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        本鋼矩形坯連鑄機扇形段輥子結構形式的改進

        2015-01-23 06:52:44樊本義
        產(chǎn)業(yè)與科技論壇 2015年22期
        關鍵詞:本鋼芯軸輥子

        □樊本義

        一、矩形坯連鑄機扇形段輥子存在的問題

        本鋼矩形坯連鑄機由意大利達涅利公司整體引進,扇形段采用集中潤滑形式,輥子內(nèi)部閉路水冷結構。自投產(chǎn)以來,扇形段輥子軸承損壞比較頻繁。伴隨著軸承的損壞,輥子不轉,與輥子相聯(lián)的潤滑和冷卻水管路接頭被扭轉損壞,漏水、漏油故障頻發(fā)。同時,由于輥子不轉,鑄坯表面產(chǎn)生劃痕等質量問題,當扇形段多根輥子不轉時,鑄坯拉坯阻力大幅提高,經(jīng)常發(fā)生拉不動坯事故,因此,本鋼矩形坯連鑄機故障率較高,設備穩(wěn)定性差,常期困擾生產(chǎn)。

        二、輥子不轉軸承損壞的原因分析

        通過對損壞的軸承進行分析,軸承損壞形式為內(nèi)外圈及保持架斷裂,軸承內(nèi)潤滑油板結發(fā)黑,判斷為軸承潤滑和冷卻不良,在高溫下找失效損壞。經(jīng)過對潤滑及冷卻回路的設計進行進一步分析,認為輥子裝配結構存在較大設計缺陷,如圖1所示。

        圖1 輥子

        第一,輥子及軸承的冷卻方式采用芯軸冷卻形式,冷卻水僅對芯軸進行冷卻,而輥子外套沒有得到有效冷卻。輥子外套直接與高溫紅坯接觸,在高溫作用下,會產(chǎn)生變形,變形力作用到軸承外圈,是造成軸承損壞的一種原因。另外,輥子外套高溫可以直接傳導到軸承上,也是造成軸承損壞的一種原因。

        第二,潤滑采用集中潤滑形式,定期補油,潤滑油通過潤滑回路作用到軸承內(nèi)側,但是,在軸承內(nèi)側缺少相應的密封進行封油,從而造成潤滑油堆積到輥套和芯軸之間的密閉空間內(nèi),而由于輥子外套缺少冷卻,溫度較高,因此,潤滑油在此空間內(nèi)極易板結堵塞潤滑通道,造成潤滑不暢,軸承缺少持續(xù)的供油潤滑及冷卻,也是軸承損壞頻率較高的原因。

        第三,輥子冷卻水管路接頭形式設計不合理。當軸承損壞后,輥子在鑄坯的被動驅動下,芯軸會發(fā)生相對轉動,這時,與芯軸直接通過螺紋聯(lián)接的管接頭會發(fā)生松脫,造成冷卻水泄漏。由于冷卻水采用閉路循環(huán),一旦泄漏量達到一定程度時,閉路循環(huán)補水跟不上泄漏量,會造成系統(tǒng)停機事故。

        三、解決輥子設計不合理缺陷的措施

        由于矩形坯連鑄機設計結構緊湊,輥子裝配空間小,不適于進行大幅度的改變。為解決制約設備穩(wěn)定運行的缺陷,經(jīng)過認真研究,從輥子內(nèi)部的結構形式進行改進,加以解決,如圖2所示。

        圖2 輥子

        第一,改變原來的冷卻方式,冷卻水通過芯軸后,進入輥子外套和芯軸之間的閉封空間內(nèi),形成冷卻腔,從而對芯軸和輥子外套實現(xiàn)有效的冷卻,避免輥子外套由于高溫變形,冷卻腔的形成還可以為軸承提供足夠的冷卻環(huán)境。

        第二,在潤滑回路增設兩道密封圈,確保軸承潤滑區(qū)域封油腔的形成,另外,可以避免冷卻水與潤滑油混合,避免漏水。

        第三,為防止在軸承故障狀態(tài)下,冷卻水管路接頭松脫,在管路與芯軸相聯(lián)部位設計防轉卡板,將冷卻水管路相對固定,可以有效避免故障的擴大化。

        四、取得的實際效果

        通過對輥子結構形式進行改造后,新形式的輥子在本鋼矩形坯連鑄機上進行試用,較好解決了輥子軸承壽命低,損壞后對鑄機生產(chǎn)所造成的一系列影響,扇形段整體使用壽命由原來的1個月提高到3個月以上,設備運行穩(wěn)定性得到了大幅度提高,為矩形坯產(chǎn)能和質量的提升創(chuàng)造了有利條件。

        五、結語

        通過對本鋼矩形坯連鑄機輥子軸承損壞的原因進行分析,找出設計不合理因素,克服原有設計結構緊湊,可利用空間小的不利因素,對輥子內(nèi)部冷卻和潤滑結構形式進行改進,取得了如下效果:一是提高了軸承的冷卻和潤滑效果,延長了軸承使用壽命,進而提高扇形段整體在線使用壽命。二是輥子不轉問題的解決,減少對生產(chǎn)和質量的影響。三是在本鋼矩形坯連鑄機上成功應用,取得了較好的效果,對國內(nèi)其它達涅利同種機型的連鑄機設計缺陷的改進具有借鑒意義。

        [1]徐灝.機械設計手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1991

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