□侯守明　孫現(xiàn)國　李　敏

高職院?！耙惑w三合四雙”人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐——以鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院為例

□侯守明孫現(xiàn)國李敏

如何建立適合高等職業(yè)院校的校企一體化辦學(xué)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多方共贏，是當(dāng)前職業(yè)教育面臨的難點(diǎn)之一。以鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院構(gòu)建的“一體三合四雙”特色人才培養(yǎng)模式為例，介紹了該模式在人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位、師資培養(yǎng)、管理機(jī)制、教育教學(xué)實(shí)踐等方面的一些做法和經(jīng)驗(yàn)，為同類高等院校人才培養(yǎng)模式的制訂和實(shí)施提供有益的借鑒。

一體三合四雙；人才培養(yǎng)模式；校企一體化；高職院校

從國內(nèi)職業(yè)教育的發(fā)展趨勢(shì)來看，校企一體化是高職教育，乃至整個(gè)職業(yè)教育共同關(guān)注、探索和研究的熱點(diǎn)問題。校企一體化辦學(xué)，是在職業(yè)院校依托產(chǎn)業(yè)辦學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種職業(yè)教育辦學(xué)機(jī)制的高級(jí)形態(tài)［1-2］。在職業(yè)學(xué)校深入實(shí)行“教產(chǎn)合作、校企一體”人才培養(yǎng)模式，探討職業(yè)教育為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供人力資源，是當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)教育改革發(fā)展提出的新課題、新要求。

在校企一體專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)、教育教學(xué)改革方面，國內(nèi)浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的賀星岳等，提出了“三力”、“五共”、“四化”、“四度”的高職校企一體化教育流程及其基本范式［3］。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院等在“校企一體化”機(jī)制創(chuàng)新的基礎(chǔ)上進(jìn)行校企共同體建設(shè)，優(yōu)化了人才培養(yǎng)模式，取得了一些實(shí)際成效［4］。

但在校企一體的具體實(shí)施過程中尤其是以企業(yè)為主體的校企一體化教學(xué)生產(chǎn)實(shí)踐過程中，仍有很多問題需要解決，比如校企一體辦學(xué)實(shí)踐過程中學(xué)生實(shí)行半工半讀，帶來的教學(xué)計(jì)劃安排和銜接問題？校企一體化中企業(yè)文化和教育文化的融合問題？校企一體辦學(xué)中企業(yè)和學(xué)校的主體地位以及權(quán)利和利益分擔(dān)分配問題？等等。所有這些問題都需要在校企一體的實(shí)踐中進(jìn)行研究和解決。

鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院是中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，天海集團(tuán)投資，政府公助的一所以服務(wù)汽車行業(yè)為主的高職院校。近年來，基于天海集團(tuán)和鶴壁汽車學(xué)院搭建的校企一體化辦學(xué)平臺(tái)，構(gòu)建了以服務(wù)企業(yè)、行業(yè)為目標(biāo)，能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的汽車類專業(yè)的“一體三合四雙”特色的人才培養(yǎng)模式，并進(jìn)行分專業(yè)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了校、企、政府、行業(yè)、學(xué)生、教師等的多方共贏。

一、“一體三合四雙”的內(nèi)涵

“一體”即校企一體化，天海集團(tuán)和汽車工程職業(yè)學(xué)院共建校企一體化平臺(tái)，成立校企一體化委員會(huì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備共享、師資共享、協(xié)同發(fā)展，并在人才培養(yǎng)、招工就業(yè)、職工培訓(xùn)、科技創(chuàng)新與服務(wù)等方面進(jìn)行一體化運(yùn)作。

“三合”即資源整合、工學(xué)結(jié)合和產(chǎn)教融合。資源整合，即企業(yè)把微縮的生產(chǎn)車間建在學(xué)院，把生產(chǎn)設(shè)備引進(jìn)學(xué)院，把新員工的培訓(xùn)放在學(xué)院，把有經(jīng)驗(yàn)的師傅放在學(xué)院；學(xué)院把專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、技能實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐環(huán)節(jié)放在企業(yè)，實(shí)現(xiàn)信息資源、人力資源和設(shè)施設(shè)備資源的優(yōu)化配置和綜合利用。工學(xué)結(jié)合，即學(xué)生學(xué)生的實(shí)踐內(nèi)容來源于企業(yè)又不同于企業(yè)，課程的內(nèi)容注重實(shí)用性，由企業(yè)教師和學(xué)校教師共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程教學(xué)大綱，編制校本教材，采用項(xiàng)目式教學(xué)、理實(shí)一體化教學(xué)等完成課程學(xué)習(xí)；學(xué)生生產(chǎn)性實(shí)習(xí)與企業(yè)新近員工的培訓(xùn)相一致，學(xué)生既是學(xué)校的學(xué)生又是企業(yè)的員工。產(chǎn)教融合，即教師在生產(chǎn)崗位上實(shí)施專業(yè)教學(xué)，學(xué)生在師傅指導(dǎo)下進(jìn)行技能訓(xùn)練和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。企業(yè)在生產(chǎn)實(shí)際中解決問題的原理方法就是學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐中要學(xué)習(xí)掌握的內(nèi)容。

“四雙”即學(xué)生雙身份（學(xué)生既是學(xué)校學(xué)生，也是企業(yè)學(xué)徒工）；教師雙師型（教師既是學(xué)校教師，也是企業(yè)技術(shù)人員，反之亦然）；教學(xué)雙任務(wù)（既完成教學(xué)任務(wù)，又完成生產(chǎn)任務(wù)）；基地雙功能（企業(yè)部分車間和學(xué)校實(shí)習(xí)基地都具有教學(xué)和生產(chǎn)功能）。

“一體三合四雙”的人才培養(yǎng)模式，是在政府主導(dǎo)下，企業(yè)自發(fā)的一種校企一體化人才培養(yǎng)模式。由于學(xué)校和企業(yè)的投資主體為同一單位，學(xué)校和企業(yè)的總體利益訴求一致，企業(yè)主動(dòng)向?qū)W校投資，學(xué)校是企業(yè)人才培養(yǎng)的“蓄水池”，企業(yè)是學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)的“練兵場(chǎng)”和“大舞臺(tái)”。學(xué)校辦學(xué)資源與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)、教育與產(chǎn)業(yè)的無縫對(duì)接。在人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)管理、實(shí)習(xí)就業(yè)等方面能夠做到統(tǒng)籌協(xié)同，極大地提高辦學(xué)效益。

二、“一體三合四雙”人才培養(yǎng)模式的主要做法

為了保證“一體三合四雙”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，學(xué)院和天海集團(tuán)共同成立了校企一體委員會(huì)，負(fù)責(zé)審議校企一體人才培養(yǎng)過程中的重要事項(xiàng)。委員會(huì)下設(shè)辦公室和專業(yè)委員會(huì)。辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各專業(yè)人才培養(yǎng)方案實(shí)施過程中遇到的具體問題，辦公室實(shí)行每周例會(huì)制度。專業(yè)委員會(huì)由學(xué)校專業(yè)教研室（系）骨干和企業(yè)對(duì)應(yīng)生產(chǎn)部門和技術(shù)部門的骨干擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織研討各專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定，并提出實(shí)施意見。

學(xué)院要求各專業(yè)根據(jù)行業(yè)、企業(yè)職業(yè)崗位對(duì)員工理論、技能的最高要求進(jìn)行專業(yè)規(guī)劃和建設(shè)，校企共同制定各專業(yè)人才培養(yǎng)方案，緊緊圍繞主流技術(shù)，創(chuàng)新性地設(shè)置各專業(yè)課程，保證了培養(yǎng)方案的合理性。

確立校企一體人才培養(yǎng)方案的基本思路如下：符合專業(yè)技能人才培養(yǎng)規(guī)律，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量；滿足行業(yè)、企業(yè)技能需求，給學(xué)生提供廣闊的就業(yè)空間；將職業(yè)技能資格認(rèn)證和課程設(shè)置緊密融合，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力；融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐，鼓勵(lì)學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)［5］。

由于天海集團(tuán)是以汽車電子產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的一家企業(yè)，根據(jù)其產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和用人需求，我們先期首先確定了“汽車電子技術(shù)”專業(yè)作為校企一體化人才培養(yǎng)的試點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)展到“汽車檢測(cè)與維修”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”兩個(gè)專業(yè)。主要做法：

（一）專兼結(jié)合，校企共享，打造“雙師型”師資隊(duì)伍

高素質(zhì)的雙師型教師隊(duì)伍是人才培養(yǎng)模式實(shí)施的重要保障，校企一體化人才培養(yǎng)的辦學(xué)思想打破了企業(yè)、學(xué)校用人界限，采用專職+兼職，技師（工程師）+教師的方式聘用教學(xué)人員，積極引進(jìn)和培養(yǎng)“雙師型”教師，建立教師企業(yè)實(shí)踐和學(xué)位進(jìn)修、技能資格認(rèn)證相結(jié)合的長效機(jī)制。主要措施有：

1.對(duì)實(shí)施人才培養(yǎng)模式改革的專業(yè)采用校企雙教研室主任制，建立每周例會(huì)制度，互通信息，安排專業(yè)教學(xué)和實(shí)踐工作，研討人才培養(yǎng)過程中遇到的新問題。企業(yè)的教研室主任負(fù)責(zé)收集整理行業(yè)企業(yè)專業(yè)相關(guān)崗位的素質(zhì)和技能要求，并負(fù)責(zé)安排指導(dǎo)學(xué)生在企業(yè)的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和頂崗；學(xué)校教研室主任負(fù)責(zé)專業(yè)建設(shè)、教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施、學(xué)生在校期間的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等。

2.根據(jù)不同專業(yè)需求，面向社會(huì)和企業(yè)選拔兼職教師，兼職教師在企業(yè)人事部門備案，參與專業(yè)課程教學(xué)和實(shí)踐，企業(yè)兼職教師享受外聘教師津貼，并可按教師系列評(píng)聘職稱。

3.建立青年教師假期赴企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)制度和校企雙導(dǎo)師制度，提高青年教師的實(shí)踐動(dòng)手能力，促進(jìn)青年教師盡快成長。青年教師假期赴企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)制度要求入職不超過三年的教師或沒有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師每年寒暑假到企業(yè)頂崗實(shí)踐，并將其納入教師職務(wù)晉升的考核條件；同時(shí)學(xué)院為青年教師指定教學(xué)導(dǎo)師和企業(yè)實(shí)踐導(dǎo)師，使青年教師通過兩年左右時(shí)間站穩(wěn)講臺(tái)，同時(shí)具有較高的技能水平。

4.建立專業(yè)帶頭人聘任制度，采用特殊政策引進(jìn)和聘用教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技能熟練、具有較強(qiáng)組織管理能力的中青年骨干教師為專業(yè)帶頭人，負(fù)責(zé)專業(yè)發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)，指導(dǎo)課程教學(xué)改革與實(shí)踐。

5.校企一體委員會(huì)牽頭制定專兼職教師管理辦法，明確教師待遇和工作量計(jì)算辦法，充分調(diào)動(dòng)專兼職教師、外聘教師的積極性。

從2011年實(shí)行校企一體化辦學(xué)以來，學(xué)院共聘用專兼職教師68人，其中企業(yè)實(shí)踐指導(dǎo)教師52人，引進(jìn)和聘用重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)帶頭人5人。汽車工程系目前有有高級(jí)技師2人，技師4人，中青年專業(yè)教師中有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的占60%以上，已經(jīng)基本形成了以中青年教師為主體，專兼結(jié)合、特色鮮明的雙師型教師隊(duì)伍。2013年，在校企專家老師的共同指導(dǎo)下，由汽車系選派的1名青年教師參加全國職業(yè)院校教師技能大賽入圍總決賽總分排名第三，并榮獲全國二等獎(jiǎng)。

（二）立足行業(yè)企業(yè)，面向區(qū)域，打造校企一體特色專業(yè)

河南省目前有鄭州宇通、奇瑞汽車、日產(chǎn)汽車、海馬汽車等多家整機(jī)生產(chǎn)廠家。鶴壁市將汽車電子產(chǎn)業(yè)作為四大產(chǎn)業(yè)之一重點(diǎn)支持發(fā)展，目前建立了鶴淇一體汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引進(jìn)了華晨汽車、航盛電子等知名企業(yè)；天海集團(tuán)是國內(nèi)生產(chǎn)整車線速、接插件等的龍頭企業(yè)。因此，學(xué)院在成立之初，就確定了面向國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈及后市場(chǎng)培養(yǎng)高技能人才的目標(biāo)，設(shè)立了汽車、機(jī)電、管理類、信息類四大專業(yè)群，專業(yè)之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，同時(shí)節(jié)約辦學(xué)資金。學(xué)院的汽車電子技術(shù)（含線束設(shè)計(jì)方向）、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)目前為學(xué)院的特色專業(yè)和校企一體化重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。

在校企一體化特色專業(yè)的建設(shè)上，采用教學(xué)大綱（學(xué)校）+培訓(xùn)大綱（企業(yè)）相結(jié)合的方式，將學(xué)院的教學(xué)計(jì)劃與企業(yè)的培訓(xùn)計(jì)劃緊密結(jié)合，校企一體共同制定專業(yè)培養(yǎng)方案和課程教學(xué)計(jì)劃。采用模塊化理論對(duì)專業(yè)核心課程進(jìn)行分類整合，結(jié)合職業(yè)技能人才鑒定和認(rèn)證需求，制定考核方案，滿足行業(yè)、企業(yè)用人需求，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。

對(duì)于專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)所需的設(shè)備，通過以下四種途徑解決：直接來源于企業(yè)的生產(chǎn)車間、汽車4S店，保證了學(xué)生接觸的設(shè)備是目前行業(yè)企業(yè)的主流設(shè)備；改裝尚有利用價(jià)值的企業(yè)閑置或廢棄設(shè)備，制成教具或?qū)嵱?xùn)設(shè)備，同時(shí)建立陳列展示室，滿足部分專業(yè)課程實(shí)踐教學(xué)需求。如汽車檢測(cè)與維修專業(yè)、模具專業(yè)等等；利用特色院校資金和企業(yè)自籌，采購專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，滿足實(shí)訓(xùn)專業(yè)和人才培訓(xùn)需求；基于鶴壁汽車工程職業(yè)教育集團(tuán)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)中職、高職、企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的共享，提高設(shè)備的利用率。

此外，通過建立“廠中校，校中廠”，方便學(xué)院內(nèi)的理論教學(xué)與培訓(xùn)企業(yè)的實(shí)踐教學(xué)的交替進(jìn)行，使學(xué)院和企業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地具有理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐培訓(xùn)的雙功能。通過校企合作共同開發(fā)和建立虛擬實(shí)訓(xùn)室，滿足了教學(xué)要求，也大大節(jié)約了設(shè)備采購資金。

學(xué)院實(shí)施專業(yè)特聘教授和講座教授計(jì)劃，聘請(qǐng)了十多名國內(nèi)外知名專家、企業(yè)老總，指導(dǎo)對(duì)口專業(yè)建設(shè)，定期開展各類講座，開闊師生視野；實(shí)施專業(yè)帶頭人計(jì)劃，負(fù)責(zé)實(shí)施該平臺(tái)下專業(yè)建設(shè)各項(xiàng)工作。

目前學(xué)院和企業(yè)共同制定了5個(gè)專業(yè)的 “校企一體化”人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃，并逐年修訂；校企共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地20多家，其中校企一體化專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地8家，校內(nèi)建有縮微的企業(yè)生產(chǎn)線兩條，按生產(chǎn)模式組建實(shí)訓(xùn)中心兩個(gè)。學(xué)院牽頭成立的鶴壁汽車工程職教集團(tuán)目前有本科院校4家，高職院校8家，中職院校8家，相關(guān)企業(yè)20多家。學(xué)院還根據(jù)企業(yè)需求，建立了中高職打通的人才培養(yǎng)方案，在實(shí)訓(xùn)設(shè)備、師資等方面實(shí)現(xiàn)了協(xié)同共享。

（三）更新理念，雙綱并舉，實(shí)施課程教育教學(xué)改革

根據(jù)制定的校企一體化人才培養(yǎng)方案，各專業(yè)分別制定了教學(xué)實(shí)施計(jì)劃，并積極開展課程教學(xué)改革和人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐。學(xué)院啟動(dòng)實(shí)施了《關(guān)于編制各專業(yè)課程教學(xué)計(jì)劃及課程大綱的實(shí)施方案》，明確要求要求每個(gè)專業(yè)的核心骨干課程同時(shí)制訂“理論”與“實(shí)踐”兩個(gè)教學(xué)大綱，建立了以職業(yè)崗位要求為課程目標(biāo)，以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求為課程內(nèi)容，以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為課程核心，以新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新標(biāo)準(zhǔn)為課程視野的優(yōu)質(zhì)核心課程，對(duì)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)、企業(yè)實(shí)踐、頂崗實(shí)習(xí)等各環(huán)節(jié)也作了明確的規(guī)定。

在課程改革方面，企業(yè)教研室主任和學(xué)校專業(yè)教師共同制訂課程教學(xué)大綱和教學(xué)內(nèi)容，共同制訂實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案，理論基礎(chǔ)教學(xué)以必需、夠用為度，專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)占50%，積極開展“教學(xué)做一體化“特色課程建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)校企一體專業(yè)特色課程的規(guī)范和實(shí)施。在課程結(jié)構(gòu)上，建立了“文化基礎(chǔ)平臺(tái)+專業(yè)技能模塊+職業(yè)資格證書”課程體系。在教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生的教育管理上都滲透了“企業(yè)元素”，推行“工學(xué)結(jié)合、校企合作”的學(xué)習(xí)制度。

專業(yè)實(shí)驗(yàn)室面向全院所有專業(yè)提供實(shí)踐項(xiàng)目列表及實(shí)施方案，并在學(xué)期開始和期中教學(xué)過程中加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程的督導(dǎo)和檢查，對(duì)專業(yè)實(shí)踐課程的教學(xué)進(jìn)行規(guī)范。

學(xué)院是以工科為主的職業(yè)院校，各專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課有很多相同之處，為了保證專業(yè)基礎(chǔ)課的教學(xué)質(zhì)量，學(xué)院打破系部界限，在全院成立“松散型”專業(yè)課程組，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、多媒體技術(shù)手段，集體備課，定期研討，提高了教師教學(xué)水平和工作效率，彌補(bǔ)了青年教師教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足的問題，保證了教學(xué)質(zhì)量。

采用項(xiàng)目式教學(xué)、模塊化教學(xué)、理實(shí)一體化、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等教學(xué)模式，增強(qiáng)學(xué)習(xí)目標(biāo)性，提高學(xué)生實(shí)踐能力；在第二學(xué)年分專業(yè)情況增加生產(chǎn)性實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)；增加理實(shí)一體化課程比例，注重課程的前后銜接以及特色專業(yè)課程的選擇。

同時(shí)，積極改變課程教學(xué)考核方式，加大課程技能實(shí)踐部分考核所占比例，并進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)，目前，多門課程實(shí)踐技能考核占比達(dá)到50%；學(xué)院還積極引入網(wǎng)絡(luò)考試平臺(tái)，用于軟件應(yīng)用類技能認(rèn)證專業(yè)課程考核，保證了考核結(jié)果的真實(shí)性和客觀性。

在學(xué)院董事會(huì)的支持下，學(xué)院面向全校學(xué)生實(shí)施了小老板創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，每年選拔3-5個(gè)項(xiàng)目，重點(diǎn)培養(yǎng)支持。通過開辦創(chuàng)業(yè)講堂，將創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)規(guī)劃等融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，為創(chuàng)業(yè)學(xué)生聯(lián)系企業(yè)老總作為指導(dǎo)老師等方式培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)創(chuàng)業(yè)。目前，由學(xué)生牽頭，教師指導(dǎo)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃已有3個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入孵育期，1個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開始運(yùn)營。

（四）創(chuàng)新機(jī)制，規(guī)范管理，確保教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高

嚴(yán)格規(guī)范的管理制度是良好教學(xué)質(zhì)量的保證，圍繞試點(diǎn)專業(yè)的校企一體化人才培養(yǎng)，學(xué)院先后制定了 “學(xué)生生產(chǎn)性實(shí)習(xí)管理辦法”、“專業(yè)實(shí)踐教學(xué)教學(xué)管理辦法”、“教師培訓(xùn)管理制度”、“教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督及考評(píng)管理辦法”、“學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)及就業(yè)管理辦法”、“學(xué)院年終考評(píng)與績效管理辦法”等一系列管理制度和獎(jiǎng)促辦法，為規(guī)范教學(xué)管理，穩(wěn)步提高教學(xué)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

在教學(xué)管理上，充分考慮對(duì)口企業(yè)年度不同階段用人需求，實(shí)行多學(xué)期制、分段式模塊化教學(xué)、靈活學(xué)分制，引入更加注重實(shí)踐技能的綜合成績?cè)u(píng)定制度以及職業(yè)技能資格認(rèn)定等多種考核辦法，最大限度減少學(xué)校教學(xué)計(jì)劃和企業(yè)生產(chǎn)周期之間的矛盾。多學(xué)期制打破了傳統(tǒng)的兩學(xué)期制，根據(jù)汽車企業(yè)生產(chǎn)和用工特點(diǎn)，適當(dāng)調(diào)整或增加學(xué)期數(shù)，最大限度地滿足和學(xué)校和企業(yè)在學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)時(shí)間上的一致性。如將每年6-9月份作為學(xué)生企業(yè)實(shí)踐學(xué)期，部分專業(yè)11月至次年1月作為單獨(dú)學(xué)期，相關(guān)專業(yè)學(xué)生由學(xué)校統(tǒng)一安排到對(duì)口企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，學(xué)生既參加實(shí)踐又為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，企業(yè)則采用工資+獎(jiǎng)金方式回報(bào)學(xué)生，實(shí)現(xiàn)共贏。分段式模塊化教學(xué)是對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行分類整合，采用小集中授課和固定時(shí)間授課相結(jié)合的方式滿足不同專業(yè)課程學(xué)習(xí)需求。靈活學(xué)分制是指可以用在企業(yè)實(shí)踐、參加專業(yè)技能大賽、創(chuàng)業(yè)計(jì)劃等經(jīng)歷經(jīng)考核后替代相關(guān)課程學(xué)分，學(xué)生只要修滿規(guī)定學(xué)分，就可按期畢業(yè)。綜合成績?cè)u(píng)定方法更加注重學(xué)生實(shí)踐技能的評(píng)價(jià)，實(shí)踐技能考核在單門課程中占比可達(dá)60%，同時(shí)在實(shí)訓(xùn)課程中借鑒大學(xué)生數(shù)學(xué)建模的組隊(duì)方式，引入三人分組團(tuán)隊(duì)考核機(jī)制，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高了學(xué)生的自信心，促進(jìn)了學(xué)生的綜合素質(zhì)的提高。

三、“一體三合四雙”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施效果

“一體三合四雙”人才培養(yǎng)模式是在校企一體專業(yè)委員會(huì)的具體指導(dǎo)下，由教務(wù)處學(xué)科專業(yè)建設(shè)辦公室組織牽頭，各系部及專業(yè)教研室負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

2011年10月以來，圍繞汽車電子專業(yè)（線束方向），汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等專業(yè)校企一體化人才培養(yǎng)方案的實(shí)施，學(xué)院在教材建設(shè)、課程教學(xué)計(jì)劃、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方案等方面做了大量工作，修訂了2011級(jí)和2012級(jí)各專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程教學(xué)大綱、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃。同時(shí)圍繞學(xué)生實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)、雙師型教師培養(yǎng)，制定了校企一體管理、培訓(xùn)、認(rèn)證、考核方案。汽車類專業(yè)一年來已經(jīng)在天海集團(tuán)及其下屬企業(yè)建立了7個(gè)教學(xué)島，8個(gè)實(shí)訓(xùn)中心，在校內(nèi)建立了一條教學(xué)型生產(chǎn)線和一條實(shí)訓(xùn)生產(chǎn)線，并先后組織6批近千名學(xué)生赴企業(yè)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，為校企一體化的人才培養(yǎng)模式的探索奠定了基礎(chǔ)，并取得了豐碩成果。部分家庭困難的學(xué)生還通過這種方式繳納了學(xué)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)院校真正的“零學(xué)費(fèi)”入學(xué)；校企一體化專業(yè)的“入學(xué)及就業(yè)”模式也得到了有力的保障。學(xué)院2011級(jí)畢業(yè)生先后赴長城汽車、宇通客車、航盛電子、天海集團(tuán)等企業(yè)頂崗就業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生知識(shí)技能水平得到了企業(yè)認(rèn)可，受到了企業(yè)的好評(píng)，部分學(xué)生已經(jīng)同上述公司簽訂了就業(yè)協(xié)議。汽車技術(shù)服務(wù)于營銷專業(yè)的35名畢業(yè)生提前半年已經(jīng)被當(dāng)?shù)氐?S店訂購一空。學(xué)院汽車電子技術(shù)專業(yè)、汽車檢測(cè)與維修專業(yè)連續(xù)三年成為報(bào)考熱門專業(yè)，招生規(guī)模每年達(dá)到350人以上，試點(diǎn)專業(yè)的學(xué)生除了直接在天海集團(tuán)及下屬公司實(shí)習(xí)就業(yè)之外，還分別被選送至奇瑞汽車、航盛電子、宇通客車等國內(nèi)著名企業(yè)就業(yè)。兩個(gè)專業(yè)也先后在2012年、2013年被確定為省級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目專業(yè)，汽車檢車與維修實(shí)訓(xùn)基地被確定為省級(jí)示范實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)院在2013年被確定為省級(jí)特色院校。

基于校企一體化的“一體三合四雙”高職院校人才培養(yǎng)模式不僅能夠最大限度地引入企業(yè)的投資，實(shí)現(xiàn)資源整合和共享，節(jié)約辦學(xué)資金，還有利用培養(yǎng)企業(yè)真正需要的技術(shù)人才，減少就業(yè)壓力，并產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，這種人才培養(yǎng)模式有利于“工學(xué)交替、頂崗實(shí)習(xí)等教學(xué)組織形式的實(shí)施，是對(duì)企業(yè)命名班，訂單班等教學(xué)組織形式的一種新的嘗試和提升，對(duì)解決新辦民辦院校招生就業(yè)難，企業(yè)招工用人難的雙重難題有現(xiàn)實(shí)意義。實(shí)踐證明，這種“一體三合四雙”的人才培養(yǎng)模式，也是目前高職院校尤其是民辦高職院校在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境下，擴(kuò)大招生規(guī)模，轉(zhuǎn)變教育教學(xué)模式，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的一種必然選擇。

［1］費(fèi)重陽，張巾幗，劉金録．校企一體化辦學(xué)是職業(yè)教育發(fā)展的必由之路［J］．教育與職業(yè)，2012（3）：26-27．

［2］潘海生，王世斌，龍德毅.中國高職教育校企合作現(xiàn)狀及影響因素分析［J］．高等工程教育研究，2013 （30）：143-148.

［3］賀星岳，邱開金．基于校企合作“一體化”的高職教育流程研究［J］．高等職業(yè)教育，2011（1）：61-64．

［4］禹華芳，等．高職“校企一體化合作”模式的實(shí)踐探索——以婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院 “佳和農(nóng)牧主管班”為例［J］．職業(yè)教育研究，2013（9）：160-161．

［5］張士．社會(huì)需求導(dǎo)向的高職人才培養(yǎng)模式研究［J］．職教論壇，2013（19）：34-36．

責(zé)任編輯王國光

侯守明（1972-），男，河南博愛人，河南理工大學(xué)教授，碩士生導(dǎo)師，研究方向?yàn)榻逃虒W(xué)改革與實(shí)踐；孫現(xiàn)國（1978-），男，河南浚縣人，鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院講師，研究方向?yàn)榻逃虒W(xué)管理、學(xué)科建設(shè)；李敏（1963-），男，河南濮陽人，鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院院長，教授，研究方向?yàn)楦叩嚷殬I(yè)教育。

河南省高等教育教學(xué)改革項(xiàng)目“高職院校汽車類專業(yè)‘一體三合四雙’人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐”（編號(hào)：2012SJGLX332），主持人：侯守明；河南省高校青年骨干教師資助計(jì)劃項(xiàng)目“校企一體平臺(tái)下汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐”（編號(hào)：2012GGJS-298），主持人：侯守明。

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