3月20日零時(shí)起,廣西將迎來(lái)2015年首次較大規(guī)模的列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整,屆時(shí)廣西動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行總對(duì)數(shù)將達(dá)到107.5對(duì)。這是廣西動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)首次突破100對(duì),距離高鐵初開(kāi)通僅隔15個(gè)月,一年多的時(shí)間增長(zhǎng)了7倍。
廣西于2013年年底始有高鐵,當(dāng)時(shí)開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)對(duì)數(shù)僅有12對(duì)。2014年以來(lái),隨著南廣、貴廣及南寧東站等一批高鐵建設(shè)項(xiàng)目相繼投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),南寧鐵路局先后16次調(diào)整廣西旅客列車(chē)開(kāi)行方案,使廣西動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)在15個(gè)月間實(shí)現(xiàn)了12對(duì)到18對(duì)、33.5對(duì)、90.5對(duì)、107.5對(duì)的“五級(jí)跳”,動(dòng)車(chē)通達(dá)廣西區(qū)內(nèi)10個(gè)地級(jí)市及全國(guó)13個(gè)省市。高鐵動(dòng)車(chē),已經(jīng)成為廣西各族群眾日常出行的首選交通方式。四通八達(dá)的廣西動(dòng)車(chē),不僅深刻改變了廣西群眾的出行方式,更有力促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,其中以旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展最為明顯。2014年廣西旅游總收入達(dá)2600億元,實(shí)現(xiàn)了增幅高于全國(guó)旅游業(yè)平均增速、高于全區(qū)其他行業(yè)經(jīng)濟(jì)增速、高于年度既定目標(biāo)任務(wù)的“三高”突破。
日前,四川、重慶兩省市就共建四川廣安市過(guò)境高速公路達(dá)成共識(shí),雙方將共同推動(dòng)項(xiàng)目盡快上馬。
廣安市過(guò)境高速公路項(xiàng)目位于重慶-廣安-達(dá)州發(fā)展帶,項(xiàng)目全長(zhǎng)80公里,其中四川境內(nèi)69公里,重慶境內(nèi)11公里。該項(xiàng)目連接四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的鎮(zhèn)廣高速公路(陜西省漢中市鎮(zhèn)巴縣-四川省廣安市)和在建的巴廣渝高速公路(巴中-廣安-重慶),與鎮(zhèn)廣高速公路共同成為重慶及四川北上的又一條通道。廣安市過(guò)境高速公路是廣安過(guò)境交通的重要通道及重要經(jīng)濟(jì)環(huán)線,對(duì)加快川渝合作示范區(qū)建設(shè),推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。