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寧波海鐵聯(lián)運財政扶持政策出臺

近日，寧波市政府出臺《關于進一步加快寧波市海鐵聯(lián)運發(fā)展財政扶持政策的實施辦法》（以下簡稱《辦法》）。據(jù)悉，這已是該市第三次出臺扶持海鐵聯(lián)運發(fā)展的政策。

據(jù)了解，相比前兩次的扶持政策，該新政擴大了扶持對象范圍，降低了扶持對象資格條件，并進一步明確扶持資金渠道，適當調(diào)整扶持標準，新增獎勵政策等。這不僅繼承了以往扶持海鐵聯(lián)運發(fā)展的好做法，保持了政策連續(xù)性，又結(jié)合當前發(fā)展實際，進行了適當調(diào)整。

《辦法》重點對實際經(jīng)營人、運輸公司、船公司、公共服務平臺（班列經(jīng)營人）四類對象進行扶持，扶持的標準從200-800元/每標準箱不等，其中對“五定”班列資助最高，鐵路里程在400公里內(nèi)每條（線路）資助1500萬元，400公里以上（線路）資助2500萬元。并在扶持政策基礎上對開展海鐵聯(lián)運實際經(jīng)營人及企業(yè)進行考核獎勵，獎勵金額5～15萬元不等。

據(jù)了解， 2014年寧波港口以1870萬標準箱超過釜山港4.8萬標準箱，首次超過連續(xù)11年排名全球集裝箱港口第5位的釜山港，躍居全球第五大集裝箱港口。2014年，寧波市提出構(gòu)建港口經(jīng)濟圈，積極對接融入國家“一帶一路”等戰(zhàn)略，而加快推進寧波集裝箱海鐵聯(lián)運示范通道建設，進一步培育和壯大寧波海鐵聯(lián)運市場，推進多式聯(lián)運國際樞紐港建設，則是拓展和發(fā)展寧波港口經(jīng)濟圈的有力手段。

（凌樂云 宋兵）