【摘 要】該文基于無線電監(jiān)測的現(xiàn)實(shí)要求以及其發(fā)展趨勢，結(jié)合在基礎(chǔ)建設(shè)過程中獲得的經(jīng)驗(yàn)，探討地市級(jí)監(jiān)測網(wǎng)今后的建設(shè)思路。指出在建設(shè)地市級(jí)無線電監(jiān)測網(wǎng)過程中應(yīng)該注意做好前期功能規(guī)劃、建站標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和系統(tǒng)驗(yàn)收等工作，并提出建設(shè)性的意見，為地市級(jí)無線電監(jiān)測網(wǎng)的進(jìn)一步完善探索方向。

【關(guān)鍵詞】無線電；監(jiān)測；網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)

0.引言

近年來，隨著無線電技術(shù)的廣泛應(yīng)用和無線電產(chǎn)業(yè)的日益繁榮，無線電監(jiān)測所面對的電磁環(huán)節(jié)發(fā)生了巨大的變化，各國都非常重視無線電監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展，法國在其約55萬mk2的國土就分布了52個(gè)固定監(jiān)測站和26個(gè)移動(dòng)監(jiān)測站，形成了覆蓋全國的監(jiān)測網(wǎng)[1]。國內(nèi)的無線電監(jiān)測重點(diǎn)也逐漸向高頻段轉(zhuǎn)移，并制定了無線電監(jiān)測聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的協(xié)議規(guī)范，為監(jiān)測聯(lián)網(wǎng)提供了基礎(chǔ)平臺(tái)[2]。面對新形勢新情況，“十一五”期問，麗水市根據(jù)建成了以“三站一車”為基礎(chǔ)的無線電監(jiān)測網(wǎng)，在有效維護(hù)空問電波秩序，加強(qiáng)頻譜資源監(jiān)測等方面已經(jīng)開始發(fā)揮了很好的作用。本文基于建設(shè)過程的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合無線電監(jiān)測的現(xiàn)實(shí)要求和發(fā)展趨勢，探討地市級(jí)監(jiān)測網(wǎng)今后的建設(shè)思路。

1.做好監(jiān)測網(wǎng)的前期功能規(guī)劃

地市級(jí)監(jiān)測網(wǎng)要適應(yīng)無線電監(jiān)測工作的發(fā)展趨勢，充分完成無線電監(jiān)管的職能定位，其系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)滿足如下要求：第一，監(jiān)測網(wǎng)在布局上，主固定監(jiān)測站應(yīng)采用大區(qū)制布局，小型監(jiān)測站則呈網(wǎng)格化分布，同時(shí)配備機(jī)動(dòng)靈活的移動(dòng)監(jiān)測車，形成具有全區(qū)域、全頻段的監(jiān)測覆蓋能力；其次，中心控制站必須主干監(jiān)測站和小型監(jiān)測站之問建立高速鏈路組成網(wǎng)絡(luò)，為海量數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)同分析工作提高可靠的網(wǎng)絡(luò)支撐；第三，地市級(jí)監(jiān)測網(wǎng)在定位準(zhǔn)確和監(jiān)測高效的基礎(chǔ)上，還需要一個(gè)開放的軟件平臺(tái)，逐漸發(fā)展出以地理信息數(shù)據(jù)庫和頻譜資源庫為支撐，形成多域分析、主動(dòng)監(jiān)測預(yù)警等無線電監(jiān)管功能。地市級(jí)無線電監(jiān)測網(wǎng)的建設(shè)受限于資金規(guī)模和建設(shè)周期，在建設(shè)過程中應(yīng)采取總體規(guī)劃、分步實(shí)施的方案。在無線電設(shè)備使用密集的區(qū)域建設(shè)一到三個(gè)主干監(jiān)測站，對人口密度不大，設(shè)臺(tái)數(shù)量有限的區(qū)域則逐步投放小型監(jiān)測站進(jìn)行覆蓋，再由移動(dòng)監(jiān)測車進(jìn)行靈活補(bǔ)充。

2.注意各類型監(jiān)測站的建站要求

無線電監(jiān)測網(wǎng)包括監(jiān)測控制中心，主固定監(jiān)測站、小型監(jiān)測站和其他監(jiān)測站，以及連接控制中心、監(jiān)測站之問的無線和有線通信網(wǎng)絡(luò)。各類監(jiān)測站主要是收集、測量、測向、定位多類無線電信號(hào)、統(tǒng)一收集到監(jiān)測控制中心。監(jiān)測站的站址選擇一般應(yīng)滿足《無線電監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)體制》和CCIR監(jiān)測站手冊上所要求的選擇原則，但不同類監(jiān)測站承擔(dān)的任務(wù)不同，在具體建設(shè)要求上還有所區(qū)別。

2.1主固定監(jiān)測站的建站要求

此類監(jiān)測站屬于服務(wù)城市的重要監(jiān)測站，主要承擔(dān)重要區(qū)域和重要頻段的監(jiān)測，同時(shí)協(xié)助小型監(jiān)測站對異常信號(hào)的搜索和定位。應(yīng)具有測量、測向、定位、監(jiān)聽、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理、控制等多種功能，對測量數(shù)據(jù)的精度要求高。由于在城市中選擇完全滿足ITU手冊建設(shè)的站址十分困難，但經(jīng)驗(yàn)表明，至少要滿足如下3點(diǎn)：

（1）主監(jiān)測站覆蓋范圍必須要大，應(yīng)處于一片區(qū)域的制高點(diǎn)，根據(jù)城市規(guī)模，一般主站可設(shè)在市中心，分站最好放在城郊的城鄉(xiāng)結(jié)合部，便于管理。

（2）對站址選擇至少應(yīng)該滿足如下要求：周圍200m范圍內(nèi)不應(yīng)有超過天線高度的大建筑物；測向天線附近200m內(nèi)，不應(yīng)有任何大尺寸的金屬物件，如鐵塔、棚類建筑等；附近不能大功率無線發(fā)射臺(tái)站如廣播電視發(fā)射臺(tái)、雷達(dá)等。出現(xiàn)上述情況，可能對監(jiān)測和測向的精度造成較大影響。

（3）設(shè)在城市高樓的站必須做好防雷措施，設(shè)在山體上的站則還必須考慮道路、通信、水電等基礎(chǔ)設(shè)施。電源至少需要有市電、不問斷電源兩種，在市電不穩(wěn)定的地方同時(shí)要考慮有應(yīng)急發(fā)電機(jī)[3]。

2.2小型監(jiān)測站的建站要求

小型無線電監(jiān)測站是小型化的無線電監(jiān)測系統(tǒng)，既可獨(dú)立單站工作也可與無線電監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，它作為固定監(jiān)測站的一種延伸和補(bǔ)充。小型監(jiān)測站的建設(shè)周期短，布點(diǎn)靈活，可以建在偏遠(yuǎn)地區(qū)覆蓋固定站的盲區(qū)，又可以在一些特定區(qū)域?qū)σ恍┨囟l段進(jìn)行長期監(jiān)測。一般根據(jù)經(jīng)費(fèi)規(guī)劃安排，小型無線電監(jiān)測站的機(jī)房應(yīng)以租賃為主，小型站主機(jī)部分只需10m2的小機(jī)房即可，機(jī)房除了要求供電和有網(wǎng)絡(luò)接口外，還要做好防雷接地，另需配備一個(gè)容量合適的UPS。

2.3移動(dòng)監(jiān)測車的建站要求

移動(dòng)監(jiān)測車是無線電監(jiān)測測向的機(jī)動(dòng)手段，可彌補(bǔ)固定監(jiān)測站覆蓋不足及現(xiàn)場監(jiān)測測向需要。無線電移動(dòng)監(jiān)測車是用以完成重點(diǎn)區(qū)域、特殊領(lǐng)域的常規(guī)監(jiān)測任務(wù)，及完成專項(xiàng)監(jiān)測工作的主要技術(shù)手段。移動(dòng)監(jiān)測車一般集成固定站的主體部分，具有與固定站聯(lián)合監(jiān)測測向能力，同時(shí)在應(yīng)急無線通信保障工作中可現(xiàn)場直接指揮并操縱監(jiān)測網(wǎng)。

移動(dòng)監(jiān)測車在建設(shè)前，除了要考慮整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)具備一定的監(jiān)測和測向功能并達(dá)到一定的技術(shù)指標(biāo)外，還必須考慮的是機(jī)動(dòng)性和可靠性[4]。為了提高車輛機(jī)動(dòng)性，一般應(yīng)選擇底盤高、四輪驅(qū)動(dòng)、越野能力強(qiáng)的輕型越野車做設(shè)備的載體，這樣就要求整個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)重量輕、體積小、耗電省，不能對汽車的供電和載重產(chǎn)生過高要求。

3.做好監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái)的建設(shè)

無線電監(jiān)測工作正在由定性監(jiān)測向定量監(jiān)測發(fā)展，由被動(dòng)監(jiān)測向主動(dòng)監(jiān)測預(yù)警轉(zhuǎn)變，由簡單測量向注重分析發(fā)展，由本地單點(diǎn)監(jiān)測向區(qū)域聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測發(fā)展，由單一的干擾查處向全方位監(jiān)督檢查方向發(fā)展，由對單業(yè)務(wù)的監(jiān)測向?qū)νㄐ怒h(huán)境的監(jiān)測發(fā)展，這些都要求監(jiān)測站之問、移動(dòng)監(jiān)測車和站之問進(jìn)行海量信息交換，從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作、交義定位、遠(yuǎn)程控制等交互功能，因此站站之問、站車之問必須建立起可靠、高速的通信傳輸鏈路，同時(shí)地理信息平臺(tái)的建設(shè)也必不可少。

3.1通信支撐網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)

通信網(wǎng)絡(luò)作為物理支撐網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，必須考慮網(wǎng)絡(luò)速率和業(yè)務(wù)要求的匹配。首先是完成主固定監(jiān)測站以及小型監(jiān)測站之問的有線連接，由于目前監(jiān)測接收機(jī)一般都選用較為先進(jìn)數(shù)字接收機(jī)，為獲取穩(wěn)定的時(shí)延，為獲取良好的實(shí)時(shí)性，可以考慮100Mb光纖接入。其次需要將移動(dòng)監(jiān)測車以無線的方式接入監(jiān)測網(wǎng)?？蓛?yōu)先選擇WCDMA，其理論速率14.4Mbps，基本滿足傳輸要求。

3.2定期進(jìn)行系統(tǒng)測試工作

各種監(jiān)測站在建成后，都會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)收，對系統(tǒng)靈敏度、測向靈敏度和測向準(zhǔn)確度等指標(biāo)進(jìn)行測試，但隨著城市規(guī)模的發(fā)展擴(kuò)大，有些分站會(huì)因周圍環(huán)境的影響，如新建的高大建筑，新區(qū)開發(fā)及新增的強(qiáng)電磁輻射設(shè)施，引起系統(tǒng)指標(biāo)發(fā)生變動(dòng)，從而造成誤差增大，甚至是錯(cuò)誤，所以必須定期進(jìn)行系統(tǒng)測試工作，跟蹤系統(tǒng)指標(biāo)變化，及時(shí)做好校準(zhǔn)工作。

4.結(jié)束語

地市級(jí)監(jiān)測站建設(shè)是一項(xiàng)長期的任務(wù)，在資金籌措、設(shè)備配置集成都需要一個(gè)過程，除了要關(guān)注設(shè)備的先進(jìn)性，更要注重設(shè)備的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)使整個(gè)系統(tǒng)具有開放式設(shè)計(jì)，為進(jìn)一步發(fā)展留出余地，這是一個(gè)挑戰(zhàn)決策智慧的任務(wù)，一線的建設(shè)者必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，周密策劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)好滿足實(shí)際需求的監(jiān)測網(wǎng)。

【參考文獻(xiàn)】

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