張輝

(山東高速威海分公司養(yǎng)護(hù)所,山東威海 264205)

謅議如何進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)成本控制

張輝

(山東高速威海分公司養(yǎng)護(hù)所,山東威海 264205)

良好的內(nèi)部控制工作可以為公路工程的財(cái)產(chǎn)物資的完整性提供保障,保證企業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)收支合法,提高財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性和有效性,提升企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。要堅(jiān)持采購與精益成本管理并重,從源頭控制成本,不斷完善企業(yè)的績效考核體系,提高執(zhí)行力,促進(jìn)企業(yè)總體經(jīng)濟(jì)效益的提高。

公路養(yǎng)護(hù) 成本控制 績效考核體系

1 引言

在激烈的市場競爭環(huán)境下,企業(yè)要想開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動,就必須要建立科學(xué)完善的規(guī)章制度,同時(shí)建立健全企業(yè)的內(nèi)部控制制度,提高企業(yè)對各項(xiàng)制度的執(zhí)行力度,將企業(yè)命運(yùn)掌握在自己的手中,而對公路養(yǎng)護(hù)而言,有效的監(jiān)督管理機(jī)制就是增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)執(zhí)行能力的基礎(chǔ)。良好的內(nèi)部控制工作可以為公路工程的財(cái)產(chǎn)物資的完整性提供保障,保證企業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)收支合法,提高財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性和有效性,提升企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

2 強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制,建立健全內(nèi)部控制制度

公路工程施工企業(yè)必須要逐步構(gòu)建有效的監(jiān)督?jīng)Q策制度,促進(jìn)決策工作的公開透明。我們要建立以公路工程管理人員、監(jiān)管人員、財(cái)會人員及工程技術(shù)人員為主的專業(yè)工程小組,對整個(gè)公路工程項(xiàng)目的施工工作進(jìn)行全面管理。其次,不斷完善施工企業(yè)的內(nèi)部規(guī)章制度,促進(jìn)崗位職權(quán)的明晰化。我們必須要在企業(yè)現(xiàn)有的內(nèi)部控制制度的基礎(chǔ)上對計(jì)量支付程序進(jìn)行改進(jìn)和補(bǔ)充,建立有效的內(nèi)部審計(jì)制度,健全企業(yè)的授權(quán)審批制度等,形成一個(gè)系統(tǒng)而完整的內(nèi)部管理控制體系,不斷建立和完善崗位責(zé)任制度,并將該制度進(jìn)行切實(shí)地貫徹落實(shí),使每一個(gè)工作崗位上的員工都能夠明確自己責(zé)任和權(quán)利,提高工作責(zé)任感,保證工作質(zhì)量。此外,重視施工企業(yè)的財(cái)務(wù)成本管理,嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。針對施工材料的損耗問題,我們應(yīng)該重點(diǎn)從材料的購置工作,計(jì)量驗(yàn)收入庫,材料領(lǐng)取和退回等多個(gè)方面進(jìn)行有效控制,將預(yù)算管理制度貫徹執(zhí)行,盡可能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)材料采購和使用中的不合理問題,并及時(shí)采取針對性措施進(jìn)行解決。針對那些用料浪費(fèi),領(lǐng)料發(fā)料未按正常手續(xù)進(jìn)行,廢料未進(jìn)行規(guī)范記錄的現(xiàn)象,我們必須要給予明確批評,盡可能地減少或杜絕類似問題再次發(fā)生。再者,從管理費(fèi)用入手,盡量減少管理開支費(fèi)用,在保證費(fèi)用數(shù)量得到控制,使管理開支與相關(guān)規(guī)定及預(yù)算要求相符的同時(shí),還要對其開支時(shí)間和具體用途進(jìn)行管理控制,注意輕重環(huán)節(jié)的區(qū)分,按照相關(guān)審批程序進(jìn)行開支,提高管理費(fèi)用的使用質(zhì)量。最后,我們還要完善企業(yè)的資金撥付流程,對公路工程項(xiàng)目的資金實(shí)行分批撥付,促進(jìn)工程保證金制度在工程管控中的執(zhí)行,公路工程啟動之后馬上進(jìn)行開工預(yù)付款的撥付工作,施工中期根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)行計(jì)量款的撥付,施工完畢之后開展余款撥付工作,針對那些不滿足資金撥付要求的項(xiàng)目,要嚴(yán)禁其進(jìn)入到下一個(gè)施工工序,完成整改工作之后再根據(jù)規(guī)范再次辦理。

3 堅(jiān)持采購與精益成本管理并重,從源頭控制成本

當(dāng)前,很多養(yǎng)護(hù)單位在材料采購工作中缺乏計(jì)劃性,材料在進(jìn)入到施工現(xiàn)場之前沒有進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收,出料工作也沒有進(jìn)行科學(xué)的限額,以買代購成為當(dāng)下養(yǎng)護(hù)單位較為普遍的問題,造成了大量的材料流失現(xiàn)象。我們應(yīng)促進(jìn)施工材料的采購工作與存儲工作之間的有效銜接,盡量減少材料購置的使用費(fèi)用,將材料的成本耗費(fèi)控制在最低水平,確定科學(xué)合理的經(jīng)濟(jì)批量,保證公路施工工作的合理需求能夠得到滿足,減少材料成本。材料采購之前,我們應(yīng)該綜合分析和統(tǒng)計(jì)各種材料的庫存狀況,制定科學(xué)的采購計(jì)劃。針對那些價(jià)值相對昂貴且價(jià)格變動風(fēng)險(xiǎn)相對較大的重要材料,我們可以采用控股、參股形式,由專業(yè)的材料公司對價(jià)格變動風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)應(yīng)對,保證企業(yè)材料成本控制在合理的范圍內(nèi)。其次,實(shí)行經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)成本管理,杜絕施工管理過程中的浪費(fèi)現(xiàn)象。公路工程項(xiàng)目的員工們必須要充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,自覺應(yīng)用先進(jìn)的生產(chǎn)管理理念和施工技術(shù)進(jìn)行成本控制。一直以來,工程技術(shù)人員在施工過程中都過分地強(qiáng)調(diào)技術(shù)和質(zhì)量,而項(xiàng)目經(jīng)理往往只重視施工進(jìn)度,材料人員則單純進(jìn)行材料采購及相關(guān)驗(yàn)收工作,從表面上看各個(gè)崗位人員的職責(zé)都很明確,分工合理,但實(shí)際上這種生產(chǎn)組織方式很容易會因?yàn)橼s工期而造成施工人員及機(jī)械設(shè)備的激增,引發(fā)窩工問題,這就增加了工程企業(yè)的人工費(fèi)用和其他管理費(fèi)用。而工程技術(shù)人員提供的現(xiàn)場數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確,則會造成材料運(yùn)費(fèi)的飆升。

4 強(qiáng)化績效考核體系建設(shè),提高執(zhí)行力

我們應(yīng)該在公路工程施工的過程中不斷建立和完善績效考核管理制度,以企業(yè)的整體經(jīng)營計(jì)劃為中心,構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵績效指標(biāo)體系。我們既要營造一種機(jī)會均等的工作環(huán)境,又要有效推動個(gè)人與團(tuán)隊(duì)之間的平衡,確立清晰的施工目標(biāo),對關(guān)鍵施工經(jīng)營業(yè)務(wù)進(jìn)行重點(diǎn)考核。通過這樣的績效管理辦法盡可能地提高人工利用率,保證施工績效管理系統(tǒng)的簡潔和高效,促進(jìn)績效考核制度可操作性的提高。在對公路工程的施工成本進(jìn)行預(yù)算分析時(shí),綜合考慮施工工作的具體情況,分析影響公路工程施工的因素及其影響程度。并在該前提下對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,挖掘造成成本變動的因素,提高工程施工成本評估的準(zhǔn)確性。在施工工作中,項(xiàng)目管理人員必須要以月份或者施工進(jìn)度為期間開展成本分析工作,在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)成本控制不合理的問題并及時(shí)采取措施將其解決。公路工程項(xiàng)目的施工工作完成之后,我們應(yīng)該要將企業(yè)成本控制和施工管理工作中的實(shí)際消耗情況做技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上的對比,對計(jì)劃的實(shí)施狀況進(jìn)行檢查,對造成差異的原因展開分析,不斷改進(jìn)和完善施工管理方法及技術(shù)。

5 結(jié)語

公路養(yǎng)護(hù)是公路工程項(xiàng)目施工工作中的重要組成部分,施工工作人員和其他相關(guān)管理人員必須要高度重視公路養(yǎng)護(hù)過程中的成本控制,強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制,建立健全內(nèi)部控制制度,為企業(yè)養(yǎng)護(hù)成本控制提供制度保障。堅(jiān)持采購與精益成本管理并重,從源頭控制成本,不斷完善企業(yè)的績效考核體系,提高執(zhí)行力,促進(jìn)企業(yè)總體經(jīng)濟(jì)效益的提高。

[1]劉洪甜.公路養(yǎng)護(hù)成本控制方法與措施研究[D].江西理工大學(xué),2011.

[2]劉邦江.淺談如何進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)成本控制[J].價(jià)值工程,2013(13).

[3]段非克.高速公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展研究[D].重慶交通大學(xué),2013.

張輝(1983,1—),男,漢族,山東文登人,本科,助工,現(xiàn)任職于山東高速威海分公司養(yǎng)護(hù)所,研究方向:路面。