周杰

12月份，沿海散貨運(yùn)輸市場需求疲軟態(tài)勢延續(xù)，同時(shí)受年底“煤電談判”等因素的影響，市場觀望情緒濃厚，下游發(fā)運(yùn)積極性持續(xù)低迷，運(yùn)價(jià)低位下探。

12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收900.76點(diǎn)，環(huán)比下跌2.5%。

煤炭

受部分地區(qū)氣溫明顯下降影響，取暖發(fā)電需求有所增加，下游電廠日耗煤情況較前期略有改善，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)日耗煤量回升至近70萬噸的水平。

但在目前工業(yè)用電增長乏力的大背景下，“迎峰度冬”難以給予下游需求足夠的回暖動力，煤炭需求回暖態(tài)勢無論幅度上還是持續(xù)性上都難以令人滿意。

日耗煤量難有明顯的上升空間，且遠(yuǎn)低于歷年同期水平，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)存煤可用天數(shù)更是維持在20天以上的高位。

“煤電談判”也成為12月的另一關(guān)鍵詞，全月正值電廠與煤企年度談判的關(guān)鍵時(shí)期，在雙方博弈的影響下，庫存的下滑及耗煤量的上升無法觸動電廠補(bǔ)庫的神經(jīng)，鑒于較為充裕的電煤庫存，電廠采購積極性難有提升。

加之前期大型煤企多次上調(diào)煤價(jià)之后，一方面，內(nèi)貿(mào)煤與外貿(mào)煤價(jià)差明顯縮小，致使進(jìn)口煤對市場的沖擊有回升跡象;另一方面，煤炭價(jià)格相對高位加重貿(mào)易商觀望情緒，使得貿(mào)易煤交易降入冰點(diǎn)。

受多方因素影響，12月份沿海煤炭運(yùn)輸市場貨源稀缺，原本極其低迷的運(yùn)輸需求進(jìn)一步萎縮。

北方發(fā)運(yùn)港辦理手續(xù)船舶數(shù)量低位運(yùn)行，沿海運(yùn)輸市場多以計(jì)劃煤運(yùn)輸為主。

在油價(jià)暴跌和大宗商品交易冷清的雙重利空下，外貿(mào)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，部分內(nèi)外貿(mào)兼營船回航，給疲軟的運(yùn)輸市場雪上加霜。

沿海煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)承壓下跌，基于成本及航次周轉(zhuǎn)緩慢的壓力，停航封船現(xiàn)象增多。

12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收927.69點(diǎn)，環(huán)比下跌3.3%。

上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中，秦皇島至上海（4萬～5萬DWT）航線市場運(yùn)價(jià)為21.1元/噸，環(huán)比下跌2元/噸;秦皇島港至南京（3萬～4萬DWT）航線市場運(yùn)價(jià)為28.4元/噸，環(huán)比下跌2.1元/噸;秦皇島至寧波（1萬～1.5萬DWT）航線市場運(yùn)價(jià)為26.8元/噸，環(huán)比下跌1.4元/噸。

華南航線：秦皇島港至廣州航線市場運(yùn)價(jià)為29.7元/噸，環(huán)比下跌2.9元/噸。

金屬礦石

鋼鐵行業(yè)整體弱勢難改，下游終端需求季節(jié)性減弱，鋼材價(jià)格難有上漲。

臨近年底，整體市場資金趨緊，鋼廠采購多以按需采購和長協(xié)拉運(yùn)為主，沿海金屬礦石運(yùn)輸市場面臨較大壓力，運(yùn)價(jià)低位下探。

12月31日，該貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收771.13點(diǎn)，環(huán)比下跌1.1%。

原油及成品油

當(dāng)前國際油品市場利空重重，供應(yīng)充裕格局難改，12月份中國成品油價(jià)迎來“十一連跌”。

市場持續(xù)籠罩在中國汽柴油價(jià)格將震蕩走低的預(yù)期中，下游采購熱情難以提升，交易表現(xiàn)繼續(xù)清淡為主，成品油運(yùn)輸需求延續(xù)疲弱態(tài)勢。

12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油和成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1597.14點(diǎn)和1215.40點(diǎn)，環(huán)比均持平。

糧食

前期北方糧食集中裝船導(dǎo)致南方港口到貨較多，庫存高企，而飼料廠觀望情緒濃厚，糧食銷售壓力持續(xù)加大。

北方貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性受阻，船東攬貨困難，船期取消或延后情況增多，糧食運(yùn)輸市場行情環(huán)比明顯降溫。

12月31日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于729.28點(diǎn)，環(huán)比下跌7.5%，其中營口至深圳（4萬～5萬DWT）航線糧食市場運(yùn)價(jià)報(bào)收于39元/噸，環(huán)比下跌3.3元/噸。endprint