作者簡(jiǎn)介：曹瓊（1990-），女，漢族，甘肅會(huì)寧人。陜西師范大學(xué)國(guó)際商學(xué)院碩士研究生，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論與政策。

摘 要：“一帶一路”是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家戰(zhàn)略，將會(huì)引領(lǐng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”。本文對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略背景下中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”的機(jī)遇進(jìn)行了分析，“一帶一路”將會(huì)給交通運(yùn)輸業(yè)、基建業(yè)、能源業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、文化旅游業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的機(jī)遇，進(jìn)而提出了加快中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”的路徑。

關(guān)鍵詞：一帶一路；中國(guó)產(chǎn)業(yè)；機(jī)遇；路徑

一、引言及文獻(xiàn)綜述

2013年9月，國(guó)家主席習(xí)近平在訪問(wèn)哈薩克斯坦時(shí)提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，在10月訪問(wèn)印度尼西亞時(shí)提出共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，合稱(chēng)為“一帶一路”。在11月的十八屆三中全會(huì)上，“一帶一路”正式被寫(xiě)入國(guó)家戰(zhàn)略?！耙粠б宦贰眹?guó)家戰(zhàn)略的提出給中國(guó)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了重大機(jī)遇，使中國(guó)產(chǎn)業(yè)能夠融入到世界經(jīng)濟(jì)體系中，與“一帶一路”相關(guān)的多個(gè)產(chǎn)業(yè)將會(huì)受益。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜變化，國(guó)內(nèi)的深入改革，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，“一帶一路”建設(shè)將會(huì)給中國(guó)產(chǎn)業(yè)注入新的活力，中國(guó)產(chǎn)業(yè)的活力將會(huì)被激發(fā)和釋放，有望“走出去”得到更好的發(fā)展，并且能夠在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大。

自從“一帶一路”戰(zhàn)略提出以后，得到了國(guó)內(nèi)外的高度關(guān)注。郭錦輝（2015）認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)將會(huì)對(duì)中國(guó)的諸多產(chǎn)業(yè)形成中長(zhǎng)期利好，“一帶一路”將引領(lǐng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”。[1]吳勇毅（2015）認(rèn)為中國(guó)信息服務(wù)業(yè)是國(guó)家最為支持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，將通過(guò)不同領(lǐng)域“走出去”，并迎來(lái)新一輪的發(fā)展契機(jī)。[2]孫章（2015）認(rèn)為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，交通、通信、能源等基礎(chǔ)設(shè)施必須先行，“一帶一路”建設(shè)將會(huì)推動(dòng)中國(guó)鐵路“走出去”。[3]于敏（2015）認(rèn)為“一帶一路”是農(nóng)業(yè)走出去的東風(fēng)，要立足當(dāng)前農(nóng)業(yè)合作基礎(chǔ)，充分利用和挖掘合作潛力。[4]可以看出，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略背景下中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”進(jìn)行了相關(guān)的研究，但是研究較少，以上研究為本文進(jìn)一步的研究奠定了基礎(chǔ)。本文試圖對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略背景下中國(guó)產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇進(jìn)行分析，進(jìn)而提出加快中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”的路徑。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略給中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”帶來(lái)了機(jī)遇

“一帶一路”建設(shè)的主要內(nèi)容是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，重點(diǎn)是促進(jìn)沿線各國(guó)家及地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，帶動(dòng)各區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。因此，與之相關(guān)的交通運(yùn)輸業(yè)、基建業(yè)、能源業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、文化旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)將會(huì)受益，可以說(shuō)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略構(gòu)想打開(kāi)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)全新的發(fā)展空間。

（一）交通運(yùn)輸業(yè)

“一帶一路”有利于推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)走出去。“交通運(yùn)輸業(yè)是“一帶一路”建設(shè)優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域，主要包括公路、鐵路、海運(yùn)、航空、管道等。在交通運(yùn)輸方面，“一帶一路”建設(shè)有兩個(gè)重點(diǎn)：一是推進(jìn)我國(guó)與周邊國(guó)家及地區(qū)的道路聯(lián)通、交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通；二是盡快促進(jìn)區(qū)域交通運(yùn)輸一體化，建立國(guó)際運(yùn)輸大通道，實(shí)現(xiàn)國(guó)際運(yùn)輸?shù)谋憷！耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家大多是發(fā)展中國(guó)家，交通基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，有些骨干路段缺失，沿線國(guó)家希望改善目前薄弱的交通基礎(chǔ)設(shè)施，打通關(guān)鍵通道和缺失路段，促進(jìn)各區(qū)域道路聯(lián)通?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的公路、鐵路、海運(yùn)、航空等促進(jìn)交通運(yùn)輸互聯(lián)互通的項(xiàng)目，將會(huì)給交通運(yùn)輸業(yè)、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。交通基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)和運(yùn)營(yíng)“走出去”，將會(huì)帶動(dòng)鐵路、公路、航空等建設(shè)及交通配套設(shè)施。

（二）基建業(yè)

“一帶一路”有利于推動(dòng)中國(guó)基建業(yè)走出去?！耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家的貨物、人員以及信息的溝通交流，都將依賴于現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，也就不能實(shí)現(xiàn)各國(guó)家的互利共贏?；A(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的前提，是沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)合作共贏的基礎(chǔ)?；I(yè)是“一帶一路”的關(guān)鍵，主要包括建筑業(yè)、裝備制造業(yè)、基建材料等。當(dāng)前最迫切的是完善和發(fā)展基建業(yè)。從國(guó)內(nèi)需求來(lái)看，“一帶一路”沿線國(guó)家及地區(qū)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求還是很大的?！耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家由于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，財(cái)政能力有限，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資較少，因而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為薄弱，遠(yuǎn)低于中國(guó)的水平。中國(guó)的西部地區(qū)由于自身發(fā)展比較落后，設(shè)施建設(shè)也較為薄弱。綜合以上情況來(lái)看，“一帶一路”建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)“一帶一路”各國(guó)基建的對(duì)接、西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)化。從供給來(lái)看，我國(guó)固定資產(chǎn)的投資增速減慢，建筑業(yè)和制造業(yè)等出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩，這些問(wèn)題逐漸地顯現(xiàn)出來(lái)。“一帶一路”建設(shè)基建業(yè)的輸出將會(huì)緩解我國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，我國(guó)基建業(yè)“走出去”的速度將會(huì)加快。

（三）能源業(yè)

“一帶一路”有利于推動(dòng)中國(guó)能源業(yè)走出去。能源是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血液，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源，能源業(yè)主要包括石油、天然氣、核電業(yè)、新能源等?！耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家有著豐富的能源。中亞地區(qū)具有優(yōu)越的能源，石油、天然氣、風(fēng)能、太陽(yáng)能、煤等能源都很豐富，如沙特阿拉伯、阿曼、伊朗、哈薩克斯坦、俄羅斯有充裕的石油、天然氣能源。我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)形成西北、西南、東北、海上四大油氣通道，其中主要包括了中俄、中亞天然氣管道、中緬油氣管道以及海上進(jìn)口通道。我國(guó)對(duì)油氣資源的需求在不斷增加，但是我國(guó)的油氣資源主要是通過(guò)馬六甲海峽運(yùn)輸，能源的安全存在威脅，在這種情況下開(kāi)拓新的油氣資源運(yùn)輸通道十分迫切。在“一帶一路”的能源合作中，重點(diǎn)是打造能源運(yùn)輸通道，而中亞是最主要的進(jìn)口油氣地區(qū)。中亞國(guó)家向我國(guó)運(yùn)輸能源主要是通過(guò)“一帶一路”沿線各省，這將會(huì)給“一帶一路”沿線各省的油氣管道建設(shè)帶來(lái)機(jī)會(huì)。為了滿足未來(lái)對(duì)能源的需求，我國(guó)將建設(shè)陸上能源大通道，將會(huì)帶動(dòng)配套的輸油管道、輸氣管道、鐵路、公路運(yùn)輸、電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)與能源的基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的燃煤、燃油、燃?xì)庠O(shè)備也將會(huì)受益?！耙粠б宦贰钡陌l(fā)展將會(huì)帶動(dòng)西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)化和工業(yè)化水平，推動(dòng)當(dāng)?shù)啬茉椿A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

（四）信息產(chǎn)業(yè)

“一帶一路”有利于推動(dòng)中國(guó)信息業(yè)走出去。“一帶一路”互聯(lián)互通既包括公路、鐵路、海運(yùn)、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，又包括互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)等通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！耙粠б宦贰被ヂ?lián)互通建設(shè)對(duì)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了要求，這為中國(guó)信息業(yè)“走出去”提供了一個(gè)良好的機(jī)會(huì)。中國(guó)通信設(shè)備業(yè)像華為、中興、信威已經(jīng)成功“走出去”，并且在國(guó)外市場(chǎng)上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位。一方面，“一帶一路”建設(shè)會(huì)給華為、中興、信威等已經(jīng)走出去的企業(yè)帶來(lái)重大利益；另一方面，我國(guó)參與亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、絲路基金等金融機(jī)構(gòu)，這些融資機(jī)構(gòu)將會(huì)對(duì)“一帶一路”信通信基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，這會(huì)使得沿線國(guó)家的通信基礎(chǔ)設(shè)施受益。未來(lái)的信息產(chǎn)業(yè)在跨境的電商領(lǐng)域、通信信息領(lǐng)域、交通基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域、國(guó)際化的通用型管理軟件領(lǐng)域、軟件外包領(lǐng)域等方面存在巨大的延伸空間。信息產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家支持的新興產(chǎn)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，將通過(guò)“一帶一路”的通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)契機(jī)更好的“走出去”。

（五）文化旅游業(yè)

“一帶一路”有利于推動(dòng)中國(guó)文化旅游業(yè)走出去?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)貿(mào)易暢通、道路聯(lián)通，而要推進(jìn)各國(guó)家的貿(mào)易聯(lián)通和道路聯(lián)通通常伴隨著文化的交流溝通和融合。絲綢之路歷史悠久，燦爛的古代文明給我們留下了豐富的歷史遺產(chǎn)，文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，歷史文化、宗教文化、藝術(shù)文化、民俗文化、自然文化等多種文化相互融合。絲綢之路擁有數(shù)量較多、品質(zhì)較高的文化旅游資源。絲綢之路沿線國(guó)家及地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平較低，也迫切尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，因此緊跟時(shí)代的步伐，將文化與旅游產(chǎn)業(yè)融合起來(lái)，發(fā)展文化旅游業(yè)是非常有必要的。在“一帶一路”建設(shè)下，商貿(mào)業(yè)、文化旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)將大力推進(jìn)與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家的文化旅游合作，沿線各國(guó)家人員的流動(dòng)必然會(huì)帶動(dòng)文化產(chǎn)品、旅游產(chǎn)品、民俗風(fēng)情旅游、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的發(fā)展，沿線各旅游部門(mén)、旅游企業(yè)將會(huì)受益。

三、加快中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”的路徑

（一）加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”，對(duì)我國(guó)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。我國(guó)未來(lái)的產(chǎn)業(yè)要培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。一是促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和制造業(yè)的融合，通過(guò)產(chǎn)業(yè)的融合來(lái)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)前制造業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)是產(chǎn)業(yè)的融合，要加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和制造業(yè)的良性發(fā)展。二是培育技術(shù)水平高、產(chǎn)品附加值高、資源能耗小的先進(jìn)制造業(yè)，優(yōu)化制造業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，主要向節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)從低附加值向高附加值的轉(zhuǎn)型。加快完善制造業(yè)分工體系的資源要素、科技和企業(yè)組織方式，通過(guò)改革創(chuàng)新促進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展。同時(shí)也要避免制造業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)。三是推動(dòng)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（二）完善產(chǎn)業(yè)“走出去”的支持政策

完善金融支持政策。擴(kuò)展金融企業(yè)在境外的融資渠道。加快推進(jìn)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚組織開(kāi)發(fā)銀行、絲路基金等平臺(tái)的籌備；大力推進(jìn)中國(guó)進(jìn)出口銀行、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)的銀行信貸支持；鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)金融該機(jī)構(gòu)在境外設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，為中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”提供金融支持；創(chuàng)新“一帶一路”互聯(lián)互通的融資方式，采取多樣化直接融資，人民幣融資模式，大力發(fā)展國(guó)際債券市場(chǎng)，同時(shí)鼓勵(lì)機(jī)構(gòu)投資者、民間資本的介入。加強(qiáng)“一帶一路”沿線國(guó)家金融機(jī)構(gòu)的合作，將會(huì)有利于跨境產(chǎn)業(yè)順利“走出去”。

完善產(chǎn)業(yè)配套政策。加強(qiáng)對(duì)境內(nèi)外投資的監(jiān)督，防范投資的安全風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、制度風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)范企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)與評(píng)估，健全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和協(xié)調(diào)機(jī)制，健全法律機(jī)制，保障企業(yè)的安全和利益，使中國(guó)產(chǎn)業(yè)能夠順利“走出去”。

（三）提高中國(guó)產(chǎn)業(yè)在世界產(chǎn)業(yè)體系中的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

提高中國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，提高中國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是必然趨勢(shì)。中國(guó)產(chǎn)業(yè)要積極融入世界產(chǎn)業(yè)體系中，全力構(gòu)建順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化潮流的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略統(tǒng)籌，提升中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”的國(guó)際化程度和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的軟實(shí)力。

制定合理的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)；制定合理的產(chǎn)業(yè)組織政策，培育優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聚集經(jīng)濟(jì)，加快形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)的協(xié)同融合。發(fā)展具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)與資本密集型產(chǎn)業(yè)，提升中國(guó)產(chǎn)業(yè)在世界產(chǎn)業(yè)體系中的競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)施產(chǎn)業(yè)重組，構(gòu)建國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的企業(yè)，來(lái)提高中國(guó)產(chǎn)業(yè)組織的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。積極推進(jìn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)“走出去”，做大做強(qiáng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)，使中國(guó)產(chǎn)業(yè)在世界產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

（作者單位：陜西師范大學(xué)國(guó)際商學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

[1] 郭錦輝.“一帶一路”引領(lǐng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)走出去[N].中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)，2015-4-1（001）.

[2] 吳勇毅.“一帶一路”引領(lǐng)中國(guó)信息服務(wù)業(yè)“走出去”[J].上海信息化，2015（02）：10-16.

[3] 孫章.“一帶一路”建設(shè)與中國(guó)鐵路“走出去”[J].城市軌道交通研究，2015，18（3）.

[4] 于敏.“一帶一路”帶農(nóng)業(yè)“走出去”[J].農(nóng)村.農(nóng)業(yè).農(nóng)民，2015（04）：9-10.