蔡保忠，吳師師，戴巧玲

（湖南農業(yè)大學經濟學院，湖南長沙410128）

長沙市新鮮蔬菜流通渠道及模式研究

蔡保忠，吳師師，戴巧玲

（湖南農業(yè)大學經濟學院，湖南長沙410128）

以長沙市為例，分析了長沙市新鮮蔬菜流通渠道的發(fā)展現狀及其存在的問題，在借鑒國內外蔬菜流通模式的基礎上，提出了提高蔬菜生產的組織化程度、發(fā)展平價蔬菜社區(qū)直營店模式、加強蔬菜電子商務平臺建設、完善冷鏈物流體系建設以及建立產業(yè)基地長久合作關系等完善新鮮蔬菜流通渠道及模式的對策建議。

長沙市；新鮮蔬菜；流通渠道；流通模式

蔬菜消費涉及千萬城鄉(xiāng)居民的切身利益，聯(lián)系蔬菜生產和消費的蔬菜流通渠道建設更是一頭連著菜農的“錢袋子”，一頭牽著市民的“菜籃子”。但是長期以來，由于我國諸多類似長沙市這種消費型城市在實際生活中缺乏合理、高效的運作模式，導致“菜賤傷農”與“菜貴傷民”的矛盾長期存在。目前，長沙市常年本地蔬菜供應量只有30%左右，70%的蔬菜是通過外地供應[1]。因此，長沙市新鮮蔬菜的流通渠道建設成為改善市民生活水平不可忽視的一環(huán)。

1 長沙市新鮮蔬菜流通渠道的發(fā)展現狀

1.1 現有流通主體數量

長沙市市區(qū)現有馬王堆蔬菜批發(fā)市場、紅星蔬菜批發(fā)市場、毛家橋水產蔬菜批發(fā)市場等3家大型批發(fā)市場，供貨和銷售覆蓋半徑300～400 km，蔬菜日供應量合計大約是600萬～700萬kg；大型農貿市場38家，中小型農貿市場147家；銷售新鮮蔬菜的大型超市27家，中小型超市約160家，社區(qū)蔬菜直營店約1 800家；知名蔬菜電商公司2家，分別為天果蔬電子商務有限公司、青品優(yōu)匯電子商務有限公司。

1.2 蔬菜流通渠道種類及流程

長沙市蔬菜流通渠道主要有以下7種：（1）農戶—農貿市場—消費者；（2）生產基地—超市—消費者；（3）生產基地—批發(fā)市場—超市—消費者；（4）生產基地—批發(fā)市場—直營店—消費者；（5）生產基地—直營店—消費者；（6）生產基地—供應商—直營店—消費者；（7）生產基地—供應商—超市承包商—消費者。長沙市蔬菜的流通過程如圖1所示。

圖1 長沙市蔬菜的流通過程

1.3 蔬菜流通渠道特點

1.3.1 流通渠道種類豐富多樣，輸入型供應明顯 長沙市蔬菜流通渠道豐富多樣，從田間到餐桌有多種主要的流通方式；長沙市每年的蔬菜消費量約七成是從外地調入的，在本地蔬菜上市的旺季，外地蔬菜供應占六成，本地蔬菜供應占四成；其他時間外地蔬菜供應占八成，本地蔬菜供應僅占兩成，輸入型供應明顯。1.3.2 蔬菜直營店發(fā)展迅速，電商平臺暫露頭角 目前長沙市約有1 800余家蔬菜直營店，按照長沙市政府規(guī)劃，至2015年底，蔬菜直營店力爭發(fā)展到3 000家。2014年7月6日，長沙縣綠茵茵現代農業(yè)有限公司與青品優(yōu)匯電子商務有限公司合力打造的青品優(yōu)匯第一家體驗店在長沙市正式開業(yè)，以網絡、微信、電話等電子商務營銷方式，將健康新鮮的農產品直配到家，實現了從農場到廚房一站式配送。該公司計劃還在長株潭地區(qū)的高檔小區(qū)內開設200家社區(qū)生鮮電商。

2 長沙市新鮮蔬菜流通渠道存在的問題

2.1 外地蔬菜需求量大，蔬菜成本和流通環(huán)節(jié)增加

截至2013年末，長沙市城鎮(zhèn)共有常住人口約420萬人，每年消費蔬菜量巨大。在不同季節(jié)，蔬菜供應的來源有所不同。每年5～9月是本地菜的生產旺季，蔬菜品種達60種以上，在此期間，市場消費蔬菜50%由本地供應，50%由外調供應。在其他時期，本地蔬菜生產處于淡季，品種只有6～7種，市民消費的蔬菜80%靠外地供應。全年平均下來，本地蔬菜與外地蔬菜的供應比例約為3∶7，外地蔬菜需求量大，極大地增加了蔬菜的運輸成本和流通環(huán)節(jié)。

2.2 蔬菜冷藏效果不佳，冷鏈體系薄弱

目前，馬王堆蔬菜市場的運輸車絕大部分采用的仍然是蔬菜夾層覆蓋冰塊的模式，冷藏效果不佳，蔬菜損耗率20%～30%。使用冷藏車運輸可以將蔬菜損耗率降到10%以內，但是當前我國的冷鏈體系還很薄弱，如果使用冷藏車運輸，運輸成本將增加一倍以上。

2.3 蔬菜市場信息平臺建設不完善，信息傳遞速度慢

由于蔬菜市場信息平臺建設不完善，不能及時獲得蔬菜批發(fā)市場的實時信息，導致一些蔬菜商販經常發(fā)生“撞車”的情況，即自己運來的蔬菜品種在蔬菜批發(fā)市場大量存在，導致該蔬菜供大于求，價格下跌，利潤空間銳減。與之相反，當商家運來的蔬菜品種在當時市場存量少時，供小于求，則價格水漲船高。這種情況使得價格波動很大，嚴重損害了菜商和二級批發(fā)商的利益。

3 幾種典型的國內外蔬菜流通渠道模式

3.1 山東模式

為促進山東壽光設施蔬菜的發(fā)展，壽光市政府將設施蔬菜產業(yè)作為帶動地方經濟發(fā)展的支柱產業(yè)建設。在設施蔬菜的生產方面，政府立足整體規(guī)劃，推行主要領導“親自抓”與基層相關人員“具體抓”的措施。壽光蔬菜市場的特色即壽光蔬菜市場產供銷環(huán)節(jié)采取了產品代購物流網、網絡拍賣會、網絡交易、BTOB產供銷[2]。通過利用便捷、高效的信息交流，不僅加快了設施蔬菜產供銷各個環(huán)節(jié)的運轉，而且還能以最快的速度將蔬菜市場的反饋信息傳遞給農戶、公司、合作社。另外，壽光市政府連續(xù)多年堅持舉辦中國（壽光）蔬菜科技博覽會，打造“壽光蔬菜金名片”，也極大地提高了壽光蔬菜的知名度和認可度。

3.2 廣東模式

廣東省政府積極推進“三項建設”，即“生產環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)”建設。在生產環(huán)節(jié)上，規(guī)劃指導建設設施蔬菜大棚；在流通環(huán)節(jié)上，積極完善冷鏈物流體系建設；在銷售環(huán)節(jié)上，規(guī)劃建設社區(qū)平價蔬菜商店。尤其在針對流通渠道終端（消費），廣東省政府推進平價蔬菜商店的建設。平價蔬菜商店店面布局統(tǒng)一，銷售蔬菜明碼標價，日常銷售蔬菜包括29種大路菜和10～15個精細菜，蔬菜零售價格低于市場均價14%～15%。這種模式運行的平價蔬菜商店“穩(wěn)價、惠民、利企”的成效日益凸顯。據相關數據顯示，如果一戶三口之家每天在平價商店購買新鮮蔬菜，相比去超市每月大約可節(jié)省200～300元。

3.3 北京模式

北京市通過創(chuàng)新多種農產品流通模式，諸如蔬菜直營店、社區(qū)蔬菜車、社區(qū)蔬菜批發(fā)零售點，讓蔬菜直通市民餐桌，農民、市民兩頭得實惠。目前，北京市新增直營直銷、車載車售蔬菜零售新模式網點65個，6類12種蔬菜零售新模式網點超過300家。車載銷售模式正是北京市創(chuàng)新農產品流通模式的一種。當前蔬菜零售新模式網點主要有直營直供、公司化經營、業(yè)態(tài)提升、批零延伸、軍地共建、車載車售等6類12種模式，其中直營直供店和車載蔬菜直銷社區(qū)數量均超過100個，6類12種新模式網店超過300家。這些蔬菜零售新模式網點為穩(wěn)定蔬菜價格發(fā)揮了積極作用。

3.4 法國模式

法國蔬菜交易的主要特點是通過拍賣市場成交。拍賣市場具有有序性和公平性，市場供銷穩(wěn)定、流通通暢、效率較高，在法國的農產品銷售中較少出現買難賣難的現象。首先，法國蔬菜流通模式得益于1970年前后法國農業(yè)的耕作制度從傳統(tǒng)輪作制向專業(yè)化生產轉型，耕作制度開始集約化，耕作制度的改革極大地促進蔬菜流通渠道的發(fā)展。由此可見，改革耕作制度是法國解決蔬菜流通渠道的重要方式。其次，法國農業(yè)流通領域的合作社帶動了整個農產品行業(yè)的發(fā)展。法國農民以個體發(fā)展比較多，個體農民很難在農業(yè)流通領域求得立足之地。法國政府針對這一現狀提出了建立農業(yè)合作社，農民只有加入合作社才能解決蔬菜流通渠道的問題。第三，法國很重視對農民進行培訓，提高農產品的質量和產量，幫助他們學會標準化生產。不僅如此，農民還在政府的政策支持和合作社的幫助下掌握了部分食品加工技術，對延長生鮮蔬菜的保鮮時間起了極大的促進作用[3]。

4 促進長沙市新鮮蔬菜流通渠道發(fā)展的對策建議

4.1 提高蔬菜生產的組織化程度

第一，在認真調查研究的基礎上，根據實際生產能力劃分生產經營片區(qū)。根據本地的優(yōu)勢和特點，建立一批具有特色的高產優(yōu)質新鮮蔬菜供應基地，鼓勵現有的中小型蔬菜生產基地擴大生產規(guī)模，并在稅收政策方面給予支持。第二，借鑒法國經驗，以農村合作社為紐帶，將菜農組織聯(lián)合起來形成規(guī)模，建立與市場穩(wěn)定的產銷關系。第三，鼓勵重點流通企業(yè)自建種植基地，提高自產能力，實現自產直銷。

4.2 發(fā)展平價蔬菜社區(qū)直營店模式

借鑒廣東省建設社區(qū)蔬菜直營店的成功經驗，鼓勵本地大型蔬菜生產基地及蔬菜生產公司將產業(yè)鏈延長至零售環(huán)節(jié)，建立直銷模式的社區(qū)直營店，實現產與銷的直接對接，縮減繁瑣的流通環(huán)節(jié)，這樣既可以控制蔬菜價格的虛高，又可以避免進出批發(fā)市場所需繳納的各種稅收費用，從而降低成本，使消費者受益[4]。蔬菜社區(qū)直營店目標定位精準，直接對全市住宅集中區(qū)進行全方位的有效覆蓋，可縮短城市居民兩點一線的購買距離。另外，北京市現在流行的社區(qū)點對點的車載車售蔬菜銷售方式也非常高效，值得在長沙市借鑒推廣。

4.3 加強蔬菜電子商務平臺建設

山東壽光在蔬菜信息平臺建設和蔬菜品牌建設上走在了全國前列，給長沙市的蔬菜流通提供了諸多可借鑒之處[5-6]。第一，在蔬菜品種的選擇方面不能求全，選擇能夠標準化生產的高品質蔬菜品種，面向有網上購物習慣的年輕客戶。第二，優(yōu)化農產品電子商務的物流管理。當前長沙市的蔬菜電子商務企業(yè)處于起步階段，可以先選擇與社會化、專業(yè)化的第三方冷鏈物流隊伍合作，等業(yè)務擴大、公司實力增長后，則可以考慮自建冷鏈物流。第三，解決農產品電子商務過程中最重要的信任問題。一方面實施品牌化戰(zhàn)略，不斷提升自身的業(yè)務和經營管理能力，逐步提高服務水平，做到規(guī)范、便捷、高效，從而獲得消費者的認可和口碑。另一方面可以利用諸如條形碼、二維碼等方式，將產品的品種、質量、數量、產地等信息輸入數據庫，消費者用手機掃描即可清楚地了解其從田間到市場的整個生產流通環(huán)節(jié)及流經地方，實現產品溯源，建立重要農產品電子商務可追溯系統(tǒng)[7]。

4.4 完善冷鏈物流體系建設

發(fā)展蔬菜電子商務流通，減少蔬菜流通中的損耗。冷鏈物流建設是未來亟待解決的重要問題。由于冷鏈物配投入的連續(xù)性強，物流、配送、宅配等成本較高，投資回報周期長，當前單個農產品電子商務企業(yè)很難靠自身力量解決。政府制定政策鼓勵社會資本建立社會化的冷鏈物流隊伍，提供集約化、專業(yè)化的冷鏈物流管理。同時鼓勵蔬菜主產區(qū)的農業(yè)合作社、產地批發(fā)市場、銷地批發(fā)市場建設冷凍、冷藏保鮮庫，提升冷鏈設施規(guī)模效應。

4.5 建立產基地長久合作關系

蔬菜生產受天氣災害影響很大，嚴重的天氣災害可使本地蔬菜基本絕收。為此，市政府應與外地大型蔬菜生產區(qū)域建立穩(wěn)定的合作關系，以保障本地市場的蔬菜供應，穩(wěn)定蔬菜價格。

[1]戴巧玲，吳師師，劉純陽.穩(wěn)定菜價再思考：基于公益性批發(fā)市場建設的視角——以長沙市馬王堆蔬菜批發(fā)市場為例[J].南方農村，2013，（6）：40-45.

[2]魁 妍.銀川市新鮮蔬菜流通渠道發(fā)展對策研究[D].銀川：寧夏大學，2014.

[3]曹 湛.法國農業(yè)流通渠道模式研究[J].世界農業(yè)，2014，（4）：165-167.

[4]蔡保忠，徐 平，劉純陽.零售終端對長沙市蔬菜價格上漲的影響分析[J].當代經濟，2013，（19）：36-38.

[5]貢祥林.用電子商務手段構建新型的蔬菜流通體系[J].中國流通經濟，2010，（5）：57-60.

[6] 趙曉飛.蔬菜流通渠道中的價格波動規(guī)律與利益協(xié)調機制[J].中國流通經濟，2014，（7）：101-109.

[7]錢建平，吳曉明，范蓓蕾，等.基于條碼-R F I D關聯(lián)的蔬菜流通過程追溯精確度提高方法[J].中國農業(yè)科學，2013，（18）：3857-3863.

（責任編輯：石 君）

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1006-060X（2015）04-0085-03

10.16498/j.cnki.hnnykx.2015.04.027

2015-03-13

湖南農業(yè)大學2013年大學生科技創(chuàng)新基金重點資助項目作者簡介：蔡保忠 （1990-），男，江西上饒市人，碩士研究生，主要研究方向為農業(yè)市場與貿易。