梁紅雨，劉宇鑫，朱洪貴

（華能九臺(tái)電廠檢修部，吉林 九臺(tái) 130500）

褐煤塔式爐少油點(diǎn)火改造優(yōu)化過程分析

梁紅雨，劉宇鑫，朱洪貴

（華能九臺(tái)電廠檢修部，吉林 九臺(tái) 130500）

本文結(jié)合華能九臺(tái)電廠少油點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)化改造過程，對(duì)設(shè)備安裝、調(diào)試中應(yīng)當(dāng)關(guān)注的問題及運(yùn)行方式的優(yōu)化、邏輯的完善和日常檢修維護(hù)工作進(jìn)行了總結(jié)。

少油點(diǎn)火；節(jié)油防爆；鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)；低負(fù)荷穩(wěn)燃；邏輯優(yōu)化

1　工程概況

華能九臺(tái)電廠鍋爐采用哈鍋設(shè)計(jì)制造的670MW超臨界褐煤塔式直流鍋爐，單爐膛、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼架、全懸吊結(jié)構(gòu)，直吹式八角切圓燃燒布置方式，配8臺(tái)風(fēng)扇式磨煤機(jī)，每臺(tái)磨煤機(jī)對(duì)應(yīng)1角5層燃燒器，每角燃燒器配有3層大油槍，每支大油槍燃油量2.2t/h。其中#2、6角煤粉燃燒器另配有少油點(diǎn)火系統(tǒng)，每層燃燒器配備1組（2支）少油點(diǎn)火油槍，5層燃燒器共5組10支少油點(diǎn)火油槍，每支小油槍燃油量0.06t/h，磨煤機(jī)入口煙道內(nèi)裝設(shè)兩支少油油槍。

華能九臺(tái)電廠改造的少油點(diǎn)火系統(tǒng)由徐州燃燒控制研究院設(shè)計(jì)研發(fā)，在煤粉燃燒器噴口前插入少油燃燒器，點(diǎn)火時(shí)由油燃燒器發(fā)出高溫火焰，將煤粉燃燒器的一次風(fēng)粉瞬間加熱到煤粉的著火溫度，一次風(fēng)粉混合物受到高溫油火焰的沖擊，揮發(fā)份迅速析出同時(shí)開始燃燒放出大量的熱，進(jìn)一步將煤粉加熱到遠(yuǎn)高于該煤種的著火溫度，使煤粉中的碳顆粒開始燃燒，形成高溫火炬噴射進(jìn)入爐膛，煤粉的燃盡率極高，從而達(dá)到以煤代油啟動(dòng)鍋爐的目的；另外在鍋爐低負(fù)荷時(shí)，可以將少油燃燒器投入，用少量的油實(shí)現(xiàn)鍋爐的超低負(fù)荷穩(wěn)燃。

2　改造前問題匯總

華能九臺(tái)電廠少油點(diǎn)火系統(tǒng)投入之初，設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，點(diǎn)火成功率較低，設(shè)備故障率高，控制邏輯不完善，出現(xiàn)過爆燃等問題，存在安全隱患。

另外火檢吹掃設(shè)計(jì)不完善，未投入少油點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，油配風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行后，由送風(fēng)機(jī)送出冷風(fēng)冷卻少油火檢，但冷卻效果不好，火檢光纖經(jīng)常燒損，且積灰嚴(yán)重。每次鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)期間都需要對(duì)火檢探頭進(jìn)行擦拭及清理，而且二次回路板經(jīng)常損壞，更換繁瑣，檢修不方便。

3　改造優(yōu)化

3.1改造設(shè)備

（1）對(duì)少油火檢重新改造，更換為可靠的少油火檢探頭，二次回路板工作穩(wěn)定，不再經(jīng)常損壞；探頭的接線采用航空插頭連接方式，火檢損壞后，直接拔下插頭更換，檢修更為快捷，方便維護(hù)；火檢光纖改為硬質(zhì)光纖，清理火檢探頭積灰時(shí)方便拆裝。

（2）改造少油火檢冷卻風(fēng)源，冷卻風(fēng)從火檢冷卻風(fēng)母管引出，連接至火檢探頭，作為少油配風(fēng)機(jī)停止后，探頭冷卻風(fēng)主要風(fēng)源，提高對(duì)探頭的冷卻，清灰效果顯著。

（3）統(tǒng)一調(diào)整少油點(diǎn)火槍與小油槍安裝距離，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，確認(rèn)最佳安裝距離，提高點(diǎn)火成功率。

（4）在保證燃燒器壁溫不超溫的情況下，增大A層小油槍流量，提高進(jìn)入爐膛煤粉的燃燼率，減少爐膛內(nèi)積聚的煤粉。

（5）對(duì)用來(lái)監(jiān)視少油燃燒器火焰的圖像火檢系統(tǒng)進(jìn)行改造，改用光纖傳輸視頻信號(hào)，提高抗干擾能力，反復(fù)調(diào)整攝像頭焦距，清晰觀測(cè)燃燒器內(nèi)燃燒情況。

（6）統(tǒng)一更換煙道小油槍霧化片為700kg/h霧化片，迅速提高磨煤機(jī)入口風(fēng)溫，充分干燥煤粉。

3.2完善邏輯

（1）首臺(tái)#2/#6磨少油點(diǎn)火投用后，磨出口溫度大于120℃且5層少油火檢都有火，持續(xù)5分鐘以上才允許啟動(dòng)給煤機(jī)投粉；第二臺(tái)磨少油點(diǎn)火投用后，磨出口溫度大于120℃且5層少油火檢都有火，空氣預(yù)熱器前煙氣溫度大于150℃，爐膛溫度大于260℃才允許啟動(dòng)第二臺(tái)給煤機(jī)投粉。

（2）在少油模式下，汽輪機(jī)掛閘后，#2、6角噴口任意一層少油火檢消失，聯(lián)鎖投入相應(yīng)大油槍，大油槍啟動(dòng)后未著火且少油火檢消失，延時(shí)30秒跳閘對(duì)應(yīng)給煤機(jī)，此時(shí)禁止不進(jìn)行吹掃就投入大油槍點(diǎn)火；如兩層或以上少油火檢消失延時(shí)10s，跳閘該角給煤機(jī)。

（3）在少油PLC邏輯中增加二次點(diǎn)火功能，防止燃燒不穩(wěn)，火檢抖動(dòng)時(shí)少油跳閘。

3.3改進(jìn)運(yùn)行方式

（1）機(jī)組停運(yùn)時(shí)盡量燒空#2、6原煤斗內(nèi)存煤，鍋爐點(diǎn)火前保證#2、6原煤斗上煤為優(yōu)質(zhì)褐煤。在機(jī)組啟動(dòng)之前進(jìn)行各層小油槍試投，保證所有小油槍都能夠正常燃燒才能投粉；油槍故障需處理時(shí)要停運(yùn)對(duì)應(yīng)給煤機(jī)，盡量不允許投粉情況下處理油槍缺陷。少油點(diǎn)火啟動(dòng)后，給煤機(jī)投粉前，使鍋爐的總風(fēng)量達(dá)到40%-60%，保證把未燃盡煤粉帶走，使?fàn)t膛內(nèi)不積聚過量煤粉，同時(shí)連續(xù)運(yùn)行排渣機(jī)、空預(yù)熱器吹灰，電除塵投入。

（2）點(diǎn)火初期先投入煙道小油槍，以利于磨出口溫度順利上升，在投粉前，先投入一支大油槍進(jìn)行穩(wěn)燃和提高爐膛溫度，鍋爐投粉后調(diào)整風(fēng)扇磨煤機(jī)的外循環(huán)擋板及下部返料擋板開度，增加煤粉細(xì)度，密切監(jiān)視磨煤機(jī)出、入口溫度變化情況，保證磨煤機(jī)出口溫度大于80℃，當(dāng)出口溫度持續(xù)下降低于80℃時(shí)，停止給煤機(jī)，檢查原因。

（3）少油點(diǎn)火投入時(shí)，運(yùn)行人員加強(qiáng)監(jiān)視爐膛沿程溫度變化，當(dāng)升溫不正常時(shí)立即檢查鍋爐著火情況，必要時(shí)投入大油槍助燃，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控少油磨煤層火檢強(qiáng)度，增派巡檢人員就地觀火，隨時(shí)掌握燃燒情況，

3.4日常維護(hù)

定期拆下并清理少油燃燒器火筒，防止油燃燒器積炭和積灰，堵塞油燃燒器尾部進(jìn)風(fēng)孔；定期對(duì)燃油管路過濾器進(jìn)行清理，防止燃油管路堵塞。

在機(jī)組停運(yùn)及鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)前對(duì)少油燃燒器進(jìn)行檢查維護(hù)：清理點(diǎn)火槍頭部積炭、結(jié)焦，并進(jìn)行打火試驗(yàn)；清理火檢光纖積灰，進(jìn)行光照傳動(dòng)，保證每層小油槍的火檢都能夠正常好用，且沒有偷窺現(xiàn)象；清理油槍噴頭、霧化片、放盡末端積水，杜絕油槍滲、漏油現(xiàn)象，保證少油點(diǎn)火每層小油槍都能夠正常好用。

10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.10.076

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2015-03-02