王恩志

摘 要：隨著我國公路工程整體水平的不斷提升和機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理需求的持續(xù)提升，公路工程的機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理問題得到了越來越多的關(guān)注。文章從公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在的問題入手，對公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理優(yōu)化進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械設(shè)備；設(shè)備維護(hù)；設(shè)備管理；配套管理

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，使得各種新型機(jī)械設(shè)備，尤其是高精度、智能化的工程機(jī)械設(shè)備極為頻繁的出現(xiàn)在公路工程中。這些機(jī)械設(shè)備的廣泛使用使得公路工程施工機(jī)械化程度大為提高。同時，公路工程涉及的機(jī)械設(shè)備種類繁多，數(shù)量較大，使得公路工程機(jī)械設(shè)備的管理難度有所增加。因此有必要強(qiáng)化公路工程中機(jī)械設(shè)備的安全管理。對公路工程機(jī)械設(shè)備實行科學(xué)有效的管理，確保公路工程機(jī)械設(shè)備安全穩(wěn)定的運行，避免在實際的施工中出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障問題，進(jìn)而延誤公路工程的施工工期，甚至危及施工人員的安全。

1 公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中所現(xiàn)存的問題

1.1 生產(chǎn)管理急需完善

當(dāng)前我國對于公路工程機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)制度上的不完善，是嚴(yán)重影響公路設(shè)備維護(hù)與管理的根本原因所在；我們都應(yīng)該知道，在公路工程機(jī)械的施工過程當(dāng)中，每一種不同的施工機(jī)械往往都會具備著其本身獨特的優(yōu)勢和技術(shù)性能，這些施工機(jī)械一般來說都能夠具備牽引性、動力性、機(jī)動性、穩(wěn)定性等技術(shù)性能，并且性價比較高；然而，對于這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的往往卻是一些不負(fù)責(zé)相應(yīng)生產(chǎn)工作的技術(shù)人員，因此也就是得相對應(yīng)的機(jī)械生產(chǎn)管理沒有辦法正常的運行，進(jìn)而使得機(jī)械設(shè)備的其它管理工作一并受到牽連和影響。

1.2 機(jī)械設(shè)備普遍使用壽命過短

在公路工程的施工過程中，我們所使用的機(jī)械設(shè)備往往會因為使用壽命過短而導(dǎo)致整個工程無法順利的按照預(yù)期有效的進(jìn)行，隨著這個問題的逐漸加深，機(jī)械設(shè)備使用壽命問題，現(xiàn)在已經(jīng)成為了阻礙我國公路工程建設(shè)發(fā)展的重大問題之一。由于很多公路工程在施工過程中過于重視工程整體的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)性，因此也就使得公路工程的建設(shè)施工當(dāng)中對于機(jī)械的運用率過高，長期超負(fù)荷的對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行使用，使得這些機(jī)械設(shè)備的使用壽命越來越短，再加上施工人員對于機(jī)械設(shè)備性能的不了解，以及維護(hù)的不及時，使得機(jī)械設(shè)備的壽命受到了極大的影響。

1.3 配套管理措施不到位

在我國很多的公路工程施工的過程中，對于工程施工所必備的機(jī)械設(shè)備，在配套管理上都存在著不足，公路的建設(shè)工程項目在整個施行的過程當(dāng)中，很多設(shè)備都存在著技術(shù)性較差以及配套設(shè)施不完善等等現(xiàn)象，這也是得整個公路的工程施工進(jìn)度以及整體的質(zhì)量相應(yīng)的受到了影響。另外，配套管理的不完善還體現(xiàn)在了對重型的或較為特別的設(shè)備上配置不及時甚至設(shè)施不匹配等問題，這一系列的問題也就使得公路機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理過程當(dāng)中產(chǎn)生了大量不穩(wěn)定的因素。

1.4 管理制度不完備

我國當(dāng)前的公路工程建設(shè)施工過程中，很多的工程機(jī)械，在管理以及維護(hù)工作方面，都有著許多不完善的弊端，我們針對這些問題的進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，這些管理以及維護(hù)弊端很大程度上都是來自于管理制度的不完善所導(dǎo)致的；由于沒有比較規(guī)范的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)制度，因此也就使得公路的工程機(jī)械設(shè)備在使用過程中的維護(hù)和保養(yǎng)效率過低；另外，管理制度的不完善，使得很多公路工程的施工單位常常忽視了對機(jī)械設(shè)備的定期維護(hù)，從而使得施工的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)問題。

2 公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理優(yōu)化

2.1 設(shè)備及時更新

設(shè)備及時更新是公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理優(yōu)化的基礎(chǔ)和前提。眾所周知，忽視老舊機(jī)械的更新是導(dǎo)致許多公路工程施工效率降低的重要因素。即機(jī)械設(shè)備沒有及時更新是影響公路工程質(zhì)量競爭力的重要因素。因此在這一前提下公路工程施工人員單位應(yīng)當(dāng)注重對于老舊的設(shè)備進(jìn)行及時的更新，即能夠在獲得一定折舊資金的前提下對于機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時的更新，從而能夠為公路工程帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，在設(shè)備及時更新的過程中，公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)注重對于新購入的設(shè)備采取相應(yīng)的保護(hù)機(jī)制與保護(hù)措施，從而使得更新后的機(jī)械設(shè)備的性能能夠得到完全的發(fā)揮。另外，在設(shè)備及時更新的過程中公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)注重嚴(yán)格地執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并且對于機(jī)械設(shè)備實行相應(yīng)的目標(biāo)成本管理，從而能夠?qū)⒉僮髡呓?jīng)濟(jì)效益與機(jī)械使用費掛鉤，最終促進(jìn)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理的持續(xù)優(yōu)化。

2.2 定期進(jìn)行保養(yǎng)

定期進(jìn)行保養(yǎng)是公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理優(yōu)化的核心內(nèi)容之一。在定期進(jìn)行保養(yǎng)的過程中公路工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重對于機(jī)械設(shè)備實行相應(yīng)的定期保養(yǎng)工作，這也是延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵因素。除此之外，在定期進(jìn)行保養(yǎng)的過程中，為了更好地保證機(jī)械設(shè)備的使用效率，施工單位應(yīng)當(dāng)注重設(shè)置相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，從而能夠在制度上為定期保養(yǎng)工作奠定基礎(chǔ)。另外，在定期進(jìn)行保養(yǎng)的過程中工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)自身的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)意識，從而能夠在此基礎(chǔ)上更好地保證施工過程的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益不受影維修層延長機(jī)械設(shè)備使用壽命，最終促進(jìn)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理的合理優(yōu)化。

2.3 注重施工使用

注重施工使用是公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理優(yōu)化的重中之重。在注重施工使用的過程中公路工程施工人員應(yīng)當(dāng)注重對于氣蝕溢流的噪音給予更多的注意。即在公路工程的機(jī)械設(shè)備作業(yè)過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)較為嚴(yán)重的氣蝕噪聲，則工作人員應(yīng)當(dāng)注重查明噪音出現(xiàn)的原因，然后對故障進(jìn)行相應(yīng)的排除工作。除此之外，在注重施工使用的過程中如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。另外，在注重施工使用的過程中施工人員應(yīng)當(dāng)盡可能地避免粗暴的使用施工機(jī)械設(shè)備，即在使用設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時應(yīng)當(dāng)保證操作的柔和平順，從而有效減少沖擊力的產(chǎn)生。同時有效減少機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的概率，最終合理增加公路工程施工用機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

3 結(jié)論

正確認(rèn)識公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的重要性，及時解決面臨的諸多問題，不斷強(qiáng)化公路工程中機(jī)城設(shè)備維護(hù)和管理的措施，對于實現(xiàn)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的科學(xué)化發(fā)展，具有十分重要的意義。在未來的發(fā)展中，在管理層面，應(yīng)逐漸建立機(jī)械設(shè)備組織管理體系，不斷完善相關(guān)管理制度和管理機(jī)構(gòu)，逐步制定機(jī)械設(shè)備使用規(guī)章制度，給公路工程的機(jī)械設(shè)備維護(hù)提供制度保障和實踐引導(dǎo)。在機(jī)械維護(hù)方面，要做到預(yù)防為主、養(yǎng)修兼顧、及時處理等，抓好機(jī)械維護(hù)的一線工作。唯有如此，才能不斷明確公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的發(fā)展方向，探索實現(xiàn)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理科學(xué)化、制度化發(fā)展的有效路徑，努力走出科學(xué)管理、合理維護(hù)、質(zhì)量與效率相統(tǒng)一、成本及損耗較低的機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的發(fā)展道路。

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