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        基于3D數(shù)字化的注塑機(jī)合模系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2014-12-31 00:00:00朱斌海

        【摘 要】在深入剖析注塑機(jī)液壓-肘桿式合模機(jī)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出采用液壓-螺旋機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)的合模、鎖模和開模。在注塑機(jī)的后板上由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸桿渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),渦輪固定在帶有螺紋的拉桿上,拉桿的正反向旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)在其上的動(dòng)模板往復(fù)運(yùn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)合模、鎖模和開模。該機(jī)構(gòu)從整體上優(yōu)化注塑機(jī)的結(jié)構(gòu),增加設(shè)備適應(yīng)性。

        【關(guān)鍵詞】注塑機(jī);合模機(jī)構(gòu);渦輪蝸桿(turbo-Worm);螺旋;自鎖(The self-locking)

        注塑機(jī)是由注射系統(tǒng)、合模系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、加熱及冷卻系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等組成。其中合模機(jī)構(gòu)是關(guān)鍵,合模系統(tǒng)的作用:合模系統(tǒng)的作用是保證模具閉合、開啟及頂出制品。同時(shí),在模具閉合后,供給模具足夠的鎖模力,以抵抗熔融塑料進(jìn)入模腔產(chǎn)生的模腔壓力,防止模具開縫,造成制品的不良現(xiàn)狀。所以國(guó)標(biāo)規(guī)定,用鎖模力的大小作為注塑機(jī)的規(guī)格。精確和可靠的鎖模力成為保證注塑件品質(zhì)和延長(zhǎng)注塑機(jī)壽命的關(guān)鍵。

        1.合模機(jī)構(gòu)介紹

        合模機(jī)構(gòu)移動(dòng)特性是帶動(dòng)動(dòng)模板實(shí)現(xiàn)合模鎖模和開模的專門機(jī)構(gòu)。合模時(shí)中板移動(dòng)要較快而移動(dòng)力不大;鎖模時(shí)要提供精確的鎖模力,以防止注射后注塑件在模腔中的脹模;開模時(shí)中板后移動(dòng)要快,由于模腔對(duì)塑件的夾緊作用,開模力要大于合模力。傳統(tǒng)有全液壓式和液壓- 肘桿式兩種合模機(jī)構(gòu)。

        1.1全液壓式

        全液壓式合模機(jī)構(gòu)可分為直動(dòng)式、增壓式和充液式。這種合模機(jī)構(gòu)不滿足合模機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性,耗能大,精度低,目前已經(jīng)很少應(yīng)用。(1)增壓式合模機(jī)構(gòu)。此類合模機(jī)構(gòu)的鎖模力受液壓系統(tǒng)和密封的限制,固增壓有限,主要用于中小型注塑機(jī)。(2)充液式合模機(jī)構(gòu)。這種容易內(nèi)泄造成升壓時(shí)間長(zhǎng)、爬行、甚至讓模、速度慢、漏油、能耗高、容易造成液壓沖壓、液壓系統(tǒng)復(fù)雜、成本高、大油缸加工困難。最重要的是這幾種機(jī)構(gòu)剛性較差,在脹模力略有出超時(shí),中板就可能后退。

        1.2液壓肘桿式

        如圖1為液壓-肘桿合模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,液壓肘桿式合模機(jī)構(gòu)由移模液壓缸和曲肘連桿兩部分串聯(lián)而成,是通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)曲肘連桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)模具的啟閉和鎖緊。它可以用很小的液壓缸推力,通過(guò)肘桿機(jī)構(gòu)的力的放大作用來(lái)獲得較大的鎖模力。在開合模過(guò)程中,這種機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)慢-快-慢的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,提高了合模速度,節(jié)約了能耗并提高了效率。在輸入功率相同的情況下,肘桿式合模機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度優(yōu)于其它形式的合模機(jī)構(gòu)。

        該機(jī)構(gòu)有三個(gè)特點(diǎn)。(1)如圖2畫出dL/dS曲線,可以得出,在合模過(guò)程中動(dòng)模板的移動(dòng)速度符合先快后慢,這樣既縮短合模周期又使得機(jī)構(gòu)平穩(wěn)。(2)肘桿機(jī)構(gòu)有力放大作用。β=dS/dL就是力的放大倍數(shù),圖2中畫出了β曲線,隨移動(dòng)量增加,放大倍數(shù)變大。在液壓缸很小的推力下,可形成巨大的鎖模力。在 P點(diǎn)處,β值為無(wú)窮大。(3)肘桿機(jī)構(gòu)當(dāng)運(yùn)動(dòng)達(dá)到 P點(diǎn)時(shí),肘桿處于一直線,稱之為處于死點(diǎn),其反向運(yùn)動(dòng)自鎖,也就是說(shuō),無(wú)論脹模力有多大,都不可能造成開模。

        液壓-肘桿合模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的缺陷:

        (1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易磨損、開合模精度差。

        (2)加工精度要求極高,在成型過(guò)程中使得模板受力不均,不能成型精密產(chǎn)品;需要復(fù)雜的調(diào)模結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑系統(tǒng),開合模行程短,而且銷軸等磨損后造成的受力不均,會(huì)加速機(jī)器損壞,例如:銷軸和拉桿斷裂、模板開裂、調(diào)模螺母咬死等。

        (3)更換模具時(shí)需要重新調(diào)模,調(diào)模方法復(fù)雜。當(dāng)注塑機(jī)工作一段時(shí)間后,由于工作構(gòu)件包括模具、大杠和肘桿的熱變形,也需要再次調(diào)整后板和頭板之間的距離。

        2.全新液壓馬達(dá)-渦輪蝸桿-螺旋機(jī)構(gòu)合模系統(tǒng)

        圖3(a)和(b)為注塑機(jī)合模系統(tǒng)全新設(shè)計(jì)理念,液壓-渦輪蝸輪蝸桿-螺旋機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)的合模、鎖模和開模。在注塑機(jī)的后板上由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)經(jīng)蝸桿蝸輪傳動(dòng)裝置帶動(dòng)帶有螺紋的拉桿轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)模板在拉桿一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要移動(dòng),實(shí)現(xiàn)合模-鎖模-開模等。

        (a) (b)

        液壓螺旋合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn):

        (1)具有雙重自鎖性,當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖;另外拉桿上的螺紋機(jī)構(gòu)也具有自鎖性,保證鎖模的穩(wěn)定性。

        (2)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速可以由進(jìn)油量加以控制,又實(shí)現(xiàn)定傳動(dòng)比,所以螺旋機(jī)構(gòu)合模開模時(shí)中板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)而快速。

        (3)合模開模移動(dòng)距離量不受限制,省去了原來(lái)繁瑣的后板和頭板距離調(diào)節(jié)工作。

        (4)螺旋機(jī)構(gòu)力放大倍數(shù)是常數(shù),鎖模力容易控制。

        (5)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。

        (6)易于實(shí)現(xiàn)較大范圍的無(wú)級(jí)變速 ,液壓傳動(dòng)通過(guò)調(diào)節(jié)液體的流量就可以方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,而且速比范圍大。例如用節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量時(shí),其流量變化可從0.02L/min變到100L/min調(diào)速比可達(dá)5000,其他傳動(dòng)形式的速比是無(wú)法比擬的。

        (7)可實(shí)現(xiàn)快速而且無(wú)沖擊的變速和換向 ,這是由于液壓機(jī)構(gòu)的功率重量比大,所以液壓設(shè)備的慣性小,因此反應(yīng)速度就快。例如液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)慣量不超過(guò)同功率電動(dòng)機(jī)的10%,故起動(dòng)中等功率電動(dòng)機(jī)要1~2s,而同功率的液動(dòng)機(jī)械的起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)0.ls。

        (8)易于防止過(guò)載事故,在液壓傳動(dòng)中可以方便地用壓力閥來(lái)控制系統(tǒng)的壓力,從而防止過(guò)載,避免事故的發(fā)生,而且可以通過(guò)裝在系統(tǒng)中的壓力計(jì)來(lái)了解各處的工作情況和負(fù)載大小,而在機(jī)械傳動(dòng)中各處的負(fù)載大小就不易觀察。

        3.結(jié)論

        通過(guò)對(duì)液壓馬達(dá)-渦輪蝸桿-螺旋機(jī)構(gòu)合模系統(tǒng)的研究,該機(jī)構(gòu)依靠渦輪蝸桿和螺旋機(jī)構(gòu)雙重自鎖性能鎖模,鎖模力可精確控制,液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),易于實(shí)現(xiàn)較大范圍的無(wú)級(jí)變速,無(wú)沖擊換向,動(dòng)模板的移動(dòng)空間更大,簡(jiǎn)化了繁瑣的調(diào)模工序,增加設(shè)備的適應(yīng)性,整體上優(yōu)化注塑機(jī)的結(jié)構(gòu),增加設(shè)備適應(yīng)性。

        【參考文獻(xiàn)】

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