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        兩用型數(shù)控車床的改造思路及技術(shù)分析

        2015-01-28 09:41:43王桂超
        科學(xué)中國人 2015年17期
        關(guān)鍵詞:絲桿車床數(shù)控車床

        王桂超

        南陽市高級技工學(xué)校

        兩用型數(shù)控車床的改造思路及技術(shù)分析

        王桂超

        南陽市高級技工學(xué)校

        數(shù)控車床具有高精度和高效率的特點(diǎn),故被各類企業(yè)廣泛應(yīng)用。原有的普通車床在功能、工作效率上已經(jīng)不能滿足客戶的要求,所以必須更新或者改造。對原有普通車床進(jìn)行改造相比較更換新的車床成本低,同時(shí)能滿足工藝要求。所以,研究數(shù)控車床的改造思路及技術(shù)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此,本文從數(shù)控技術(shù)改造的目的和意義出發(fā),分析了數(shù)控機(jī)床的工作原理及組成,并介紹了進(jìn)行數(shù)控機(jī)床改造的主要內(nèi)容。最后通過實(shí)例,重點(diǎn)分析了一種普通車床兩用型數(shù)控改造的思路和方法。

        數(shù)控車床;兩用型;機(jī)械;電氣;電機(jī)

        一、數(shù)控車床改造的目的和意義

        隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,自動化控制技術(shù)的不斷進(jìn)步,普通車床已經(jīng)越來越不能滿足企業(yè)生產(chǎn)的需要,不能滿足各類工藝要求,嚴(yán)重的制約了生產(chǎn)效率。所以,普通數(shù)控車床更新或者改造迫在眉睫。然而,如果對所有普通數(shù)控車床進(jìn)行更新,首先會造成很大的設(shè)備閑置現(xiàn)象,也造成了巨大的資金浪費(fèi)。對于大企業(yè)來說,還可以能夠承受一部分的數(shù)控車床更新,但也承受不了進(jìn)行全部數(shù)控車床的更新,因?yàn)閿?shù)量太大,資金太多。中小企業(yè)資金薄弱,更無力進(jìn)行大面積更新??紤]這些問題,普通數(shù)控車床的改造就顯得更加合理可行。通過對原有普通車床的改造,可以達(dá)到提高生產(chǎn)率,改善加工工藝,同時(shí)還可以減少投資,對于企業(yè)來說是一個(gè)非常好的方法和思路。

        因此,研究數(shù)控車床的改造思路及技術(shù)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文從數(shù)控技術(shù)改造的目的和意義出發(fā),分析了數(shù)控機(jī)床的工作原理及組成,并介紹了進(jìn)行數(shù)控機(jī)床改造的主要內(nèi)容。最后通過實(shí)例,重點(diǎn)分析了一種普通車床兩用型數(shù)控改造的思路和方法。

        二、數(shù)控車床的工作原理及組成

        首先要編制需要加工零件的加工程序,在編寫完加工零件的加工程序后,將其輸入到數(shù)控裝置,在通過數(shù)控裝置控制車床的各種運(yùn)動,最后加工出符合要求的加工件。

        數(shù)控車床組成如下:控制介質(zhì)、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)和車床本體組成。

        三、數(shù)控車床改造的主要內(nèi)容

        數(shù)控車床改造的主要內(nèi)容主要機(jī)械方面的改造,電氣方面的改造以及最終的總調(diào)試。

        1、數(shù)控車床機(jī)械方面的改造

        機(jī)械方面的改造思路及步驟可以按照以下進(jìn)行:首先根據(jù)車床的外部磨損情況,來確定是否在改造前進(jìn)行一次大修;其次,將橫縱向梯形絲桿換成滾珠絲桿,如若必要,用電動刀架更換刀架;最后,根據(jù)改造要求,確定滾珠絲桿的型號、傳動路線等。

        2、數(shù)控車床電氣方面的改造

        數(shù)控車床電氣方面的改造思路為:首先根據(jù)改造的對象,來選擇有效的數(shù)控系統(tǒng);接著根據(jù)實(shí)際要求,來確定原有電氣控制系統(tǒng)的保留和更換問題;然后根據(jù)精度要求來選擇相應(yīng)的驅(qū)動器及電機(jī)。最后,布置行程和安全開關(guān),確定它們之間的連接和邏輯。

        3、數(shù)控車床改造的總調(diào)試

        最終的總調(diào)試是非常關(guān)鍵的。在完成機(jī)械改造和電氣改造后,首先進(jìn)行核對和檢查,保障無誤,然后在啟動設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,在調(diào)試中遇到問題,再進(jìn)行相應(yīng)的更改,直至完全達(dá)到設(shè)定要求。

        四、數(shù)控車床改造的具體實(shí)例分析

        本文以CW6163A型車床數(shù)控改造為例,來分析數(shù)控車床改造的技術(shù)思路。

        1、改造方案

        根據(jù)要求設(shè)計(jì)改造方案如下:(1)先進(jìn)行大修;(2)機(jī)床滿足精度要求,保留原有的光桿、操縱桿和溜板箱;(3)增加伺服數(shù)控系統(tǒng);(4)梯形絲桿更換為雙螺母內(nèi)循環(huán)整體滾珠絲桿;(5)采用電動刀架;(6)增加防護(hù)裝置。

        2、機(jī)械改造

        主要對溜板箱、傳動進(jìn)行了改造。對于溜板箱的改造主要是講溜板箱去掉,用滾珠絲桿替換梯形絲桿,用螺母座將絲桿螺母與中拖板直接聯(lián)結(jié)。對于傳動的改造主要是:原有普通車床橫向絲桿兩點(diǎn)支撐,縱向絲桿三點(diǎn)支撐,改造后變?yōu)闄M向絲桿三點(diǎn)支撐,縱向絲桿三點(diǎn)支撐。進(jìn)行各方面綜合權(quán)衡,修改了螺母座的尺寸。

        3、電氣改造

        電氣改造主要進(jìn)行了主控制電路和安全保護(hù)電路的改造。通過主控制電路的改造,控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定,使用方便。而安全保護(hù)電路改造后,對操作起到了有效的安全警示作用,避免了誤操作。

        五、總結(jié)

        總之,數(shù)控車床的改造工作是非常有必要的。通過實(shí)例分析,在車床進(jìn)行改造后,也確實(shí)達(dá)到了預(yù)定的效果,成本也大大降低,滿足的現(xiàn)場生產(chǎn)工藝的需求。所以,對原有普通數(shù)控車床進(jìn)行技術(shù)改造意義重大,尤其是中小企業(yè)通過數(shù)控車床的改造,不但降低了勞動強(qiáng)度,零部件可以高效率的批量生產(chǎn),同時(shí)也節(jié)約了大量的成本。

        [1]楊代華,趙帥,易江濤.基于USB2.0的運(yùn)動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)[J].機(jī)械工程與自動化.2009(01)

        [2]郝將博,劉永姜,王彪.對經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床實(shí)行USB接口改造的實(shí)踐探索[J].機(jī)械工程與自動化.2009(01)

        [3]陳艷紅,劉德平.普通車床數(shù)控改造中刀架改造及常見故障分析[J].煤礦機(jī)械.2009(04)

        [4]袁忠.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)的變頻調(diào)速改造[J].制造業(yè)自動化.2009(04)

        [5]闕燚彬,付晉.普通車床的數(shù)控化改造分析及數(shù)控裝置的選擇[J].沿海企業(yè)與科技.2009(02)

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