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        關(guān)于10米保安煤柱支護(hù)形式的探索

        2015-01-23 01:47:29姚俊義蘇小強(qiáng)
        中國(guó)科技縱橫 2015年1期
        關(guān)鍵詞:錨桿

        姚俊義蘇小強(qiáng)

        (1.陽(yáng)城縣人民政府,山西晉城 048000;2.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)資源與安全工程學(xué)院,北京 100083)

        關(guān)于10米保安煤柱支護(hù)形式的探索

        姚俊義1蘇小強(qiáng)2

        (1.陽(yáng)城縣人民政府,山西晉城 048000;2.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)資源與安全工程學(xué)院,北京 100083)

        為了解決二盤(pán)區(qū)1#和2#瓦斯抽放巷之間10米保安煤柱在將來(lái)回采過(guò)稱(chēng)中受采動(dòng)壓力的影響易發(fā)生上覆巖層破壞、變形的問(wèn)題,首先對(duì)工作面的地質(zhì)狀況進(jìn)行分析,然后了解巷道支護(hù)形式和參數(shù)選擇原則以及設(shè)計(jì)原則,最后得出二盤(pán)區(qū)工作面的支護(hù)設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)工作面臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)的具體設(shè)計(jì),從根本上排除10米保安煤柱遺留的安全隱患,確保了井下工作人員的安全。

        保安煤柱 支護(hù)設(shè)計(jì) 參數(shù)選擇

        煤礦地下開(kāi)采引起上覆巖層破壞、變形,且可延伸到地表。為了保證地面一些重要建筑物和設(shè)施不受地下開(kāi)采的影響,一般采取留設(shè)保安煤柱的方法加以保護(hù)[1]。10米保安煤柱存在工作面頂板不穩(wěn)定的問(wèn)題[2],對(duì)巷道支護(hù)方式要求較高。本文運(yùn)用巷道支護(hù)形式和參數(shù)選擇原則以及支護(hù)設(shè)計(jì)原則,針對(duì)10米保安煤柱的工作面提出一種具體的支護(hù)方式。

        1 工作面地質(zhì)概況

        二盤(pán)區(qū)1#、2#瓦斯抽放巷位于井田二盤(pán)區(qū)內(nèi),均為沿頂板布置,1#瓦斯抽放巷計(jì)劃為3203(上)回采工作面進(jìn)風(fēng)順槽,2#瓦斯抽放巷計(jì)劃為3201(上)回采工作面回風(fēng)順槽,兩工作面間凈煤柱尺寸為10米,該掘進(jìn)工作面煤層屬比較穩(wěn)定性煤層,煤層賦存穩(wěn)定;煤硬度為f=3-4。

        2 巷道支護(hù)形式和參數(shù)選擇原則

        針對(duì)二盤(pán)區(qū)1#和2#瓦斯抽放巷保安煤柱地質(zhì)及生產(chǎn)條件,根據(jù)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)和晉城市煤炭設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)并編制的《巷道錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)研究報(bào)告》,為了充分發(fā)揮支護(hù)的作用,提出以下幾點(diǎn)設(shè)計(jì):

        (1)巷道頂板增加錨索支護(hù)密度。1#、2#瓦斯抽放巷保安煤柱為10米,頂板需要加強(qiáng)支護(hù),由原來(lái)頂板“三花眼”布置改為“雙錨索”布置,間距不變[3]。(2)1#、2#瓦斯抽放巷之間保安煤柱加強(qiáng)支護(hù)[4]。巷道開(kāi)挖后,靠近周邊的圍巖由原來(lái)的三向受壓狀態(tài)變成了二向受力狀態(tài),其強(qiáng)度大大降低,安裝錨索、錨桿提供了側(cè)向約束,使巖石恢復(fù)到三向受力狀態(tài),因此在1#瓦斯抽放巷左幫、2#瓦斯抽放巷右?guī)屠缅^索配合錨桿加強(qiáng)支護(hù)。

        3 設(shè)計(jì)原則

        3.1 支護(hù)參數(shù)確定原則

        (1)支護(hù)設(shè)計(jì)確保支護(hù)安全,避免在服務(wù)期間進(jìn)行維修或僅進(jìn)行局部維修。(2)支護(hù)參數(shù)和支護(hù)材料規(guī)格具有較好的適應(yīng)性和施工可行性,盡可能采用統(tǒng)一的支護(hù)參數(shù)和材料規(guī)格。(3)支護(hù)設(shè)計(jì)要在保證支護(hù)質(zhì)量的同時(shí)有利于提高巷道掘進(jìn)速度[5]。(4)在滿足前三項(xiàng)原則的前提下,做到經(jīng)濟(jì)合理。

        3.2 支護(hù)參數(shù)確定依據(jù)

        (1)已掘巷道現(xiàn)有支護(hù)狀況和礦壓觀測(cè)數(shù)據(jù)。(2)理論分析及數(shù)值計(jì)算成果。(3)二盤(pán)區(qū)采區(qū)工作面詳細(xì)地質(zhì)資料。(4)現(xiàn)有科技成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

        4 二盤(pán)區(qū)工作面支護(hù)設(shè)計(jì)

        二盤(pán)區(qū)1號(hào)瓦斯抽放巷采用樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固組合錨桿支護(hù),并進(jìn)行錨索補(bǔ)強(qiáng)。

        4.1 臨時(shí)支護(hù)

        前探梁采用Φ76mm金屬鋼管制作,長(zhǎng)度3.0m,用樹(shù)脂錨桿和吊環(huán)固定,吊環(huán)采用16#圓鋼制作,每根前探梁不少于2個(gè)吊環(huán);吊環(huán)用配套的錨桿螺母固定,所用樹(shù)脂錨固劑不少于2塊,錨固力不小于80kN/根;前探梁最大控頂距離1.2m。前探梁數(shù)量為兩根,每根前探梁兩個(gè)吊點(diǎn)。采用金屬前探梁為臨時(shí)支護(hù)[6],打注錨桿必須在前探梁掩護(hù)下進(jìn)行;割煤后,由一人監(jiān)護(hù)、一人站在安全地點(diǎn)用長(zhǎng)柄工具找凈頂部浮煤(矸)活石,然后向前聯(lián)接鐵絲網(wǎng),保證與前網(wǎng)片搭接不少于15cm,確認(rèn)合格后,然后向前串移前探梁,前探梁上方放好背板,背板上邊鋪有鐵絲網(wǎng),并用背板、木剎把頂板和前探梁接實(shí),起到超前支護(hù)的作用;臨時(shí)支護(hù)完成后根據(jù)工作面掌頭煤幫情況打注木錨桿進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),預(yù)防在作業(yè)期間工作面掌頭出現(xiàn)片幫隱患,所打木錨桿至少兩組,如工作面掌頭煤質(zhì)較軟或存在“油口”時(shí),可多打木錨桿進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),確保安全;其木托盤(pán)規(guī)格為:長(zhǎng)1~1.2m,寬15~20cm,厚8~10cm。

        4.2 永久支護(hù)

        采用樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固組合錨桿支護(hù),并進(jìn)行錨索補(bǔ)強(qiáng)。

        (1)頂板支護(hù);掘進(jìn)時(shí)頂板采用樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固組合錨桿支護(hù),錨索補(bǔ)強(qiáng)。錨桿的形式和規(guī)格:選用目前最常用的MSGLW-335/20× 2000型,無(wú)縱肋螺紋鋼式樹(shù)脂錨桿金屬桿體,長(zhǎng)度為2000mm(± 10mm),極限抗拉強(qiáng)度≥490MPa,屈服強(qiáng)度≥335MPa,延伸率≥15%;桿體尾部螺紋承載力≥105KN,采用滾壓加工工藝成型。

        托板:采用拱形高強(qiáng)度鐵托板,力學(xué)性能和錨桿桿體配套,規(guī)格為130×130×8mm,托盤(pán)承載力≥105KN。鋼筋梯規(guī)格:選用直徑為12mm的鋼筋來(lái)制作鋼筋梯。頂板鋼筋梯長(zhǎng)度3800mm,寬度80mm,限位孔間距900mm;網(wǎng)片規(guī)格:采用12#鐵絲編制的金屬網(wǎng)護(hù)頂,使用的網(wǎng)片規(guī)格為1200×6000mm,網(wǎng)孔規(guī)格均為50×50mm的菱形網(wǎng)。錨固方式:樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,頂板每根錨桿選用MSCK2335(一卷)、MSZ2360(一卷)的樹(shù)脂錨固劑,一卷為超快速,另一卷為中速。錨桿的錨固長(zhǎng)度0.9m,錨桿安裝的預(yù)緊力矩不低于120N.m。錨桿布置:巷道前20米錨桿排距為900mm,每排6根錨桿,間距為900mm;20米后錨桿排距為900mm,每排5根錨桿,間距為900mm。錨桿角度:靠近巷幫的頂板錨桿安設(shè)角度與鉛垂線成30°,其余的垂直于頂板。錨索:巷道開(kāi)口前20米,頂板錨索采用“五花眼”布置,排距為1.8m(兩排錨桿),對(duì)于任意相鄰的兩排錨索,第一排為三個(gè)錨索,另一排為兩個(gè)錨索;巷道在掘進(jìn)20米后,頂板錨索改為呈“雙錨索”布置,排距為1.8m(兩排錨桿);本工作面所安設(shè)錨索型號(hào)為:SKP15-1/1860,規(guī)格為:φ15.24×8300mm;每根錨索采用MSCK2335(兩卷)、MSK2360(兩卷)兩種速度的樹(shù)脂藥卷進(jìn)行錨固,安裝預(yù)緊力不低于100kN,不高于120kN;錨索托盤(pán)為300mm×300mm×16mm的方形鋼板,其中心孔徑為20mm;如在掘進(jìn)過(guò)程中如頂板較破碎,可適當(dāng)加打錨索或縮小支護(hù)距離進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)[7]。

        (2)巷幫支護(hù);錨桿的形式和規(guī)格:左(右)幫與頂板一樣的鋼錨桿進(jìn)行支護(hù),選用目前最常用的MSGLW-335/20×2000型,無(wú)縱肋螺紋鋼式樹(shù)脂錨桿金屬桿體,長(zhǎng)度為2000mm(±10mm),極限抗拉強(qiáng)度≥490MPa,屈服強(qiáng)度≥335MPa,延伸率≥15%;桿體尾部螺紋承載力≥105KN,采用滾壓加工工藝成型;巷道在掘進(jìn)40米后,巷道右(左)幫采用MGSL20/2000F,20#玻璃鋼錨桿,長(zhǎng)度為2000mm(± 10mm)進(jìn)行支護(hù),頂錨桿與左幫錨桿不變。托板:鋼錨桿采用拱形高強(qiáng)度鐵托板,力學(xué)性能和錨桿桿體配套,規(guī)格為130×130×8mm,托盤(pán)承載力≥105KN;玻璃鋼錨桿采用拱形高強(qiáng)度塑料托板,力學(xué)性能和錨桿桿體配套,規(guī)格為120×10mm,托盤(pán)承載力≥70KN。鋼筋梯規(guī)格:兩幫鋼筋梯長(zhǎng)度2600mm,寬度80mm,限位孔間距800mm。采用直徑為φ12mm圓鋼焊接而成。網(wǎng)片規(guī)格:采用12#鐵絲編制的金屬網(wǎng)護(hù)幫,使用的網(wǎng)片規(guī)格為1200×6000mm,網(wǎng)孔規(guī)格均為50× 50mm的菱形網(wǎng),與上層網(wǎng)片搭接上都不少于15cm,且保證搭接長(zhǎng)度及強(qiáng)度符合規(guī)定。錨固方式:樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,巷幫每根錨桿選用MSCK2335(一卷)、MSZ2360(一卷)的樹(shù)脂錨固劑,一卷為超快速,另一卷為中速。錨桿的錨固長(zhǎng)度0.9m,錨桿安裝的預(yù)緊力矩不低于100N.m/40N.m。錨桿布置:巷幫錨桿排距為900mm,每排每幫4根錨桿,間距為800mm。錨桿角度:靠近頂、底板的巷幫錨桿安設(shè)角度與水平線成30°,其余的垂直巷幫。為保證將來(lái)布置回采工作面在回采過(guò)程中受采動(dòng)壓力影響,決定在巷道掘進(jìn)過(guò)程中每隔2.7米(三排錨桿),在其巷道左幫與2號(hào)瓦斯抽放巷用錨索進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),所支設(shè)錨索呈“三花眼”進(jìn)行布置,且必須保證1#、2#瓦斯抽放巷錯(cuò)開(kāi)布置,錨索安裝角度與煤壁呈37度夾角,其中一排布置一根錨索位于左(右)幫正中,距頂?shù)装甯?.4米,另一排布置兩根錨索,距頂?shù)装甯?.4米,所安設(shè)錨索型號(hào)為:SKP15-1/1860,規(guī)格為:φ15.24× 10300mm;錨索托盤(pán)為300mm×300mm×16mm的方形鋼板,其中心孔徑為20mm,采用錨索兩頭各安設(shè)鎖具進(jìn)行安裝。

        5 結(jié)語(yǔ)

        采用包括試驗(yàn)點(diǎn)調(diào)查和地質(zhì)力學(xué)評(píng)估、初始設(shè)計(jì)、井下監(jiān)測(cè)和信息反饋、修正設(shè)計(jì)和日常監(jiān)測(cè)的動(dòng)態(tài)信息設(shè)計(jì)方法,才是符合井下巷道圍巖特性的科學(xué)的設(shè)計(jì)方法。臨時(shí)支護(hù)與永久支護(hù)一起作用,從而消除10米保安煤柱存在的工作面頂板及巷道不穩(wěn)定的安全隱患。支護(hù)后應(yīng)不間斷進(jìn)行監(jiān)測(cè),保證巷道安全。

        [1]韓炎斌,劉雅俊,等.簡(jiǎn)化保安煤柱的留設(shè)方法[J].煤,1998(3):56-57.

        [2]W.豪普特,F.朔貝爾,A.施羅卡,馮克浦.關(guān)于保安煤柱和保護(hù)范圍尺寸的確定[J].礦山測(cè)量,1985(2).

        [3]馬建榮,齊海泉.錨桿支護(hù)巷道冒頂事故分析及預(yù)防措施[J].科技資訊,2008(1).

        [4]康紅普.鄰近開(kāi)巷卸壓法維護(hù)軟巖大斷面硐室的研究與實(shí)踐[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),1993(1).

        [5]康紅普,姜鐵明,高富強(qiáng).預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)參數(shù)的設(shè)計(jì)[J].煤炭學(xué)報(bào),2008(7).

        [6]王瑞濤,郭克寶,鄧重青,曾慶科.淺談掘進(jìn)工作面臨時(shí)支護(hù)的改進(jìn)[J].山東煤炭科技,2008(5).

        [7]楊更社.軟巖巷道錨噴支護(hù)施工的實(shí)踐[J].河北煤炭,1990(3).

        姚俊義(1974—),男,山西晉城人,本科,畢業(yè)于山西礦業(yè)學(xué)院,通風(fēng)工程師和注冊(cè)安全工程師,現(xiàn)就任山西省陽(yáng)城縣政府縣長(zhǎng)助理,研究方向:現(xiàn)場(chǎng)管理,礦井通風(fēng);蘇小強(qiáng)(1933—),男,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市人,碩士研究生,就讀于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)安全工程專(zhuān)業(yè),研究方向:安全管理,礦井通風(fēng),瓦斯爆炸。

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