于亞麗

河北省秦皇島市海港區(qū)市政工程管理處

小議市政道路養(yǎng)護(hù)與評(píng)估

于亞麗

河北省秦皇島市海港區(qū)市政工程管理處

市政道路的養(yǎng)護(hù)與評(píng)估是一個(gè)不大不小的工程，由于道路的特殊性，其養(yǎng)護(hù)也受到城市交通不斷交，城市規(guī)劃等多方面的限制，其技術(shù)難度很大，并且其評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)在一定程度上海要滿足市政施工的要求，因此需要重點(diǎn)把握。

市政；道路；養(yǎng)護(hù)；評(píng)估

市政道路養(yǎng)護(hù)是一個(gè)大的課題，由于其道路的特殊性，所以我們?cè)趯?duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候一方面要保證道路不斷交，另一方面還要保證其工程質(zhì)量，同時(shí)還要滿足其工期盡量縮短等問(wèn)題，再有在評(píng)估上又要嚴(yán)格執(zhí)行道路養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，因此，難度很大，在實(shí)際工作中需要我們嚴(yán)格的要求。

一、小修保養(yǎng)質(zhì)量要求

1、日常保養(yǎng)

在進(jìn)行市政道路養(yǎng)護(hù)的日常保養(yǎng)中，我們要注意到如下的問(wèn)題。

（1）瀝青路面。如果路體為瀝青路面，道路的養(yǎng)護(hù)則相對(duì)簡(jiǎn)單些，我們只需要對(duì)路面進(jìn)行平整，無(wú)大坑小凼，無(wú)沉積下陷。同時(shí)我們還要保證路面的整潔，坡度適度，使行車比較舒適。再有，我們還有注意路肩要干凈無(wú)雜草和垃圾，排水通暢，否則可能會(huì)危害車輛和人身的安全。

（2）水泥砼路面。水泥砼路面要求路面平整，無(wú)嚴(yán)重破碎板、翹曲、坑洞；路面清潔，灌縫及時(shí)、飽滿；路肩整潔，無(wú)塌陷、無(wú)雜草、無(wú)垃圾堆放；排水良好；出現(xiàn)病害及時(shí)修補(bǔ)。在城市道路中，由于水泥路面的特殊性，其維護(hù)也是相當(dāng)?shù)暮臅r(shí)的，從病害路段的清理，到水泥的澆筑，再到后期的防護(hù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都受到城市交通狀況的壓力，如果不認(rèn)真對(duì)待，就會(huì)出現(xiàn)清理過(guò)程中的交通事故，防護(hù)過(guò)程中的車轍等現(xiàn)象，影響后期的道路美觀和行車舒適度。

（3）橋涵構(gòu)造物設(shè)施。橋涵構(gòu)造設(shè)施要求橋整體的美觀性，不出現(xiàn)破損、掉色及脫落等現(xiàn)象；橋面要平整，不出現(xiàn)凸起和下沉的現(xiàn)象。從排水上看，橋涵無(wú)堵塞，保證水自由流動(dòng)，同時(shí)要保證每半年對(duì)橋涵和河道進(jìn)行清淤，否則在雨季將影響到橋體的安全。

（4）彎道路況。在彎道路況的設(shè)計(jì)時(shí)，除了按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)以外，主要的還是警示牌的檢查，一旦出現(xiàn)警示牌脫落等問(wèn)題，一定要及時(shí)修補(bǔ)，并在危險(xiǎn)地段進(jìn)行大標(biāo)志的提醒，有的路段甚至要每隔20米提醒一次，以保證車輛的行車安全。

（5）綠化配套設(shè)施。綠化配套設(shè)施問(wèn)題是城市美得象征，市政部門(mén)首先要根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》等法律，對(duì)于路容路貌進(jìn)行嚴(yán)格管理，保證無(wú)侵街占道現(xiàn)象。由于當(dāng)前機(jī)動(dòng)車數(shù)量的激增，機(jī)動(dòng)車占到現(xiàn)象比較嚴(yán)重，再加上一些小商小販的占道，使得本來(lái)就狹小的街道遭受到了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因此，市政部門(mén)要嚴(yán)格管理，防止出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。在綠化上，市政部門(mén)要按照城市整體的綠化標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)街道進(jìn)行景觀改造與維護(hù)，定期的對(duì)綠化帶進(jìn)行更新，以體現(xiàn)城市的形象與美觀。

二、大中修及專項(xiàng)工程質(zhì)量要求

在對(duì)城市道路進(jìn)行大中修和專項(xiàng)修理的過(guò)程中，所牽扯的方面比較多，要求市政管理部門(mén)要提前做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，否則就會(huì)造成施工與城市行車的矛盾，使得城市行車與道路施工都受到影響。

在大中修及專項(xiàng)工程施工時(shí)，市政部門(mén)應(yīng)按照J(rèn)TJ073.2-2001《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和JTJ073.1-2001《公路水泥混泥土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行；同時(shí)遵照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2000）的規(guī)定的要求，對(duì)城市道路進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)還要注意協(xié)調(diào)工程部門(mén)的施工時(shí)間，以免影響工程進(jìn)度和市民的出行安全及環(huán)境。

大中修及專項(xiàng)工程的項(xiàng)目，還必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方各級(jí)政府制定的有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)與管理的規(guī)定，必須主動(dòng)接受行業(yè)主管部門(mén)的監(jiān)督和檢查。在進(jìn)行施工工程中，主管部門(mén)要嚴(yán)格檢查，防止出現(xiàn)偷工減料的問(wèn)題，使得城市街道修了拆，拆了修的問(wèn)題不斷涌現(xiàn)，不但影響到城市的行車，而且也會(huì)激化群眾與市政的矛盾，得不償失，因此，一定要本著最小化，最短時(shí)間，最優(yōu)質(zhì)量的施工原則去進(jìn)行維護(hù)，以保證城市街道的質(zhì)量長(zhǎng)期性。

三、城市道路交通維護(hù)的考核辦法

城市道路維護(hù)的范圍主要是指下區(qū)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金的補(bǔ)助下，對(duì)各鎮(zhèn)（街辦）、村管理并經(jīng)區(qū)交通局驗(yàn)收合格的村級(jí)以上道路的維護(hù)和管養(yǎng)。在這里涉及的范圍廣，路況復(fù)雜，其難度可想而知。所以在進(jìn)行城市道路交通維護(hù)的過(guò)程中，一定要注意考核的辦法。

1、考核的內(nèi)容

城市道路維護(hù)的考核內(nèi)容主要包括硬件的質(zhì)量、軟件的質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。在硬件的考核上，我們主要是考察路面是否基本平整、無(wú)坑凼，路面是否整潔，路肩整齊是否無(wú)跨塌、無(wú)堆積物，構(gòu)造是否完整，是否無(wú)安全隱患，綠化配套是否完整，無(wú)缺陷和漏布，交通標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置是否基本齊全，安全警示設(shè)施齊全等等。只有達(dá)到了以上的要求，道路養(yǎng)護(hù)的硬件標(biāo)準(zhǔn)才達(dá)到。

在軟件質(zhì)量的考核上，我們主要是考察養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的人員分工是否合理，專兼職人員是否能夠按照崗位職責(zé)盡職；是否具有完善的配套管理制度；養(yǎng)護(hù)資金是否到位，且?？顚Ｓ茫皇欠窀鶕?jù)街道的實(shí)際情況，確立專門(mén)的養(yǎng)護(hù)單位和人員及設(shè)備等等。

2、質(zhì)量評(píng)定等級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)

在道路質(zhì)量評(píng)定等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)上，我們主要分為優(yōu)、良、合格、不合格四個(gè)等級(jí)。優(yōu)是指道路的質(zhì)量和考核全面達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)；良是指道路的質(zhì)量和考核達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)；合格是指道路的質(zhì)量和考核基本達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)；不合格是指道路的質(zhì)量和考核沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，且問(wèn)題較多。在這些標(biāo)準(zhǔn)的衡量下，市政部門(mén)一定要按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查與評(píng)定，最終防止不合格現(xiàn)象的發(fā)生。

在達(dá)到了評(píng)定的要求之后，我們就要組織對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)，在驗(yàn)收過(guò)程中，市政部門(mén)一定要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查，防止出現(xiàn)由于人情等關(guān)系造成的一系列不便的問(wèn)題，給政府和人民都帶來(lái)不好的影響，得不償失。

綜上所述，城市市政道路的養(yǎng)護(hù)與評(píng)估是一個(gè)大的工程，在實(shí)際生活中受到了各種因素的影響，如果不能總體衡量，不僅會(huì)影響到人民群眾的行車、出行等安全，還會(huì)給政府帶來(lái)不好的影響，使得矛盾激化，影響社會(huì)的問(wèn)題，因此不容忽視。

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