20世紀(jì)后期隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，高新科技的發(fā)展以及城市的快速擴(kuò)張，城市工業(yè)發(fā)生了結(jié)構(gòu)、規(guī)模和空間分布的變革。城市中出現(xiàn)大批廢棄的、甚至是遭受不同程度污染的閑置土地。視覺形象差、水體變質(zhì)、土壤污染、植被缺乏等是多數(shù)廢棄地的共同特征，場地建筑景觀再生是廢棄地再生利用的基礎(chǔ)。廣州在過去的幾十年里，經(jīng)歷了快速的工業(yè)化和城市化，一條具有歷史價(jià)值的工業(yè)運(yùn)輸線被湮沒，高架公路也在那拔地而起。本文主要分析工業(yè)廢棄鐵路的建筑景觀再生、場地生態(tài)環(huán)境修復(fù)的經(jīng)驗(yàn)，探討對(duì)快速變革中的中國城市發(fā)展可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)與啟示。

緒 論

1.相關(guān)概念

在后工業(yè)世代的城市中，大量的工業(yè)遺構(gòu)失去往昔的輝煌，但仍承載著人們的記憶。基于保護(hù)城市的歷史以及可持續(xù)發(fā)展的考量，對(duì)于舊廠房車間等空間的改造屢見不鮮，有很多非常成功的案例。而線性基礎(chǔ)設(shè)施——鐵路，高速路，橋梁等的再利用和改造則帶來新的

挑戰(zhàn)。

2.研究背景與意義

許多在城市建設(shè)中遺留下來的灰色空間正在被逐步遺忘，例如，架空的高速公路下偌大的空間得不到使用被許多流浪者和許多不良分子占據(jù)，給市民的慢行環(huán)境造成安全隱患。將工業(yè)廢棄地改造為公園，不僅僅是改變一塊土地的貧瘠與荒涼、保留部分工業(yè)建筑的遺跡，也不僅僅是藝術(shù)、生態(tài)等處理手法的運(yùn)用，最終的目的是通過這些改造，為工業(yè)衰退所帶來的社會(huì)與環(huán)境問題尋找出路。告別機(jī)器轟鳴的時(shí)代，人們需要的是潔凈的水、新鮮的空氣和良好的戶外空間。失去活力的工業(yè)廢棄地帶，需要新的產(chǎn)業(yè)來刺激經(jīng)濟(jì)，工業(yè)之后留下的建筑更加深刻地思考了這些社會(huì)問題。

3.本文研究的內(nèi)容及安排

廣州華景新城廢棄鐵路天文臺(tái)支線一系列的建筑景觀工程再生設(shè)計(jì)在于結(jié)合慢行系統(tǒng)與綠色節(jié)能概念改變市民們對(duì)于這一黑暗的、蔓草叢生的、雜亂無章的鐵路印象，還原其歷史價(jià)值，為居民創(chuàng)造一個(gè)可產(chǎn)生集體回憶的場所。在整體的布局上利用地理優(yōu)勢，結(jié)合雨水平衡設(shè)計(jì)和慢行交通系統(tǒng)，打造一個(gè)全新的線性空間，更好的引導(dǎo)人群使用。并以此設(shè)計(jì)方案作為復(fù)原那些在城市建設(shè)中遺留下來的“灰空間”的藍(lán)本，使其成為一條安全的，健康的，具有活力且可持續(xù)發(fā)展的城市綠脈。

城市工業(yè)廢棄地與景觀再生的發(fā)展趨勢

1.城市工業(yè)廢棄地與城市棕地

工業(yè)廢棄地是指廢棄不用的工業(yè)生產(chǎn)用地以及與工業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的交通、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)用地。廢棄的鋼鐵廠、汽車廠、倉庫、污水處理廠、鐵路站臺(tái)等均屬于此類用地。在國外，工業(yè)廢棄地也稱棕地，認(rèn)為棕地是廢棄的、閑置的或沒有得到充分利用的工業(yè)或商業(yè)用地及設(shè)施，由于場地自然環(huán)境遭到一定程度的破壞，利用率低，同時(shí)大量的工業(yè)構(gòu)筑物及廢棄物遺留在場地中，因此在開發(fā)和利用的過程中要以最小的物質(zhì)能量消耗重新開發(fā)利用場地，恢復(fù)場地的生態(tài)系統(tǒng)和過程已成為我國城市建筑景觀工程建設(shè)的重點(diǎn)之一。

2.城市工業(yè)廢棄地的再生與恢復(fù)

對(duì)于擁擠的中國來說，要縫合這些被遺忘的場所，空地，垃圾堆，雜物堆放處以及道路隔離帶，將其納入城市結(jié)構(gòu)，即使是最小投資，也要通過種植形式再次回收利用這些場所，這將標(biāo)志著關(guān)注和重建此區(qū)域的重生和潛力。

功能導(dǎo)向下，廢棄地建筑景觀工程再生要關(guān)注可達(dá)性、交通、現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、場地微氣候、植被條件等因素，核心主要包括污染的土壤和水體、受損的生態(tài)系統(tǒng)、廢渣堆以及場地構(gòu)筑物和社區(qū)人文生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)等。

在場地的恢復(fù)中，努力地將土地歷史、土地記憶和土地感知融入生態(tài)修復(fù)中，形成自然與人文社區(qū)共同發(fā)展的整體生態(tài)系統(tǒng)。在盡可能不干擾環(huán)境的前提下，豐富生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，逐步完成水體治理，恢復(fù)場地自然結(jié)構(gòu)和功能。

在工業(yè)設(shè)施上保留或重新組合元素，讓廢棄材料得以充分利用。如由場地廢棄的機(jī)械組合成的雕塑等，展現(xiàn)場地曾有的工業(yè)歷史。

靈活性的設(shè)計(jì)可以使其成為可變的公共空間，培養(yǎng)歸屬感和集體精神。

廣州天文臺(tái)舊鐵路沿線的概況

1.場地概況

廣州天文臺(tái)舊鐵線支線于1939年由侵華日軍強(qiáng)征當(dāng)?shù)剞r(nóng)民修建，在石牌站向西南出岔，全長3.012公里。該線原來與通往員村的專用線相連，2004年員村專用線拆除，僅剩下這最后一段通往某部隊(duì)的工業(yè)運(yùn)輸支線一條。場地的南北邊均是大面積的居住區(qū)以及少量商業(yè)區(qū)，改造場地處于社區(qū)中間，其中一條高架橋南北方向橫穿場地，場地部分于高架橋下，出入口較少而無人光顧，且橫跨綠道系統(tǒng)。地勢較低，且周邊由高層住宅樓及高架橋環(huán)繞，處在較好的高點(diǎn)視域范圍，各節(jié)點(diǎn)交匯處具有開敞的對(duì)景視域。鐵路沿線生態(tài)系統(tǒng)在逐步退化，污染嚴(yán)重，并遺留大量工業(yè)設(shè)施及廢棄物。缺乏與周邊社區(qū)的聯(lián)系，多年來已被無家可歸者、流氓和其他不良分子占據(jù)。（圖3.1 圖3.2）

2.機(jī)遇與挑戰(zhàn)

場地地理機(jī)遇：以場地為圓心半徑500M之內(nèi)為人口密集的居住區(qū)、學(xué)校以及商業(yè)設(shè)施，缺乏為居民服務(wù)的城市開放空間。可能產(chǎn)生的人群主要有以社區(qū)生活為主的社區(qū)居民，如老人、兒童、中、青年等還有以附近學(xué)校和辦公樓為主的學(xué)生，上班族等，行為方式主要有運(yùn)動(dòng)、游憩、休閑、娛樂等。場地為廢棄的鐵路，鐵路沿線擁有寬敞的空間可被利用，且高架橋下?lián)碛懈鼮槌渥愕目臻g，為居民建設(shè)城市開放空間成為可能?？傮w布局中該場地處于被包圍狀態(tài)，甚少讓外界干擾，所以具有一定的完整性與內(nèi)聚感。

景觀條件：該場地植被豐富，擁有一定的生態(tài)結(jié)構(gòu)，且高架橋下可遮風(fēng)擋雨，擁有一定的小氣候，具有成為貫穿南北的綠色廊道的潛在條件。地勢大多較低，為濕地以及雨水收集提供較好條件。

歷史條件：場地中包含著一條被廢棄的鐵路，該鐵路蘊(yùn)含著其特有的歷史價(jià)值，鐵路的再生能夠喚醒附近居民的集體記憶以及對(duì)當(dāng)時(shí)情景的懷念。

廣州天文臺(tái)舊鐵路沿線建筑景觀工程再生設(shè)計(jì)

1.規(guī)劃目標(biāo)

針對(duì)現(xiàn)狀問題，確立一系列的目標(biāo)：治理污染的土壤，雨水的生態(tài)處理，恢復(fù)場地生態(tài)系統(tǒng)，增加場地與周邊社區(qū)的聯(lián)系，工業(yè)設(shè)施的再利用等。整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)包括一個(gè)城市廣場，一條中心商業(yè)街，一條綠地道路系統(tǒng)和一個(gè)工業(yè)博物館。規(guī)劃的社區(qū)公園的功能在于強(qiáng)化周邊場地社區(qū)的聯(lián)系，提供游憩娛樂空間，同時(shí)擔(dān)任區(qū)域雨水的收集、凈化以及對(duì)洪水的控制。設(shè)計(jì)在于尊重原場地的歷史與文化價(jià)值，保留城市記憶，創(chuàng)造一個(gè)蘊(yùn)含與喚醒歷史記憶的場所，一個(gè)安全且富有活力的街區(qū)，一個(gè)藝術(shù)展示、交流的平臺(tái)，一條融合生態(tài)、連貫的綠色廊道。

2.再生設(shè)計(jì)策略

采用鏈接的方式，打開沿線分布的市場，發(fā)展活躍的街立面沿線，從周圍社區(qū)進(jìn)入場地，并把圍墻改造成具有通透性、吸引性、開放性的形式。

運(yùn)用復(fù)合功能，利用架高的道路和其他露天構(gòu)筑物下面的空間，轉(zhuǎn)變成室內(nèi)商業(yè)產(chǎn)業(yè)集中場所，如店鋪、咖啡廳、酒吧等，確保場地全天的活力和人流量。從而使場地獲得更多的機(jī)動(dòng)空間，這樣就可以在其它地點(diǎn)置換出更多的公共開放空間。

混合慢行交通的營造可以為嚴(yán)峻的交通形勢帶來一定的疏解作用。綠道的延伸和步行系統(tǒng)的建立（如設(shè)計(jì)配備單車設(shè)施和一條穿梭整個(gè)空間的漫步道）可以使通勤的人們有了第二種選擇，圍合的空間又可以免受交通狀況與事故困擾，起到保護(hù)行人，消除對(duì)交通狀況的恐懼的作用。

采用“溶綠”的概念，根據(jù)雨水平衡設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，收集雨水徑流，建立生態(tài)基地（如濕地）強(qiáng)調(diào)綠色可持續(xù)水資源的整合、自然生態(tài)基地的保護(hù)和低碳慢行交通的銜接，既可以提升人們的親水性以及水岸視線聯(lián)系，也有助于成為未來生態(tài)教育與環(huán)保的天然基地。自然再生的植被是物種競爭、適應(yīng)環(huán)境的結(jié)果，這些植被更能吸引野生動(dòng)物的棲息，在場地上重新建立起新的生態(tài)平衡。因此在廢棄地的景觀設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師更尊重自然再生的過程，保護(hù)場地上的野生植物，創(chuàng)造出與常規(guī)園林不同的舊地建筑景觀再生。

很多繼承工業(yè)遺產(chǎn)的城市都面臨著環(huán)境方面的潛在問題，建立具有歷史回憶的工業(yè)博物館復(fù)興，喚醒歷史記憶，創(chuàng)造可觸摸歷史的開敞性空間是對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)環(huán)境改造的一大挑戰(zhàn)，以展示真實(shí)的、積極的再利用策略。

舊鐵路的邊界過于冗長而無法識(shí)別，為了場地特征，這里需要邊界感、存在感和場所感，因此，門戶設(shè)計(jì)顯得尤為重要。

我的目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)綠色框架，對(duì)場地的肌理進(jìn)行界定，增強(qiáng)各社區(qū)之間的邊界效應(yīng)，為場地的注入重生的活力。（圖4.1）

一些公共設(shè)施的提供可以更好創(chuàng)造一種愉悅的場所，比如合適的就座場所，方便休息的長凳，為所有人服務(wù)的無障礙設(shè)計(jì)，可以進(jìn)行創(chuàng)造性活動(dòng)、體育活動(dòng)、鍛煉和嬉戲的場所能更好的帶動(dòng)場地發(fā)展的積極性。

3.總體規(guī)劃布局

在工業(yè)遺產(chǎn)建筑景觀工程再生設(shè)計(jì)中，由于場地遺留的大量鐵道以線性連接整個(gè)場地因而步行道與自行車道隨著鐵道而展開。場地南部遺留下來的倉庫見證了曾經(jīng)的歷史，也喚起了曾經(jīng)人們對(duì)工業(yè)文明的回憶，因而保留下來做藝術(shù)化的處理，并利用回收的材料與場地結(jié)合設(shè)計(jì)出活動(dòng)空間。開放空間廊道的的規(guī)劃包含了自行車、徒步、輪滑、跑步、野餐等休閑活動(dòng)。

該建筑景觀工程的再生設(shè)計(jì)，采用了動(dòng)感的流線型將主要的節(jié)點(diǎn)空間串聯(lián)起來，在整體的規(guī)劃上做到緊密相連，主要以自行車道、漫步道和原有的鐵路軌道三條道組成綠道系統(tǒng)，并在原有的鐵路基礎(chǔ)上將一部分的鐵軌予以保留，一部分掩蓋，結(jié)合雨水平衡設(shè)計(jì)和鄉(xiāng)土植物建造一個(gè)天然的生態(tài)基地。在植物設(shè)計(jì)中，保留部分場地原有的植被，再利用鄉(xiāng)土植物的搭配，彰顯一種野性的生機(jī)與活力，行人可以自如地穿行于層層疊疊的花草叢中，營造一種時(shí)空無限的輕松氛圍。由綠道系統(tǒng)、濕地生態(tài)系統(tǒng)所組成發(fā)景觀鏈提供了區(qū)域的內(nèi)在聯(lián)系，并形成了一個(gè)改善水質(zhì)、培育棲息地和濕地植被的生態(tài)框架。（圖4.3）

林地、草地、濕地是綠脈公園建成后的主要特征。設(shè)計(jì)中采用了可持續(xù)性技術(shù)，通過理解自然循環(huán)，創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)性基地設(shè)計(jì)，幫助恢復(fù)雨水和土地之間的平衡。

整個(gè)區(qū)域的生態(tài)濕地類型主要可以分為兩大類：表層流濕地、和滲透濕地。表層濕地可以作為濕地景觀，保護(hù)物種。滲透濕地可以儲(chǔ)存雨水，可在旱季的時(shí)候可以將部分水用于灌溉植被。（圖4.4）

結(jié)論

本文闡述了廣州天文臺(tái)舊鐵線支線建筑景觀工程再生設(shè)計(jì)構(gòu)思的整體性與可持續(xù)性，以及對(duì)場地生態(tài)規(guī)劃的延續(xù)與創(chuàng)新思路。工程的設(shè)計(jì)無論是理念上還是細(xì)節(jié)上，都體現(xiàn)出對(duì)場地的尊重，對(duì)結(jié)構(gòu)特性的保留。并重新詮釋了部分鐵軌，還有部分廠房倉庫的斷壁殘?jiān)?，這些無言的場景都在訴說、記載和傳遞著歷史的記憶。這場地的再生改造工程不僅僅為周邊生活提供新的宜人場所，更是整座城市的另一處公共活動(dòng)文化空間，并以此確立新的生態(tài)特征。展望未來，我們更希望那些曾經(jīng)在城市建設(shè)中遺留下來的“灰空間”展現(xiàn)這種生機(jī)勃勃。（圖4.5圖4.6）

（作者單位：廣東三建機(jī)電設(shè)備安裝有限公司）