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        ARAC-13橡膠瀝青混合料在城市道路翻修中的應(yīng)用

        2015-01-09 01:08:02謝孔云
        城市道橋與防洪 2015年5期
        關(guān)鍵詞:市府溫州攤鋪

        謝孔云

        (溫州市市政工程建設(shè)開發(fā)公司,浙江溫州 325027)

        0 前言

        橡膠瀝青是一種優(yōu)良的路面工程材料,是把廢舊汽車輪胎磨成粉加入高溫基質(zhì)瀝青進(jìn)行攪拌、融脹而成。在美國(guó)、南非等地得到了大量使用,在環(huán)保和資源節(jié)約及再生經(jīng)濟(jì)方面取得了顯著效果,主要表現(xiàn)在抗反射裂縫性能大幅提高,此外還可以降低噪音,延長(zhǎng)使用壽命。對(duì)溫州地區(qū)而言,使用橡膠瀝青在解決了汽車廢舊輪胎垃圾污染問題的同時(shí),還擁有超強(qiáng)的粘性,大大改善了溫州地區(qū)弱酸性凝灰?guī)r的粘附性,進(jìn)而提高了瀝青混合料的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。雖然橡膠瀝青有許多優(yōu)點(diǎn),但國(guó)內(nèi)還沒有相應(yīng)的施工技術(shù)規(guī)范,造成橡膠瀝青施工難度大,控制不當(dāng)都對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。為此,筆者在市府路成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上,探討橡膠瀝青ARAC-13混合料在城市道路路面翻修養(yǎng)護(hù)方面的技術(shù)。

        1 濕法橡膠瀝青混合料路面施工工藝流程

        濕法橡膠瀝青混合料路面施工的完整工藝流程見圖1。

        圖1 濕法橡膠瀝青混合料施工工藝流程

        2 ARAC-13混合料配合比設(shè)計(jì)

        2.1 原材料選擇

        溫州地區(qū)的集料為凝灰?guī)r,同時(shí)添加2%的石灰石礦粉(產(chǎn)于浙江金華蘭溪)。

        橡膠瀝青采用中國(guó)石油化工股份有限公司鎮(zhèn)海煉化分公司的“東海牌”AH-70重交通道路石油瀝青和40目大車輪胎膠粉,膠粉摻量20%。橡膠瀝青試驗(yàn)結(jié)果見表1。

        表1 橡膠瀝青試驗(yàn)結(jié)果

        2.2 混合料級(jí)配調(diào)試

        2010年,溫州劃龍橋路和矮凳橋路翻修工程首次采用橡膠瀝青ARAC-13,在成功使用兩年后,相繼在市府路、溫瑞大道、學(xué)院路、西山路、會(huì)展路、七都大橋接線、鹿城路、勤奮路、翠微大道、西進(jìn)城口、南進(jìn)城口、過境路等工程中采用ARAC-13罩面。上述工程中采用了如表2所示的級(jí)配在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行拌制。

        表2 礦料級(jí)配

        2.3 混合料試驗(yàn)

        在原材料選擇和混合料級(jí)配調(diào)試工作的基礎(chǔ)上,在試驗(yàn)室對(duì)拌制的ARAC-13混合料進(jìn)行各項(xiàng)性能分析。采用瀝青用量7.12%作為最佳油石比進(jìn)行制件,測(cè)出其密度為2.247 g/cm3,穩(wěn)定度為6.29 kN,流值為 35.8(1/10 mm),空隙率為 4.68%,飽和度為77.0%,礦料間隙率20.32%。

        3 橡膠瀝青混合料的拌合

        橡膠瀝青混合料宜采用間歇式拌和機(jī)拌和,總的拌合能力應(yīng)滿足施工進(jìn)度要求。橡膠瀝青拌和溫度要求較高,具體要求見表3。

        表3 橡膠瀝青混合料的拌合溫度(單位:℃)

        4 橡膠瀝青混合料的攤鋪

        橡膠瀝青混凝土碾壓溫度的高低與橡膠瀝青的黏度有關(guān),黏度越大,碾壓溫度越高。橡膠瀝青混凝土的初壓、復(fù)壓、終壓的溫度不低于表4的要求,碾壓速度見表5。

        表4 橡膠瀝青路面施工溫度(單位:℃)

        表5 壓路機(jī)碾壓速度(單位:km/h)

        5 工程案例

        溫州市市府路由于使用時(shí)間長(zhǎng)久,出現(xiàn)了裂縫、麻面、松散、坑槽、沉陷、車轍等多種破損。

        根據(jù)溫州的實(shí)際情況,結(jié)合天氣,各種原材料的性能,特采用了ARAC-13橡膠瀝青混合料用于溫州市市府路路面罩面,總面積約為62 744m2。本次道路維修中對(duì)中度裂縫地段銑刨3cm后攤鋪4 cm ARAC-13橡膠瀝青,對(duì)重度裂縫地段銑刨4 cm后攤鋪5 cm ARAC-13橡膠瀝青。本工程于2012年8月18日進(jìn)場(chǎng),2012年9月20日完工。目前該道路使用情況良好,,使用1 a后的路面狀況見圖2。

        圖2 市府路應(yīng)用ARAC-13后實(shí)圖

        6 結(jié)論

        (1)使用橡膠瀝青混合料,減少溫州等城市廢舊輪胎黑色垃圾量,有利于環(huán)境保護(hù)。

        (2)通過采用斷級(jí)配,提高了混合料的骨架嵌擠性,也增強(qiáng)了路面的高溫穩(wěn)定性。同時(shí),加大了路面的表面構(gòu)造深度,提高了抗滑性和降低了路面的噪音。

        (3)在混合料中加入石灰?guī)r礦粉,增強(qiáng)了混合料的穩(wěn)定性,也使混合料更密實(shí),有較強(qiáng)的抗水破壞能力,正好解決溫州地區(qū)多雨水帶來的問題。

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