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        橋梁高墩施工中滑模和爬模施工工藝的應用探析

        2015-01-01 00:00:00賈新義
        現(xiàn)代裝飾·理論 2015年2期

        當前,交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展,使得公路橋梁施工技術得到了巨大的進步,高墩施工技術在橋梁工程建設中被廣泛應用,成為提升橋梁工程質量的關鍵。本文結合滑膜和爬模施工工業(yè)的特點,對其在橋梁高墩施工中的應用進行了分析和探討。

        前言

        隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的城市化進程不斷加快,人們出行范圍的增大使得公路交通運輸面臨著新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。在公路橋梁工程的施工過程中,高墩施工是重點,同時也是難點,如何對施工工藝進行合理選用,是施工單位需要重點關注的問題,因此,確?;ず团滥J┕すに嚨挠行茫欠浅V匾?。

        滑膜施工工藝的特點及應用

        滑膜施工是當前橋梁高墩施工中一種重要的施工方法,主要是利用專業(yè)的爬升式千斤頂,對滑動模板進行不斷提升。按照我國相關的橋梁建設標準,滑膜施工每提升1m,都必須開展中心及水平校正。滑膜施工工藝具有占地面積小、成本低廉、節(jié)約材料等特點,在實際應用中,必須由專業(yè)人員進行操作,以保證施工質量。

        在橋梁高墩施工中應用滑膜施工技術,應該首先做好混凝土配合比的設計以及滑膜的組織設計工作。由于高墩的薄壁對于混凝土有著較高的要求,需要選擇和易性較好的混凝土,確保其施工強度達到0.3MPa-0.5MPa。同時,要制定合理有效的施工計劃,對滑膜系統(tǒng)、提升系統(tǒng)以及操作平臺系統(tǒng)等進行設計,確保施工安全。一般情況下,在滑膜系統(tǒng)中,多采用鋼模和提升架,使用螺栓進行緊固連接,而為了避免模板變形,需要對操作平臺進行加固,提升整個系統(tǒng)的剛度。在實際施工中,需要注意以下幾點問題:首先,要對承臺進行清理、找平、放線和安裝,在組裝好提升架之后,應該對其固定效果進行檢查,以保證施工的安全穩(wěn)定進行。其次,要嚴格按照循環(huán)路線,對滑膜模板進行調整,在保證施工質量的同時,盡可能減少不必要的施工時間。然后,在滑升過程中,對于混凝土的澆筑應該做好管理和控制,將爬升工具預埋于墩身的四角,一般采用直徑在50mm左右的八根鋼管,同時對環(huán)筋和鋼管進行有效焊接,對鋼管進行固定。在混凝土的澆筑方面,要在滑升的過程中,同步進行混凝土的澆筑工序,并且需要在澆筑混凝土的過程中,嚴格控制滑升高度;一般按照30cm的標準來控制每一次的滑升高度,要嚴格控制相鄰兩次滑升的時間間隔,保證在兩個小時左右,同時,每天的滑升高度也需要進行嚴格控制。需要注意的是,在澆筑和滑升過程中,要設置專門的工作人員,觀察和分析混凝土表面情況,這樣才可以連續(xù)施工,另外,還需要由專門的工作人員來檢查千斤頂,以確保對爬桿壓痕和受力狀態(tài)進行科學確定?;炷恋谋砻嫘迯秃宛B(yǎng)護工作,需要在混凝土脫模之后立即進行,可以將養(yǎng)護液噴在混凝土表面,對裂縫進行有效控制。

        爬模施工工藝的特點及應用

        在橋梁高墩施工中,爬模施工通常包括模板系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)以及操作平臺系統(tǒng)。爬模是對爬升模板的簡稱,由于其自身具備爬升能力,因此在施工中,并不需要其中設備,可以減少施工中運輸機械的調運工作量,具有施工速度快、施工便捷等優(yōu)點,經(jīng)濟效益較好。

        在實際應用中,首先,應該結合工程的實際情況,對模板的循環(huán)路線進行有效確定,做好模板的調度工作,在施工前,還必須對循環(huán)作業(yè)的時間進行明確,充分考慮施工工序以及施工影響因素,對循環(huán)網(wǎng)絡進行優(yōu)化,最大限度的減少循環(huán)時間。其次,在模板組裝完成后,應該對墩身中心點和施工頂點之間的距離進行測量,采用激光準直儀,對其測試點進行復核,以確保墩身結構尺寸可以充分滿足相關設計要求。然后,應該對鋼筋接頭的施工工藝進行科學選擇,盡量減少鋼筋的用量,促進施工進度的加快。例如,為了避免電焊渣對于工作面的污染,可以選擇施工速度快、工作量小、操作難度低的CBR連接技術。最后,需要關注混凝土的施工。由于爬模施工的全部負荷都必須經(jīng)過穿墻螺栓,由墩身沉重,因此一定要保證混凝土的施工質量,在混凝土澆筑前,必須對預埋穿墻螺栓的具體位置進行檢查,確保對稱澆筑、分層振搗。在混凝土澆筑過程中,要均勻倒入,在標準澆筑模板高度內,可以劃分為4個澆灌,經(jīng)分層澆筑,確保爬模施工工藝性能要求的實現(xiàn)。在混凝土養(yǎng)護10h后,可以對爬模進行提升,對其支腿進行調整,通過對調控桿件的操作,控制內套架的升降。在施工完成后,需要對爬模設施進行拆除,為了避免對工程質量的影響,應該通過前后移動模板的方式,之后進行整體拆除,移走支架,通常情況下,拆解工作應該在墩頂進行。

        結語

        總而言之,在橋梁高墩施工中,滑膜和爬模施工工藝的應用是非常重要的,可以有效提升整個橋梁工程的施工質量和施工速度。對此,相關施工技術人員應該充分結合工程的實際情況,綜合考慮各方面的因素,對施工方案進行合理設計,控制好每一個施工環(huán)節(jié)的質量,進而提升整個橋梁工程的施工質量,推動我國公路交通運輸事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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