對(duì)中國(guó)游客來(lái)說(shuō)，郵輪早就揭掉了神秘的面紗，越來(lái)越多的人有機(jī)會(huì)登上郵輪消磨時(shí)光。僅天津一地，預(yù)計(jì)今年夏天就有90個(gè)航次、44萬(wàn)人出港，盛大的天津母港航線郵輪旅游季也紅紅火火地舉辦起來(lái)。

中國(guó)是繼美國(guó)之后第二大的郵輪市場(chǎng)，最近幾年，世界上的知名郵輪公司紛紛向中國(guó)加派船只，而中國(guó)消費(fèi)者也早已習(xí)慣了花上五天四夜的時(shí)間，從天津、青島、三亞等港口出發(fā)，去新馬泰或日韓，度過(guò)一個(gè)輕松的假期。

除了碧海藍(lán)天，以及郵輪上世界級(jí)水準(zhǔn)的先進(jìn)娛樂(lè)設(shè)施之外，每天早上醒來(lái)都能出現(xiàn)在一個(gè)新的地方，也是郵輪之所以大受歡迎的重要原因。

中國(guó)有綿長(zhǎng)的海岸線，優(yōu)良的深港環(huán)境，為郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)推測(cè)，亞太地區(qū)將成為未來(lái)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的區(qū)域，憑借其豐富的旅游資源和不斷興建的專業(yè)郵輪港口，已經(jīng)成為新世紀(jì)國(guó)際郵輪市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。其中中國(guó)作為亞太地區(qū)郵輪航線的重要始發(fā)港和環(huán)球航線的重要掛靠港，發(fā)展成為從東北亞到東南亞郵輪線路的重要中心。

自1980年以來(lái)，全球郵輪旅游市場(chǎng)一直保持年均8.6%的增速，去年由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)、上海虹口區(qū)人民政府等部門聯(lián)合編制的《2014中國(guó)郵輪發(fā)展報(bào)告》指出，中國(guó)郵輪市場(chǎng)正維持更快的增速發(fā)展。2014年中國(guó)大陸郵輪運(yùn)營(yíng)466航次，增長(zhǎng)14.78%，其中母港航次366個(gè)，增長(zhǎng)9.3%，訪問(wèn)港航次100個(gè)，增長(zhǎng)40.8%；出入境郵輪旅客172.34萬(wàn)人次（86.17萬(wàn)人），增長(zhǎng)43.36%。

同樣積極發(fā)展郵輪母港的青島市，其副市長(zhǎng)劉明君在第三屆中國(guó)（青島）國(guó)際郵輪峰會(huì)開幕式上，發(fā)表講話稱：“郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)于融合航運(yùn)和旅游、推動(dòng)港口城市發(fā)展、提升城市形象和國(guó)際影響力具有深遠(yuǎn)意義。在不足10年的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)郵輪市場(chǎng)從零起步，實(shí)現(xiàn)了全球最快速度的增長(zhǎng)?！?/p>

5月29日，一艘滿載著1500名游客的豪華郵輪從青島郵輪母港駛出，同時(shí)也標(biāo)志著青島國(guó)際郵輪母港正式投入使用。在不久的將來(lái)，上海、三亞、大連、深圳、舟山、?？?、寧波、南京等城市都將成為擁有國(guó)際郵輪碼頭的港口城市。這項(xiàng)舶來(lái)品，在中國(guó)政策的利好下，為城市旅游業(yè)發(fā)展，加快海洋經(jīng)濟(jì)升級(jí)，帶來(lái)了新的動(dòng)力。