讓創(chuàng)新這駕馬車跑得更快

長期以來，投資、消費(fèi)和出口被稱為拉動經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”。這一說法，不僅為政府部門、專家學(xué)者所接受，就連普通百姓大多也耳熟能詳。

無論從經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理上，還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐中，出口已經(jīng)難以承擔(dān)作為“一駕馬車”應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用，我們急需找到一駕新的馬車來取而代之，筆者想，這駕馬車非“創(chuàng)新”莫屬。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”，研究認(rèn)為，從工業(yè)化初、中期向工業(yè)化后期過渡，投資的減少是必然的規(guī)律和趨勢。從消費(fèi)側(cè)來看，內(nèi)需的擴(kuò)大，有賴于醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等領(lǐng)域體制機(jī)制改革的進(jìn)一步深化，這可能需要一個(gè)比較漫長的過程，而出口的形勢在短期內(nèi)也不會有較大的轉(zhuǎn)變，所以，將創(chuàng)新提升到“一駕馬車”的高度就顯得尤為重要。

創(chuàng)新是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全社會的共同努力，而在其中，政府和企業(yè)（企業(yè)家）扮演著最為重要的角色，這就像車之兩輪，需要同時(shí)發(fā)力，才能讓馬車跑得又快又穩(wěn)。

在推動創(chuàng)新上，政府應(yīng)當(dāng)發(fā)揮主導(dǎo)作用。從世界主要發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)看，在國家創(chuàng)新領(lǐng)域，政府之手不可或缺。因此，中央頒布《關(guān)于加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見》，可以說非常重要、非常必要。對政府而言，必須加快制定并落實(shí)相關(guān)具體政策，引導(dǎo)和鼓勵(lì)創(chuàng)新，努力形成“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的良好環(huán)境；要進(jìn)一步建立健全法制，完善知識產(chǎn)權(quán)制度，切實(shí)保護(hù)創(chuàng)新的積極性；要大力提升教育水平，培養(yǎng)大批創(chuàng)新型人才，為創(chuàng)新提供人才保障和支撐。

在推動創(chuàng)新上，企業(yè)（企業(yè)家）應(yīng)當(dāng)發(fā)揮好主體作用。企業(yè)直接面對市場，既有創(chuàng)新的動力，又能準(zhǔn)確把握創(chuàng)新的方向，這是企業(yè)最大的優(yōu)勢。當(dāng)前，很多行業(yè)和企業(yè)面臨嚴(yán)峻的發(fā)展形勢，更需要通過創(chuàng)新，建立“一種新的生產(chǎn)函數(shù)”，實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)要素的重新組合”，提升自身的競爭力。企業(yè)的創(chuàng)新，涉及技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、資源配置創(chuàng)新、組織（制度）創(chuàng)新等諸多領(lǐng)域，任何一個(gè)方面的有效創(chuàng)新都可以為企業(yè)打造競爭優(yōu)勢，贏得發(fā)展空間。當(dāng)前，“互聯(lián)網(wǎng)＋”的興起，為企業(yè)創(chuàng)新提供了新的方向和平臺，也為我國企業(yè)趕超世界先進(jìn)企業(yè)提供了難得的歷史機(jī)遇。

總之，是時(shí)候讓“創(chuàng)新”回歸到經(jīng)濟(jì)學(xué)上應(yīng)有的位置，而將“創(chuàng)新”這駕馬車提升到更高的戰(zhàn)略地位，通過全社會的共同努力，讓中國真正走上創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的道路。

（節(jié)選自2015年8月18日《中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》，作者：龐景云）

抄底加拿大礦業(yè)正當(dāng)時(shí)？

近期，包括黃金在內(nèi)的國際礦產(chǎn)品價(jià)格屢創(chuàng)新低，加拿大礦業(yè)界不斷傳出項(xiàng)目難以為繼、變賣資產(chǎn)以償還債務(wù)的新聞。在資本市場，從5月初至8月初，多倫多證券交易所TSX礦業(yè)指數(shù)一直不斷探底。當(dāng)前的礦業(yè)周期為中國投資者帶來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

哈倫·米德可以說是一位與中國企業(yè)打交道的老手。他曾任加拿大塞爾溫資源有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，與中國云南馳宏鋅鍺股份有限公司合資開發(fā)位于加拿大育空的Selwyn鉛鋅礦，后該項(xiàng)目被馳宏公司全資收購；其曾任加拿大育空鋅公司總裁兼首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)開發(fā)位于加拿大育空的Wolverine鋅銀銅鉛金多金屬礦，后該項(xiàng)目被中國陜西金堆城鉬業(yè)集團(tuán)全資收購。目前，米德正致力開發(fā)位于加拿大育空地區(qū)的Carmacks氧化銅-金-銀礦。

在米德看來，眼下是中國公司投資加拿大的好時(shí)機(jī)。重要原因之一是加拿大礦業(yè)公司，不論大小，市值都已非常低廉，而加拿大本土對大宗商品缺乏興趣以及本土投資機(jī)構(gòu)規(guī)模較小。加拿大健全的礦產(chǎn)所有權(quán)法規(guī)和穩(wěn)定的稅收制度對那些關(guān)注資產(chǎn)和稅收確定性的投資人來說也很有吸引力。

“歷史上，加拿大很多礦業(yè)和油氣投資都來自外國，尤其是美國。隨著全球化的日益深化，資本的來源也在發(fā)生變化。如果加拿大打算開發(fā)北部地區(qū)的話，更需要拓展新的投資來源國。加拿大政府已經(jīng)認(rèn)識到這一需要并開始向中國投資者伸出橄欖枝。但是，投資者在加拿大參與下一階段的資源開發(fā)項(xiàng)目時(shí)很有可能會遇到不同規(guī)則?！泵椎抡f。

筆者了解到，北方銅業(yè)公司雖然是個(gè)小公司，但管理團(tuán)隊(duì)對于在中國市場融資有相當(dāng)?shù)牧私夂统晒?jīng)驗(yàn)，之前這個(gè)團(tuán)隊(duì)跟中國大型國企和冶煉企業(yè)都有過談判和交易的經(jīng)歷。米德說，隨著中國政府放寬對外國投資的限制和金融市場的進(jìn)一步發(fā)展，新的投資機(jī)構(gòu)在興起，而中國的股權(quán)市場也在開放，“我們的目標(biāo)市場就是這些新興的投資機(jī)構(gòu)。今后幾年預(yù)計(jì)會有更多中國股權(quán)基金投資加拿大礦山企業(yè)”。