吳軍峰

（鄭州永邦電氣有限公司，河南 鄭州 450001）

隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。截至目前，全國(guó)加油站數(shù)量已超過(guò)12 萬(wàn)座，國(guó)內(nèi)加油站經(jīng)歷了一個(gè)由少到多、由分散經(jīng)營(yíng)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營(yíng)向多種經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化的發(fā)展過(guò)程。

在成品油消費(fèi)用戶中，除了持卡客戶，還存在大量的現(xiàn)金消費(fèi)客戶，在加油消費(fèi)時(shí)存在相當(dāng)大的隨意性。另外國(guó)內(nèi)還存在大量的民營(yíng)加油站，民營(yíng)石油公司一般都是地區(qū)性的，最多有幾十座油站，規(guī)模不大，信息化程度低，無(wú)法通過(guò)對(duì)長(zhǎng)期加油客戶提供優(yōu)惠來(lái)鎖定客戶群，部分加油站甚至還在采用手寫(xiě)記賬的方式來(lái)對(duì)用戶進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，這些加油站急需通過(guò)加油機(jī)改造和功能提升來(lái)提高信息化管理水平。

而截至目前統(tǒng)計(jì)現(xiàn)役的12 萬(wàn)座油站中，近50%的比例實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)值卡、信息化聯(lián)網(wǎng)管理功能。計(jì)算出近6 萬(wàn)座油站靠人工值守、人工支付、人工記賬、人工管理。

再者，在現(xiàn)役普通油機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行直接功能升級(jí)改造、信息化改造，一定程度上帶來(lái)了特殊環(huán)境的防爆安全隱患、計(jì)量器具的準(zhǔn)確度隱患。

另外，對(duì)現(xiàn)役普通油機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行全部進(jìn)行新品替換，將是超百億的資產(chǎn)投入，而在用品將成廢舊物料，浪費(fèi)難以計(jì)數(shù)。

加油站室外支付裝置應(yīng)運(yùn)而生。

加油站室外支付裝置主要定位于國(guó)內(nèi)外成品油公司的銷售終端，即各類加油站。通過(guò)加油站設(shè)施與服務(wù)的人性化升級(jí)，將使顧客更便利地發(fā)現(xiàn)、更便利地進(jìn)入、更便利地獲得、更便利地結(jié)算、更便利地離開(kāi)、更便利地溝通，使加油環(huán)境更加安全，支付手段更加靈活，消費(fèi)環(huán)境更加友好。對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量與價(jià)格同質(zhì)化嚴(yán)重的成品油零售行業(yè)，便利并節(jié)省顧客的時(shí)間，為顧客謀求最大的利益，將成為國(guó)內(nèi)外各類加油站最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

該產(chǎn)品在國(guó)際上歐美發(fā)達(dá)國(guó)家因社會(huì)和工業(yè)信息化基礎(chǔ)比較完備、油機(jī)油站設(shè)備功能相對(duì)健全，對(duì)該類項(xiàng)目的二期功能即銀聯(lián)卡支付有一定需求。發(fā)展中國(guó)家因工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)較弱需求空前。我國(guó)該類產(chǎn)品處于市場(chǎng)需求萌動(dòng)期，普通油機(jī)油站設(shè)備占比大而信息化功能設(shè)備逐步推進(jìn)階段，結(jié)合我國(guó)的國(guó)情該類產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)功能使用戶和市場(chǎng)已經(jīng)認(rèn)知和體現(xiàn)需求。該產(chǎn)品的市場(chǎng)前景漸具成熟。

該產(chǎn)品主要解決油站靠人工值守、人工支付、人工記賬、人工管理的落后現(xiàn)狀。在不影響在用油機(jī)油站的原本防爆安全、可靠計(jì)量的基礎(chǔ)上便捷實(shí)現(xiàn)支付模式的拓展、信息化管理的健全，滿足儲(chǔ)值卡、會(huì)員卡以及員工卡業(yè)務(wù)的管理、統(tǒng)計(jì)，以及便捷實(shí)現(xiàn)油站整體的進(jìn)銷存業(yè)務(wù)管理。為銀聯(lián)卡支付模式在成品燃油零售銷售過(guò)程中便捷量化實(shí)現(xiàn)打基礎(chǔ)。

該產(chǎn)品主功能采用ARM9 芯片技術(shù)，具有良好的保密性和防作弊性能，能從技術(shù)上徹底杜絕在加油設(shè)備上作弊的可能性；普通加油機(jī)、“加油站室外智能支付裝置”、油站管理系統(tǒng)之間實(shí)行串行結(jié)構(gòu)采用電流環(huán)通訊方式實(shí)現(xiàn)可靠聯(lián)網(wǎng)，為實(shí)現(xiàn)IC 卡、條碼會(huì)員卡、小票打印、語(yǔ)音提示、互動(dòng)式交互界面提供了良好的物理基礎(chǔ)；產(chǎn)品的電子主系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性得到根本性的提升；再加上普通油機(jī)配合加油站管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)加油站儲(chǔ)值用戶和零散客戶的有效管理；產(chǎn)品本身按國(guó)家相關(guān)防爆標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)特殊環(huán)境的安全可靠運(yùn)行并取得認(rèn)可，是這一裝置投入實(shí)際使用的基礎(chǔ)前提。

該產(chǎn)品主要研發(fā)內(nèi)容和技術(shù)難點(diǎn)：“加油站室外智能支付裝置”如同在用普通油機(jī)的外置“POS”職能，既完成普通油機(jī)的儲(chǔ)值卡、會(huì)員卡、員工卡和接下來(lái)的銀聯(lián)卡加油支付功能，同時(shí)可解決普通油機(jī)不具備的小票打印、語(yǔ)音提示等自助功能，也為普通油機(jī)與信息化管理系統(tǒng)之間搭建數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)交互的橋梁。解決油站信息化管理、石油公司信息化建設(shè)因普通油機(jī)不具備的結(jié)構(gòu)瓶頸問(wèn)題。

具體技術(shù)應(yīng)用探究：

（1）通過(guò)聯(lián)網(wǎng)在普通油機(jī)上便捷實(shí)現(xiàn)IC 卡支付和現(xiàn)金用戶通過(guò)條碼卡會(huì)員管理的應(yīng)用

目前加油站客戶主要分為兩類，一類是IC 卡用戶，一類是現(xiàn)金用戶，相比較而言，現(xiàn)金用戶大多不固定，而且不利于統(tǒng)計(jì)，怎樣能讓其變?yōu)榧佑驼镜墓潭蛻?，是各大石油公司迫切需要解決的問(wèn)題?？稍谄胀佑蜋C(jī)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)IC 支付和現(xiàn)金用戶通過(guò)條碼卡會(huì)員管理的應(yīng)用。

系統(tǒng)的主要功能：

實(shí)現(xiàn)IC 卡加油支付，采用CPU 卡技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了黑名單、白名單、灰交易處理機(jī)制；

實(shí)現(xiàn)條碼卡掃描和加油積分處理，為節(jié)省加油站投資，可使多把油槍共享一臺(tái)條碼掃描器；

實(shí)現(xiàn)圖文人機(jī)交互界面滿足更加友好的提示界面、語(yǔ)音界面、打印功能；

處理IC 卡、現(xiàn)金支付通過(guò)條碼卡會(huì)員管理

并與后臺(tái)管理系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)交互，整體處理速度順暢、便捷、及時(shí)、可靠；

（2）采用ARM9 芯片技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、保密性、防作弊性能

傳統(tǒng)的單片機(jī)技術(shù)因受到自身的速度、數(shù)據(jù)寬度以及外設(shè)等各種條件的限制，已經(jīng)直接影響到了加油機(jī)技術(shù)的發(fā)展，不能滿足市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的多種個(gè)性化需求，并使加油機(jī)整機(jī)的性能提高受到制約。本項(xiàng)目產(chǎn)品采用ARM9 微處理器，與原來(lái)行業(yè)中使用的單片機(jī)技術(shù)相比，無(wú)論從使用的方便程度、資源豐富度、安全可靠性、還是處理速度、可擴(kuò)展性、容錯(cuò)能力、效率等各個(gè)方面都有了質(zhì)的提高，不僅可以滿足現(xiàn)有各種功能的實(shí)現(xiàn)，而且也保證了可在現(xiàn)有設(shè)計(jì)不用改變的前提下，方便地對(duì)功能進(jìn)行增加和擴(kuò)充。

（3）采用電流環(huán)串行通訊，實(shí)現(xiàn)普通燃油加油機(jī)與油站管理系統(tǒng)的可靠聯(lián)網(wǎng)

燃油加油機(jī)是成品油零售過(guò)程中信息發(fā)生的起點(diǎn)，交易信息發(fā)生后需要傳送到石油公司零售管理系統(tǒng)和結(jié)算系統(tǒng)，因此對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院蜏?zhǔn)確性要求較高。在加油站管理系統(tǒng)中，如果采用常用的CMOS 數(shù)字集成電路芯片或TTL 電平作為數(shù)據(jù)交互的載體，在長(zhǎng)距離準(zhǔn)確傳輸數(shù)據(jù)或者控制信號(hào)時(shí)難以實(shí)現(xiàn)。

為避免噪聲干擾，可以用電流來(lái)傳輸信號(hào)，即電流環(huán)信號(hào)傳輸。以電流作為載體來(lái)進(jìn)行工業(yè)控制中的數(shù)據(jù)交互，具有很強(qiáng)的抗噪聲和電源波動(dòng)干擾的能力，可實(shí)現(xiàn)中央控制機(jī)與多個(gè)終端設(shè)備串口數(shù)據(jù)交互，在物理上采用兩線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，降低了對(duì)通信電纜的要求，也比差分電平信號(hào)傳輸更經(jīng)濟(jì)。

（4）加油站管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)IC 卡與條碼卡客戶的后臺(tái)業(yè)務(wù)管理

該產(chǎn)品采用.NET 平臺(tái)開(kāi)發(fā)了加油站管理系統(tǒng)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)IC 卡與條碼卡客戶的業(yè)務(wù)管理，該系統(tǒng)包括IC 卡發(fā)卡系統(tǒng)、條碼卡發(fā)卡系統(tǒng)、雙卡管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)與加油機(jī)建立了可靠聯(lián)網(wǎng)、便捷通訊，提升了加油機(jī)的電子控制系統(tǒng)穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性，為雙卡油機(jī)實(shí)現(xiàn)IC 卡、條碼會(huì)員卡、小票打印、語(yǔ)音提示、更加友好的互動(dòng)式交互界面提供物理基礎(chǔ)。

（5）為普通油站油機(jī)二期升級(jí)實(shí)現(xiàn)站區(qū)銀聯(lián)卡支付模式奠定了物理基礎(chǔ)。

該產(chǎn)品與國(guó)際產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì)：國(guó)際成熟產(chǎn)品的供應(yīng)商主要是油機(jī)設(shè)備比較發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家，其產(chǎn)品發(fā)展歷史長(zhǎng)，技術(shù)成熟。發(fā)展中國(guó)家因工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)較弱需求空前。

本產(chǎn)品與歐美國(guó)家產(chǎn)品的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：

性價(jià)比高；歐美國(guó)家的產(chǎn)品由于較高的研發(fā)成本、營(yíng)銷成本和管理成本，其產(chǎn)品的定價(jià)也較高，使其產(chǎn)品性價(jià)比降低。而且對(duì)于本項(xiàng)目產(chǎn)品定位的發(fā)展中國(guó)家，歐美國(guó)家的產(chǎn)品并不適合這些不發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)情。本項(xiàng)目產(chǎn)品與其相比具有更高的性價(jià)比，更適合第三國(guó)家的國(guó)情。

IC 卡技術(shù)；IC 卡技術(shù)是中國(guó)成品油行業(yè)特有的加油卡技術(shù)，在行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，技術(shù)比較成熟。歐美國(guó)家的產(chǎn)品一般是把便利店和油品銷售統(tǒng)一管理，采用室內(nèi)收款模式，而且廣泛使用銀行卡支付。本產(chǎn)品配合國(guó)內(nèi)的已銷售國(guó)外在用的普通加油機(jī)出口，具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

本產(chǎn)品隨著技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)品成熟推向市場(chǎng)一系列進(jìn)程中，結(jié)合現(xiàn)產(chǎn)品的技術(shù)框架，接下來(lái)考慮銀聯(lián)支付功能的便捷實(shí)現(xiàn)，這與我國(guó)當(dāng)前的金融信息化環(huán)境推動(dòng)進(jìn)程相關(guān)。

本產(chǎn)品的實(shí)施需要增加人員和設(shè)備投資，將占用一定的資金，可能對(duì)公司正常經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生一定壓力。在人力資源上宜考慮以老帶新、新老結(jié)合、導(dǎo)師制合理配置，再者在銷售商盡量增加預(yù)收款的比例，保持足夠的現(xiàn)金流量，提高抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。

目前國(guó)內(nèi)成品油行業(yè)的信息化水平因國(guó)土幅員遼闊、整體平均發(fā)展仍然比較落后，企業(yè)管理者對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)有待提高，從而影響了對(duì)信息化管理的投資。應(yīng)積極引導(dǎo)成品油零售企業(yè)提高對(duì)油站油機(jī)信息化管理的認(rèn)識(shí)，使之通過(guò)實(shí)施信息化模式管理達(dá)到規(guī)范管理、降低成本、提高業(yè)績(jī)的管理目標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)品銷售，迎接成品油零售行業(yè)春天的到來(lái)。