潘麗麗

江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司

橋梁檢查中對(duì)于常見(jiàn)病害的幾點(diǎn)總結(jié)

潘麗麗

江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司

本文依據(jù)幾年來(lái)的橋梁定期檢查，簡(jiǎn)要介紹了在蘇北五條高速公路橋梁檢查中出現(xiàn)的幾種常見(jiàn)病害，以及對(duì)病害產(chǎn)生原因的簡(jiǎn)單分析，可供橋梁檢測(cè)人員參考。

橋梁檢測(cè)；病害；原因；總結(jié)

一、概述

橋梁在建造和使用過(guò)程中，由于人為及外力影響的因素，主要構(gòu)件出現(xiàn)缺陷，如：混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫、支座劣化、混凝土橋梁表層缺陷、橋墩裂紋等，這些缺陷都在橋梁中普遍存在，通過(guò)幾年的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)這些病害進(jìn)行總結(jié)及簡(jiǎn)單分析，有助于確定橋梁各構(gòu)件損壞的程度及實(shí)際承載能力。

二、幾種類型橋梁的常見(jiàn)病害及產(chǎn)生原因

1、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁橋常見(jiàn)病害及產(chǎn)生原因

（1）裂縫

①懸臂梁剪切裂縫主要特征：剪切裂縫出現(xiàn)在腹板上，看起來(lái)近似按45°角傾斜，一般出現(xiàn)在支點(diǎn)與反彎點(diǎn)之間的區(qū)域。產(chǎn)生原因：主要是由于預(yù)應(yīng)力不足；超載的永久荷載；二次應(yīng)力；溫度作用等。

②連續(xù)梁彎曲裂縫主要特征：在正彎矩區(qū)的梁底部和負(fù)彎矩區(qū)的頂部一般可能發(fā)現(xiàn)這種裂縫。產(chǎn)生原因：主要是由于混凝土抗拉能力不足。

③底板裂縫主要特征：不規(guī)則裂縫，由于梁橫向受力性能與橫向不變形截面顯得有很大的不同。產(chǎn)生原因：由于腹部與底板受力不均所致。

（2）支座

連續(xù)箱梁支座一般均為盆式橡膠支座，這種支座主要的問(wèn)題就是鋼盆易銹蝕，螺栓少數(shù)會(huì)有松動(dòng)。

2、部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁常見(jiàn)病害及產(chǎn)生原因

（1）裂縫

①梁側(cè)水平裂縫主要特征：為近似水平方向的層裂縫；產(chǎn)生原因：施工不當(dāng)引起，分層灌筑，間隔時(shí)間太長(zhǎng)，外側(cè)雨水作用、鋼筋銹蝕等原因引起。

②梁底縱向裂縫主要特征：沿下翼緣主筋方向的裂縫；產(chǎn)生原因：混凝土保護(hù)層過(guò)薄，或摻入氯鹽等速凝劑所造成。裂縫嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予更換。

③腹板上的豎向裂縫主要特征：裂縫多處于跨中處，數(shù)量較少，裂縫間隔1m左右，多出現(xiàn)在外側(cè)腹板，寬度0.1～0.2mm之間。產(chǎn)生原因：多為設(shè)計(jì)不當(dāng)，施工質(zhì)量不良，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，或溫度及周?chē)h(huán)境條件不良的影響所致。

④橫隔板裂縫主要特征：裂縫多處于橫隔板兩側(cè)，裂縫主要為豎向裂縫，少數(shù)裂縫為斜向45°裂縫，寬度在0.1～0.3mm之間。產(chǎn)生原因：荷載及支座劣化的原因。

⑤橫隔梁橫向裂縫及白化主要特征：裂縫密集，且多伴有白華，寬度在0.1～0.2mm之間，是橫隔梁最常見(jiàn)的一種裂縫。產(chǎn)生原因：澆筑后混凝土收縮及滲水引起。

（2）支座

病害類型：組合箱梁一般為橡膠支座，易出現(xiàn)偏位、變形、裂縫（紋）、開(kāi)裂、上部（下部）部分脫空等現(xiàn)象。產(chǎn)生原因：荷載；支座墊石不平整，墊石高度未控制好；支座本身質(zhì)量問(wèn)題；支座旁混凝土等雜物的影響；施工時(shí)安裝不合要求。

3、簡(jiǎn)支板梁常見(jiàn)病害及產(chǎn)生原因

（1）梁底縱向裂縫

主要特征：板梁底板出現(xiàn)縱向斷續(xù)或不貫穿的裂縫（紋），寬度0.1～0.3mm之間，無(wú)規(guī)律性、不定性的出現(xiàn)在梁底板；寬度＞0.4mm時(shí)，多數(shù)為鋼筋混凝土板梁。產(chǎn)生原因：由于施工時(shí)混凝土未到齡期、鋼筋張拉引起或內(nèi)部鋼筋銹蝕、混凝土脹縮導(dǎo)致及板梁本身質(zhì)量問(wèn)題。

（2）支座

主要特征：板梁的支座為板式橡膠支座，數(shù)量很多，常出現(xiàn)上部（下部）部分脫空，偏位現(xiàn)象。產(chǎn)生原因：施工時(shí)標(biāo)高設(shè)計(jì)不夠精確，所墊鋼板變形，梁體的橫向位移。

（3）鉸縫

主要特征：白華，邊梁鉸縫尤為明顯，另外還有部分鉸縫脫落。產(chǎn)生原因：主要是因?yàn)闈B水引起。

（4）橋臺(tái)

主要特征：橋臺(tái)出現(xiàn)豎（橫）向裂縫的一般為重力式臺(tái)，豎向裂縫一般為貫通裂縫，橫向裂縫的長(zhǎng)度不一，寬度為0.1～0.5mm不等。產(chǎn)生原因：豎向裂縫由于橋臺(tái)沉降引起；橫向裂縫由于地基土壓力引起。

4、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)常見(jiàn)病害及產(chǎn)生原因

（1）滲水

主要特征：連續(xù)剛構(gòu)屬于硬連接，梁體直接和墩帽連接，墩帽處漏水現(xiàn)象非常普遍、嚴(yán)重，多數(shù)發(fā)生在伸縮縫處的墩帽兩側(cè)，由雨水侵蝕引起，對(duì)墩帽的混凝土有很大的影響。產(chǎn)生原因：主要是由于橡膠伸縮縫橡膠條破壞損傷，橡膠條剝離，在橡膠嵌條連接部位漏水引起。

（2）橋墩

主要特征：多在墩身頂部出現(xiàn)環(huán)形斷續(xù)貫通裂紋，寬度在0.1mm左右。產(chǎn)生原因：主要是由于水平力作用引起。

5、所有混凝土梁橋的共性

蜂窩；露筋；麻面；空洞；銹蝕、老化、剝落；表層成塊脫落；構(gòu)件變形；梁體外側(cè)積水

三、結(jié)語(yǔ)

經(jīng)驗(yàn)是在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中不停的驗(yàn)證、不斷的積累出來(lái)的，以實(shí)際檢測(cè)為參考依據(jù)，為橋梁養(yǎng)護(hù)、加固服務(wù)，保持橋梁處于正常使用狀態(tài)，保證行車(chē)暢通、安全，橋梁檢測(cè)的重要性，我想，那是不言而喻的。

[1]《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》，人民交通出版社，2004年

[2]《道路橋梁養(yǎng)護(hù)手冊(cè)》，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002年

[3]《橋梁檢測(cè)評(píng)估與補(bǔ)強(qiáng)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2003年

潘麗麗（1983-），女，漢族，大專，江蘇省淮安市清河區(qū)，助理工程師，橋梁檢查。