摘 要:當(dāng)代社會不斷在進步中取得發(fā)展,城市建設(shè)取得了一定程度的提升,可是,依舊存在很多問題。因為人們的需求產(chǎn)生了變化,所以人們對于道路交通運輸?shù)男枨笠舶l(fā)生了改變。從市場經(jīng)濟體制確立了之后,我國道路運輸發(fā)展就產(chǎn)生了質(zhì)的改變。 [1]相關(guān)部門為了適應(yīng)人們的這種相關(guān)需求,頒布了《道路安全相關(guān)要求法規(guī)》。這一法規(guī)的頒布,改變了人們對于道路運輸?shù)目捶ǎ彩沟孟嚓P(guān)學(xué)者、專家改變了對于道路運輸發(fā)展前景的構(gòu)想。這對于道路運輸?shù)陌l(fā)展有著深遠的影響。本文是筆者經(jīng)過多年實踐經(jīng)驗,在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)之上所撰寫的,期望能對相關(guān)從業(yè)者有所裨益。
關(guān)鍵詞:道路運輸;經(jīng)濟發(fā)展;市場經(jīng)濟;
文章編號:1674-3520(2015)-04-00-02
引言
從道路交通運輸?shù)慕嵌葋碚f,其實質(zhì)上就是聯(lián)絡(luò)不同城市之間的終端點,其實,從實質(zhì)上來說,道路運輸就是交通樞紐、交通要道的意思,良好的交通樞紐能夠促進一個城市的經(jīng)濟取得較快的發(fā)展,所以,道路運輸和經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系可以說是不言而喻的密切關(guān)系。[2]以下筆者將會針對道路運輸與及其經(jīng)濟的發(fā)展關(guān)聯(lián)做出一定探討。
一、道路運輸同經(jīng)濟管理的關(guān)系
當(dāng)前我國的經(jīng)濟體制是市場經(jīng)濟體制,該體制決定了在道路運輸上,我們不但要重視,而且還要將其納入重點進行建設(shè)以及管理,對此,首先要理清我國市場經(jīng)濟以及道路運輸之間存在的關(guān)聯(lián)。
第一,從表面上看,我國市場經(jīng)濟似乎和道路運輸不存在必然聯(lián)系,但實質(zhì)上,我國市場經(jīng)濟的發(fā)展好壞是作為市場經(jīng)濟的重心的。[3]單看一個地區(qū)是否發(fā)達,只要看這個地區(qū)的交通樞紐是否方便、設(shè)置的交通要道是否科學(xué),就能夠猜測出該地的經(jīng)濟是否發(fā)達,人民是否安居樂業(yè)。我國要想令一個區(qū)域取得較為快捷的經(jīng)濟發(fā)展,首先就要對一個區(qū)域的交通進行管控。只有在做好道路運輸工作的基礎(chǔ)上才有使得經(jīng)濟發(fā)展取得重大進步的可能性。所以,道路運輸就像一張巨大的“網(wǎng)”一樣,網(wǎng)住的不單單是其本身運輸發(fā)展?fàn)顩r,“網(wǎng)”住的還有一個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r,可以說兩者之間有著密切的關(guān)系。
第二,道路運輸對發(fā)展周邊地區(qū)的經(jīng)濟具有推動意義,在許多農(nóng)村, 都流傳一句俗語,即是:“要想富、先修路。”其實,發(fā)達國家和我國的很多城市在經(jīng)過長時間考察后后總結(jié)了一個有關(guān)道路交通發(fā)達與否和城市經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系的調(diào)查結(jié)果,此項研究調(diào)查結(jié)果不單只反映了一個國家的宏觀經(jīng)濟發(fā)展情況和道路運輸?shù)年P(guān)系,更反映出了一個國家不同區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r(即微觀經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r)和道路運輸之間的關(guān)聯(lián)。從更深層次的角度來看,他們認為倘若某一個交通樞紐的位置是位于比較核心的位置的,那么該城市在一定程度上也會帶動著周圍的區(qū)域、甚至是周圍的城市取得一定的發(fā)展。換句話說該經(jīng)濟中心在不斷取得進步與發(fā)展的過程里,也會不斷使得周邊的區(qū)域取得和其相同的,甚至是比其更寬廣的進步以及發(fā)展。
第三,一個區(qū)域的公路路程數(shù)、鐵路的營業(yè)路程數(shù)和經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)系,依照相關(guān)解析能夠發(fā)現(xiàn), 要想促進經(jīng)濟進步, 就需要對公路里程、鐵路運營里程進行協(xié)調(diào)分析。相關(guān)人員可以采用相關(guān)法則對其進行實驗, 確保其處在34?的最高值以下, 具體檢測結(jié)果詳見表一:
從表中能夠知曉, 經(jīng)濟進步和公路路程數(shù)有著長遠而穩(wěn)定的正相關(guān)關(guān)系,公路里程逐步增多, 對經(jīng)濟的發(fā)展有良好的促進作用, 相關(guān)工作人員必須對它進行深入探究。
二、加強道路運輸經(jīng)濟管理的作用
伴隨當(dāng)今市場經(jīng)濟發(fā)展速度的逐漸增快, 過去不發(fā)達的社會經(jīng)濟系統(tǒng)需要在之前的基礎(chǔ)上采取改革以及改善, 只有通過此種方式如此, 才能夠與現(xiàn)階段社會的進步步調(diào)相契合, 才能夠更完善地快速跟隨時代發(fā)展的腳步??墒请S著經(jīng)濟的高速進步, 我國道路運輸行業(yè)的有關(guān)企業(yè)尚未制定對應(yīng)的轉(zhuǎn)變運輸管理的舉措, 從而減少了企業(yè)的市場競爭力。因而, 道路運輸單位必須在平時生產(chǎn)、運營期間增強對運輸企業(yè)的管理程度, 進而提升道路運輸?shù)陌踩|(zhì)量,進而保證企業(yè)持續(xù)前進發(fā)展, 達到科學(xué)化管理的目標(biāo)。具體能夠從下面幾方面內(nèi)涵入手: 第一, 道路運輸?shù)闹匾芾砉ぷ髦攸c主要在滿足當(dāng)今社會的生產(chǎn)要求, 換句話就是說, 道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理工作是確保生產(chǎn)力需求得到滿足, 發(fā)展經(jīng)濟的最終結(jié)果,與此同時伴隨經(jīng)濟體制的不斷健全, 在管理時間段內(nèi)必須伴遵守相關(guān)經(jīng)濟制度。。第二, 在社會經(jīng)濟發(fā)展這段時期之內(nèi), 道路運輸是現(xiàn)代經(jīng)濟管理的重要構(gòu)成內(nèi)涵之一, 可以促進社會朝著好的方向進步。經(jīng)濟發(fā)展和道路運輸間存在緊密的聯(lián)系, 二者互相作用, 不可或缺。高質(zhì)量的道路運輸是經(jīng)濟運營管控的中心, 進而推動社會得到又好又快的進步。
三、對道路運輸經(jīng)濟管理未來發(fā)展前景的預(yù)測
采取預(yù)算的全面管控。預(yù)算全面管控工作主要是指在采取預(yù)算技巧對企業(yè)內(nèi)部不同部門、單位的財務(wù)活動、非財務(wù)活動等進行考察、配置、控制, 從而有助于對企業(yè)的不同生產(chǎn)、運營活動進行調(diào)整和進一步的考察考核, 運營任務(wù)采取的是實用現(xiàn)代化的管理理念, 這樣的管理理念會使得管理者們從全面的角度了解到預(yù)算管理的關(guān)鍵意義所在, 制定高效科學(xué)的整體預(yù)算任務(wù),才可以為企業(yè)增添經(jīng)濟效益, 增強企業(yè)市場的核心競爭實力。通常而言, 道路運輸企業(yè)在采取預(yù)算全面管控時, 一般從下面幾個角度著手:
第一,和現(xiàn)金收支兩條線的管理綜合在同一個地方。預(yù)算管控工作的中心在于對現(xiàn)金流進行管控方面, 最為核心的地方在于對成本進行控制。只有科學(xué)合理、高效地管控現(xiàn)金流, 才能夠保證項目投資的快速及時地回籠, 保證各個類型費用科學(xué)合理支出。只有嚴格依照現(xiàn)金收支兩條線的管理方式, 從整體上協(xié)調(diào)企業(yè)財務(wù)結(jié)算的效用, 才能夠確保投資的高度集中應(yīng)用, 構(gòu)成投資科學(xué), 降低財務(wù)風(fēng)險, 使得企業(yè)的生產(chǎn)效率得到強化, 提高企業(yè)市場的競爭潛質(zhì)。
第二,和基本的目標(biāo)成本管理綜合在一起。企業(yè)的管理者們和資金收益還有全面預(yù)算管理工作有著非常緊密的聯(lián)系。所以, 需要不斷對目標(biāo)成本采取管理, 通過真實狀況出發(fā),尋覓對企業(yè)資金收益造成制約的重要問題, 并綜合國內(nèi)外的管理觀念和技術(shù), 創(chuàng)立并降低資金投入, 增多資金收益的計劃, 進而推動企業(yè)更好更快進步。
第三, 使得管理的相關(guān)要求得到落實, 加強預(yù)算的能力制約能力及管控實力相關(guān)部門都在企業(yè)的預(yù)算實施下工作, 這主要是為了管理要求能夠落到實處, 這使得預(yù)算的約束力得到保證。企業(yè)各個部門在生產(chǎn)、運營過程當(dāng)中, 必須遵守相關(guān)要求進行作業(yè)。這主要是為了能夠確保預(yù)算政策的最終落到實處,積極反映落實的狀況,并使用對應(yīng)的法則,踐行全面的預(yù)算管控, 為企業(yè)之后的進步打牢基礎(chǔ)。
四、總結(jié)
簡單來說, 隨著今天科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升, 城市建設(shè)進程的逐漸增強, 道路運輸工程成了人們關(guān)注的內(nèi)容。有關(guān)工作者們必須快速轉(zhuǎn)變自身觀念, 理解道路運輸和經(jīng)濟發(fā)展間的關(guān)系,進而深入對道路運輸管控工作采取研究, 使得管理水平得到提升,加快社會經(jīng)濟更好向前發(fā)展。道路運輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系著一個地區(qū)乃至一個國家的經(jīng)濟的具體發(fā)展程度,良好的道路運輸發(fā)展?fàn)顩r是需要每個人攜起手來,共同探索、共同探究、共同促進才能夠得到最大程度的良好發(fā)展的,科學(xué)的計劃、良好的道路設(shè)計、科學(xué)的遵守相關(guān)規(guī)定……這些具有高度責(zé)任意識的做法才能夠使得未來的道路運輸發(fā)展前景朝著又好又快的方向進行長遠的進步。
參考文獻:
[1]孫啟鵬, 王帥.基于低碳經(jīng)濟的道路運輸企業(yè)循環(huán)經(jīng)濟評價與發(fā)展對策研究[J].科技管理研究.2011(2).
[2]鄒累.油價波動對道路運輸業(yè)的影響及其對策研究[D].北京,中國地質(zhì)大學(xué).2011
[3]王希孟, 吳東風(fēng), 張晶.道路運輸節(jié)能減排形勢分析[J].吉林,吉林交通科技2010(3)