摘要：本文羅列了大量國產(chǎn)汽車品牌的標志，并從標志的圖案設計和其所能體現(xiàn)的品牌的文化性著手，采用橫向國內(nèi)各品牌和縱向國內(nèi)外品牌的方法對國內(nèi)汽車品牌標志設計進行分析和類比，從而提出了國內(nèi)汽車品牌標志設計大多都十分相似雷同，多為借鑒模仿，缺乏創(chuàng)新意識的結論。并對所提出的問題從設計環(huán)境、設計人員、市場消費環(huán)境和消費者心理三個方面進行深入的分析和闡述。好的標志設計或好的設計作品必須是要依靠國內(nèi)整體設計行業(yè)的提高，以及整個社會審美水準的提高，而不是單單靠某位設計師；同時也要轉變大眾對設計無所謂的心里認知，這樣國內(nèi)設計的水準才會得到質的提高。

關鍵詞：汽車標志；設計理念；設計對比

隨著人們物質文化生活水平的提高，汽車進入了越來越多的家庭，同時國產(chǎn)汽車也如雨后春筍般行駛在城市的各個角落。汽車標志作為吸引人們目光的第一誘惑，成為了人們對汽車選擇的一個十分重要的參考標準。

標志是一種對外的傳達其品牌的特殊符號，它不僅是對其品牌的一種象征，更是其精神內(nèi)涵。它代表了其品牌的企業(yè)文化、企業(yè)價值觀。由此可見，標志對于一個汽車品牌的意義非同凡響。一個好的標志具有強烈的視覺沖擊性和可識別性，它能深刻的反映品牌的內(nèi)涵和精神，迎合消費群體的心里，使其品牌價值和理念與消費人群產(chǎn)生共鳴，對品牌的推廣有十分積極的推動作用。反之則不然。

通過橫向國內(nèi)多家汽車品牌標志的比較，不難發(fā)現(xiàn)，雖然各個品牌標志的表現(xiàn)形式各異，但是稍微比較就會發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)品牌的標志都是采用圓形或橢圓型的外輪廓，內(nèi)里都是十分簡單的稍加設計而成的。如一汽汽車、奔騰汽車（圖一）；大迪汽車、江淮汽車（圖二）。在標志的色彩運用上也很單一，普遍采用銀色，如大迪汽車、江淮汽車（圖二）；長城汽車、廣汽汽車（圖三）。這些汽車品牌的標志設計是設計思路和思維上都是一位在套用整個汽車市場上常用的設計模式，導致大多數(shù)的汽車標志在形式上都是一成不變，在設計思維上缺乏創(chuàng)意和新意。更有甚者，在整個標志設計上不管是外圍輪廓或者是內(nèi)里都是幾乎相同的設計，比如：大迪汽車、江淮汽車（圖二），這兩個汽車品牌的標志的相似度達到八九成的地步，這樣的標志設計不僅對于其所代表的汽車品牌企業(yè)的企業(yè)文化及內(nèi)涵的體現(xiàn)十分的不利，更加使得消費人群對于在選擇汽車品牌時產(chǎn)生混淆，進而誤導消費者。這些國內(nèi)汽車品牌的標志所存在的問題和設計上的雷同和缺失，使得本應該是象征其汽車企業(yè)和汽車品牌文化、內(nèi)涵及榮譽的代表圖案和彰顯其企業(yè)自身汽車品牌特點的東西，反而失去其所有的獨特的識別性和其該有的區(qū)別力。

中國現(xiàn)在正處于迅速發(fā)展之中，汽車的需求變得越來越大，各種國產(chǎn)汽車品牌標志也充斥的我們的視線，可是在這些眾多的汽車品牌標志中，真正能體現(xiàn)我們中國設計風格的作品真的是鳳毛麟角。中國是有五千年歷史源遠流長的文明古國，傳統(tǒng)文化、藝術都十分的厚重。但是就中國近現(xiàn)代的設計來說，卻完全體現(xiàn)不出中國該有的獨特的富有強烈民族性和藝術感的好的作品，反映在國產(chǎn)汽車品牌標志的設計上就尤為突出。中國的設計行業(yè)由于受到各方面因素的影響，現(xiàn)代工業(yè)設計起步較晚，同時受到西方設計的沖擊。使得我國的設計行業(yè)多以“借鑒”“模仿”西方優(yōu)秀設計為設計基礎。而且“拿來主義”觀念十分嚴重，“借鑒”“模仿”優(yōu)秀的設計或作品本來不是壞事，但是長期的借鑒模范，而又不提高整體行業(yè)的設計能力、審美能力和創(chuàng)新意識，最后導致出現(xiàn)在中國的設計知識取其形式，真正的精華卻棄而遠之，設計的作品也只是注重表面形式，而缺乏真正文化、內(nèi)涵。國產(chǎn)汽車標志的設計應該充分發(fā)揮創(chuàng)作性，并從中國自身國情和企業(yè)自身特點著手，真是設計出能充分體現(xiàn)自主國產(chǎn)汽車品牌企業(yè)內(nèi)涵、文化和價值觀的作品。所以說自身的內(nèi)涵、文化、價值觀和中國民族性才是國產(chǎn)汽車品牌標志設計的基礎，突破思維局限的創(chuàng)新意識和不斷提升的審美思維是國產(chǎn)汽車品牌標志設計的雙翼，只有這樣國內(nèi)設計才能得到質的提示和飛躍。國產(chǎn)汽車品牌標志的設計才能得到提升。

國內(nèi)汽車品牌標志的設計所放映出來的眾多問題和現(xiàn)象，有這很多方面的原因，在此就設計環(huán)境、設計人員、市場消費環(huán)境和消費者心理進行深入的分析和討論：

改革開放以來，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，設計產(chǎn)業(yè)也是飛速發(fā)展。盡管國內(nèi)設計已與國際接軌，但設計水平不穩(wěn)定，整體設計水準不高。中國的教育使得國內(nèi)的設計師創(chuàng)新能力匱乏，往往導致設計出的作品沒有主題，沒有靈魂，有盲目跟風的意味，設計出來的東西大同小異。在中國，設計產(chǎn)業(yè)的不成熟，恰恰也是導致了設計者在設計上不夠大膽，不夠創(chuàng)新的根本原因。市場消費環(huán)境不夠健全，消費者不懂設計本身的價值，只是盲目的在商品價格上攀比。

通過對各個國內(nèi)汽車品牌的logo設計對比，發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)設計產(chǎn)業(yè)缺乏創(chuàng)新力，大部分都是盲目跟風，一味模仿大牌設計，弊端很多。不過我們也了解到中國傳統(tǒng)文化是設計的根源，那么如何把自己的獨特文化融入到設計中去，還值得我們的設計師做深入探究。國內(nèi)的設計師不論是服裝行業(yè)還是廣告設計，都需要提高自身知識，鍛煉創(chuàng)新能力，擴大自身視野，做出獨一無二的設計作品。

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