康在鄭州、太原等主力組裝廠區(qū)啟動了大規(guī)模招聘。

點評：中國代工廠在蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上僅有2%的利潤，使得郭臺銘下決心推動富士康轉型。但富士康轉型的路走的并不順暢，眾多新的嘗試收效甚微。無奈之下，只能把更多地精力重新轉移到更好地服務好蘋果上，繼續(xù)走回蘋果代工廠的老路。富士康轉型之路留下的啟示是：在新優(yōu)勢尚未形成之前，傳統(tǒng)優(yōu)勢依然是企業(yè)的立業(yè)之本，萬萬不可輕言放棄！

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阿里成功在美上市成全球第二大互聯(lián)網(wǎng)公司

阿里巴巴集團9月19日正式在紐約股票交易所掛牌交易。IPO價格為68美元，首日大幅上漲38.07%收于93.89美元，市值為2314億美元，超越Facebook成為僅此于谷歌的第二大互聯(lián)網(wǎng)公司。據(jù)世行網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，按照現(xiàn)價美元計算，阿里巴巴的市值超過2013年葡萄牙2200億美元GDP。

根據(jù)阿里巴巴最新公布的數(shù)據(jù)，其在美上市發(fā)行價確定為每股68美元，通過出售新股和股東減持的股票，以及賦予承銷商超額配售的股票，最高募集250.32億美元，成為美國和全球證券史上規(guī)模最大IPO（首次公開募股）。在此之前，2010年，通用汽車上市融資額曾達到231億美元，中國農(nóng)業(yè)銀行 在滬港兩地上市融資為219億美元。

點評：近年來，騰訊、百度、新浪、京東商城等不少著名的本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的海外上市均不約而同地受到了市場的追捧。但像阿里巴巴這樣受到全球投資人熱捧恐怕還是空前的。阿里巴巴在9月8日啟動全球路演，路演第二場時即已完成超額認購，因此也成就了其史上最大規(guī)模的IPO。在投資人看來，阿里巴巴正處于中國消費與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟這兩大趨勢的交匯點上。對于人口超過13億、互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)達到6.32億的中國市場來說，未來商業(yè)、運輸、物流等有巨大增長空間。阿里巴巴主導的電子商務市場，將有非常大的增長潛力。

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萬達啟動香港上市募資擬投建10個萬達廣場

大連萬達商業(yè)地產(chǎn)股份有限公司9月16日向港交所提交了上市申報材料，正式啟動香港上市。雖沒有透露具體融資金額，但萬達稱將為10個位于二三線城市的萬達廣場融資。數(shù)據(jù)顯示，萬達商業(yè)地產(chǎn)在中國的物業(yè)市值約為4195億元，有可能成為香港上市最大的地產(chǎn)公司。

按照自有總建筑面積計，萬達為世界上第二大商業(yè)地產(chǎn)業(yè)主和運營商；按照中國房地產(chǎn)協(xié)會的《中國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)商業(yè)地產(chǎn)綜合排名》，萬達排名第一。

據(jù)悉，萬達港股上市申請書中尚未寫明具體募集資金的額度，但其表示所得款凈額中90%是對十個開發(fā)項目進行融資，分別為：廣元萬達廣場、哈爾濱哈南萬達廣場、烏海萬達廣場、阜陽萬達廣場、南寧安吉萬達廣場、嘉興萬達廣場、臺州經(jīng)開萬達廣場、泰安萬達廣場、湘潭萬達廣場以及鄭州的萬達中心。

點評：據(jù)悉，中國證監(jiān)會曾于2010年受理萬達上市申請，但由于樓市調控導致房企上市全部擱淺。證監(jiān)會2014年7月1日公告，萬達商業(yè)地產(chǎn)A股上市因未更新申報材料已終止審核。此次萬達選擇在香港上市，或許是不得已而為之。有分析認為，萬達在港的IPO或將融資50億至60億美元，其有可能成為香港上市最大的地產(chǎn)公司。endprint