文/周長(zhǎng)國(guó) 葛敬強(qiáng)

正?；夭善陂g綜放工作面內(nèi)拆運(yùn)支架技術(shù)實(shí)踐

文/周長(zhǎng)國(guó) 葛敬強(qiáng)

濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)有限公司霄云煤礦1303工作面井下位于一采區(qū)集中軌道下山的西側(cè)，北面為1301工作面（已回采），西面和南面均為落差較大的斷層。上部為三上煤，兩層煤平均落差11m，采用分層同采，上部工作面超前下部工作面70m。三下煤層平均厚度4.8m，含夾矸1層，內(nèi)外生裂隙均較發(fā)育，傾角16°，屬結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單煤層。1303工作面選用走向長(zhǎng)壁后退式采煤辦法，綜采放頂煤采煤工藝，而控制頂板則選用全部垮落法。整個(gè)工作面長(zhǎng)150m，采高2.2m， 放煤高度 2.6m， 配備MXG150/375-W型采煤機(jī)，滾筒直徑1.6m，截深0.6m，前后溜子型號(hào)均為SGZ630/264，普通支架型號(hào)選用ZF3200/16/24型，共計(jì) 114架，上下端頭均選用3臺(tái)過(guò)渡支架，支架中心距1.25m。工作面上下端頭及超前支護(hù)全部采用單體液壓支柱，2.4mп鋼及 HDJB-1000mm型金屬鉸接頂梁兩種材料進(jìn)行傾向架起。

一、旋轉(zhuǎn)開采對(duì)生產(chǎn)的影響

1303工作面上順槽受 1301老空、上層煤及本工作面三方采動(dòng)的共同影響，壓力顯現(xiàn)十分明顯，巷道變形嚴(yán)重，頂板下沉、底板鼓起、兩幫外凸，支護(hù)高度在1.7m左右，且經(jīng)常出現(xiàn)斷梁、折柱的現(xiàn)象。為了控制頂板，采取了縮小棚距增加密集支柱的方法，在原有0.6m一架的基礎(chǔ)上另加一排鉸接頂梁支護(hù)，并將現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)方式由一梁三柱更改為一梁五柱或六柱，同時(shí)還把超前支護(hù)距離由20m增加到80m。巷道支護(hù)完成后可以滿足行人的需求，但無(wú)法通過(guò)大件物品。

旋轉(zhuǎn)開采期間，工作面上部加刀，導(dǎo)致了刮板輸送機(jī)和液壓支架下滑，下端頭支架觸及巷道下幫，拉移困難，前溜溜頭與下巷轉(zhuǎn)載機(jī)無(wú)法正常搭接，且前部刮板輸送機(jī)倒拉回頭煤十分嚴(yán)重，工作面出現(xiàn)了明顯的擠架、咬架，嚴(yán)重影響了采煤工作面的正常推進(jìn)。

二、拆運(yùn)支架技術(shù)方案的提出

鑒于上順槽無(wú)法運(yùn)送大件，回撤下部的三臺(tái)普通支架并將其沿工作面運(yùn)送至上端頭支護(hù)小面成為了唯一方案。但由于方案中不回撤前部刮板輸送機(jī)和采煤機(jī)，整臺(tái)支架跨過(guò)前溜難度較大，同時(shí)工作面空間狹小，導(dǎo)致溜前支架無(wú)法行走，部分需要踩在溜子上，支架穩(wěn)定性較差，且高度不足以滿足整架運(yùn)輸?shù)男枰?，因此需要采用頂梁與底座分開運(yùn)輸?shù)姆绞健４送?，鑒于工作面地面坑洼不平，支架的行走路線無(wú)法很好掌握，繞過(guò)煤機(jī)時(shí)，無(wú)法確保不與其摩擦，存在一定風(fēng)險(xiǎn)。為此，霄云煤礦創(chuàng)造性地提出了煤機(jī)繞支架的運(yùn)輸方法，即當(dāng)支架運(yùn)送到煤機(jī)附近時(shí)將其固定在緊靠煤壁側(cè)，煤機(jī)沿固定的溜子軌道下行繞過(guò)支架后，支架再上行。試驗(yàn)證明該操作方式可控，安全系數(shù)高。

三、拆運(yùn)支架的具體實(shí)施步驟

1.回撤前的準(zhǔn)備工作

（1）工作面回撤前，從第14刀開始在支架頂部上網(wǎng)。掛網(wǎng)前，最后一刀須將綜采工作面調(diào)直，調(diào)平，支架升到最大支撐高度。第一刀鋪設(shè)單層金屬網(wǎng)，從第二刀起鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)到最后一刀。（金屬網(wǎng)規(guī)格：0.6×3.0m。工作面第1#～8#及117#以后支架 （以下端頭開始計(jì)數(shù)）掛網(wǎng)，壓茬距離為0.1m，用14#鐵絲每0.15m聯(lián)結(jié)一扣，工作面網(wǎng)與巷道網(wǎng)應(yīng)連接牢固。沿工作面走向鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)7m，每刀截深不小于0.5m。

（2）工作面從鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)第6刀開始，在3#～7#支架及117#～120#支架上架設(shè)長(zhǎng)6.0m的18Kg/m軌道，隨著工作面的推進(jìn)每1米架設(shè)一道，當(dāng)支架撤出后，必須及時(shí)在軌道下設(shè)抬棚并打設(shè)單體支護(hù)頂板。

（3）停止拉架后，第一刀前探梁護(hù)頂，第二刀脫溜，脫溜割煤三刀以增加工作面空間。脫溜期間，采用單體推移刮板輸送機(jī)，割完三刀后用單體將運(yùn)輸機(jī)頂回原位置并與推溜油缸連接，煤機(jī)停在工作面中間頂板完好的位置并確保前方有足夠的空間。將工作面的浮煤、雜物等清掃完畢，及時(shí)找平底板，防止支架調(diào)頭或運(yùn)送時(shí)因底板不平形成歪斜的安全事故。

（4）回撤支架前，在工作面頂部距煤壁1m、0.2m，以及煤壁距頂板下方0.5m、1.7m處均勻打四排錨桿，頂部采用金屬螺紋錨桿，幫部采用玻璃鋼錨桿，間距1.25m，錨桿長(zhǎng)度2m，全深打設(shè)，每根錨桿用2卷樹脂錨固劑。錨桿靠近煤壁進(jìn)行掛網(wǎng)，規(guī)格1.2×6m，長(zhǎng)邊需沿綜采工作面的傾向，壓茬0.1m，每扣之間的距離不應(yīng)超過(guò)0.2m。

（5）將運(yùn)輸用的絞車沿工作面運(yùn)送至上端頭，必須在溜前順工作面提前穩(wěn)設(shè)好，用地錨固定,必要時(shí)加打壓柱。

（6）及時(shí)將回撤和安裝支架上的溜子電纜托架拆除，并在落地后蓋上木板。

2.回撤、運(yùn)輸及安裝

回撤順序：回撤5#支架底座→運(yùn)送支架底座至工作面上端頭→回撤5#支架頂梁→運(yùn)送支架頂梁至工作面上端頭。然后逐步回撤4#、6#支架，回撤完將1#～3#端頭支架上挪三個(gè)支架位置與上部支架對(duì)接。

安裝前，應(yīng)將上部三臺(tái)端頭支架上移三個(gè)支架位置來(lái)支護(hù)小面。安裝時(shí)，應(yīng)安裝完支架頂梁后，再安裝底座。

（1）將5#支架頂梁兩側(cè)用10T手拉葫蘆與4#、6#支架固定，防止頂蓋下沉。然后將5#支架前后立柱收縮，抬高底座并將底部用木料填實(shí)，再用厚木板將其過(guò)渡到前溜。

（2）支架立柱送液使其升起至適當(dāng)位置，退出立柱及擺桿銷子后送液使其回縮至最小，拆除頂梁與底座連接的高壓膠管，然后準(zhǔn)備支架調(diào)頭。

（3）支架調(diào)頭期間，需要用40噸溜子鏈一端將鐵托盤螺栓固定在錨桿上，并用螺栓將另一端固定在前溜滑塊上，隨著支架拉出方位逐漸向下改動(dòng)錨桿固定方位，使支架逐漸拉出調(diào)正。調(diào)頭時(shí)，及時(shí)查看支架及各聯(lián)接部位，避免出現(xiàn)卡別表象，更不能強(qiáng)行拉移，避免單體或支架歪倒傷人。

（4）工作面運(yùn)送支架前，應(yīng)在采煤機(jī)前方煤壁側(cè)固定一導(dǎo)向輪，避免運(yùn)輸時(shí)鋼絲繩與煤機(jī)摩擦。

（5）拖運(yùn)支架時(shí)，應(yīng)沿工作面全長(zhǎng)設(shè)置信號(hào)線并每隔15米設(shè)一工作面語(yǔ)音信號(hào)。

（6）支架運(yùn)送至煤機(jī)下方時(shí)，應(yīng)停止前進(jìn)并將其調(diào)整至靠近煤壁側(cè)固定住。然后啟動(dòng)煤機(jī)下行，繞過(guò)支架后，再運(yùn)送支架，最后煤機(jī)上行至原位置，此時(shí)單件運(yùn)送完畢。在運(yùn)送頂梁時(shí)，頂部朝下；固定在煤壁側(cè)時(shí)，頂部朝向老塘。

（7）安裝支架時(shí)，要將支架頂梁固定到設(shè)計(jì)位置，然后再將底座調(diào)至頂梁下部，安裝立柱和擺桿銷子，完善管路，送液使其達(dá)到初撐力。

（8）支架回撤安裝完畢后，應(yīng)將下部三節(jié)溜槽回撤升井，完善各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備，使工作面具備生產(chǎn)條件。

四、結(jié)語(yǔ)

煤機(jī)繞支架拆裝新技術(shù)在霄云煤礦屬首次采用，該工藝解決了制約工作面正常推進(jìn)的難題，具有安全可靠性高、減少操作步驟、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率等優(yōu)點(diǎn)，為同類情況下工作面拆裝支架開辟了新的途徑。

（作者單位：濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)有限公司）

（責(zé)任編輯：周瓊）